マフラー

EG始動時　吹け上がり良好でした。全体にサビ傷あります・
サビ割れ等なく比較的綺麗です。しっかりと付いていました。
81508011

動作確認してませんがツマリなさそうで使用可能でしょう。　排気口回り数ヶ所5ｍｍぐらいの穴あけてあります。　全体にひっかきキズ　5ｃｍぐらいのガリキズ数ヶ所エクボあり。　少しサビもあり。　サビワレなし。　本体にしっかりついてました。　

純正取付・使用できます径48π、ネジ径8mm、ピッチ6.3cm

詰まりありません
全体に錆ありチャンバーやサイレンサーに浅い擦り傷あります。
凹みはありません。
　KV3H2284

MAC MAD
中央差込部に変形あります。少し叩いて戻してもらうとエキパイが入ります。
正面エキパイ側にすり傷・小さな凹み1ヶ所あります。
取り付けステー付き　ゴムパッドはちぎれあります。

HMMCTK1の刻印があります。
傷・錆少なく、異音もありません。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。



0

純正
アルミのサイレンサー部に転倒傷ありません。
エキパイに錆見られませんがチャンバー部に少し錆あります。
腐食や穴あきありません。
ステーやフランジに損傷ありません。
サイレンサー内に異音ありません。
47D0

全体に錆ありますが傷は少ないです。
チャンバーも凹みなく詰まりありません。
ステー下部のゴムに変形あります。
　HIIKY4 K1

社外,ヨシムラ,YOSHIMURA
JMCA1120001166
KF61E/KF38E 0010041
うっすら小傷あります。
サイレンサー全体にキレイです。
エキパイは焼けと少し錆ありますが凹みありません。
取り付けバンドは傷多く、ゴムちぎれあります。
取り付けステーピッチ100ｍｍ
エキパイピッチ約550ｍｍ

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　全体にスリキズ　2ｃｍぐらいのガリキズあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。　ガスケットはなし。 「72406002」

純正,
振るとシャラシャラ音があります。
下部に錆によるめくれ一部あります。
サイドにガリ傷あります。
ぽろぽろ錆が落ちてきます。
KI1 K289

社外 メーカー不明　直管型マフラーです。
下部やサイレンサー外側に浅い擦り傷あります。
凹み等なく、サビも少ないです。
エキパイには損傷なく、フランジや取り付けステーも損傷ありません。
脱着可能なディフューザーも損傷ありません。

大きな凹みや底部の目立ったスリキズなどなく綺麗です。
熱焼けはあります、フランジ損傷なし
HM MFP E1

全体にサビが出ており、色褪せもしています
曲がりやヘコミはなく、内部の詰まりもありません
取り付け部も問題ありません

エキパイに熱錆多いです。
チャンバー部は傷少なく凹みありません。
サイレンサーはアルミ錆多く、下部に小さな削れ傷あります。
詰まりありません。
　HMKV32265

サビを落として耐熱黒塗装してあります
エアーを通しての確認では漏れありません
装着始動確認は未確認
音等はわかりません
カバーは銀塗装してあります。
5EM3-14610

社外品　サイレンサーはKERKER製
恐らくエキパイは純正との組み合わせだと思います、写真で判断出来る方に
エキパイやセンターパイプはスチール製でアルミのサイレンサーとの3分割です。
4.1.1タイプ　エキパイ部は小サビありますが、傷少ないです。
サイレンサー部は外側前に転倒擦り傷あります。
内部に異音ありません。
取り付けステーやフランジ部に損傷ありません。

実動車から外した物で吹き上りも良く詰まりもありません。ＥＧ始動も問題はなく調子良いです。表面にひっかきキズが全体にあります。裏側10cmぐらいのサビ、根元塗装はげあり少し目に付きます。写真2,3枚目参照。使用取付けには問題ありません。走行3482kmから外した物でまだこれからの品です。

全体に錆多いですが腐食・穴開きなく詰まりありません。
サイレンサー外側にすり傷あります。
チャンバーは凹みありません。
　HMKV3H2284

純正, エアーを通しての確認では漏れありません
装着始動確認は未確認
音等はわかりませんサビを落として耐熱黒塗装してあります
エキパイ2番・3番下部に小さな凹みありますが全体に傷は少ないです。
サイレンサー内に異音ありません。
フランジは付属しません。

刻印19D1-1　チャンバー
刻印19D0-21389　サイレンサー
チャンバーは錆ありますがキズ少なく凹みありません。
サイレンサーには前に削れ傷あり、目立ちませんが少し歪み出ています。
詰まりなく、取り付けステーやフランジ部に損傷ありません。

社外製のマフラーで、外観はサイレンサー部分に大きな削れ傷があります
またエキパイからサイレンサーにかけてサビが出ています
内部に詰まりはなく、取り付け部は異常ありません

エアーを通しての確認では漏れありません
装着始動確認は未確認
音等はわかりません
サイレンサーカバー後部に削れ傷と凹みあります。
チャンバーやエキパイは耐熱黒塗装してあり凹みありません。

詰まりありません
サイレンサーに凹みあります。
エアーを通しての確認では漏れありません
装着始動確認は未確認
音等はわかりません
刻印なし、差込外径約2cm、全長約46cm

