フロントブレーキマスターシリンダー

ピストンの固着はなくしっかりと動作していました。表面腐食や点検窓クモリや細かいひびありますがワレもなく使用出来ます。少しですがＯＨしてますが使用前には必ずもう一度ＯＨして下さい。

レバーが少し下に曲がりあります。エンドがかなり削れあります。ストップスイッチが不良です。マスターシリンダー付き。アイラブモーター　 NS250F MC11-1018

ピストンの固着やオイル漏れはありません。ピストンのゴム数ヶ所５ｍｍぐらいの破れありますが使用は出来ます。オイルケースの割れ・欠けもありません。オイルは抜いてあるのでＯＨは必要です。�B

ピストンの固着はなくスムーズに動きます。表面塗装ハガレ多いですがケズレはありません。点検窓少しヒビありますが割れはなく使用できます。少しですがＯＨしてますが使用前に必ずもう一度ＯＨして下さい。�B

ピストンの固着やオイル漏れはありません。中の穴詰まっているのでＯＨして下さい。点検窓1mmぐらいのヒビや曇りはありますが使用できます。オイルは抜いてあります。

センサー付　本体腐食有ります。キツイです
腐食で所々に塗装はがれあります
作動チェック済みOKが心配な方はO/Hしてください
62200412

ブーツはひび割れあります。オイル漏れなくピストン作動異常ありません。各ネジ部潰れありません。

ブーツに破れがあります。オイル漏れしていた為、O/H必要です。

タンク別体型　シリンダーで、ブレーキレバー部の前部に浅い擦り傷あります。
使用には支障ありません。
分解チェック済みで、ピストンに固着なく、ピストンカバーのゴムにも破れありません。
作動はスムーズです。
レバービスやブレーキセンサーに損傷ありません。
リザーブタンクは経年劣化あり、クラックもあります。
現状で漏れはありませんが交換がベストです。

ピストンの固着はなくオイル漏れもありません。表面腐食全体に広がっていて目に付きますがワレもなく使用出来ます。パッド、ピストン内のゴムパッキンは付いてません。少しだけＯＨしてますが使用前には必ずもう一度ＯＨして下さい。ピッチ約８．５ｃｍ。

ピストンの固着、詰まりありません。オイルケース窓がヒビ入っています。使用出来ます。�B

ピストン固着している為、完全O/H必要です。各ネジ部異常有りません。ハンドルキャップボルト1本なしです。（外観は色はげしている）

ピストンの作動OKです。色はげは少ないですが、汚れがあります。レバー取付ボルト付き。ハンドル穴径22mm。

レバー付　目立った傷、汚れ、割れ、オイル漏れ、変形は有りません。作動チェック済みOK。ダイヤフラムゴム交換必要です。

外観は少々色あせと色ハゲがありますが曲がり・削れ等ありません。ピストン固着ありませんがゴムカバーが少々破れています。アイラブモーター　フォーサイト250 MF04-1006

固着ありません。ダストシールに破れあります。色ハゲありませんが少し錆と汚れあります。ビスには錆びあります。ハンドル穴径22mm、レバーボルト径8mm。レバー取り付け内幅18.5mm、センサーの作動ＯＫ。アイラブモーター　ZZ-R250(12V) EX250H-0003

錆と色ハゲほとんどありませんが少々汚れあります。固着ありません。ダストシールに破れあります。レバーボルト径8mm、レバー取り付け内幅18.5mm。センサー作動ＯＫ。ミラー穴あり。ハンドル穴径22mm。アイラブモーター　ボルティ250（12V) NJ47A-1111

ワレやオイル漏れはなく問題なく使用出来ます。オイルは抜いてあるので必ずＯＨ必要です。

ピストンの固着なくしっかりと動作してました。　表面少し腐食や点検窓少しくもりや細かいヒビあり。　ワレ　カケなし。　ＴＯＰのネジ１ケナメているためＯＨしてません

マスター分解時ブレーキオイルが入っていませんでした。一度OHして下さい。ピストン作動良好です。アイラブモーター　 FTR223 MC34-1009

ピストン作動異常ありません。オイル漏れありません。リザーブタンク上部（フタ）のビスが緩みません。アイラブモーター　GSX250刃 GJ76A-1049

取り付け穴径19ｍｍ　目立ったねじれ・変形・割れ等ありません。数ヶ所小さな傷あります。部分的にかすかな汚れあります。ボルトにサビあります。ピストンゴムカバーに破れ有りません。ピストン・ブレーキセンサーの作動OKです。アイラブモーター　ベクスター150 CG42A-1020

全体に色ハゲが目立ちリザーブタンク上部のビスが２本共緩みません。また、ピストンは固着している為OHしてご使用下さい。ミラー取り付けネジは潰れています。