フロントフォーク正立

長さ920ｍｍ太さ36ｍｍのフォークでスライド部分に錆びなく傷や曲がりありません。
カバーブーツは劣化あります。オイルの漏れもなく荷重テストで抜けは感じませんでした。
ボトムも錆ありますが傷は少ないです。
左側ディスクローターカバー取り付けステー部がありません

01208011
アイラブモーター セロー225 1KH-0009

長さ905mm 径38mm
インナーチューブの三又部分やトップブリッジ部分に錆多く、研磨が必要かと思われます。
スライド部分は比較的キレイで、オイルの漏れも見られません。
荷重テストでも抜けは感じませんでしたが、出来れはシール交換とOHをお願いします。
傷や曲がりはなく、ボトムケースも傷は少ないです。

アイラブモーター XV750ビラーゴ 2EM-0001
01610006

89年式
長さ750mm 径41mm
インナーに傷錆少なく曲がりありません。
ダストシールは欠落しています。
オイルの滲みは見られませんが交換がベストです。
荷重テストでは抜けは感じませんでした。
ボトムケースは小錆ありますが傷少ないです。


00111003

新古品　左右セット
00H02001531
6150506

にじみ、抜けは有りません。目視の限りでは曲がりも有りません。右フォークのトップキャップのネジがダメで交換要です。左右共、トップキャップ部に錆、汚れがインナーチューブに取り付け跡と点錆がダストシールにヒビが、ボトムケースに錆が有ります。インナーチューブ径35mm。全長約860mm。
31407006
アイラブモーター XS650SPL 447-9036

曲がりありません。少々滲みありますが抜けありません オイルシールとダストシールの交換必要です インナーチューブに点錆びあります ボトムケースに錆と汚れ多いです チューブ径39mm、全長約810mm トップキャップ、ニップルあります シャフト穴径12mm、キャリパーピッチ間100mm、フェンダーピッチ間67mm アイラブモーター　TZR250 1KT-0081

テレスコピック式。シャフト芯から先端まで790mm
インナーチューブ径36Ф、アウターチューブ45.4Ф、シャフト穴径15Ф
キャリパー取り付けピッチ85mm、フェンダー取り付けピッチ38mm、92mm
ダストシールの破損、変形ありません。
オイル漏れありません
目立った曲がりやネジレありません
インナーチューブに細かい赤錆びあります
作動ＯＫ。アウターチューブにかすかな汚れあります
51410001
アイラブモーター　FZR400R(12V) 46X-1001

インナー左右とも点サビ　スリキズあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右ともオイル滲み　シール類のヤブレあるので交換　ＯＨが必要。　ボトムケース左右とも腐食　スクラッチキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からのアクスル中心約67.5ｃｍ　インナー径3.08ｃｍ　アクスル径1.18ｃｍ 「70406005」

インナー左右ともスリキズ　少しサビあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右とも殆どオイル滲みなくシール類のヤブレなく使用可能。　ボトムケース左右とも腐食　ひっかきキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約80ｃｍ　インナー径3.49ｃｍ　アクスル径右1.93ｃｍ　左1.48ｃｍ 「72906006」

インナー左右ともスリキズ　少しサビあり。　可動部は殆どサビ　キズなし。　左右ともオイル漏れなく使用可能でしょう。　ダストシールはヤブレあるので要交換。　ボトムケース左右ともスリキズ　ガリキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約41ｃｍ　インナー径2.97ｃｍ　アクスル径0.99ｃｍ　キャリパーピッチ約4.5ｃｍ　

インナー左右とも少しサビ　スリキズあり。　可動部も少しサビ　キズあるので磨いてください。　左右とも少しオイル滲みあるのでＯＨください。　アウター左右とも少しアルミサビ　スリキズ　ガリキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約40.5ｃｍ　インナー径3.1ｃｍ　アクスル径1.23ｃｍ 「70407002」
　アイラブモーター　キャビーナ５０　　AF33-1002　

インナー左右ともサビ　スリキズあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右ともオイル滲みあり。　シール類の破れあるので交換　ＯＨ下さい。　ブーツはなし。　アウター左右ともアルミサビ　塗装ハゲ　ひっかきキズあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約84.5ｃｍ　インナー径3.5ｃｍ　アクスル径1.5ｃｍ 「72807007」
　アイラブモーター　MTX200R　　MD07-1001　

