マフラー

純正4・2・2のマフラーです。
サイレンサー下部に少し腐食ありますが穴開きはありません。
転倒傷なく、サビも取り付けるとあまり目立ちません。
エキパイはサビを落として耐熱黒塗装してあります。
中央エキパイ下部小さな凹みありますが機能に影響ない程度です。
フランジやステー・接続部に損傷ありません。
SANKEI2186

90年式。　 動作確認してませんが詰まりなく使用可能です。 　サイレンサー左右共点腐食多く2cmぐらいのガリキズもあります。 エキパイ左右共5cmぐらいのガリキズ　数ヶ所指3本ぐらいの凹みあります。 少しサビ広がってますがサビワレするような程度ではありません。 本体にしっかりとついていました。

全体に熱サビあります。
エキパイに削れ傷・凹みあります。
マフラーは小さな凹み・小キズあります。
ガス漏れありません。
詰まりもありません。
エキパイフランジ取り付けピッチ65ｍｍ

左サイレンサー中央に深い大きな凹みあります。
後部に削れあります。
右サイレンサーは削れや凹み数ヶ所あります。
ガス漏れ・詰まりありません。
熱サビ目立ちます。

実動車から取り外しです。
アイドリング吹けともに、問題無く、詰り排気漏れありません。
オイル付着有る為、内部清掃された方が良いと思います。
表面擦り傷、色あせ、錆ありますが、マフラーの凹み削れありません。
プロテクターカバーに欠けが少しあります。
ステー曲がり無く取付け使用出来ます。
31908009
アイラブモーター CRM50 AD10-1201

実働より取り外しました。走行時、白煙が多かったです。
詰り、キャブセッティング？不明です。
排気漏れ在りませんでした。
表面、錆目立ち、擦傷少々有ります。
曲り、凹み無く、取り付け使用できます。
前端の内径28mm、フランジ取付けピッチ55mm。
61510003
アイラブモーター　バギー80('78〜'80年式) LM4AC11A9P17183-40B0

実動車から外した物で吹き上りも良く詰まりもありません。ＥＧ始動も問題はなく調子良いです。表面にひっかきキズが全体にあります。裏側10cmぐらいのサビ、根元塗装はげあり少し目に付きます。写真2,3枚目参照。使用取付けには問題ありません。走行3482kmから外した物でまだこれからの品です。

全体にサビは広がってます。　本体にしっかりついてました。　動作確認してませんがツマリなく使用可能でしょう。 「72706009」
　アイラブモーター　　

純正
錆を落として耐熱黒塗装してあります。
傷少なく詰まりありません。
フランジや取り付けステーも損傷ありません。
刻印不明

ＥＧ始動時は出来てましたが少し詰まりあり吹け悪かったので洗浄するなどの手を加えてください。　全体にガリキズ　数ヶ所指1本ぐらいの凹みあり。　サビも広がってますがサビワレするような程度ではなし。　本体にしっかりついてました。　フランジ4ケ付き

エキパイフランジ取り付けピッチ65ｍｍ
HMKJ1　純正
前部に小さな凹みあります。
全体に小キズ・熱サビあります。

実働車から外した物で吹き上がりも良く、詰まりもありません。ＥＧ始動も出来ていました。表面２ヵ所５ｃｍぐらいのヘコミあります。写真２枚目参照。目立ったサビはありません。

サイレンサーに削れ傷、ヘコミが見られます。
穴、亀裂見られません。
刻印 KY1A
32509002
アイラブモーター CBR250　MC19-21.2.14

全体に小キズありサビ・削れもあります。
凹み・ガス漏れありません。

ＥＧ始動時のアイドリング、吹き上がり安定していました。表面少しサビ広がっていますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていました。

全体に傷・色褪せ・塗装ハゲ等見られますが、割れや欠けはありません。 しっかり取り付けられていました。動作未確認ですが、エアーはしっかり抜けていました。 全体に凹みと錆が見られます。（画像参照） エキパイ部分径約40mm EG側取り付け口幅46mm しっかり取り付けられていました。

純正,
SANKEI 2259
サイドにガリ傷あり、エキパイは錆少し目立ちます。KHI K247

94年式。　ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　全体にひっかきキズあり。　サビも広がってますがサビワレはなし。　本体にしっかりついてました。　エキパイなし。 「70906001」

実動車から外した物で詰まりもなく動作OKです。チャンバ−部1ヶ所小さい穴開いてますが音漏れはなく使用には問題ないです。エキパイ1ヶ所ヘコミありますが使用には問題ないです。全体的にサビあり少し目立ちますが使用には問題ないです

動作確認はしてませんが詰まりはなく使用出来ると思います。表面全体に１cmぐらいのスクラッチキズや少し点サビや真ん中裏側２ケ所指２本分ぐらいのヘコミあります。ステーの曲りもありません。

要内部清掃。　２ｓｔ、走行・メーター読み、７０５５９ｋｍ。
白煙多かったです。排気漏れは見られませんでした。
表面、錆目立ち、擦傷有り、少し凹み有ります。曲り在りません。
アイラブモーター　AR80　AR080A-0210
32510001

エキパイは熱サビ目立ちます。
マフラーは小キズありますがキレイで凹み・ガス漏れ・詰まりありません。
エキパイフランジ取り付けピッチ51ｍｍ

全体にサビ、キズ有ります。へこみ、ケズレ有りません。排気の抜けもよく詰まりありません。取り付け使用に問題ありません。

モリワキ,MORIWAKI
JMCA00714196
単品入庫のため音・動作等未確認です。
エキパイ部は錆目立ち、ねじも錆が出ています。
サイレンサー前方中程度の凹みあります。
使用に伴う傷・錆あります。

