エンジン
engine
251cc～400cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HG2746
販売価格：
￥28,952
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷4サイクル単気筒エンジンです。エンジン始動テストではオイル漏れなく異音ありませんでした。ミッションについては走行未確認です。スプロケットカバーなくミッションケースはアルミ剥げあります。走行メーター11928km、圧縮圧力6.5kg、エンジン№K402-100201。クラッチレバー作動不良です。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
251cc～400cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HB0617
販売価格：
￥27,720
在庫：
ヤフオク出品中！
実動エンジンです。社外品のメーターが付いていたため走行距離不明です
アイドリング・吹き上がり好調で目立った異音なくオイル漏れもありません
コンプレション前方0.95Ｍｐａ・後方0.3Ｍｐａ。後方シリンダーのスタットボルト２本折れてます
前方のシリンダーのスタットボルト１本欠落してます。
ギアチェンジ作動良好でドライブシャフト動作確認済み使用可能です
圧縮にバラつきあり、要点検整備です。
アイドリング・吹き上がり好調で目立った異音なくオイル漏れもありません
コンプレション前方0.95Ｍｐａ・後方0.3Ｍｐａ。後方シリンダーのスタットボルト２本折れてます
前方のシリンダーのスタットボルト１本欠落してます。
ギアチェンジ作動良好でドライブシャフト動作確認済み使用可能です
圧縮にバラつきあり、要点検整備です。
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HD0630
販売価格：
￥11,858
在庫：
ヤフオク出品中！
実動車です。アイドリング・吹き上がり・走行問題ありません。異音・オイル汚れもありません。表面に色あせと腐食ありますが割れ・カケありません。取り付け可能です。年式不明・走行5944ｋｍ・圧縮7ＭＰａ。メンテナンスをきちんとすればまだ充分使えます。エンジン№14Ｔ。
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HG3970
販売価格：
￥9,559
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷、2サイクル、単気筒エンジンです。
エンジン始動テストでは、白煙は出ていたが、異音等はありませんでした。
ミッションについては、走行未確認です。
エンジンファンカバーなし。又、ミッションカバー等は擦り傷あり
(プラグは交換して下さい)
圧縮圧力→7.0ｋｇ
エンジン番号→35R
30109002
アイラブモーター アクティブ50 35R-2426
エンジン始動テストでは、白煙は出ていたが、異音等はありませんでした。
ミッションについては、走行未確認です。
エンジンファンカバーなし。又、ミッションカバー等は擦り傷あり
(プラグは交換して下さい)
圧縮圧力→7.0ｋｇ
エンジン番号→35R
30109002
アイラブモーター アクティブ50 35R-2426
～50cc
商品コード(Item Code)：
HG3918
販売価格：
￥9,438
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷、2サイクル、単気筒、エンジンです。エンジン始動テストでは、白煙は少々でていましたが、吹き上がりなどは異常有りません。ミッションについては走行テスト未確認です。エンジンファンカバーなどは付いています。走行メーター→888km？。圧縮圧力→9.0ｋｇ/ｃ㎡。エンジン番号→A124-122553。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを２～３滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q＆A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
60109002
アイラブモーター モレット50 FA14A-1225
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを２～３滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q＆A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
60109002
アイラブモーター モレット50 FA14A-1225
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HG6700
販売価格：
￥13,068
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷 ２サイクル、単気筒エンジンです。エンジン始動テストでは、ポイント不良のため、不動ですが、クランキングは異常有りません。圧縮は正常でした。
走行メーター→3211km。圧縮圧力→9.5ｋｇ/ｃ㎡。エンジン番号→FR50-651174。
60109002
アイラブモーター バーディー50 FR50-6511
走行メーター→3211km。圧縮圧力→9.5ｋｇ/ｃ㎡。エンジン番号→FR50-651174。
60109002
アイラブモーター バーディー50 FR50-6511
51cc～125cc
PIAGGIO
商品コード(Item Code)：
HF3897
販売価格：
￥44,352
在庫：
ヤフオク出品中！
水冷4サイクル単気筒エンジンです。エンジン始動テストでは水漏れ、オイル漏れなく異音もありませんでした。外観は少々汚れあります。ミッションについては走行テストできていませんホイールは正常に回転しました。走行メーター26892km、圧縮圧力10.7kg、エンジン№M245M☆3473☆
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