インナー左右ともスリキズ　点サビあり。　可動部も少しサビ　キズあり。　左右ともオイル滲みあり。　シールの破れもあるので交換　ＯＨください。　アウター左右ともアルミサビ　ひっかきキズあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約80cm　キャリパーピッチ約8.5cm　インナー径3.5cm　アクスル径1.2cm 「71207009」
　アイラブモーター　CRM50　　AD10-1003　

インナー左右共少しサビやスリキズ有りますが、可動部はサビ、キズ少ないです。 左右共オイル滲み殆ど無く使用出来ます。 アウター左右共少しアルミサビやガリキズ有ります。しっかりと付いていました。 インナー上からアクスルの中心約36.5cm、キャリパーピッチ約4.5cm、 インナー径3cm、アクスル径1.2cm。

インナー左右とも少しサビ　スリキズありますが可動部はサビ　キズ少ないです 左右ともオイル滲み殆どなく使用できてました アウター左右とも少し塗装ハゲ　ガリキズあります 本体にしっかりついてました。 インナー上からアクスルの中心約36.5cm　キャリパーピッチ約4.5cm　インナー径3cm　アクスル径1.2cm

インナー左右とも擦り傷と錆が見られますが、可動部には少ないです。 オイルの滲みも、左右とも見られます。シールのダメージもありますので、OHをお願い致します。 ダストシールは、付いておりません。 アウターは、左右共アルミ錆と傷がありますが、車体にしっかりと付いていました。 インナー上部〜アクスル中心約715mm キャリパー取り付けピッチ約80mm インナー径39mm/アクスル径25mm

インナー左右共、点サビや擦り傷あり、可動部もサビ･傷少しあります。
左右共オイル滲み少しありますが使用できる程度だと思います。
アウター左右共アルミサビや傷少しあります。
しっかりと付いていました。
インナー上からアクスルの中心約760ｍｍ　インナー径36ｍｍ　アクスル径15ｍｍ
81609001

インナー左右共錆や傷ありますが可動部は錆・傷少ないです。
左右共少しオイル滲みありますが使用範囲内だと思います。
ダストシールは破れてるので交換してください。
アウター左右共アルミサビや傷あります。しっかりと付いていました。
インナー上からアクスルの中心約833ｍｍ　インナー径35ｍｍ　アクスル径20ｍｍ　
80609003

インナー左右とも点錆や傷あります 可動部若干錆と傷あります 左右ともオイル滲みあります シールの破れもあるので交換、OHして下さい アウター左右ともアルミ錆と傷あります 目視での曲がりなくしっかり付いていました インナー上からアクスルの中心約69.5cm、キャリパーピッチ約9.5cm インナー径2.9cm、アクスル径1.2cm アイラブモーター　MBX80インテグラ HC04

インナー左右共少し点錆や傷ありますが、可動部は錆、傷少ないです。 左右共オイル滲み少なく使用出来ていました。 アウター左右共アルミ錆や傷あります。 しっかり付いていました。 インナー上からアクスルの中心約70.5cm。 キャリパーピッチ約6.5cm。インナー径3.3cm アクスル径1.5cm。

インナー左右とも少々点錆、傷有ります。左右ともオイルにじみあり、シールのダメージもあるので、交換、OHしてください。
ブーツついてません。アウター左右ともアルミ錆、傷有ります。しっかりとついてました。
インナー上から、アクスルの中心約85cm、インナー径3.5cm。アクスル径1.5cm。
60609011
アイラブモーター MTX125R JD05-1006

ブルーのカバーブーツが付いています。オイルは抜いてあります。現状でオイル漏れなく、オイルシール・ダストシールは交換してご使用ください。インナーチューブに点錆少なく、傷や曲がりもありません。ボトムケースはアルミサビありますが、転倒傷やネジ類の損傷ありません。

全長約980mm。インナーチューブパイ34.7mm。ストローク部分を含めインナーチューブ各所に少し点錆跡あります。アウターチューブに少々腐食あります。抜け・オイル漏れありませんが右側フォークのエアバルブ変形あり要交換です。目視での曲がりありません。取り付け問題ありません。

全体的に細かな錆あり。下部キズが所々あります。上のレースに腐食あります。曲がりはありません。 30705110/8

サスペンションは付いていません。錆目立ちますが、曲がり無く、各ネジ山潰れ有りません。取り付け使用出来ます。（サイズ・約）全高725mm、シャフト径25.5mm、下端左右外寸187mm（内寸117mm）

