メインキーシリンダーとシートシリンダー、ツールボックス及びグローブボックスの4点セットです。4点共に外観は、変色及び色褪せしているが、キーの差込及び回転に異常なく、取り付け部は異常ありません。純正キー1本付きです。

実動車よりのパーツです。機能に異常なく変形及び潰れありません（3P、5P）外観は鉄製で少しサビが出ています。

実働より取り外しました。ピストン固着無く、漏れ、詰り在りませんでした。表面、腐食少々有ります。曲り無く、各ネジ山潰れ在りません。ダイヤフラム、ピストンブーツ破れ在りません。取り付け使用できます。（サイズ・約）ピストン刻印径11、レバーピボット二股上下内寸12mm(ボルト径8mm)。

(黒）色褪せ、擦り傷、引っ掻き傷有ります。割れ欠け無く、取り付け出来ます。

説明■
実働パーツです。変形や削れなくカプラー潰れありません
8P。5KN-01

説明■
メインキーボックス付き。実動車から取り外しました。
キー穴の固着ありません。動作問題ありません。コピーキー1本付きです。
トップブリッジ・キーボックスに少々色ハゲあります。
目視での曲がりありません。取り付け・使用に問題ありません。
ステムシャフト穴径23.5mm・フォーク穴径36mm。

説明■
実働車からの取り外し。　本体のダメージなし。　カプラーのワレ　ピンの折れなし。　取付可能

説明■
小錆ありますが、傷少なく、シールドラバーも劣化や破れありません。
キーシリンダーの作動は正常です。コピーキー1本付き

目立ったねじれ・変型・割れ等ありません。各所に汚れあります。数ヶ所傷あります。ボルト・バンド部にサビあります。フィルターありません。

目立った曲がり・ねじれ・等ありません。部分的に錆び有ります。 取り付け穴の部材変形・破損有りません。

曲がりありません。ブリッジに少々錆びあります。シャフト径25mm、トップブリッジ受部29mm、シャフト長さ75mm、フォーク穴径27mm。上下ベアリング受け、キャップ、ナット、トップワッシャ、トップネジ付き。

目視でのステムの曲がりありません。取り付け部しっかりしています。ベアリング（下側のみ）付。ナット付。ステムに数ヶ所細かい傷あります。ステム径25mm・フォーク穴径約36mm。取り付け部全体に錆びありますが傷少ないです。取り付け可能です。

キーの差込みと回転に異常はないが、キーがどの位置でも抜けます。取り付けに異常なく、線切れ等はありません。コピーキー1本付きです。

わずかに曲がりありますが使用に支障ありません。
ネジ部の損傷ありません。
全長490ｍｍ

説明■
レンズに変色・割れ・欠けありません。
レンズ先端部のケース部（黒色）に一部欠けがあります。
ステーは曲がりありませんが一部に錆びが出ています。線切れありません

説明■
線切れなし。　実働車からの取り外し。

説明■
アンダーブラケット黒の自家塗装です。
色剥げ裏側に錆目立ちます。
シャフトにわずかに擦り傷、
上下レースに錆ありませんがカラー・ナットに少し錆びあります。
目視での曲がりありません。
取り付け・使用に問題ありません。
シャフト径25.5mm・フォーク穴径33mm。

説明■
アルミ製のステー左右セットです。
2個とも曲がりはありませんがサビ、腐食が多めです。
取付に問題ありません。

反射板付。目視でのステムの曲がりありません。取り付け穴しっかりしています。ステム径25mm強でペイントハゲがまばらにあり傷少ないです。フォーク穴径約26mmで所々に錆びあります。ナット付で円盤型のワッカーに少しポコッとした変形3ヶ所ありますが問題ありません。取り付け可能です。

目視でのステムの曲がりありません。線状の傷が数ヶ所ありナットが付いています。取り付け部はしっかりしおりフォーク取り付け内部に錆びあります。ステム径25mm・フォーク穴径約30mm。取り付け可能です。

曲がりや変形ありません。カール4、ボルト付。全体に錆跡ありますが充分使えます。シャフト径25.5mm・フォーク穴径26mm。

説明■
実動車から取り外しました。本体の変形なくカプラーの割れとピン折れありません。
色あせあります。外傷少ないです

説明■
作動確認済み。パット残り5mm、ケースに色はげありませんが少々汚れあります
取り付けボルト付き。ボルトピッチ100mm

目立ったねじれ・変型・ワレ等ありません。部分的に汚れあります。フィルター有りません。

曲がり、変形は有りません。全体に腐食跡が有りますが、しっかりしています。ファンとキャップ付。

説明■
汚れは少ないです。文字盤に細キズが少しあります。作動O.Kです。
ハーネスに断線は有りません。キーはコピーで片側ありませんが、使用は可能です

中央部に大きな削れ傷があり、色ハゲしています。割れ・欠けはありません。取り付け部良好です。裏側は熱による、焼けた跡があり少々ぼこぼこになっています

パット面段磨耗あり増す。曲がりや振れありません。取り付け部異常ありません。パットと同時交換してください。取り付け穴ピッチ47mm、ローター厚み残量3.8mm。アイラブモーター　YSR80 2GX-0076

