フロントブレーキマスターシリンダー

ピストンの固着なくしっかりと動作してました。　表面少し腐食　スリキズ　点検窓細かいヒビあり。　ワレ　カケなし。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　センサー付きで動作ＯＫ。

ニッシン11ｍｍピストンシリンダー
少し錆ありますが傷は少なく、分解チェック済でチャンバー内に汚れありません。
点検窓のレンズに劣化やひび割れありません。
ピストンに固着ありません。
ピストンカバーのゴムに破れありません。
レバービスやブレーキセンサーも損傷ありません。

ピストン固着なく、オイル漏れなく、ネジ部のつぶれはありません
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アイラブモーター　ジョグ50　SA16J-5101

リザーブタンク内にオイルが入っていなかった為マスターOHして下さい
タンク上部の止めビスが2本ありません
ピストンの固着ありません
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アイラブモーター　CRM50 AD10-1000

ジャンク部品取りです。擦り傷やアルミ錆ありキャップかどの削れありますが取付出来ます。
02607011
アイラブモーター CBR250F MC14-1004

97年式。要O/H。ピストンブーツ付いていません。ピストンの固着ありません。表面に擦り傷、ネジ錆びあります。キャップ、ピボット二股部分に削れあります。曲がりなく各ネジ山潰れありません。取り付け、使用可能です。（サイズ・約）ハンドル径22.2mm、レバーピボット二股内寸10.2mm（ボルト径8mm）、レバースイッチ線長さ40cm。アイラブモーター　TZM50R 4KJ-1108

ピストンの固着なし。　全体に腐食　点検窓細かいヒビあり。　ワレ　カケなし。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　ピストンサイズ5/8　ダイアフラムなし。　

ニッシン　1/2インチ　ピストンシリンダーです。やや錆ありますが、傷少なく、ピストンに固着ありません。ピストンカバーのゴムにも破れありません。タンク内も汚れなく、レバービスやブレーキセンサーも損傷ありません。

レベル点検窓レンズの劣化・ひび割れありません11mm/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ブーツの破れ・オイル漏れありません,

ニッシン/NISSIN/11mm/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ピストンカバーのゴムも破れありません,チャンバー内に汚れありません,ミラーネジやレバービス損傷ありません,ブレーキセンサーの作動良好です
点検窓は少し黄変ありますが割れはありません。

腐食が少々見られ、オイル残量窓が色アセ、ヒビ割れにより見えにくいです。

ピストン作動スムーズでブーツの破れ等ありません。



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シリンダー外観は、色ハゲしています
ピストン固着はないが、ブーツに破れがあり、オイルが滲んでいるため、OHしてご使用ください
各ネジ部のつぶれはありません
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アイラブモーター　エリミネーター250　EL250A-00

エンド付近に少しヒネリありますが使用に問題ありません。マスターシリンダー付でダイヤフラムは交換お勧めします。全体に色あせあります。シリンダー上部の角とレバーの作動部付近とエンドに削れ傷あります。

ピストン固着してます。サイズ５/８インチ。スイッチ作動異常ありません。
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■商品説明■
ピストンの固着はなくしっかりと動作していました。ケース１ケ所２ｃｍぐらいのケズレあります。ワレ、カケはありません。点検窓少しクモリや細かいシワありますがワレやオイル漏れはなく使用出来ます。少しですがＯＨしてますが使用前には必ずもう一度ＯＨして下さい。

ニッシン/NISSIN/点検窓レンズ,見にくいです
ピストン作動スムーズでブーツの破れありません。
小キズ・色褪せあります。

ピストン固着気味です。要O/H
ブーツに破れあります。
ネジ部の損傷ありません。

ピストン固着ありませんが作動が重いため要O/Hです。
ブーツの破れありません。



50418010

リザーブタンクのカバーボルトが１本ありません。外観は色ハゲが大変目立ちます。
ピストン作動は異常ありませんがオイル漏れしておりOHしてご使用ください。
アイラブモーター　ジョグアプリオ�U50　4LV-7178

31810002

ピストン固着気味でOHして下さい
リザーブタンク、ビスが緩みません
その他は色ハゲありますが潰れありません
50208012
アイラブモーター　FZR250　2KR-1396

スリ傷と色あせあります。曲がりや削れありません。確認窓に擦り傷あります。取り付け使用可能です。

アルミ製マスターです。リザーブタンクカバーに小さな削れあります。マスターにオイル漏れなくピストンに異常ありません。ピストンサイズ1/2です。アイラブモーター　バリオス250 ZR250A

少し擦り傷ありますがピストンの固着・曲がりありません。取り付け・使用に問題ありません。

O/H済です。ピストン作動は正常で、ブーツの破れ・オイル漏れありません。
少し色褪せしています。



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ブーツの破れ・オイル漏れなく、ピストン作動に異常ありません。各ネジ部潰れ有りません。外観は少々色ハゲしています。リザーブタンクも異常ありません。アイラブモーター　BULIUS �W250 ZR250A

87年式。実動車から取り外しました。ピストンの固着ありません。ブーツ付いていません。内部洗浄済み。ダイヤフラムに破れありません。表面スリ傷と少々色ハゲあります。曲がりなく取り付け可能です。レバースイッチは付いていません。点検窓のくもりあります。

