フロントブレーキマスターシリンダー

フロントブレーキにひきずりがあった為、作動未確認です 使用前に必ずO/H必要です ブーツ破れ有ります　交換必要です 本体上部に塗装のはがれあります

分解時オイルが入っていませんでした。OHしてご使用下さい。各ネジ部の潰れはありません。取付け部異常ありません。外観は色ハゲしています。リザーブタンク前部は、削れているところがあります。

ブーツの破れ・オイル漏れありません。
ピストン作動スムーズです。



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レベル点検窓レンズの劣化・ひび割れありませんニッシン　11ｍｍピストンシリンダー
コンビブレーキ用
分解チェック済　ピストンに固着なく、ピストンカバーのゴムも破れありません。
全体にキズ・サビ少ないです。
レバービス・ミラーネジ・ブレーキセンサーに損傷ありません。

レベル点検窓レンズの劣化・ひび割れありませんニッシン　11ｍｍピストンシリンダー
コンビブレーキ用
分解チェック済　ピストンに固着なく、ピストンカバーのゴムも破れありません。
全体に浅い色ハゲありますがキズ・サビ少ないです。
レバービス・ミラーネジ・ブレーキセンサーに損傷ありません。
ジョイントワイヤー付き

ニッシン/NISSIN/11mm/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ピストンカバーのゴムも破れありません,チャンバー内に汚れありません,点検窓レンズ,少し劣化,あります,ミラーネジやレバービス損傷ありません,ブレーキセンサーの作動良好です
少し色ハゲありますが傷・錆少ないです。

センサー付きで動作確認済み
ハンドル取り付けネジ2本不足してます
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■商品説明■
ピストンの動きはスムーズです。動きは少し重いかもしれません。傷・錆少しあります。車載時の作動はしっかりしてました。

色あせと少々アルミ錆びありますが曲がり・削れ等ありません。確認窓は少々曇りありますが、傷等はありません。ピストン固着ありません。

実動車から取り外しました。ピストンの固着ありません。ブーツに破れありません。曲がりや潰れありません。内部洗浄済み。ダイヤフラムの破れありません。レベル窓に少しくもりあります。全体に所々腐食と小傷と色あせあります。取り付け可能です。ピストン径5/8。上部ふたサイズ縦47.5mm・横69.5mm。センサー導通チェック済み。アイラブモーター　ＺＸ−１０　１０００　ZXT00B

作動確認済みでブレーキ効きました。ブレーキセンサーも作動しました。全体に少し汚れありますがまだ使えます。

実動車から取り外しました。ピストンの固着なくブーツ破れありません。内部洗浄済みで漏れやつまりはありません。ダイヤフラムは破れありません。表面にスリ傷少し、点検窓のくもりあります。曲がりなく取り付け・使用に問題ありません。アイラブモーター　 アベニス150 CG43A

ピストンの固着あります。表面錆少しあります。曲がりや削れなくネジ山潰れありません。取り付け可能です。ＯＨして使用して下さい。

作動ＯＫ。全体に錆と少々汚れあります。取り付け穴ピッチ45mm。ジョイント金具付。タンクとパイプに割れや破れありません。少々汚れあります。

曲がり、変形は有りません。グリップエンドに擦り傷があるだけで、他にはキズ、色はげ無く、良好パーツです。マスターシリンダー、センサー付。ハンドル穴径21.5mm。アイラブモーター ボルティ250 NJ47A

ピストン固着なくブーツの破れ・オイル漏れなく取り付け部に異常ありません。リザーブタンク付き。

ボディ全体に錆びあります。タンクからシリンダーまでのホースにも異常ありません。調整ボルトも問題ありません。オイル漏れもないようです。使用可能。

リザーブタンク前部に削れあります。タンクカバービスが1本なく残りの1本は固着あります。一度OHして下さい。ブーツ破れあります。

リア、レバーは曲がり無くキズも少ないです。マスターシリンダーはニッシン製で機能は正常でした。サビも少ないです。

ピストン作動は軽いがブーツに破れあります。一度OHお勧めします。ピストンサイド1/2（タンク上部のビスありません）。アイラブモーター　 CBX125カスタム JC12

アルミ製、色あせ、小傷、有ります。ピストンの固着はありません。タンク内簡易洗浄すみです。使用時念のため、O/H必要です。

擦り傷色あせありますが、曲がり削れありません。ゴム類色あせありますが、破れありません。リザーブタンク擦り傷、色あせありますが、割れ、欠けありません。取付け使用出来ます。アイラブモーター KDX200 DX200G

