フロントブレーキマスターシリンダー

ハンドル穴径22ｍｍ　目立ったねじれ・変型・割れ等ありません。
部分的に色ハゲ・傷あります。
ピストンゴムカバーに破れあります。
ピストン・ブレーキセンサーの作動OKです。
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アイラブモーター　エリミネーター400 ZL400A-0030

リザーブタンク、キャップボルトが1本折れ込んでいます。ピストンの作動は異常ありません。オイル漏れもありません。アイラブモーター　GPX400 ZX400F

幅72ｍｍ取付ピッチ47ｍｍネジM10X1.25、ジョイントの変形、ネジ部の潰れなし。アイラブモーター ZZR400 ZX400N−0077

ピストン固着はないが、O/Hして下さい。作動に異状無く、ブーツの破れなし。シリンダーはアルミはげしている。アイラブモーター ZZR400 ZX400N−0077

パイプジョイントとホース付です。ホースのへたり切れ無く、ジョイントの変形、ネジの潰れなし。

車体NoはEX250H

89年式、ジャンク。錆、腐食あります。

タンク付。少々錆と汚れがありますが、作動はO.Kです。実動車のパーツで、機能は確認済みです。充分使用出来ます。

取付部ピッチ50ｍｍピストンサイズ80ｍｍ、作動確認済みでブレーキしっかり効きました。汚れ・錆びありますが動きスムーズです。

フロントブレーキマスターシリンダー。車体NoはEX250H

擦リ傷と色あせあります。削れや曲がりありません。確認窓にスリ傷とくもりあります。ネジ類に錆びあります。カバー取り付けネジ1本ありません。アイラブモーター　エリミネーター250 EL250A

ピストン作動異常ありません。ブーツの破れありません。ピストンサイズ1/2です。アイラブモーター　バリオス250 ZR250A

マスターにオイル漏れなく、ピストン作動も軽く使用は出来ます。（ピストンサイズ1/2）（リザーブタンクキャップなし）

■商品説明■
ピストンの固着はなくしっかりと動作していました。表面、点検窓共にキレイです。少しですがＯＨしてますが使用前には必ずもう一度ＯＨして下さい

作動確認済みでブレーキ効きました。ブレーキセンサーも作動しました。全体に少し汚れありますがまだ使えます。

ピストンの固着あります。表面錆少しあります。曲がりや削れなくネジ山潰れありません。取り付け可能です。ＯＨして使用して下さい。

アルミ製、色あせ、小傷、有ります。ピストンの固着はありません。タンク内簡易洗浄すみです。使用時念のため、O/H必要です。

ピストン作動に異常ありません。オイル漏れやブーツの破れありません。アイラブモーター　GPX400 ZX400F

擦り傷色あせありますが、曲がり削れありません。ゴム類色あせありますが、破れありません。リザーブタンク擦り傷、色あせありますが、割れ、欠けありません。取付け使用出来ます。アイラブモーター KDX200 DX200G

ピストン固着なくブーツの破れ・オイル漏れなく取り付け部に異常ありません。リザーブタンク付き。

実動車から取り外しました。ピストンの固着ありません。ブーツに破れありません。曲がりや潰れありません。内部洗浄済み。ダイヤフラムの破れありません。レベル窓に少しくもりあります。全体に所々腐食と小傷と色あせあります。取り付け可能です。ピストン径5/8。上部ふたサイズ縦47.5mm・横69.5mm。センサー導通チェック済み。アイラブモーター　ＺＸ−１０　１０００　ZXT00B

フロントブレーキにひきずりがあった為、作動未確認です 使用前に必ずO/H必要です ブーツ破れ有ります　交換必要です 本体上部に塗装のはがれあります

擦り傷色あせありますが、曲がり削れありません。ネジ類錆あり、1本頭潰れあります。確認窓擦り傷色あせ目立ちます。ハンドル取付穴径約22mm。アイラブモーター KDX200 DX200G

固着ありません。ダストシールに破れあります。色ハゲありませんが少し錆と汚れあります。ビスには錆びあります。ハンドル穴径22mm、レバーボルト径8mm。レバー取り付け内幅18.5mm、センサーの作動ＯＫ。アイラブモーター　ZZ-R250(12V) EX250H-0003

ピストン作動異常ありません。内部洗浄済み。オーバーホールされると良いでしょう。キャップネジに錆びあります。+頭にナメリあります。表面に色あせあります。取り付け可能です。

レバー付　目立った傷、汚れ、割れ、オイル漏れ、変形は有りません。作動チェック済みOK。ダイヤフラムゴム交換必要です。

表面　すり傷、色あせ、色はげあります。曲がり、削れありません。シリンダー内部洗浄しています。ねじ錆び有ります。取り付け可能です。アイラブモーター　KX125 KX125E-0060