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～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HF8039
販売価格：
￥11,858
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷2サイクル単気筒エンジンです。エンジン始動テストでは走行はスムーズで若干擦れる音がしていました。スローの時、リアホイールが回りっぱなしでした。走行メーター31522km、圧縮圧力8kg、エンジン№35R。エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
51cc～125cc
PIAGGIO
商品コード(Item Code)：
HH1582
販売価格：
￥44,352
在庫：
ヤフオク出品中！
水冷4サイクル単気筒エンジンです。実動車より取り外したものです。アイドリング、吹けともに問題有りません。エンジンOFF時にチェーンスライダーの音がしていました。表面すり傷、色あせ、汚れ付着少々ありますが、オイル漏れ跡ありません。曲がり、割れなく取付できます。圧縮1.4Mpa、エンジンNo.M281M☆006252☆
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを２～３滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q＆A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
61909001
アイラブモーター beverly125 ZAPM2810
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを２～３滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q＆A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
61909001
アイラブモーター beverly125 ZAPM2810
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HD5113
販売価格：
￥20,328
在庫：
ヤフオク出品中！
アルミエンジン、サイドアルミ黒塗カバー付きで、コスリキズあり。下地が見える。全体がサビです。エンジンのフケが悪いが、アイドリングは異常無し。暖気10分後、圧縮９Ｋｇ/ｃ㎡ ２サイクル空冷 単気筒エンジンです。走行距離3793ｋｍ エンジン番号、ＡＦ18Ｅ-1065165
31706102
31706102
51cc～125cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HE3810
販売価格：
￥44,352
在庫：
ヤフオク出品中！
冷4サイクル単気筒エンジンです。エンジン、ミッションケースは汚れと擦り傷あります。クランクケース、エンジンブロックはオイル漏れ少しあります。エンジン始動は一応しました。問題ないようです。圧縮圧力は7.6kg。走行メーターは20341km。エンジン№F402-103352です
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
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～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HJ2868
販売価格：
￥19,118
在庫：
ヤフオク出品中！
■商品説明■
空冷 2st 単気筒エンジンです。 始動テストでは、白煙がかなり出ていました。 異音等はありません。
ミッション作動につきましては、未確認です。
ミッションケース下部に、小さな欠けがありますが、取り付けには問題ありません。 エンジン及びミッションともに土汚れは目立ちます。 メーター読み走行距離4313km 圧縮比0.8Mpa
空冷 2st 単気筒エンジンです。 始動テストでは、白煙がかなり出ていました。 異音等はありません。
ミッション作動につきましては、未確認です。
ミッションケース下部に、小さな欠けがありますが、取り付けには問題ありません。 エンジン及びミッションともに土汚れは目立ちます。 メーター読み走行距離4313km 圧縮比0.8Mpa
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HH0321
販売価格：
￥9,680
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷・2サイクル・単気筒エンジンです。
シリンダー内、錆ありますのでジャンク品として部品取り用で出品します。
表面擦り傷・錆あります。割れ欠けありません。
ブレーキシュー付いています。EG番号A148-402772
80108011 アイラブモーター ベルデ50 CA1MA-1220
シリンダー内、錆ありますのでジャンク品として部品取り用で出品します。
表面擦り傷・錆あります。割れ欠けありません。
ブレーキシュー付いています。EG番号A148-402772
80108011 アイラブモーター ベルデ50 CA1MA-1220
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HG8881
販売価格：
￥19,118
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷 2サイクル 単気筒エンジンです。エンジン始動テストでは白煙多く出ていますが異音ありませんでした。キックペダルは時々下りたままになります。ミッションカバーに削れ、穴開いています。エンジン下部に削れありますが取り付け可能です。全体にエンジン土汚れが目立ちます。ミッションについては走行未確認です。走行メーター。423km、圧縮圧力8.8kg、エンジン№3ＫＪ。エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。Q＆A及び電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。アイラブモーター アクシス50 3VP
51cc～125cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HF4303
