マフラー

実動車からはずした物で吹き上がりも良く詰まりもありません。EG始動も問題無く調子良いです。
排気口少し変形しています。
マフラーの表面指２本位の凹み１ヶ所あります。全体にサビもあります。取付使用に問題ありません。

ＥＧ始動時・アイドリング・吹き上がりに問題ありません。エキパイ真ん中１ヶ所指３本分ぐらいのヘコミあります。全体に広がったサビが目立ちますがサビ割れするような程度ではありません。本体にしっかりと付いていたので取り付け問題ありません。ジョイントからのオイルもれもありません。�B

87年式。　ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　サイレンサー左右共ガリキズ　数ヶ所10ｃｍぐらいの凹みあり。　エキパイ左右　ガリキズ　数ヶ所10ｃｍぐらいの凹み　エクボあり。　少しサビ広がってますがサビワレするような程度ではなし。　本体にしっかりついてました。　ジョイント部ネジなし。　フランジ4ケ付き。

錆び中程度御座いますが、取り付け後はあまり目立たない物です

刻印HM　KG4
左側チャンバーに浅い擦り傷あり、右側の下チャンバーにも浅いスクラッチ傷ありますが凹みはありません。
サイレンサーも左側の後部に浅い擦り傷ありますがサビは少なく詰まりもありません。
フランジ・取り付けステーに損傷ありません。
テールエンドピースのラバーパイプにも劣化や破れありません。

刻印HMKW9　錆ありますが転倒傷ありません。
前エキパイ　ヒートカバーは欠品です。
フランジやネジ類に損傷ありません。
サインレサー内に異音もありません。



0

89年式。ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　 サイレンサー全体に5ｃｍぐらいのガリキズ　数ヶ所エクボあり。 　エキパイ全体にひっかきキズ　数ヶ所指1本分ぐらいの凹みあり。 　少しサビもありますがサビワレするような程度ではなし。 　本体にしっかりついてました。

社外 メーカー不明　単品入庫のため音・動作等未確認です。
エキパイ底部に少し凹みとガリ傷あります。
所々テープ跡あります。

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり　安定してます。　マフラー全体に線状の引っかき傷や数ヶ所ガリキズあり。　マフラー　エキパイ共に少しサビ広がっていてエキパイ数ヶ所2ｍｍぐらいの穴も開いてますがおおきな音モレなし　使用可能。　本体にしっかりと付いてました。 �D

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。 　表面全体に細かいコスレや数ヶ所10ｃｍぐらいのひっかきキズあり。 　少しサビあり　サビワレする程度ではなし。 　本体にしっかりとついていました。　エキパイは付属なし。

ＥＧ始動はできてましたが中少しツマリあり　吹け悪かったです。　シャリシャリ音もしてるので洗浄してください。　全体にガリキズ　数ヶ所指3本分ぐらいの凹み　コスレ　サビあり。　エキパイ数ヶ所1ｃｍぐらいの穴あいてるので補修が必要。　本体にしっかりついてました。 「72706001」

ＥＧ始動時のアイドリング、吹き上がり安定していました。表面全体に線状のケズレや２ケ所指１本分ぐらいのヘコミあります。少し点サビも広がっていますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていました。

刻印KHI　K069
エキパイ部に熱錆多いです。
サイレンサーに小サビありますが全体に傷少なく、目立たないスクラッチ傷程度です。
詰まりありませんが、デュフューザーを取り外してクリーニングがベストです。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。

全体にサビが出ており、色褪せもしています
曲がりやヘコミはなく、内部の詰まりもありません
取り付け部も問題ありません

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　表面全体黒に塗装されてます　状態は写真をご覧ください。　本体にしっかりと付いてましたので取り付けに問題なし。 73005001

社外 エキパイ部は焼けと錆、少し傷あります。
バッフル取り付けネジは欠品しています。
サイレンサー部はうっすら傷と少し汚れあります。
サイレンサー排気口59ｍｍ
タペット部、一部変形あります。
ステー取り付けピッチ約190ｍｍ
WJ RACING