ピストン作動に異常ありません。各部の潰れありません。リザーブタンク、キャップ、ボルト1本緩みませんでした。

ピストン作動良好です オイル漏れなくブーツの破れありません。

ピストン固着はありませんがオイルがにじんでいたためOHしてご使用ください。
各ネジ部の潰れはありません。
アイラブモーター エリミネーター250 EL250A-0027

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ピストンの固着なくしっかりと動作してました。　表面少し腐食や点検窓少しくもりや細かいヒビあり。　ワレ　カケなし。　ＴＯＰのネジ１ケナメているためＯＨしてません

ピストンに固着ありません。ブーツ破れあります。表面に少し腐食あります。上部ふたの取り付けネジ頭潰れてます。交換したほうがいいです。目視での曲がりありません。取り付け可能です

目立った汚れ・割れ・オイル漏れ・変形ありません。レバー先端に擦り傷あります。シリンダーのダイアフラム要交換です。作動チェック済みOK。

■商品説明■
マスターシリンダーとブレーキペダル一体です。ペダルのつぶれは無く、アームの曲がりなく、スプライン部のつぶれもありません。マスターシリンダーはピストン固着無く、オイル漏れ等はありません。

ブーツの破れ・オイル漏れなく、ピストン作動に異常ありません。各ネジ部潰れ有りません。外観は少々色ハゲしています。リザーブタンクも異常ありません。アイラブモーター　BULIUS �W250 ZR250A

少し擦り傷ありますがピストンの固着・曲がりありません。取り付け・使用に問題ありません。

アルミ製マスターです。リザーブタンクカバーに小さな削れあります。マスターにオイル漏れなくピストンに異常ありません。ピストンサイズ1/2です。アイラブモーター　バリオス250 ZR250A

目視によるレバーの曲がりは有りません。エンドにこすれ傷有ります。マスターシリンダー付。本体に変形は有りません。傷もすくないです。ボルトに数箇所錆び有ります。レバーの作動OKです。取付可能です。スイッチが作動不能なので取りかえて下さい。

87年式。実動車から取り外しました。ピストンの固着ありません。ブーツ付いていません。内部洗浄済み。ダイヤフラムに破れありません。表面スリ傷と少々色ハゲあります。曲がりなく取り付け可能です。レバースイッチは付いていません。点検窓のくもりあります。

シリンダー外観は、色ハゲしています
ピストン固着はないが、ブーツに破れがあり、オイルが滲んでいるため、OHしてご使用ください
各ネジ部のつぶれはありません
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アイラブモーター　エリミネーター250　EL250A-00

腐食が少々見られ、オイル残量窓が色アセ、ヒビ割れにより見えにくいです。

ニッシン　1/2インチ　ピストンシリンダーです。やや錆ありますが、傷少なく、ピストンに固着ありません。ピストンカバーのゴムにも破れありません。タンク内も汚れなく、レバービスやブレーキセンサーも損傷ありません。

91年式。ピストン作動に異常ありません。オイル漏れもありません。ブーツに少し破れあります。リザーブタンク内部もきれいです。アイラブモーター　 ZZR400 ZX400K-0122

ブーツはひび割れあります。オイル漏れなくピストン作動異常ありません。各ネジ部潰れありません。

ピストンの動きは良好です　中汚れ少々です
黒塗装の色はげありますが大きな傷は有りません。　錆少なめです
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説明■
ピストンの作動ＯＫです。ダストシールなし、少々錆と色ハゲと汚れあります
ビス類に錆びあります、センサー（作動ＯＫ）、レバーボルト径8mm付き
レバー取り付け内幅8.5mm、ハンドル穴径22mm

ピストンの固着なし。　全体に腐食　点検窓クモリ　細かいヒビあり。　ワレ　カケなし。　ミラーのネジ折れていて取れてませんでした。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。 「72806005」

ピストンの固着有りません。表面コスレや点検窓細かいヒビ有ります。割れ・欠け有りません。少しですが、ＯＨしてますが使用前に必ずもう一度、ＯＨして下さい。ピストンサイズ1/2。センサー付動作はＯＫです。12ｖ。車体NOはEL250A-0476です。

ピストンの固着なくしっかりと動作してました。　表面少し腐食あり　ワレ　カケなし。　点検窓数ヶ所細かいヒビあり。　オイルモレなし。　少しですがＯＨしてますが　使用前に必ずもう一度ＯＨしてください

ブレーキレバー、センサーとセット。レバーに錆、色はげはありませんが、少々下方への曲がり有ります。エンドに削れ傷、色はげあります。シリンダーボックスに錆、色はげは少ないですが、角に削れ傷有ります。ハンドル穴径22mm、調整つまみあります。