小錆びありますが傷少ないです。分解O/H済みで、ピストンの固着ありません。各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッド残少なく交換時期です。パッド残少なく交換時期です。現状でもパッドを交換すればボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

説明■
ラジエター上下のセットです。取り付け異常ありません。水漏れありません。内部少々汚れありますので洗浄してください。

変形潰れなく機能に異常ありません。(5P)始動確認済みですが、実走行はしておりません。アイラブモーター　ベスパ200

キーの差込み及び回転に異常なく取り付け部良好です。(4P)コピーキー１本付きです。

メーターケースは色アセと小傷が目立ちます。レンズに傷及びクモリはなく、針の上がりも正常です。各取付け部のネジのつぶれはありません。裏面の金具部分は錆びが出ています。メーター5084km

曲がりありません。全体に錆たくさんあります。足底にかなり磨耗あり増す。取り付けシャフト径16mm、取り付け部外寸150mm。バネ付き

95〜’01年式。OHして使用して下さい。現車より取り外しで汚れ、タール・ピッチ付着あります。すり傷と錆少しあります。曲がり、削れなく各ネジ山潰れありません。取り付け可能です。（サイズ・約）パット残り厚3mm、ステー取り付けピッチ35mm（ボルト穴径8mm）

歪みや波打ちありません。少々錆びあります。限度厚3mm、残り厚2.9mmピッチ穴径10.5mm、ピッチ間57mm、内径58mm、外径160mm

メインキーシリンダーとシートシリンダーの2点セットです。2点共にキーの差込及び回転に異常なく、取り付け部良好です。アイラブモーター　トルペード50(12V)　ZJTTR0000V003

少々傷ありますが割れや破れありません。きれいです。キャブレター口に変形ありません。充分使えます。フィルターはなし。

歪みや波打ちありません。限度厚2.5mm、残り厚2.7mm。少々錆びあります。ピッチ穴径6mm、ピッチ間67mm。内径118mm、外径250mm。アイラブモーター　RMX250S(12V) SJ13A-1034

実動車から取り外しました。点灯確認済み。レンズ表面に擦り傷と少し色あせあります。割れ・カケありません。取り付け使用可能です。球12V21/5W

説明■
アルミ製　削れ傷等なく、取り付け使用に問題ありません。
小傷は少々入っています

歪みなし。磨耗少ないです。少々錆と汚れあります。ピッチ穴径8.5mm、ピッチ間75mm内径130mm、外径233mm

アームの曲がり、潰れなく、各取り付けボルト付です

鉄製のカバーです。少々色褪せしているが、ネジ部の潰れ無く、取り付けに異常ありません。

説明■
実動車からの取り外しです。機能に異常ありません。割れ・欠け等ありません、8P

ゆがみはなし。磨耗は少ない。汚れと少し錆あり。歯数49。ピッチ穴径10mm。ピッチ間64mm。内径87mm。外径254mm。

左右共に先端部に少々小傷あり、曲がりなく、取り付け部も良好です

説明■
パット面に少々波うちあります。削れ、ふれはありません。
まだ使用は出来ます。ローター直径295mm、内径144mm、取付ボルト10mm、取付ピッチ98mm。
ローター厚み残り4.7mm、使用限度4mm。

目立ったねじれ・変型・割れ等ありません。
底面に傷あります。部分的に汚れ・サビあります。
ゴム部材に汚れ有ります。
60810004
アイラブモーター　エリミネーター400 ZL400A-0030

シートシリンダーとメットシリンダーの2点セットです。外観は少々色ハゲしているが、キーの差込及び回転に異常なく、取り付け部良好です。純正キー1本付きです。

ギア数14丁　3分山。目立ったねじれ・変形・反り等ありません。全体にくすみあります。部分的にかすかなサビあります。取り付け穴径15ｍｍ

実動車から取り外しました。カバー付きで色あせあります割れありません。キャップは曲がりありませんがホースの取り付け部に少々曲がりあります。使用には問題ありません。フィンの潰れや詰まり少ないです。本体やホース取り付け口の変形ありません。センサーのピンの折れありません。傷や錆少ないです。

プレーン型、寸法外径230Ф　厚3.2mm、MIN厚なし。目立った傷や汚れや変形ありません。部分的に錆びあります。ディスク取り付け穴間隔6.8Ф×35-65（3ヶ所）

カバー、ファン、キャップ、センサー付。カバーは割れ・欠けは有りませんは、汚れと線キズがあります。ファンは汚れはありますが、錆、色はげ少なく、ハーネスに断線は有りません。本体にゆがみはありません。汚れはありますが、錆、色はげは少ないです。コアに少し潰れがあります。キャップに錆、汚れがあり、パイプ口に変形があります。