EG始動出来ていました。全体にひどく錆やキズ、また穴あきを溶接で埋めた後が所々あります。（エキパイ部）サイレンサー部も全体に錆、キズ、ヘコミ等あります。とりあえずという方に。写真参考にして下さい。
32108002
アイラブモーター TS200R SH12A-1094

全体に少しスリキズあり。　エキパイのサビ広がってます。　本体にしっかりついてました。　動作確認してませんがツマリなく使用可能でしょう。 「72006009」
　アイラブモーター　ＹＢ５０（６Ｖ）　　F5B-　

全体にサビ、キズあります。サイレンサーにヘコミあります。詰まりありません。１０ｃｍほどの目立ったケズレキズあるので２枚目と３枚目の写真を参考にして下さい。取り付け使用に問題ありません。ＥＧ始動も問題なく出来ていて吹き上がりも良かったです。
42704008

ＥＧ始動時のアイドリング安定していました。少し吹け悪かったので洗浄するなどの手を加えて下さい。サイレンサー左右共５ｃｍぐらいのガリキズや数ヶ所指２本分ぐらいのヘコミあります。右側サイレンサー根元１０ｃｍぐらいのワレあるのでパテ埋めするなどの手を加えて下さい。エキパイ左右共数ヶ所エクボあります。少しサビも広がっていますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていました。

KR8の刻印があります。
錆を落として耐熱黒塗装してあります。
転倒傷なく、スクラッチ傷がある程度です。
腐食や穴開きなく、内部に異音ありません。
詰まりなく取り付けステーも損傷ありません。



0

純正
サイレンサー外側とチャンバーに浅い擦り傷ありますが大きな凹みありません。
全体に傷・錆少なく詰まりありません。
フランジや取り付けステーも損傷ありません。
22D0-2　　22D0-1R　1L

ＥＧ少しだけかかってました エアーでふけも確認してますのでツマリはないようです 全体にオフロード特有のサビ　キズ　ガリキズあります サビワレ　穴あきなどはありませんでした 程度は写真を参考に願います。

単体入庫の為、機能詳細不明です
焼け・傷あります。
　65600094

社外 ENDURANCE:エンデュランス
JMCA1114043045　JF28E/JF56E/
0430075/60
サイレンサー小傷がうっすらあります。
凹みなく錆もありません。
排気口外径77ｍｍ
ステー取り付けピッチ190ｍｍ
エキパイ部焼けと錆あります。

EG始動時　吹け上がり良好でした。全体にサビ傷あります・
サビ割れ等なく比較的綺麗です。しっかりと付いていました。
81508011

社外,ヨシムラ,YOSHIMURA
JMCA1120001166
KF61E/KF38E 0010041
うっすら小傷あります。
サイレンサー全体にキレイです。
エキパイは焼けと少し錆ありますが凹みありません。
取り付けバンドは傷多く、ゴムちぎれあります。
取り付けステーピッチ100ｍｍ
エキパイピッチ約550ｍｍ

88年式。　少しツマリあり。　中からサビ出てますが始動は出来てました。　洗浄が必要です。　全体にひっかきキズ　数ヶ所エクボあり。　少しサビも広がってますがサビワレするような程度ではなし。　本体にしっかりついてました。　尚　　エキパイは同型別出品となります。　

右側チャンバーにガリ傷あります。
左側サイレンサーに削れ傷あり小さな凹みもあります。
チャンバー部は少し錆あります。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。
詰まりありません。



0

錆を落として耐熱黒塗装してあります。
傷少なく詰まりありません。
フランジや取り付けステーの損傷ありません。

刻印K102とK103
チャンバー部に錆ありますが凹みありません。
下側サイレンサー外側に削れ傷あります。
上下とも詰まりなくフランジや取り付けステーに損傷ありません。