販売価格：
￥32,032
在庫：
ヤフオク出品中！
水冷4サイクル単気筒エンジンです
エンジン始動テストでは一発始動でしたが白煙が多く出ました
エンジン異音なくオイル、水漏れありませんでした
ミッションについては走行テスト出来ていません
走行メーター31574km、圧縮圧力12kg、エンジン№JF03E-1002789
エンジンは車体から降ろした時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Ｑ＆Ａやお電話の質問にはお答え出来かねます。尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
エンジン始動テストでは一発始動でしたが白煙が多く出ました
エンジン異音なくオイル、水漏れありませんでした
ミッションについては走行テスト出来ていません
走行メーター31574km、圧縮圧力12kg、エンジン№JF03E-1002789
エンジンは車体から降ろした時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Ｑ＆Ａやお電話の質問にはお答え出来かねます。尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HL1440
販売価格：
￥27,576
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷、4st、単気筒エンジンです。 エンジン及びミッションの外観は、比較的キレイで、小傷は少々カバー等に入っているが、各取り付け部の潰れ等はありません。エンジン始動テストでは、異音はなく、吹き上がりも正常でした。ミッション作動についてもスムーズでした。走行メーター7365km。圧縮圧力1.3Mpa。十分にいけると思います。エンジン番号AF61E
～50cc
peugeot
商品コード(Item Code)：
HH1888
販売価格：
￥10,648
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷、２サイクル、単気筒エンジンです。点火はOKでしたが、圧縮が低いためエンジンがかかりません。表面アルミ錆、すり傷、色あせありますが、曲がり、割れありません。エンジンNo.12458909。圧縮0.21Mpａ。
60609002
アイラブモーター プジョー50 0207
60609002
アイラブモーター プジョー50 0207
401cc～BIG
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HE2134
販売価格：
￥67,760
在庫：
ヤフオク出品中！
XVZ12D
クランクケース、ミッションケースとエンジンブロックともにアルミ製です
錆や腐食あります。オイル、冷却水の漏れありません
調子は問題ありません。
暖気運転行っています
ミッションは未確認です。圧縮は左前7.6ｋｇ後8.7ｋｇ・右前7.6ｋｇ・後9.9ｋｇ
使用できると思います。走行距離48037ｋｍ・エンジン№*47Ｇ-0047*です
エンジンは車体から降ろした時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Ｑ＆Ａやお電話の質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
50206010
アイラブモーター ベンチャーロイヤル1200 *47G-0047*
クランクケース、ミッションケースとエンジンブロックともにアルミ製です
錆や腐食あります。オイル、冷却水の漏れありません
調子は問題ありません。
暖気運転行っています
ミッションは未確認です。圧縮は左前7.6ｋｇ後8.7ｋｇ・右前7.6ｋｇ・後9.9ｋｇ
使用できると思います。走行距離48037ｋｍ・エンジン№*47Ｇ-0047*です
エンジンは車体から降ろした時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Ｑ＆Ａやお電話の質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
50206010
アイラブモーター ベンチャーロイヤル1200 *47G-0047*
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HG3304
販売価格：
￥31,218
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷、4サイクル、単気筒エンジンです。エンジン始動テストでは、オイル漏れなく、異音もありませんでした。吹き上がりも異常ありませんでした。クラッチ、ミッション操作も良好です。ドライブスプロケットカバーありません。使用前プラグ交換してください。圧縮圧力10.5ｋｇ/ｃ㎡。エンジン番号 CY50E-1509784。
62709001
アイラブモーター ノーティーダックス50(6V) CY50-1217
62709001
アイラブモーター ノーティーダックス50(6V) CY50-1217
51cc～125cc
その他/OTHER
商品コード(Item Code)：
HK8573
販売価格：
￥25,441
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷、4st、単気筒エンジンです
エンジン始動テストでは、キックペダル踏み込み時と1発でOKのときとダメな時があります
スロー及び吹き上がりは異常なく、オイル漏れ及びエンジン異音はありませんでした
ミッション作動もスムーズで、作動していました
エンジン及びミッションの各取り付け部は潰れはなく、各エンジン及びミッションカバー等には少々小傷が入っています
走行メーター15034km
圧縮圧力0.95Mpa
エンジン番号SC125E-1001750
キックペダルの部分については修正が必要だと思います
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましても、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
Q＆A及び電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答えできません。
アイラブモーター BESBI125 LE8SA5N-DS610
