マフラー

エキパイフランジ取り付けピッチ54ｍｍ
全体に熱サビあります。
マフラーにこすれ傷ありますが大きな凹み・ガス漏れありません。

実働車から取り外した物ではないので、つまりはわかりません。ステーの曲がりなどはありません。マフラーカバーのネジはなめかけています。

全体にサビ、キズ、ヘコミ多くあるので2枚目の写真参考にして下さい。
実動車から外した物で噴き上がりも良く詰まりはありません。
取付け使用に問題ありません。

エキパイ中央下面に削れあります。
マフラーは全体に削れがあります。
前部凹みありますがガス漏れありません。
内部でチャラチャラ音がしています。
エキパイフランジ部取り付けピッチ60ｍｍ

エンジン差込部外径42.6mm。ボトル穴9mm。取り付けピッチ75.3mm。Ｒ部の錆、チャンバー前後にスリキズ、ヘコミ、サイレンサー上部のステーが切り取られていますが、修正すれば使用問題有りません。ＨＭ、ＫＶ３Ｇ 32206102/8

多少カーボンの付着が見られ、サイレンサー後方に削れ、溶接部の錆あり。刻印HM_KM4　亀裂、穴無。若干オイルが出ました。
32607012
アイラブモーター NS250R 19-12-26

EG始動出来ていました。少しアルミ錆や傷あります。 ヘリ部分パテ埋めされてます写真を参考にして下さい。

サイレンサー左側にエクボが3ヶ所、右側にけずれと凹み8×2ｃｍ（１ｍｍくらい）あります。
全体にミガキキズ　内側に曇り見られます。インナーの腐食・穴・亀裂はありません。
HM-MATE2-e13　接合部内径48.4ｍｍ
CBR1100からの取り外しです。
82407005

熱サビあります。
全体に小傷ありますが漏れ・詰まりありません。
No.030D-2

ＥＧ始動時のアイドリング、吹き上がり安定していました。試乗も快調に出来ました。左右共全体に線状のひっかきキズや数ヶ所エクボあります。少しサビも広がっていますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていました。

全体にサビ　キズ　ケズレなどあります サビによる穴あきなどはなく問題なく使用できるでしょう エアーを通しましたが抜けも良好でした　　

熱サビ・削れ傷・浅い凹みあります。
ガス漏れありません。
詰まりもありません。
エキパイフランジ取り付けピッチ75ｍｍ

エキゾーストパイプ表面、所々に錆が見られますが、穴、亀裂、詰まり有りません。
32507008
アイラブモーター Mantis50 LALNAB0J2Y1155178

全体に点錆びあります
エキパイ、サイレンサーの下に錆目立ちます。
インナーの腐食ありません
ガスケットは付いていません
52608003　アイラブモーター　XJ650 4L6

エンジン始動できていました。錆ひろがっていますが、錆、われありません。しっかりとついてました。
60209011
アイラブモーター エリミネーター400 21.11.02

'82年式。実動より取り外し、少し詰り気味でした。走行に問題ないと思います。表面、擦り傷、錆少々ありますが、曲がり、凹み無く取り付け出来ます。表面、耐熱塗装していあります。EG番号AF01E-1097※※※より取り外しです。走行5192km。
31207012
アイラブモーター リード50スーパーDX AF01-1097

実働車から外した物でふき上がりに問題なく詰まりはありません。フランジも問題ありません。サイレンサーからのオイル漏れはありません。エキパイ全体的にサビあり目立ちますが穴は開いてません。サイレンサー左右共に全体的にガリキズや指３本分ぐらいのヘコミ何ヶ所かあり目立ちますが穴は開いてません

94年式。　１２Ｖ式。　ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　全体にひっかきキズ　数ヶ所エクボあり。　少しサビ広がってますがサビ割れするような程度ではなし。　本体にしっかりついてました。　マフラーガード止めるトコ1ケ折れてます。