4-1-1の集合管　ステンレス製　刻印HM　KAF
傷・サビ少ないです。
サイレンサー外側前後に浅い擦り傷ありますが凹みはありません。
フランジや取り付けステーに損傷なく、サイレンサー内に異音もありません。

社外,モリワキ,MORIWAKI 社外　モリワキ　JMCA1110007013
全体的にキレイです、薄っすらした小傷はあります
目立った凹みはありません。JMCA1110007013

単品入庫のため音・動作等未確認です。
目立った傷なくカバーの割れもありません。
刻印付近に薄く傷があります。
（×）21KO（×） CJ/CJ 1810 E4

F8Fの刻印があります、車種が定かではありませんので、写真で判断出来る方に
錆を落として耐熱黒塗装してあります。
スクラッチ傷ありますが転倒傷ありません。
詰まりなく取り付けステーも損傷ありません。



0

ゴムササクレあり。　ワイヤーの固着なく使用可能。　ワイヤー端から端約74ｃｍ　パーツＮＯ．CL50になってます。

サイレンサー外側に浅い擦り傷ありますが凹みはありません。
エキパイは傷少ないです。
詰まりなくフランジや取り付けステーも損傷ありません。
No.HMGFCK1
ヒートプロテクターカバーは付属しません。

詰まりありません
全体に錆ありチャンバーやサイレンサーに浅い擦り傷あります。
凹みはありません。
　KV3H2284

右のみです。
ステンレス製　キズ・サビ少ないです。
ジョイント部に損傷ありません。
現状でサイレンサー内に異音ありません。

刻印HMKG4
3本のうちの下の2本です。
小サビありますが詰まりありません。
右側サイレンサー後部にガリ傷あります。
左チャンバーにも小さなガリ傷あります。
凹みはありません。
フランジや取り付けネジに損傷ありません。



0

4-2-2の純正スチールマフラーです。
刻印HM445
エキパイ部と集合部にキズあり、2.3.4番下部に小さな凹みあります。
サイレンサー左側後部に転倒擦り傷と凹みあります。
サイレンサー内部は少しシャラシャラ音がしますが腐食はありません。
フランジは1個欠品しています。
フランジ部・ジョイント部・取り付けステーに損傷ありません。

JMCA1109002004　JF19E/JMCA0020003
サイレンサー・エキパイともに底部少しガリ傷あります。
全体には少しうっすら小傷あります。　
取り付けバンドのゴムに劣化あり少しちぎれあります。
カラー1個付き　幅27ｍｍ
ステー取り付けピッチ125ｍｍ

純正　外側に少し擦り傷と凹みあります。
サイレンサー内に異音ありません。
エキパイにも小さな凹みあります。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。
No.5KR

ＥＧ始動はできてました。　少し吹け悪かったです。　洗浄してください。　シャリシャリ音もしてます。　全体にコスレ　3ｃｍぐらいのガリキズ　数ヶ所エクボあり。　サビ広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。　フランジはなし。 「71606002」

純正単体入庫の為、機能詳細不明です ,フランジ付き,走行テストはしていませんフランジ数：1個 エキパイフランジ取り付けピッチ58ｍｍ全体的に年式相応のサビや汚れ使用感があります。排気口先端にヒビ割れ2cmあります。

スチール　4-2-1のエキパイです。
サビを落として耐熱黒塗装してあります。
傷少ないです。
フランジやガスケットは付属しません。KH1 M 040

純正取付・使用できます径48π、ネジ径8mm、ピッチ6.3cm

刻印11D0　純正4.1.1タイプ　ステンレス製集合管
センターパイプとサイレンサー外側に擦り傷あり内側に小さな凹みあります。
全体に錆少なく、フランジや取り付けステーに損傷ありません。
内部に異音ありません。

刻印HM155
錆を落として耐熱黒塗装してあります。
傷少なく詰まりもありません。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。



0

大きな凹みや底部の目立ったスリキズなどなく綺麗です。
熱焼けはあります、フランジ損傷なし
HM MFP E1