マフラー

純正サイレンサー内に異音ありません
新車時に取り外されたようです。
ほとんど無傷です。
フランジや取り付けステーも損傷ありません。

ＥＧ始動時のアイドリング・吹き上がり安定していて試乗も快調に出来ました。マフラー排気口付近数ヶ所線状のひっかきキズあります。少しサビ全体に広がってますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていたので取り付けに問題ありません。ガスケットは付いていません。�B

純正
走行は少ないうちに取り外されたようです。
傷・錆少なく異音もありません。
エキパイにも錆少なくフランジや取り付けステーも損傷ありません。
HM-KCZ-K2

純正ステンレス　4-1-1の集合管　
刻印HMKT7L
2番3番エキパイ下部に擦り傷と小さな凹みあります。
サイレンサー外側にガリ傷と少しサビありますが内部に異音ありません。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。

社外　軽量マフラー
ごく小さな凹みありますがチャンバーに大きな凹みありません。
サイレンサーは少しアルミ錆ありますが傷は少ないです。
詰まりなく取り付けフランジ部・ステー部に損傷ありません。
チャンバーは黒耐熱塗装されています。

社外製のマフラーで、メーカー名は不明です
ボルトオンなので、そのままポン着け可能です
外観は熱焼けによる変色がエキパイにありますが、サイレンサー部分は大きな傷はなく、綺麗です
内部は詰まりなく、使用可能なマフラーです

刻印HM155
錆を落として耐熱黒塗装してあります。
傷少なく詰まりもありません。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。



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社外品　サイレンサーはKERKER製
恐らくエキパイは純正との組み合わせだと思います、写真で判断出来る方に
エキパイやセンターパイプはスチール製でアルミのサイレンサーとの3分割です。
4.1.1タイプ　エキパイ部は小サビありますが、傷少ないです。
サイレンサー部は外側前に転倒擦り傷あります。
内部に異音ありません。
取り付けステーやフランジ部に損傷ありません。

エキパイに熱錆多いです。
チャンバー部は傷少なく凹みありません。
サイレンサーはアルミ錆多く、下部に小さな削れ傷あります。
詰まりありません。
HMKV32265

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。 　左右共チャンバー全体に線状のガリキズや数ヶ所指1本分ぐらいの凹みや数ヶ所5ｃｍぐらいのケズレあり。 　エキパイ左右とも全体に線状のスリキズや数ヶ所指1本分ぐらいのヘコミや少しサビ広がってます。 　サビワレするような程度ではなし。 　本体にしっかりとついていました。

全体に錆多いですが穴開きないと思います。
詰まりありません。3MA-14711/3MA-14721

HMMCTK1の刻印があります。
傷・錆少なく、異音もありません。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。



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全体に錆多いですが腐食・穴開きなく詰まりありません。
サイレンサー外側にすり傷あります。
チャンバーは凹みありません。
　HMKV3H2284

アルミ巻サイレンサーのマフラーで、エキパイはスチール製です。
サイレンサー外側に擦り傷・削れ傷ありますが穴開きはありません。
エキパイ・センターパイプはサビありますが傷は少ないです。
サイレンサー内に異音ありません。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。

前エキパイカバーは付属しません。
上下とも錆少ないです。
サイレンサー部にごく浅い擦り傷ありますが、あまり目立ちません。
フランジや前後ジョイントパイプ・取り付けステー等に損傷なく、サイレンサー内部に異音ありません。

全体的に色褪せ、傷、少々サビが出ています
内部に詰まりはなく、取り付け部は異常ありません
エキパイ部分とサイレンサー部分にヘコミが数ヵ所あります
写真参考にしてください

右側です。少しサビあり、小さな凹みありますが機能に影響ない程度です。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。
詰まりありません。

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　少しコスレキズ　ガリキズあり。　排気口のトコ少し曲ってますが使用には問題ないでしょう。　本体にしっかりついてました。　マフラーガードなし。 「70806011」
　アイラブモーター　ジョルノクレア　　AF54-1018　

ステンレスの集合管です。
サイレンサー後部外側に転倒の擦り傷ありますが、大きな凹みはありません。
エキパイも下部にごく浅い擦り傷ありますが大きな傷なく、フランジや取り付けステーに損傷ありません。
サイレンサー内に異音ありません。

カーボン巻き　ジョイント部に少し欠けあります。
サイレンサー本体に大きな傷ありませんが内側に削れ傷あります。
現状で詰まりありません。取り付けステーに損傷ありません。