曲がりや変形ありません。波打ちありません。錆跡あります。厚み限度4mm、残り4.5mm。ピッチ穴径10mm。アイラブモーター　 NS250F MC11-1018

説明■
走行12844km使用です。錆や汚れあります
実動車から取り外しました。作動確認済み。パッド残り1〜2mm
パット交換で充分使えます

説明■
ステップとステー付。ステー、ステップとも削れや曲がりありません。ジョイント部異常ありません。ステーの取り付け良好です。

アルミハゲありますが使用に支障ありません。

ギア数46丁　4分山。目立ったねじれ・変形・反り・われ等ありません。各所に錆あります。取り付けピッチ64ｍｍ

鉄製のBOXです。色ハゲとサビが少し目立ちますが凹みはなく取り付け部は異常ありません。エレメントも使用可能です。

ギア数53丁　4分山。目立った・ねじれ・変形・反り・ワレ等ありません。ギア周辺等に傷あります。各所にかすかな汚れあります。取り付けピッチ76ｍｍ

使用限度不明。縁で4.9mm。中央4.6mm。PCD134mm・ボルト穴9.4mm。内径115mm・外径約24.5cm。歪みや目立った磨耗や片べりありません。

89年式。12V　レンズに傷及び曇りなく、取り付け部良好です。リムは右上部に削れ傷状のへこみあります。写真参考にしてください。アイラブモーター　ブロス650　RC31-1050

左アームが少し内に曲がっています。全体に錆があり、下部は特に多いです。取付部内寸、前部約182mm。後部約94.5mm。

ギア数41丁　残り山5分山。目立ったねじれ・変型・反り等ありません。全体にくすみ・サビあります。取り付けピッチ68ｍｍ

曲がりありません。ブリッジに色ハゲありません。少し錆と汚れあります。フォーク穴径31mm、シャフト径上22mm・下23mm。シャフト長さ225mm。上下ベアリング受け、キャップナット、ワッシャ、中ナット付き。ハンドルロックにキーなし。アイラブモーター　CD125T(12V) CD125T-1215

歯数43丁　5分山　目立ったねじれ・変型・反り・割れ等ありません。

説明■
後部が少々変色しています。ベルト切れはありませんが金具は錆が少々出ています。
折り込み部は異常ありません。取り付けボトムの潰れありません。スポンジのヘタリありません

歪みや波打ちありません。全体に錆びあります。限度厚3mm、残り厚3.2mm、ピッチ穴径8mm。ピッチ間68mm、内径58mm、外径220mm。

パッド面は段差磨耗が見られますが振れはなく取り付け部は異常ありません。外径245ｍｍ内径108ｍｍ。取り付け穴ピッチ75ｍｍ。厚み3.8ｍｍMIN3.5ｍｍ。

波打ちなく問題のある傷もなく円盤にまばらに点錆びあります。表面の取り付け付近に錆びあります。使用限度は表示しておらず厚さは5mm弱。内径56mm。直径246mm。ピッチ穴径8mm。取り付け可能です。

ライムグリーン
やや艶落ちありますが割れや大きなキズありません。
取り付けボルト穴右側にクラックがあります。

ギア55丁　ギア4分山　目だった反り・ねじれ・ありません。 取り付けピッチ67ｍｍ　全体的にくすみとかすかな錆び有ります。 取り付け穴付近に数ヶ所傷あります。

ねじれ、ゆがみはありません。ネットガードに錆びたくさん有ります。フレームにも錆、色はげあります。左右のカバーに割れありません。コアに少々つぶれ有ります。ファンに汚れ、錆び有ります。パイプに腐食、錆び有ります。変形は有りません。

小錆ありますが傷少なく、曲がりありません。
ユニバーサルジョイント部も摩耗や損傷なく、作動はスムーズです。
ホイール側スプラインに摩耗なく、エンジンジョイント部のボルトも損傷ありません。
アイラブモーター　GS650G刀 GS650G-1002

ピストン固着はないが、ブーツはありません。オイルが滲んでいます。要O/Hです。シリンダーのピストン挿入部に削れ傷がかなり入っています。修正しないとピストンが抜けません。

左右ともに同じ状態で目視での曲がりありません。傷は取り付け跡と少しの錆程度できれいです。使用限度の表示なく厚さは4mm。ピッチ穴8.5mm。内径132mm。直径267mm。取り付け可能です。

ファン、フロントカバー、付属カバー付き。曲がりや変形ありません。フレームと付属カバーに錆少しあります。ファンフレームにも錆びあります。パイプに変形ありません。コアの前部に少々潰れあります。