目視によるレバーの曲がりは有りません。エンドにこすれ傷有ります。マスターシリンダー付。本体に変形は有りません。傷もすくないです。ボルトに数箇所錆び有ります。レバーの作動OKです。取付可能です。スイッチが作動不能なので取りかえて下さい。

マスターシリンダー、センサー付き。レバーに下方への曲がりあります。サビ跡、汚れとエンドに削れ傷あります。シリンダーに少し錆と色ハゲあります。ハーネスに断線ありません。ハンドル穴径22mm。

タンク、ホース付きです。汚れと錆が目立ちますが、作動はOKです。タンクとホースに汚れがあります。ホースバンドに錆たくさんあります。割れや破れありません。ロッドジョイント金具付き。取り付けピッチ間45mm

タンク、ホース付き。少々錆と汚れありますが作動ＯＫです。タンクとホースにも汚れありますが割れや破れありません。ジョイント金具付き。アイラブモーター　DR250S（12V) SJ44A

ブレーキレバー付き。ストップスイッチなし。レバーに錆と汚れあります。エンドに擦り傷あります。かなり曲げあります。調節ツマミには錆たくさんあります。マスターシリンダーに錆と色ハゲ少ないですが汚れあります。ビスに錆びあります。オイル窓は汚れとくもりあります。ハンドル穴径22mm。

■商品説明■
ピストン固着はありませんがオイルがブーツよりにじんでおりOHしてご使用ください。

ブレーキマスターとブレーキレバー一体です。ブレーキレバーは先端部に小傷はあるが、曲がりはありません。マスターシリンダーは分解時ブレーキオイルが入っていなかった為、OHしてご使用ください。ピストンは固着していません。アイラブモーター　アドレス50(2型)　CA1NA-1004

90年式。　ピストンの固着なし。　ピストン周りのゴム破れあるので交換願います。　表面少し腐食　細かい削れ　点検窓細かいヒビあり。　ワレ　カケなし。　センサーはなし。　ピストンサイズ5/8　

ピストンの固着なくしっかりと動作してました。　表面少し腐食や数ヶ所5ｍｍぐらいのケズレあり。　点検窓少しくもりや細かいヒビあり。　オイルモレなし。　少しですがＯＨしてますが　使用前に必ずもう一度ＯＨしてください

ピストンの固着、詰まりありません。オイルケース窓がヒビ入っています。使用出来ます。�B

■商品説明■
部品交換＆部品取で。ピストンの固着ありませんがブーツにすこし破れあります。内部洗浄済みでダイヤフラムの破れやレベル窓のくもりありません。キャップ右前角に削れあります。全体に表面小傷と小色ハゲあります。レバー取り付け上に削れあります。曲がりやネジ山潰れありません。ユニオンボルト、ブリードの詰まりや潰れありません。実動車から取り外しました。充分使えます。ストップスイッチは付いていません。ピストン径1/2。

■商品説明■
マスターシリンダーとブレーキペダル一体です。ペダルのつぶれは無く、アームの曲がりなく、スプライン部のつぶれもありません。マスターシリンダーはピストン固着無く、オイル漏れ等はありません。

ワレやオイル漏れはなく問題なく使用出来ます。オイルは抜いてあるので必ずＯＨ必要です。

固着はなし。色はげは少ないが、錆と汚れ少しあり。ビス、ネジに錆あり。レバーボルト径8mm。レバー取付内幅10mm。センサーの作動O.Kで、ハーネスに断線なし。ミラー穴に埋めキャップあり。ハンドル穴径22mm。

ピストンに固着ありません。ブーツ破れあります。表面に少し腐食あります。上部ふたの取り付けネジ頭潰れてます。交換したほうがいいです。目視での曲がりありません。取り付け可能です

目立った汚れ・割れ・オイル漏れ・変形ありません。レバー先端に擦り傷あります。シリンダーのダイアフラム要交換です。作動チェック済みOK。

作動は良好でした。ミラー取付部付近にスクラッチキズが見られます。問題無いと思われます　

ニッシン製。　シリンダーでピストンの動きもよくタンク内の汚れなし。　フタに小さいスリキズあり。 「73105005」

スミトモ/SUMITOMO/11mm/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ピストンカバーのゴムも破れありません,チャンバー内に汚れありません,レベル点検窓レンズの劣化・ひび割れありません
少しアルミ錆ありますが傷は少ないです。
レバービス・ブレーキセンサーも損傷ありません。

■商品説明■
ニッシン製、マスターは縦長タンクで前上にケズレ有ります。他はレバーの先端にすり傷有ります。レバー曲がりは有りません。マスターのピストンの動きも良好です。ピストン径11ｍｍです。全体に錆少なめです。

ピストンの固着なくしっかりと動作してました。　表面少し腐食や点検窓少しくもりや細かいヒビあり。　ワレ　カケなし。　ＴＯＰのネジ１ケナメているためＯＨしてません

マスターシリンダー、センサー付き。レバーに曲げありエンドに擦り傷あります。ホルダーとシリンダーに腐食錆びあります。ハンドル穴径22mm。

アルミ製黒色。色あせと擦り傷と色ハゲあります。ピストンの固着ありません。取り付け部、部品の取り付け部分に問題ありません。使用可能。