52210012
エンジン始動テストでは、キックペダル踏み込み時と1発でOKのときとダメな時があります
スロー及び吹き上がりは異常なく、オイル漏れ及びエンジン異音はありませんでした
ミッション作動もスムーズで、作動していました
エンジン及びミッションの各取り付け部は潰れはなく、各エンジン及びミッションカバー等には少々小傷が入っています
走行メーター15034km
圧縮圧力0.95Mpa
エンジン番号SC125E-1001750
キックペダルの部分については修正が必要だと思います
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましても、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
Q＆A及び電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答えできません。
アイラブモーター BESBI125 LE8SA5N-DS610
52210012
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HH5679
販売価格：
￥23,958
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷、2サイクル、単気筒エンジンで実動です。アイドリング吹けともに問題無く、異音、オイル漏れありませんでした。キック始動、たまにスカスカになったり、戻ってこない時がありました。表面擦り傷、色あせ、錆、汚れあります。底部取り付け穴1箇所少し欠けあります。現状での取付可能です。ブレーキシュー付いていません。EG番号 TB07E-1010962、 圧縮 0.95Mpa
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
251cc～400cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HP7528
販売価格：
￥70,501
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.K506-101907
実働テスト済みです。
始動・吹きあがり・アイドリングとも正常で、異音もありませんでした。
抜いたオイルやクーラントの状態も良好でした。
交換されていたメーター表示走行距離は2706ｋｍ・書類記載走行距離は11900ｋｍです。
クラッチやギアの状態も良好でした。
圧縮比は1.0・1.0Mpaとやや低いようですが、年式相応だと思います。
外観は小錆ありますが、転倒傷等ありません。
底部からのオイル漏れやシリンダーヘッド等からのオイルの滲みもありません。
実働テスト済みです。
始動・吹きあがり・アイドリングとも正常で、異音もありませんでした。
抜いたオイルやクーラントの状態も良好でした。
交換されていたメーター表示走行距離は2706ｋｍ・書類記載走行距離は11900ｋｍです。
クラッチやギアの状態も良好でした。
圧縮比は1.0・1.0Mpaとやや低いようですが、年式相応だと思います。
外観は小錆ありますが、転倒傷等ありません。
底部からのオイル漏れやシリンダーヘッド等からのオイルの滲みもありません。
～50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HG0937
販売価格：
￥16,698
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷・2サイクル・単気筒です。
エンジンに少し汚れあります。
ミッションカバー及びエンジンカバーに色ハゲ目立ちます。
エンジン始動テストではオイル漏れありませんでした
エンジン音は少し高めです。ミッションについては走行未確認です。
プラグは交換してください。走行メーター読み5070ｋｍ
圧縮圧力7.5ｋｇ/ｃ㎡ エンジン番号 FS50-192412
80408011 アイラブモーター スワニー50 FS50-1913
エンジンに少し汚れあります。
ミッションカバー及びエンジンカバーに色ハゲ目立ちます。
エンジン始動テストではオイル漏れありませんでした
エンジン音は少し高めです。ミッションについては走行未確認です。
プラグは交換してください。走行メーター読み5070ｋｍ
圧縮圧力7.5ｋｇ/ｃ㎡ エンジン番号 FS50-192412
80408011 アイラブモーター スワニー50 FS50-1913
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HL2604
販売価格：
￥9,680
在庫：
ヤフオク出品中！
■商品説明■
空冷、4サイクル、単気筒エンジンです。エンジンオイルが少量しか入っていませんでした。クランク異音が大きく、部品交換などして下さい。一応ジャンク扱いとします。取付け部の潰れなどはありません。クラッチ周りなどは使用できると思います。圧縮0.9mpa。エンジン番号AF61E
空冷、4サイクル、単気筒エンジンです。エンジンオイルが少量しか入っていませんでした。クランク異音が大きく、部品交換などして下さい。一応ジャンク扱いとします。取付け部の潰れなどはありません。クラッチ周りなどは使用できると思います。圧縮0.9mpa。エンジン番号AF61E
126cc～250cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HP3039
販売価格：
￥36,698
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.MC15E-1522692
メーター読み走行距離23636ｋｍ
実働テスト済みで、始動・吹きあがり・アイドリングは正常でした。
圧縮比も前後とも1.35Mpaあり、十分です。
ややクラッチがすべり気味です。
エンジンが暖まった状態でミッションが、自然にローに入り、エンストすることがあります。ギア抜けと思われます。
シフトフォークかギアの摩耗が考えられます。
腰下O/Hが必要でしょう。後ろの排気口部のスタッドボルトが1本欠落しています。
取り付けてご使用ください。
外観は転倒傷ありませんが、ケースカバーにやや錆が多いです。
シリンダーヘッドやクランクケース下部からのオイルの滲みは見られません。