単品入庫、倉庫保管品のため音等は未確認です。
小傷と少しガリ傷ありますが大きな目立つ凹みありません。
KHI K485/KHI K063

純正　3KHM155
エキパイフランジ取り付けピッチ45ｍｍ
全体に熱サビ目立ちます。
凹みはほとんどなくガス漏れありません。

取付部を切断してあります。
エキパイ、サイレンサー後方に削れあり
刻印 KK7 K1 画像を参考にして下さい。
32509002
アイラブモーター CBX125カスタム JC12

エキパイ、チャンバー、サイレンサー。
実働より取り外しました。内部オイルでべちゃべちゃです。
内部清掃御願いします。詰り、排気漏れ在りませんでした。
表面、錆、腐食、擦傷有り、エキパイとサイレンサーに凹み少々有ります。
曲り無く、取り付け使用できます。
（サイズ・約）サイレンサー刻印・DGM　44842-S、
エキパイ前端の内径40mm（取り付けピッチ70mm）、後端外径48mm。
アイラブモーター　Climber240　EQ-DGM5258

サイレンサー前方に削れ、チャンバーにヘコミ有り。はり合わせ部に錆が発生していますが、さび止めなどで対応して下さい。エンジン差込部外径42.6mm・ボルト穴9mm・取り付けピッチ75.3mm。 32206102/8

サイレンサー付いていません 実動より取り外し、詰まりや排気漏れありませんでした 表面に錆目立ちます。引っかき傷や凸凹あります 取り付け、使用可能ですが錆や凸凹ある事理解の上入札お願いします アイラブモーター　シェルコ125 VNBS125TRXA0008

動作確認はしてませんが詰まりはなく使用出来ると思います。表面全体に細かいケズレあります。排気口少し変形してますが使用は出来ます。少し点サビもあります。本体にしっかりと付いていました。

83年式。　ＥＧ始動時のアイドリング　吹き安定してました。　全体にひっかき傷　数ヶ所指1本分ぐらいの凹みあり。　サビ広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。　

刻印HMKY1A
純正　4-1-1の集合管　スチール製
エキパイ・センターパイプに傷・サビ少ないです。
サイレンサー外側に転倒ガリ傷と小さな凹みあります。
サイレンサー内に異音ありません。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。

全体に熱サビ目立ちます。
凹み・ガス漏れありません。
カバーは色ハゲ・サビあります。
エキパイ部取り付けピッチ45ｍｍ

刻印5AU-14610。エンジンNo.3KJ-8266・・・。走行メーター読み13849kmの実動車より取り外したものです。つまり、排気漏れ有りません。
錆、目立ちます。すり傷、引っかき傷あります。所々にへこみあります。取付可能です。錆止め耐熱塗装して使用してください。
60709008
アイラブモーター ビーノ50 5AU-1467

右側のみです。エキパイに熱サビあります。
凹みはありません。
マフラーは後部に小キズありますが大きな凹み・ガス漏れありません。
内部でカシャカシャ音がしています。
エキパイフランジ部取り付けピッチ65ｍｍ

エキパイ部とサイレンサーを溶接、加工？後、エキパイ部に防錆ペイントをしています。サイレンサーに点錆が発生しています。サイレンサー刻印KHI.K.320。フランジ、ガスケットは付いていません。エンジン差込部Ф41mm。左〜エキパイピッチ約8.6mm。9.4mm。8.5mm。ヘコミ、削れ、溶接部の亀裂有りません。実動車から取り外しました。
31007002
アイラブモーター ZXR400 ZX400-19-2-10

'90年式、2st、刻印HM GZ9 K
実動走行不明km、取り外しました。
詰まり、排気漏れ、穴開きありません。
表面錆目立ち、擦り傷あります。
曲がり、凹み無く、取付使用可能で、錆止め耐熱塗装して使用して下さい。
30708011
アイラブモーター ズーク50 AF26-1008

86年式。　ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　サイレンサー左右ともガリキズ多く1ヶ2ヶ所指3本ぐらいの凹み　2ケとも数ヶ所エクボあり。　エキパイ左右とも全体にガリキズ　数ヶ所指3本ぐらいの凹み底面真ん中少し変形してます。　少しサビ広がってますがサビ割れするような程度ではなし。　本体にしっかりついてました。　ガスケットなし。　

