フロントフォーク正立

インナー左右ともスリキズ　少しサビあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右とも殆どオイル滲みなくシール類のヤブレなく使用可能。　ボトムケース左右とも腐食　ひっかきキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約80ｃｍ　インナー径3.49ｃｍ　アクスル径右1.93ｃｍ　左1.48ｃｍ 「72906006」

インナー左右とも点サビ　スリキズあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右とも少しオイル滲みあり。　使用できる程度でしょう。　ブーツはなし。　アウター左右ともアルミサビ　ひっかきキズあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約78.5cm　インナー径3.2cm　アクスル径1.2cm

長さ935ｍｍ　径36ｍｍ　初期型　No.Y100
インナーチューブのカバーブーツ部にほとんど錆ありません。
アンダーブラケットから上には点錆あります。
キズ少なく曲がりありません。
トップキャップも損傷ありません。
カバーブーツは付属しません。
各シールは交換してください。
現状でオイルの滲みありません。作動はスムーズです。
ボトムケースは傷少ないですが左側アクスル軸受け上部の小ステーが欠けています。
使用に支障ないと思われます。
キャリパーサポートやアクスル軸受け部等に損傷ありません。
調整ダイアルも作動は正常です。

全長830ｍｍ/インナーφ32ｍｍ/ボトムケース45.3ｍｍ/シャフト内径12ｍｍ ダストシールの破れやオイル漏れはありません。インナーチューブに点サビはありませんが、ボトムケースの上部に、点サビと色あせが目立ちます。キズや曲りは見られません。O/Hの必要あります。

インナー左右とも少しキズありますがサビは殆どありません 左右ともオイル滲み殆どなく使用できてました アウター左右ともアルミサビ　キズあります 本体にしっかりついてました。 インナー上からアクスルの中心約70.5cm　キャリパーピッチ約6.5cm　インナー径3.3cm　アクスル径1.5cm　　 　アイラブモーター　GB250クラブマン MC10

インナー左右ともスリキズ　サビあり。　可動部もサビ　キズあるので磨いてください。　左右とも少しオイル滲みあり　使用可能程度でそう。　ダストシールはヤブレあるので交換下さい。　アウター左右ともアルミサビ　ひっかきキズ　少し黄ばみあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約55.5ｃｍ　インナー径2.6ｃｍ　アクスル径1ｃｍ 「70307003」
　アイラブモーター　ランディー５０　　FM50-5070　

インナー左右とも少し点錆と傷ありますが可動部は錆と傷少ないです 左右ともオイル滲み少なく使用出来ていました アウター左右とも傷あります 目視での曲がりなくしっかり付いていました インナー上からアクスルの中心約36.3cm、キャリパーピッチ約4.5mm インナー径3cm、アクスル径1.2cm

黒カバーブーツ付です。ボトムケースにはKE1

インナー左右ともスリキズ　少しサビあり。　可動部は殆どサビ　キズなし。　左右ともオイル漏れなく使用可能でしょう。　ダストシールはヤブレあるので要交換。　ボトムケース左右ともスリキズ　ガリキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約41ｃｍ　インナー径2.97ｃｍ　アクスル径0.99ｃｍ　キャリパーピッチ約4.5ｃｍ　

インナー左右とも少しサビ　スリキズあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右ともオイル滲みあり。　シールのダメージあり。　1ケダストシールはないので交換　ＯＨください。　アウター左右ともアルミサビ　ひっかきキズ　塗装ハゲあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約45cm　キャリパーピッチ約7.5cm　インナー径4.1cm　アクスル径1.5cm　

小サビありますが傷少なく、歪みやねじれありません。
上下ベアリングレース部もボール跡なく、ステムシャフトやナットも損傷ありません。
リンクバーに歪み・ねじれなく作動はスムーズです。

85年式
エアサスペンション。OHして下さい
左エアバルブ潰れています
インナー表面に点錆と極細かい磨き擦り傷あります
ボトムケース表面に色あせ、スリ傷、アルミ錆びあります
曲がりや削れなく各ネジ山潰れありません
取り付け可能です。
（サイズ・約）刻印01F、全長820mm（ボトムケース長さ358mm）
インナー径36mm、アクスルシャフト穴径15mm、キャリパー取り付けピッチ100mm（ボルト穴径10mm）
51507011
アイラブモーター　SRX400 1JL-0462

インナー左右ともスリキズ　点サビあり　可動部もサビあるので磨いてください
左右ともオイル滲みあり　シールのダメージもあるので交換　ＯＨ下さい
アウター左右とも色あせ　キズあります
本体にしっかりついてました。
インナー上からアクスルの中心約36.5cm　キャリパーピッチ約4.5ｃｍ　インナー径3cm　アクスル径1.2cm 「71808010」
　アイラブモーター　