説明■
'７８年式。要OH。弊社テスト２人乗り（１３０Kg位で）抜け少々あり、オイルにじみありました。曲がり無く、取付可能です。インナー表面、点錆、メッキ浮きあります。ダストシール割れあります。ボトムケース表面、アルミ錆あり、擦り傷少々あります。各取り付け部分の削れ、ネジ山潰れありません。（サイズ・約）全長783mm、インナー径33mm、アクスルスシャフト穴径左20mm、右15mm、キャリパー取り付けピッチ65mm（ボルト穴径10mm）。

破れなく割れ・カケありません。
取り付け可能です。
（サイズ・約）外径48mm、内径36mm、幅10mm
51108002
アイラブモーター　トライアル350 *VTRGG

92年式。サスペンションは付いていません。錆目立ちます。現車事故歴なく大きな衝撃跡ありませんでした。ストッパーに潰れあります。各ネジ山潰れありません。取り付け可能です。ステムシャフトのナット、ベアリングは写真参考にして下さい。（サイズ・約）全長680mm、ステムシャフト長さ上端〜下レース上337mm、下シャフト穴径8mm（左右外寸197.5mm、内寸135.5mm）。下二股周り、錆止め塗装して使用して下さい。

85年式。使用可能。
（サイズ・約）刻印、MK4-L(R）SA−１
長さ上端〜アクスルシャフト穴中心805mm、
インナー径35mm、アクスルシャフト穴径右20mm、左15mm（12mmネジ）　
左キャリパー取り付けピッチ６５mm（ボルト穴径10mm）
弊社テスト、２人乗り（１２５kg位）抜け感じられませんでした。　
ダストシール、オイル滲み有りません。
インナー表面、中央より上に、細かい点錆あり、ダストシール割れ有りません。
ボトムケース表面、擦り傷、アルミ褪せ錆ありますが、曲がり、削れ無く、各ネジ山潰れ有りません。
取付出来ます。
フォークブーツ、フェンダーステー（ネジ）は付いていません。
30308009
アイラブモーター CB500TT PC16-1000

要OH。抜けあります。
インナーに点錆、擦り傷あり、ダストシール割れありません。
ボトムケース表面、アルミ腐食、色はげあります。
曲がり、削れ無く、取付可能。
（サイズ・約）長さ上端〜アクスルシャフト穴中心718mm
インナー径33mm、アクスルシャフト穴径右20mm（左15mm）
キャリパー取り付けピッチ65mm（ボルト穴径10mm）
30209002
アイラブモーター GB250クラブマン MC10-1004

部品取りで。インナーチューブが曲がってます。ボトムケース表面、腐食、擦傷有ります。（サイズ・約）刻印・GEY

インナー左右共細かいコスレや少し点サビありますが可動部にサビ、キズは少なく使用出来ます。左右共オイル滲みありシール類も破れてるので交換、ＯＨが必要です。蛇腹は左右共付いてません。ボトムケース左右共腐食多く細かいケズレもありますがワレはありません。左側ワイヤー付くステー１ケネジ中で折れてます。本体にしっかりと付いていました。インナー上からアクスルの中心約８９ｃｍ、インナー径３．５２ｃｍ

目視での曲りなくしっかりと付いていました。
アウター・インナー共に使用の際の錆･傷等あります。
どちらも少し抜けているように思うのでOHしてください。
全長約715ｍｍ　インナー径33ｍｍ　
キャリパーピッチ約66ｍｍ　シールの破れありません。
81209002

振り・目視での曲がり無く抜けもありません。
インナー・アウター共に錆・傷あります。
インナー径43ｍｍ　アクスル径10ｍｍ
全長約1075ｍｍ　
82009005

車種は恐らくチャンプの3FCだと思います。定かではないので、写真でご判断ください、ジャンク扱い
アウターシリンダーに傷、色褪せ、錆びあります
ステムシャフトは擦り傷、ヘコミあります
インナーシャフトカバーは劣化しており、破れています
フォーク機能は問題ないですが、少しオイルが滲んでいます
ステムシャフト径26mm、ホイール取り付けピッチ120mm、シャフト穴径10mm

長さ935ｍｍ　径35ｍｍ　正立フォーク
カバーブーツ付き　インナーチューブスライド部に傷や錆なく作動はスムーズです。
カバーブーツより上に点錆多いです。
トップのエアバルブに損傷ありません。
少しオイルの滲みあり、各シールは交換してください。
ボトムケースはメッキハゲありますがキズ・サビ少なく、アクスル軸受け部に損傷ありません。