各ケースカバー、シリンダーの塗装されるときれいになると思います。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
アイラブモーター VTR250 MC33-1004
メーター読み走行距離23636ｋｍ
実働テスト済みで、始動・吹きあがり・アイドリングは正常でした。
圧縮比も前後とも1.35Mpaあり、十分です。
ややクラッチがすべり気味です。
エンジンが暖まった状態でミッションが、自然にローに入り、エンストすることがあります。ギア抜けと思われます。
シフトフォークかギアの摩耗が考えられます。
腰下O/Hが必要でしょう。後ろの排気口部のスタッドボルトが1本欠落しています。
取り付けてご使用ください。
外観は転倒傷ありませんが、ケースカバーにやや錆が多いです。
シリンダーヘッドやクランクケース下部からのオイルの滲みは見られません。
各ケースカバー、シリンダーの塗装されるときれいになると思います。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
アイラブモーター VTR250 MC33-1004
126cc～250cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HH2149
販売価格：
￥55,132
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷、４サイクル、2気筒エンジンで、実動からの取り外しです。
アイドリング、吹けともに問題無く、異音、オイル漏れありませんでした。
表面擦り傷、色あせ錆少し汚れありますが、曲がり、削れ割れ無く、取付出来ます。
EG番号 17E
圧縮左0.85Mpa、右0.8Mpa
エンジンは、車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグロよりオイルを２～３滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q＆A及びお電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答え出来ません。
31909002
アイラブモーター XS250 17E-0018
アイドリング、吹けともに問題無く、異音、オイル漏れありませんでした。
表面擦り傷、色あせ錆少し汚れありますが、曲がり、削れ割れ無く、取付出来ます。
EG番号 17E
圧縮左0.85Mpa、右0.8Mpa
エンジンは、車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグロよりオイルを２～３滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q＆A及びお電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答え出来ません。
31909002
アイラブモーター XS250 17E-0018
251cc～400cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HI4512
販売価格：
￥27,042
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷 4st 2気筒エンジンです。
始動テストでは、少々白煙が出ていました。
外観は、ミッションカバー及びシリンダーヘッド辺りにアルミ剥げが目立ちます。
オイル漏れや異音はありませんでした。
クラッチアームの戻りが悪く、少々固いようです。
ミッション作動につきましては、走行テスト未確認です。
取り付け部等は、問題ありません。
走行距離メーター読み12555km 圧縮（F)1.0Mpa（R)1.0Mpa エンジンNo.26M
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましても、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
Q＆A及び電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答えできません。
アイラブモーター ビラーゴ400 2NT-0304
始動テストでは、少々白煙が出ていました。
外観は、ミッションカバー及びシリンダーヘッド辺りにアルミ剥げが目立ちます。
オイル漏れや異音はありませんでした。
クラッチアームの戻りが悪く、少々固いようです。
ミッション作動につきましては、走行テスト未確認です。
取り付け部等は、問題ありません。
走行距離メーター読み12555km 圧縮（F)1.0Mpa（R)1.0Mpa エンジンNo.26M
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましても、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
Q＆A及び電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答えできません。
アイラブモーター ビラーゴ400 2NT-0304
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HQ6530
販売価格：
￥51,480
在庫：
〇
空冷、2st、単気筒
アイドリングや拭き上がりに異常なく、実動車からの取外しです
縦型エンジン特有のカチカチ音が少しあります
各取付部の潰れ、ネジ部の潰れもありません
外観は少々小傷が入っています、圧縮圧力は、冷間時0.7mpa、エンジン番号：AF18E-6006939、メーター表示：5,835km、メーカー型式SU50M
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
50214002
アイドリングや拭き上がりに異常なく、実動車からの取外しです
縦型エンジン特有のカチカチ音が少しあります
各取付部の潰れ、ネジ部の潰れもありません
外観は少々小傷が入っています、圧縮圧力は、冷間時0.7mpa、エンジン番号：AF18E-6006939、メーター表示：5,835km、メーカー型式SU50M
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
50214002
126cc～250cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HH9471