85年式。　Ｆ事故車からの取外し。　インナーは曲りあるので交換下さい。　オイル滲みあり。　アウターは目視での曲りなし。　アルミサビ　塗装ハゲ　ガリキズあり。　ワレ　カケなし。　インナー上からアクスルの中心約80ｃｍ　インナー径3.5ｃｍ　アクスル径1.5ｃｍ　ブーツはなし。　　

インナー左右共少し錆、キズあります。 少しオイル滲みありますが、使用範囲内だと思います。 アウター左右共キズあります。 しっかりと付いていました。 インナー上からアクスルの中心約36.2cm、キャリパーピッチ約4.5cm インナー径3cm、アクスル径1.2cm。

ゴムラバーブーツは付属しません。インナーチューブに傷・錆び少なく曲がりもありません。トップキャップにはエアバルブが付いており、プリロードが調整できるようになっています。荷重テスト時、わずかにオイル滲みが見られ、オイルシールの交換がベストです。ボトムケースはゴールドアルマイトです。KYB製　やや錆びはありますが、傷は少なく各ネジ類も損傷ありません。

インナー左右とも少しサビ　スリキズあり。　可動部も少しサビ　キズあるので磨いてください。　左右とも少しオイル滲みあるのでＯＨください。　アウター左右とも少しアルミサビ　スリキズ　ガリキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約40.5ｃｍ　インナー径3.1ｃｍ　アクスル径1.23ｃｍ 「70407002」
　アイラブモーター　キャビーナ５０　　AF33-1002　

インナー左右ともスリキズ　少しサビありますが可動部はサビ　キズ少ないです 左右とも殆どオイル滲みなく使用できます アウター左右ともアルミサビ　キズあります 本体にしっかりついてました。 インナー上からアクスルの中心約86cm　インナー径3.5cm　アクスル径1.5cm

アウターチューブのみです。
少しアルミハゲと小錆ありますが傷は少ないです。
ダストシールにひび割れありません。
長さ650ｍｍ　径46ｍｍ　インナーシャフト径37ｍｍ

要OH。抜け、オイルにじみあります。インナー表面、点錆、目立ちます。ダストシール割れあります。ボトムケース表面、アルミあせ、錆、すり傷あります。 曲がり、削れなく、各ねじ山のつぶれ有りません。取付可能です。 【サイズ：約】刻印、2GV-L(R)　Y-1、全長805mm（ボトムケース長さ388mm）、インナー径36mm、アクスルシャフト穴径左17mm（右17mm・ねじ部分13.8mm）、右キャリパー取付ピッチ83mm（ボルト穴径10.5mm）

インナー左右共傷はありますが錆はほとんどありません。
左右共少しオイル滲みあるのでOHしてください。
アウター左右共アルミサビや傷あります。しっかりと付いていました。
インナー上からアクスルの中心約885ｍｍ　キャリパーピッチ約100ｍｍ　
インナー径41ｍｍ　アクスル径15ｍｍ　
82708012

インナー左右ともスリキズ　少しサビあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右とも外すときにオイル抜けてタイのでＯＨが必要。　スプリングなどはなし。　アウター左右ともスクラッチキズ　コスレあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約67ｃｍ　インナー径3ｃｍ　アクスル径2ｃｍ 「72507007」
　アイラブモーター　YB125　　1R0-1132　

インナーチューブサビがあり、ストローク部もあります。アウターチューブキズがあり、デカール破れあります。オイル抜けあり、少しヘタリあります。インナーチューブ径：35mm　 30605107/8

錆、すり傷有ります。曲がり、けずれなく、ねじ山のつぶれ有りません。中央ストッパー部分に少々つぶれ有ります。取付使用に問題有りません。まだ、使用は十分可能です。【サイズ：約】全長76cm、ステムシャフト長さ（レース上端〜上部端）33cm。

インナー左右ともサビ　スリキズあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右ともオイル滲みあり。　シール類の破れあるので交換　ＯＨ下さい。　ブーツはなし。　アウター左右ともアルミサビ　塗装ハゲ　ひっかきキズあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約84.5ｃｍ　インナー径3.5ｃｍ　アクスル径1.5ｃｍ 「72807007」
　アイラブモーター　MTX200R　　MD07-1001　

インナー左右共、点錆や少し傷ありますが可動部は錆・傷少ないです。
左右共オイル滲みやシールのダメージあるので交換・OHしてください。
アウター左右共アルミサビや傷あります。しっかりと付いていました。
ブーツ左右共付いていません。
インナー上からアクスルの中心約863ｍｍ　インナー径35ｍｍ　アクスル径15ｍｍ
80509004