長さ925ｍｍ　径35ｍｍ　正立フォーク
カバーブーツ付き　スライド部に錆ありません。
上部にごく薄い点錆ある程度です。
作動はスムーズです。
トップのエアバルブに損傷ありません。
ヌケ感じませんでしたが、少しオイルの滲みあり、各シールは交換してください。
ボトムケースはメッキハゲと錆ありますが、転倒傷等ありません。
アクスル軸受け部に損傷ありません。

長さ965ｍｍ　径41ｍｍ　正立フォーク
スライド部に傷・錆ありません。
上部に少し点錆がある程度です。
トップのエアバルブに損傷ありません。
カバーブーツは小さな破れあります。
作動はスムーズでしたがオイルの滲みあり、各シールは交換してください。
ボトムケースはメッキハゲと浅い擦り傷、錆あります。
キャリパーサポート、アクスル軸受け部に損傷ありません。

長さ910ｍｍ　径38ｍｍ　正立フォーク　No.K258
カバーブーツは付属しません。
インナーチューブは傷・錆少なく、曲がりありません。
現状で作動スムーズでオイルの滲みもありませんが経年劣化あり各シールは交換がベストです。
ボトムケースも細かい擦り傷ありますが、大きな傷はありません。
キャリパーサポート・アクスル軸受け部・フェンダー取り付け部に損傷ありません。

35π,全長約90cm,正立フォークです
インナーチューブは傷・錆少なく作動はスムーズでした。
少しヌケを感じます。
ボトムケースは細かいすり傷ありますが大きな傷ありません。
錆も少ないです。
各シールは劣化あるため出来れば交換してください。

左右の2本セット。　片側オイルにじみあり。　少しヌケのカンジもあり。　インナーに点サビ目立ち　細かなスリキズあり。　ボトムケースにわずかに腐食と小さなスリキズあり。　曲がりなく取付使用可能。　全長（上部〜下穴間）83.5　インナー径37ｍｍ「72105004」/8

左右ともにオイル滲み少しと抜けも少しあります。インナーにスクラッチ傷と下側の内側に少し錆びあります。アウターケースに小さい擦り傷少しあります。全体に目視での曲がりありません。取り付け可能です。

少々錆あります。事故跡は見られず、目視で曲がりはありません 30405111/8

ねじれ、曲がりありません。フォーク部分鉄製。全体の約半分くらい錆びあります。ステム、ネジ山近く錆で変色あります。ネジ山の潰れありません。外径24ｍｍ・全長約400ｍｍ。使用可能です。

要OH、エア窒素ガス対応のサスです。インナーシャフトに錆ありませんが小さな傷あります。ボトム部分は色あせと腐食と錆びあります。ダストブーツは左右とも切れています。左右エアホースで繋がっています。感触抜けのようでかなりやわらかいです。使用に問題ありません。インナーシャフト径36mm・全長890mm・アクスルシャフト取り付け内径右19mm・左15mm。

ステムシャフトに少し曲がりあります。ネジ部の潰れなくフォークの抜けありません。全長660mm、ステムシャフト高さ295mm、ネジ部径25mm

インナーシャフトに曲がりは無いが、中央付近で左右ともに段キズが入っています。シール、ブーツの破れは有りません。アウターシリンダーは全体に色はげ多し、フォーク抜けは無いが所々にふわふわしています。全長730m/m、インナーシャフト径33m/m、キャリパー取り付けピッチ66m/m。アイラブモーター GB250クラブマン MC10

フォークの曲がりや削れありません。ステムシャフトも異常ありません。ネジの潰れありません。全長670mm。ステムシャフト高300mm、ネジ部径25mm。アイラブモーター　 ジェンマ50クエスト CA1AA

インナーシャフトに点傷と錆多く、アウターシリンダーも色はげがあり。 ダストシールに破れ、オイル漏れしています。 （フォークは完全に抜けている） インナーシャフト径→25m/m アイラブモーター malic50 3L6-3035

インナーシャフト左右に段傷と錆があり、ダストシールよりオイルが滲んで抜けています。〈BR〉（O/H必要）アウターシリンダーは色ハゲしていますが潰れはありません。〈BR〉インナーシャフト径35ｍｍ　キャリパー取り付けピッチ112ｍｍ　〈BR〉83008009　アイラブモーター　SR500 2J2-1024