純正単体入庫の為、機能詳細不明ですエアー抜けはOK、錆び出ています

純正単体入庫の為、機能詳細不明ですエアー抜けはOK
K1Y K1 CAT

社外実動ウイルズウィン/WirusWinステンレスサイレンサー内に異音ありません
WirusWinのステッカーが貼ってあります。
傷・錆少ないです。
ステー付き　このまま取り付け可能です。

純正単体入庫の為、詳細不明、エアー抜けは確認済
78/1015-0151

エキパイに錆多いです。
サイレンサーはスクラッチ傷ありますが傷・錆少ないです。
2番3番のフランジ部に腐食あり補修・溶接が必要です。
KH1 K187

EG始動出来ておりませんが、エアーは抜けておりました。 全体に錆や傷が見られ、一部凹み（画像参照）がありますが、しっかり取り付けられておりました。

全体に錆多いですが腐食はありません。
左サイレンサー外側に小さな凹みあります。
左右接続部に損傷ありません。
フランジ付き
17E-14711/17E-14721

社外
NRマジックのステッカーが貼ってあります。
ステンレス巻きのサイレンサー部は大きな傷なく錆も見られません。
エキパイやエンドピース部は耐熱黒塗装されています。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。

詰まりなく、ガス漏れありません 純正　
錆少ないです
サイレンサー側面にガリ傷あります。
取り付け部の変形ありません。
HM GAA K1

全体に錆ありますが傷は少ないです。
チャンバーも凹みなく詰まりありません。
ステー下部のゴムに変形あります。
　HIIKY4 K1

社外,モリワキ,MORIWAKI
JMCA1112007038
JF28E/KF12E/JF56E/KF18E　0070007
エキパイ1ヶ所凹みと傷あります。
焼けと錆あります。
サイレンサー正面側　プレートの色はげあります。
小さな傷がうっすらあります。
1ヶ所タペット横にめくれあります。
ステー取り付けピッチ190ｍｍ
排気口外径54ｍｍ

ステンレス集合管　エキパイに熱焼けあり集合部下に小さな凹みあります。
サイレンサーは外側に浅い擦り傷あります。
全体に錆は少ないです。
　10D3

単体入庫の為、機能詳細不明です
65885-00 HDI98/65682-00 HDI98C
焼けと全体に点錆あります。

4-2-2のマフラーで　刻印HMM16　スチール製です。
エキパイ・センターパイプは黒塗装されています。
エキパイ2番3番の下部に接地擦り傷と小さな凹みあります。
左右ジョイント部に腐食や損傷ありません。
サイレンサーは右側に擦り傷と小さな凹みあります。
左側は傷少ないです。
全体に腐食なく、サイレンサー内も異音ありません。
フランジは4個付属しますがガスケットは欠品しています。

刻印HMMBKK3
スチール製　錆少ないです。
1番エキパイ下部に接地の凹み傷があります。
転倒傷はありません。
サイレンサー内に異音なく、フランジや取り付けステーに損傷ありません。



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刻印19D1-1　チャンバー
刻印19D0-21389　サイレンサー
チャンバーは錆ありますがキズ少なく凹みありません。
サイレンサーには前に削れ傷あり、目立ちませんが少し歪み出ています。
詰まりなく、取り付けステーやフランジ部に損傷ありません。

純正　アルミ巻サイレンサーです。
外側に転倒の凹みあり、内側にはフレームとの干渉スレ傷あります。
サビは少なく内部に異音ありません。
取り付けステーやエキパイジョイント部に損傷ありません。



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社外製のマフラーで、外観はサイレンサー部分に大きな削れ傷があります
またエキパイからサイレンサーにかけてサビが出ています
内部に詰まりはなく、取り付け部は異常ありません

単体入庫の為、機能詳細不明ですサビあります、エアー抜けはOK
HM GAH K1

純正
アルミのサイレンサー部に転倒傷ありません。
エキパイに錆見られませんがチャンバー部に少し錆あります。
腐食や穴あきありません。
ステーやフランジに損傷ありません。
サイレンサー内に異音ありません。
47D0

純正サイレンサー内に異音ありません
新車時に取り外されたようで傷・錆少なく、フランジや取り付けステーも損傷ありません。

純正,
振るとシャラシャラ音があります。
下部に錆によるめくれ一部あります。
サイドにガリ傷あります。
ぽろぽろ錆が落ちてきます。
KI1 K289

色はげと錆ありますが傷は少ないです。
下部に小さな凹みあります。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。
詰まりありません。
　29E0-1