刻印HMKW9　錆ありますが転倒傷ありません。
前エキパイ　ヒートカバーは欠品です。
フランジやネジ類に損傷ありません。
サインレサー内に異音もありません。



0

ＥＧ始動時・アイドリング・吹き上がりに問題ありません。エキパイ真ん中１ヶ所指３本分ぐらいのヘコミあります。全体に広がったサビが目立ちますがサビ割れするような程度ではありません。本体にしっかりと付いていたので取り付け問題ありません。ジョイントからのオイルもれもありません。�B

右側です。少しサビあり、小さな凹みありますが機能に影響ない程度です。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。
詰まりありません。

サイレンサー部に浅い擦り傷ありますが目立ちません。
エキパイ部は錆あります。
排気口付近に穴あきあり
装着始動確認は未確認
音等はわかりません
HM GBL K2 HONDA

純正　外側に少し擦り傷と凹みあります。
サイレンサー内に異音ありません。
エキパイにも小さな凹みあります。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。
No.5KR

社外製のマフラーで、メーカー名は不明です
ボルトオンなので、そのままポン着け可能です
外観は熱焼けによる変色がエキパイにありますが、サイレンサー部分は大きな傷はなく、綺麗です
内部は詰まりなく、使用可能なマフラーです

単体入庫の為、機能詳細不明ですサビあります、エアー抜けはOK
HM GAH K1

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定していました。　表面全体に塗装ハゲや数ヶ所塗装ハガレあり。　凹みやワレなし。　本体にしっかりと付いていました。 70305002

全体に錆多いですが穴開きないと思います。
詰まりありません。3MA-14711/3MA-14721

純正
サイレンサー外側とチャンバーに浅い擦り傷ありますが大きな凹みありません。
全体に傷・錆少なく詰まりありません。
フランジや取り付けステーも損傷ありません。
22D0-2　　22D0-1R　1L

スチール　4-2-1のエキパイです。
サビを落として耐熱黒塗装してあります。
傷少ないです。
フランジやガスケットは付属しません。KH1 M 040

EG始動出来ておりませんが、エアーは抜けておりました。 全体に錆や傷が見られ、一部凹み（画像参照）がありますが、しっかり取り付けられておりました。

純正エアーを通しての確認では漏れありません
装着始動確認は未確認
音等はわかりません
耐熱黒塗装してあります。
傷少ないです。
カバーに小錆あります。
439-14711

社外実動ウイルズウィン/WirusWinステンレスサイレンサー内に異音ありません
WirusWinのステッカーが貼ってあります。
傷・錆少ないです。
ステー付き　このまま取り付け可能です。

社外　メーカー不明
単品入庫のため音・動作等未確認です。
テープ跡がくっきり残っています。
サイレンサー裏面傷と汚れ目立ちます。
使用に伴う傷・汚れあります。

純正
走行は少ないうちに取り外されたようです。
傷・錆少なく異音もありません。
エキパイにも錆少なくフランジや取り付けステーも損傷ありません。
HM-KCZ-K2

4-2-2の純正スチールマフラーです。
刻印HM445
エキパイ部と集合部にキズあり、2.3.4番下部に小さな凹みあります。
サイレンサー左側後部に転倒擦り傷と凹みあります。
サイレンサー内部は少しシャラシャラ音がしますが腐食はありません。
フランジは1個欠品しています。
フランジ部・ジョイント部・取り付けステーに損傷ありません。

社外　軽量マフラー
ごく小さな凹みありますがチャンバーに大きな凹みありません。
サイレンサーは少しアルミ錆ありますが傷は少ないです。
詰まりなく取り付けフランジ部・ステー部に損傷ありません。
チャンバーは黒耐熱塗装されています。

刻印HM155
錆を落として耐熱黒塗装してあります。
傷少なく詰まりもありません。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。



0

エキパイに錆多いです。
サイレンサーはスクラッチ傷ありますが傷・錆少ないです。
2番3番のフランジ部に腐食あり補修・溶接が必要です。
KH1 K187

エキパイに少し熱サビありますが全体にキズ・サビ少ないです。
ヒートガードのプラスチックカバーに浅い擦り傷がある程度です。
現状でサイレンサー内に異音ありません。
フランジや取り付けステーも損傷ありません。

ステンレス集合管　エキパイに熱焼けあり集合部下に小さな凹みあります。
サイレンサーは外側に浅い擦り傷あります。
全体に錆は少ないです。
　10D3

純正4・2・2のマフラーです。
サイレンサー下部に少し腐食ありますが穴開きはありません。
転倒傷なく、サビも取り付けるとあまり目立ちません。
エキパイはサビを落として耐熱黒塗装してあります。
中央エキパイ下部小さな凹みありますが機能に影響ない程度です。
フランジやステー・接続部に損傷ありません。
SANKEI2186

全体に錆多いですが腐食はありません。
左サイレンサー外側に小さな凹みあります。
左右接続部に損傷ありません。
フランジ付き
17E-14711/17E-14721

純正
錆を落として耐熱黒塗装してあります。
傷少なく詰まりありません。
フランジや取り付けステーも損傷ありません。
刻印不明

チャンバー/ サイレンサーともに傷少なく凹みありません。
詰まりありません。
チャンバーはサビを落として耐熱黒塗装してあります
サイレンサージョイント部やフランジ部も損傷ありません。
エアーを通しての確認では漏れありません
装着始動確認は未確認
音等はわかりません
SUZUKI X12COX