ピストン作動に異状なく、オイル漏れ・ブーツの破れありません。リザーブタンクは清掃しています。アイラブモーター　アベニス125　CF43A

ピストン作動に異常ありません。オイル漏れやブーツの破れありません。アイラブモーター　GPX400 ZX400F

ピストン作動は異常ありません。オイルが入っていなかった為OHして下さい。アイラブモーター　CBR750 RC27

ピストン作動が重く、OHしてご使用ください。各ネジ部等のつぶれはなく、リザーブタンク付きです。

■商品説明■
ピストンの固着はなくしっかりと動作していました。表面、点検窓共にキレイです。少しですがＯＨしてますが使用前には必ずもう一度ＯＨして下さい

パーツ取付したものです。曲がり、削れ、つぶれ有りません。タンクキャップ表面に引っかき傷有ります。各パーツ使用は十分可能です。有無は写真を参考にして下さい。アイラブモーター　XR250R ME06

マスターにオイル漏れなく、ピストン作動も軽く使用は出来ます。（ピストンサイズ1/2）（リザーブタンクキャップなし）

■商品説明■
ピストンの固着なし。表面アルミサビ　点検窓細かいヒビあり漏れなし。
少しですがＯＨはしてあります。使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。ピストンサイズ11パイ　

87年式。OH＆部品取りで。点検窓くもってます。ピストン固着ありません。ブーツ破れあります。ダイヤフラム、プレートの破れ、割れ、かけありません。曲がりありません。各ねじに錆び有ります。ねじ山つぶれ有りません。

清掃済みのマスターシリンダーで、外観は腐食が目立ち、ミラー取り付け部に欠けがありますブレーキレバーがセットになっていますが、レバーは曲がりがあり、先端部には削れ傷があります
また全体に腐食が目立ちます
内部は詰まりなく、ピストン作動も良好です
取り付け使用は可能な程度です
フルードタンクの窓レンズは日焼けしており、黄色に変色しています<ｂｒ>

ピストン作動異常ありません。ブーツの破れありません。ピストンサイズ1/2です。アイラブモーター　バリオス250 ZR250A

シリンダーは鋳物。黒塗装は剥げています。ピストンの固着ありません。オイルタンクはホースにて連結ホース、タンクともに問題ありません。使用可能。

擦リ傷と色あせあります。削れや曲がりありません。確認窓にスリ傷とくもりあります。ネジ類に錆びあります。カバー取り付けネジ1本ありません。アイラブモーター　エリミネーター250 EL250A

すり傷と色あせと錆と汚れ付着あります。曲がりや削れありません。タンクに色あせあります。割れありません。ホースに破れありません。動作未確認です。アイラブモーター　DT125 3FW

ピストン固着はありませんがオイルがにじんでいるためOHしてご使用ください。取り付け部等は異常ありません。

フロントブレーキマスターシリンダー。車体NoはEX250H

車体NOはMF01

取付部ピッチ50ｍｍピストンサイズ80ｍｍ、作動確認済みでブレーキしっかり効きました。汚れ・錆びありますが動きスムーズです。

タンク付。少々錆と汚れがありますが、作動はO.Kです。実動車のパーツで、機能は確認済みです。充分使用出来ます。

動作確認済みです。

新品同様
00Ｈ02100861、00Ｈ02100191
GPR50と共用です
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ピストン固着無く、オイル漏れありません。各ネジ部も異常ありません。

清掃済みのマスターシリンダーで、内部は各通路に詰まりなく、ピストン作動は良好です
割れ欠けもなく、取り付け部異常ありません
ダストブーツに少し破れがあります
外観は少々汚れがあり、小傷も入っています
また所々に色ハゲが見られます

■商品説明■
フタ全体にサビ有ります。プラスチック部分色あせています。ワレ、欠け有りません。オイルぬいてます。取り付け使用問題有りません。

キャップ付き。少々汚れありますが割れや破れありません。充分使えます。アイラブモーター　NSR250R(12V) MC16

ピストンの作動ＯＫ。色ハゲありませんが少々錆と汚れあります。ロッドジョイント金具に錆たくさんあります。取り付け穴ピッチ50mm。アイラブモーター　ウルフ125（12V) NF13A

タンクに色あせあります。割れ・カケありません。破れありません。取り付け・使用に問題ありません。

動作に異常なく、取り付け、使用できます。窓の曇りも軽度で、見えます。ミラー取付穴のナメリもありません。フルードは抜いています。アイラブモーター ベクスター150 CG41A