2本とも曲がりはなく、取付けには問題ありません。インナーチューブの上部に点サビが有りますが、摺動部にはサビはありません。オイル漏れはありませんが、減衰が全くきいてません。要オーバーホール。アウターチューブ全体に少し腐食が有ります。全長720mm。直径33mm
32806102

要OH。抜け、にじみ、ダストシール割れあります。
インナー表面、細かい点錆あり、ボトムケース表面、擦り傷、色あせ少々あります。
（サイズ・約）刻印　GEY-00-L(R)
全長710mm、インナー径31mm
アクスルシャフト穴径12mm。
30909004
アイラブモーター エイプ50 AC16-

インナー左右共上側錆や少し傷ありますが可動部は錆･傷少ないです。
左右共少しオイル滲みありますが使用範囲だと思います。
アウター左右共、腐食や傷あります。
しっかりと付いていました。
インナー上からアクスルの中心約835ｍｍ　インナー径35ｍｍ　アクスル径15ｍｍ　
82409002

20cmの延長ジョイント付き。　インナー左右とも少しサビ　スリキズあり。　左右ともオイル滲みあり　使用できる程度でしょう。　アウター左右とも白に塗装されてます。　塗装ハゲ　少しサビ　ひっかきキズあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約103.5cm　キャリパーピッチ約8cm　インナー径3.9cm　アクスル径2cm

ダストシールに少々オイルにじみあります。ぬけ、曲がり、ありません。インナー表面点錆、目立ちます。ダストシールのわれありません。自家塗装（灰色）ですり傷、色はげあります。削れ、ねじ山つぶれ有りません。右下衰力調整アジャスターの固着なく、取付使用は出来ます。【サイズ：約】長さ、インナー上端〜下アクスルシャフト穴中心800mm、全長825mm、インナー径36mm、アクスルシャフト穴径（左20mm、右15mm）

要OH。抜け、にじみあります。擦り傷、サビ少々あります。曲がり、ネジ山潰れ有りません。取り付けは可能です。（サイズ・約）全高600mm、下左右ピッチ120mm。

インナー左右ともスリキズ　点サビあり。　可動部も少しサビ　キズあり。　左右ともオイル滲みあり。　シールの破れもあるので交換　ＯＨください。　アウター左右ともアルミサビ　ひっかきキズあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約80cm　キャリパーピッチ約8.5cm　インナー径3.5cm　アクスル径1.2cm 「71207009」
　アイラブモーター　CRM50　　AD10-1003　

インナー左右とも錆や傷少ないです ブーツ付いていません 左右ともオイル滲みありシールのダメージもあるので交換、OHして下さい アウター左右ともきずや少し塗装ハゲあります しっかりと付いていました インナー上からアクスルの中心約38.3cm、キャリパーピッチ約5cm、インナー径3.3cm、アクスル径1.2cm

サスペンション付いていません。スリ傷と錆びあります。曲がりや削れなく各ネジ山潰れありません。取り付け可能です。（サイズ・約）全長680mm、下端ピボット穴左右外寸196.5mm（内寸135.5mm、穴径8mm）

要ＯＨ。抜け、滲み有ります。
インナーに点錆大、ダストシール破れ、欠品、ボトムケースに、腐食目立ちます。
曲り無く、各ネジ山潰れ在りません。
（サイズ・約）全長725mm、インナー径30mm、アクスルシャフト穴径20mm/15mm。
アイラブモーター　RD90　’79年式 2A5-1020
30810003

左右共少しサビ・傷あります。左右共オイル滲みやシールのダメージあるので交換・OHしてください。
アウター左右共傷や色あせあります。しっかりと付いていました。
インナー上からアクスルの中心約405ｍｍ　インナー径31ｍｍ　
アクスル径12ｍｍ　
82509006

インナー左右ともスリキズ　少しサビあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右ともオイル滲みあるのでＯＨしてください。　アウター左右ともアルミサビ　ひっかきキズあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約70.5cm　キャリパーピッチ約6.5cm　インナー径3.3cm　アクスル径1.5cm　「71207012」　 　アイラブモーター　GB250クラブマン　　MC10

全長950ｍｍ　インナーチューブ径36ｍｍ
インナーチューブに点錆・曲がりありません。
ダストシールの破れありません。
ダストシールから左右とも少しオイルが滲んでいます。
少しふわつき感じます。

’85年式のエアサスペンション。要O/H。 抜け、ダストシールオイル滲みあります エアの目立った漏れなくバルブよりオイル漏れは現時点で見られません バルブのネジ山潰れありません ポンプ取り付け確認済み インナー表面に点錆と極細かい擦り傷あります ボトム自家塗装（シルバー・下地ゴールド）されていますが 下処理が悪く汚いです。 曲がりやネジ山つぶれなく取り付け可能です。 OH、ボトムに少し手を加えられ塗装して使用して下さい （サイズ・約）刻印KR6-L(R)、全長983mm（ボトムケース429mm）、インナー径37mm アクスルシャフト穴径右20mm、左15mm-12mm 左キャリパー取り付けピッチ102mm（ボルト穴径8mm）