エキパイに熱錆多いです。
チャンバー部は傷少なく凹みありません。
サイレンサーはアルミ錆多く、下部に小さな削れ傷あります。
詰まりありません。
　HMKV32265

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　全体にスリキズ　2ｃｍぐらいのガリキズあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。　ガスケットはなし。 「72406002」

動作確認はしてませんが詰まりはなく使用出来ると思います。表面数ヶ所点腐食や全体に線状のひっかきキズあります。本体にしっかりと付いていました。

動作確認はしてません。２本は詰まりありませんが１本少し詰まりありバッフルも付いてません。３本共全体にガリキズや数ヶ所コブシ大のヘコミや１ｃｍぐらいのスクラッチキズあります。少しサビも広がっていますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていました。エキパイは３ヶ共付いてません。

92年式。
要内部清掃御願いします。
実働より取り外しですが、チャンバー内より、泥水が出てきました。
白煙が中位で、排気漏れはありませんでした。
表面、擦傷、錆有ります。
曲り、凹み無く、取り付け可能。
サイレンサー刻印・×29E0-2×。
62610007
アイラブモーター　RMX250S　SJ13A-1017

純正　全体に熱サビあります。
小キズありますが大きな凹み・ガス漏れありません。
エキパイフランジ取り付けピッチ65ｍｍ
刻印08D0

ＥＧ始動できてました ツマリないでしょう 全体にサビ　キズが広がってます 1ヶ所2mmほどの穴　2.5cmほどの凹みあります 本体にしっかりついてました。　　

MAC MAD
中央差込部に変形あります。少し叩いて戻してもらうとエキパイが入ります。
正面エキパイ側にすり傷・小さな凹み1ヶ所あります。
取り付けステー付き　ゴムパッドはちぎれあります。

社外 メーカー不明　直管型マフラーです。
下部やサイレンサー外側に浅い擦り傷あります。
凹み等なく、サビも少ないです。
エキパイには損傷なく、フランジや取り付けステーも損傷ありません。
脱着可能なディフューザーも損傷ありません。

ＥＧ始動時のアイドリング・吹き上がり安定していました。ＥＧ始動時に中からカス出てきましたが洗浄して頂ければ使用出来ると思います。表面全体に線状のひっかきキズあります。少しサビ広がっていますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていました。�B

91年式。　ＥＧ始動は出来てませんが少しツマリあるので吹け悪かったです。　洗浄が必要です。　全体に10ｃｍぐらいのガリキズ　数ヶ所指1本分ぐらいの凹みあり。　少しサビも広がってますがサビワレするような程度ではなし。　本体にしっかりついてました。　

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　サイレンサー全体に5ｃｍぐらいのガリキズ　2ヶ所溶接した跡あり。　エキパイ全体にガリキズ　真ん中1ヶ所15ｃｍぐらいの凹みあり。　少しサビもあり。　サビワレなし。　本体にしっかりついてました

前部に大きな凹みあります。
後部に少しこすれ傷あります。
漏れ・詰まりありません。

純正　エキパイフランジ部取り付けピッチ56ｍｍ
ガス漏れ・詰まりありません。
傷少ないです。
エキパイは熱サビ目立ちます。

社外　メーカー不明
単品入庫のため音・動作等未確認です。
テープ跡がくっきり残っています。
サイレンサー裏面傷と汚れ目立ちます。
使用に伴う傷・汚れあります。

社外
JMCA00445211
NASSERT-BEET/ナサート　ビート
後部の底部に1ヶ所凹みあります。
前方にうっすら小傷と取り付けによる傷と色ハゲあります。
2ヶ所小さな凹みあります。
バネは錆あります。
接続部に少し変形あります。

純正　HMGM28306
小キズ・小さな凹みあります。
裏側はサビ目立ちます。
ガス漏れ・詰まりありません。

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　サイレンサー2本とも全体に少し点腐食や線状のひっかきキズあり。　エキパイ1本1ヶ所指3本ぐらいの凹みや2本とも全体にサビあり　サビワレする程度ではなし。　本体にしっかりとついていました

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　全体にひっかきキズ　エキパイ部少し変形　数箇所エクボあり。　サビも広がってますがサビわれなし。　本体にしっかりとついてました。 「71406001」

動作確認してませんがツマリなし　使用可能でしょう。　サビ多めサビワレなし。　マフラーガード銀に塗装してますがムラ　数ヶ所凹みあり。 「71106002」

熱サビありますが凹み・漏れありません。

漏れ・詰まりありません。
熱サビありますが大きな凹みありません。
小キズが所々入っています。
SANKEI　No.2277　KHIK170

社外
JMCA1114021111
JF56E　0210004
SP 忠男/TADAO
うっすら小さな傷ありますが全体にキレイです。
ステーは少し錆と腐食あります。
ピッチ約190ｍｍ
排気口外径710ｍｍ

刻印HM065K1
小サビと後部に小さなガリ傷、下部にスクラッチ傷ありますが大きな凹みありません。
取り付けステーは欠品しています。
フランジに損傷なくサイレンサー内に異音ありません。
CD50-2007

実働車から外した物ですがマフラー内からオイル漏れや少し詰まりあるので洗浄してから使用して下さい。エンジン始動出来ていました。キズ、サビ、ヘコミはあります。フランジには問題ありません。　

動作確認していませんがツマリなく使用は出来ると思います。全体に錆びやガリ傷や数ヶ所凹みあります。エキパイとマフラーの溶接部分がハガレてスキマあいてきてますので、補修が必要です。しっかりと付いていました。
01706011
アイラブモーター GF250 GJ71C-1060