動作確認してませんがツマリなさそうで使用可能でしょう。　排気口回り数ヶ所5ｍｍぐらいの穴あけてあります。　全体にひっかきキズ　5ｃｍぐらいのガリキズ数ヶ所エクボあり。　少しサビもあり。　サビワレなし。　本体にしっかりついてました。　

サイレンサー刻印KHI　K280
チャンバー部にK294の刻印あります。
チャンバー下部に凹みありサイレンサー横にも浅い擦り傷あります。
詰まりなくフランジや取り付けステーに損傷ありません。

外観はサビ、キズが多少あります。一応エア吹きしましたが、詰まりはなさそうです

要内部清掃。インナーパイプ、腐食、詰り、白煙大でした。
表面、擦傷、錆有り、エキパイに、錆目立ちます。
曲がり、凹み無く、取り付け可能。
アイラブモーター バーディー50　FR50-8629
30110004

純正　刻印47D0
エキパイに熱サビあります。
サイレンサーはアルミ製で所々小さな削れ・凹み・小キズあります。
ガス漏れありません。
エキパイフランジ取り付けピッチ62ｍｍ

溶接部周りに錆が発生しています。詰まり、腐食、穴、亀裂有りません。前方エキパイにﾍｺﾐ、後方に削れ傷有。刻印HM．GE2　画像を参考にして下さい。
32607010
アイラブモーター MBX50 AC08-1105

刻印(X)33D0(X)、集合部、サイレンサーに削れ傷、ヘコミ見られます。
インナーに若干すすの付着あり。
亀裂、穴見られません。
サイレンサー内径38.5ｍｍ　エキパイ外径37.5ｍｍ
32509002
アイラブモーター バンディット400V GK7AA-1008

89年式。ＥＧ始動時は出来てました。　キャブツマリのため吹け悪かったです。　サイレンサー左右とも5ｃｍぐらいのガリキズ　数ヶ所指1本ぐらいの凹みあり。　エキパイ全体にガリキズ　数ヶ所指2本分くらいの凹みあり。　少しサビも広がってますがサビワレするような程度ではなし。　本体にしっかりついてました。 「72205010」

動作確認はしてませんが詰まりはなかったので使用出来ると思います。表面少しサビ広がっていますがサビ割れする様な程度ではなく数ヶ所１ｃｍぐらいのひっかきキズもありますがオフロードにしたはキレイな方だと思います。エキパイにしっかりと付いていたので取り付けに問題ありません。

エキパイに少し熱サビありますが全体にキズ・サビ少ないです。
ヒートガードのプラスチックカバーに浅い擦り傷がある程度です。
現状でサイレンサー内に異音ありません。
フランジや取り付けステーも損傷ありません。

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　マフラー内振ったときにシャリシャリ音がしていてサビ落ちてきます。　表面全体に線状のスクラッチキズや数ヶ所指1本分ぐらいのへこみあり。　少し点サビも広がってますがサビワレするような程度ではなし。　本体にしっかりとついていました

全体に熱サビ目立ちます。
小キズ所々ありますが凹み・ガス漏れありません。
エキパイフランジ部取り付けピッチ58ｍｍ

エキパイフランジ部取り付けピッチ56ｍｍ
純正　全体にキズ少なく凹み・ガス漏れありません。

塗装表面に所々錆びあります 詰まり、穴ありません 走行3157km

要修正。82年式。後部、曲がり、へこみあります。実動車より取り外したものです。つまり、排気もれありません。すり傷、錆び有ります。
60209003
アイラブモーター MTX50 AD04-1006

90年式。　ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　サイレンサー左右とも5ｃｍぐらいのガリキズ　数ヶ所指２本文ぐらいの凹みあり。　エキパイ全体にガリキズ　数ヶ所指1ほんぶんぐらいの凹み　コブシ大の凹みあり　少し変形してます。　サビ広がってますがサビワレはなし。　本体にしっかりついてました。 「71906001」

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　マフラー全体に細かいひっかきキズや裏側1ヶ所指3本分ぐらいのヘコミや数ヶ所5ｃｍぐらいのケズレあり。　エキパイ全体に線状のひっかきキズや少しサビあり。　サビワレするような程度ではなし