インナー左右共少しサビやスリキズ有りますが、可動部はサビ、キズ少ないです。 左右共オイル滲み殆ど無く使用出来ます。 アウター左右共少しアルミサビやガリキズ有ります。しっかりと付いていました。 インナー上からアクスルの中心約36.5cm、キャリパーピッチ約4.5cm、 インナー径3cm、アクスル径1.2cm。

インナー左右共錆、少々傷有ります。可動部は錆、傷、少ないです。オイルにじみ少なく、使用できていました。
アウター左右共傷有ります。目視による曲がりは有りません。しっかりと付いていました。インナー上からアクスルの中心約76.5ｃｍ、キャリパーピッチ約8.5ｃｍ、インナー径3.8ｃｍ、アクスル径1.2ｃｍ。
60109008
アイラブモーター GSXR250 GJ72A-1149

インナー左右共全体に点サビや線状のスリキズありオイル漏れ、ダスト、オイルシールの破れもあるのでＯＨが必要です。ボトムケース左右共全体に２ｃｍぐらいのケズレや細かいコスレキズありますがワレはありません。本体にしっかりと付いていたので取り付けに問題ありません。インナー上からアクスルの穴の中心約７６ｃｍ、径３．５６ｃｍ。

長さ990ｍｍ　径38ｍｍ　正立フォーク
カバーブーツに破れありません。
スライド部にサビはほとんどありません。
上部にごくわずかに点錆ある程度です。
傷少なく曲がりありません。
アンダーブラケットはややアルミサビあります。
キャリパーサポート部も損傷ありません。
アクスル軸受け部も変形等ありません。
経年劣化あり、各シールやオイルは交換がベストです。

インナー左右とも少々点錆、傷有ります。少々オイルにじみあります。使用範囲内だとおもいます。アウター左右とも腐食や傷有ります。
目視による曲がりは有りません。しっかりとついてました。インナー上からアクスルの中心約36.5cm、インナー径3cm、アクスル径1.2cm。
60109009
アイラブモーター ギア50 4KN-1564

インナー左右とも傷や点サビあり、可動部もサビあります。
左右ともオイル滲み少なく使用できていました。
シール類はダメージあるので交換してください。
アウター左右とも傷あります。右側キャリパーステー止めるネジ山折れているので補修してください。
インナー上からアクスルの中心約760ｍｍ　キャリパーピッチ約80ｍｍ　インナー径35ｍｍ　
82408010　アイラブモーター　CBR250R　MC17-1018

インナー左右とも全体に線状のスリキズや数ヶ所点サビ　5ｍｍぐらいの塗装ハガレあり。　左右とも少しオイル漏れてますのでＯＨ必要。　オイルシールの破れなし。　ボトムケース左右共全体に線状のひっかきキズや数ヶ所1ｃｍぐらいの削れあり　ワレなし。　本体にしっかりと付いてました。　蛇腹はなし。　インナー上からアクスルの中心約76.5ｃｍ　インナー径3.27ｃｍ 71305001

’８３年式。エアサスペンション。要OH。
抜け、オイル滲み有ります。トップボルトに、錆、色褪せ有ります。
インナーに点錆有り、ダストシール交換を。ボトムケース、アルミ褪せ、腐食、擦傷有ります。
ボルト、ネジ頭に錆目立ちます。曲がり無く、各ネジ山潰れ在りません。
（サイズ・約）全長７９７mm、インナー径３６mm、アクスルシャフト穴径・右２０mm（左１２ｍｍ）、キャリパー取付けピッチ７２mm（ボルト穴径10ｍｍ）。

アイラブモーター　RG250ガンマ GJ21A-1039
01009012

インナー左右とも少しサビ　スリキズありますが可動部はサビ　キズ少ないです 左右ともオイル滲み殆どなく使用できてました アウター左右とも少し塗装ハゲ　ガリキズあります 本体にしっかりついてました。 インナー上からアクスルの中心約36.5cm　キャリパーピッチ約4.5cm　インナー径3cm　アクスル径1.2cm

インナー左右共錆、傷ありますが、可動部は錆、傷少ないです。 左右共オイル滲み少なく、使用出来ていました。 アウター左右共アルミ錆や傷あります。 目視での曲がり無く、しっかりと付いていました。 インナー上からアクスルの中心約93.3cm キャリパーピッチ約9cm、インナー径4.3cm。