販売価格：
￥35,112
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷・4st・2気筒エンジンです。エンジン始動テストではオイル漏れはなくエンジン異音はありませんでした。ミッション作動については走行30km/h程度まではテスト致しましたが異常はありませんでした。スプロケットカバーとスプロケットギアは付いていません。外観は小傷が少々目立ちますが各取り付け部は異常ありません。汚れも少々目立ちます。使用前オイルエレメントとプラグは交換してください。走行メーター 33107km、圧縮圧力 左0.61Mpa、右0.6Mpa、エンジン番号 17E
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
0
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HQ1474
販売価格：
￥25,047
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.3KJ-7406653
実働テスト済みで、始動・吹きあがり・アイドリングは正常でした。
圧縮比も0.7Mpaあり、排気口から見るピストン・シリンダーにタテ傷もありません。
駆動系も少し摩耗ありますが、現状で十分走行できる状態です。
センタースタンドのシャフトが固着しており脱着不可です。
このまま使用可能ですが、一工夫が必要です。
センタースタンドに曲がりなく、摩耗も軽度です。
メーター読み走行距離6669ｋｍですが、実走距離ではないと思われます。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62613007
実働テスト済みで、始動・吹きあがり・アイドリングは正常でした。
圧縮比も0.7Mpaあり、排気口から見るピストン・シリンダーにタテ傷もありません。
駆動系も少し摩耗ありますが、現状で十分走行できる状態です。
センタースタンドのシャフトが固着しており脱着不可です。
このまま使用可能ですが、一工夫が必要です。
センタースタンドに曲がりなく、摩耗も軽度です。
メーター読み走行距離6669ｋｍですが、実走距離ではないと思われます。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62613007
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HG3422
販売価格：
￥32,670
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷、２サイクル、単気筒エンジンです。
エンジン始動テストでは、オイル漏れ無く、異音等はありませんでした。
ミッション作動は、未走行です。
異音はありませんでした。外観は土汚れしています。
(エンジンファンカバーなし）
圧縮圧力→8.0ｋｇ/
エンジン番号→TB07E-1014365
走行メーター→不明
33009001
アイラブモーター ストリーム50 TB07-1014
エンジン始動テストでは、オイル漏れ無く、異音等はありませんでした。
ミッション作動は、未走行です。
異音はありませんでした。外観は土汚れしています。
(エンジンファンカバーなし）
圧縮圧力→8.0ｋｇ/
エンジン番号→TB07E-1014365
走行メーター→不明
33009001
アイラブモーター ストリーム50 TB07-1014
51cc～125cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HL7357
販売価格：
￥30,459
在庫：
〇
空冷4スト2気筒エンジンです
エンジン外観はアルミハゲがカバーにありますが、
割れ欠けなく取り付け部良好です
小傷は少々入っていますが、ヒビ割れありません
スプロケットカバーは付属していません
始動テストでは、クランクベアリングと思われる大きな異音がありました
ミッション及びチェンジは問題ありません
取り付け部の潰れはありません
走行距離は29902kmで、圧縮圧力は0.85mpa、1.0mpaです
エンジン番号はCD125KE-5029860です
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Q＆Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。CD125（6V） CD125K-5029
51011006
エンジン外観はアルミハゲがカバーにありますが、
割れ欠けなく取り付け部良好です
小傷は少々入っていますが、ヒビ割れありません
スプロケットカバーは付属していません
始動テストでは、クランクベアリングと思われる大きな異音がありました
ミッション及びチェンジは問題ありません
取り付け部の潰れはありません
走行距離は29902kmで、圧縮圧力は0.85mpa、1.0mpaです
エンジン番号はCD125KE-5029860です
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Q＆Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。CD125（6V） CD125K-5029
51011006
～50cc
BETA
商品コード(Item Code)：
HR0451
販売価格：
￥23,777
在庫：
ヤフオク出品中！
始動テストではアイドリング・吹き上がりも正常で異音・オイル漏れもありませんでした。
エンジン・ミッションの各取り付け部・ネジ部の潰れありません。
駆動系もスムーズです。
ピストンのタテ傷もありません。
走行距離メーター読み8204ｋｍ 圧縮0.7Mpa
エンジンNo.BA3710175
空冷・2ｓｔ・単気筒エンジン
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
61514006
エンジン・ミッションの各取り付け部・ネジ部の潰れありません。
駆動系もスムーズです。
ピストンのタテ傷もありません。
走行距離メーター読み8204ｋｍ 圧縮0.7Mpa
エンジンNo.BA3710175
空冷・2ｓｔ・単気筒エンジン
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