パッド面は段差磨耗が見られますが振れはなく取り付け部は異常ありません。外径245ｍｍ内径108ｍｍ。取り付け穴ピッチ75ｍｍ。厚み3.8ｍｍMIN3.5ｍｍ。

説明■
後部が少々変色しています。ベルト切れはありませんが金具は錆が少々出ています。
折り込み部は異常ありません。取り付けボトムの潰れありません。スポンジのヘタリありません

アルミハゲありますが使用に支障ありません。

波打ちなく問題のある傷もなく円盤にまばらに点錆びあります。表面の取り付け付近に錆びあります。使用限度は表示しておらず厚さは5mm弱。内径56mm。直径246mm。ピッチ穴径8mm。取り付け可能です。

左右ともに同じ状態で目視での曲がりありません。傷は取り付け跡と少しの錆程度できれいです。使用限度の表示なく厚さは4mm。ピッチ穴8.5mm。内径132mm。直径267mm。取り付け可能です。

ファン、フロントカバー、付属カバー付き。曲がりや変形ありません。フレームと付属カバーに錆少しあります。ファンフレームにも錆びあります。パイプに変形ありません。コアの前部に少々潰れあります。

使用限度不明。縁で4.9mm。中央4.6mm。PCD134mm・ボルト穴9.4mm。内径115mm・外径約24.5cm。歪みや目立った磨耗や片べりありません。

86年式。歪みとねじれありません。色ハゲ少ないですが汚れと錆少しあります。後面にコアの潰れ少しあります。パイプに変形あります。ガード、ネットに変形ありません。錆と色ハゲ少ないです。ファンに固着ありません。ハーネスに断線ありません。ファンステーに少し錆と汚れあります。

プレーン型、寸法外径230Ф　厚3.2mm、MIN厚なし。目立った傷や汚れや変形ありません。部分的に錆びあります。ディスク取り付け穴間隔6.8Ф×35-65（3ヶ所）

色褪せ、汚れ付着、擦り傷有ります。小さな破れ有ります。裏ツメ欠け無く、取り付け出来ます。

カバー、ファン、キャップ、センサー付。カバーは割れ・欠けは有りませんは、汚れと線キズがあります。ファンは汚れはありますが、錆、色はげ少なく、ハーネスに断線は有りません。本体にゆがみはありません。汚れはありますが、錆、色はげは少ないです。コアに少し潰れがあります。キャップに錆、汚れがあり、パイプ口に変形があります。

実動車から取り外しました。カバー付きで色あせあります割れありません。キャップは曲がりありませんがホースの取り付け部に少々曲がりあります。使用には問題ありません。フィンの潰れや詰まり少ないです。本体やホース取り付け口の変形ありません。センサーのピンの折れありません。傷や錆少ないです。

目視での波打ちありません。中央に少し錆と取り付け跡あります。使用限度は4ｍｍで厚さは4ｍｍで使用可能です。ピッチ穴径8ｍｍ強。直径245ｍｍ。取り付け可能です。

少々傷ありますが割れや破れありません。きれいです。キャブレター口に変形ありません。充分使えます。フィルターはなし。

ニッシン　5/8インチ　ピストンシリンダーです。黒塗装で、キズ・サビ少なく、ピストンの固着ありません、。ピストンのゴムカバーも破れなく、タンク内もよごれありません。オイルレベル点検窓のレンズも劣化やヒビ割れありません。ミラーネジ・ブレーキセンサーの損傷ありません。レバービスは付属しません。

説明■
アルミ製　削れ傷等なく、取り付け使用に問題ありません。
小傷は少々入っています

説明■
実動車からの取り外しです。機能に異常ありません。割れ・欠け等ありません、8P

メーターケースは色アセと小傷が目立ちます。レンズに傷及びクモリはなく、針の上がりも正常です。各取付け部のネジのつぶれはありません。裏面の金具部分は錆びが出ています。メーター5084km

シートシリンダーとメットシリンダーの2点セットです。外観は少々色ハゲしているが、キーの差込及び回転に異常なく、取り付け部良好です。純正キー1本付きです。

パット面に少々波打ち傷があります。削れはなく取り付け部良好で振れはありません。ローター直径　265mm、内径　64mm、取り付け穴ピッチ　40mm、ローター厚み残量　4.4mm、使用限度　4.0mm

ピストン固着はありません。発送前に簡易OHして発送します。外観はサビと色ハゲが目立ちミラー取り付け部はネジ山が潰れています。

キーの差込み及び回転に異常なく取り付け部良好です。(4P)コピーキー１本付きです。