61514006
126cc～250cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HH2923
販売価格：
￥47,432
在庫：
ヤフオク出品中！
実動車より取り外したものです。水冷。4サイクル。２気筒エンジンです。アイドリング、吹けともに問題有りません。異音オイルもれありません。表面、色あせ、色はげあります。すり傷、あります。曲がり、割れ、かけありません。取付できます。エンジンNo.ＭＣ15E-1151129。圧縮 前1.15Mpa、後0.9Mpa。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを２～３滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q＆A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
62509003
アイラブモーター ゼルビス250 MC25-1001
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを２～３滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q＆A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
62509003
アイラブモーター ゼルビス250 MC25-1001
その他/OTHER
商品コード(Item Code)：
HI6651
販売価格：
￥12,782
在庫：
ヤフオク出品中！
コアの詰まり及びアッパー及びルアータンクの詰まり等はありません。分解時の水は汚れていませんでした。取り付け部は良好です。
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HQ8192
販売価格：
￥9,353
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷・2ｓｔエンジン
外観は土汚れが目立ちます。
ミッションカバー等は小傷・汚れあります。
始動テストでは異音なく、吹き上がりも正常でした。
アイドリング・駆動系も問題ありませんでした。
走行テストは出来ていません。
走行距離22295ｋｍ（メーター読み）
圧縮0.55Mpa 少し低いようです。
AB11E-1071899
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62314003
外観は土汚れが目立ちます。
ミッションカバー等は小傷・汚れあります。
始動テストでは異音なく、吹き上がりも正常でした。
アイドリング・駆動系も問題ありませんでした。
走行テストは出来ていません。
走行距離22295ｋｍ（メーター読み）
圧縮0.55Mpa 少し低いようです。
AB11E-1071899
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62314003
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HI6356
販売価格：
￥14,278
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷・2st・単気筒エンジンです。エンジン始動テストでは、白煙が多く出ていました。
異音等はなく吹き上がりも正常でした。
ミッション作動については、走行未確認です。外観はカバー部分が大変色ハゲしていますが、取り付け部等は異常ありません。
ミッションのリアハブ駆動シャフト、スプライン部が大変磨耗しております。
修正が必要です。
走行距離不明、圧縮0.85Mpa、エンジン番号 2E9です。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましても、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
Q＆A及び電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答えできません。
62610001
アイラブモーター パッソル50 2E9-463720
異音等はなく吹き上がりも正常でした。
ミッション作動については、走行未確認です。外観はカバー部分が大変色ハゲしていますが、取り付け部等は異常ありません。
ミッションのリアハブ駆動シャフト、スプライン部が大変磨耗しております。
修正が必要です。
走行距離不明、圧縮0.85Mpa、エンジン番号 2E9です。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましても、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
Q＆A及び電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答えできません。
62610001
アイラブモーター パッソル50 2E9-463720
251cc～400cc
SUZUKI
商品コード(Item Code)：
HQ5333
販売価格：
￥72,272
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.K407-100026、メーター読み走行距離19532km
実働テスト済みで、始動・吹き上がり・アイドリングは確認し異音もありませんでした。
抜いたオイルの状態も良好で、クラッチや５速のミッション等の作動もスムーズでした。
圧縮も0.95Mpaです。外観もキズ・サビ少なく、スプロケも走行相応の摩耗です。
クランキングチェック済(バッテリー直)のクランキング動画あります(youtube：https://youtu.be/WI09NQ66SIE クランキング動画はこちら)、
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文と動画からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
実働テスト済みで、始動・吹き上がり・アイドリングは確認し異音もありませんでした。
抜いたオイルの状態も良好で、クラッチや５速のミッション等の作動もスムーズでした。
圧縮も0.95Mpaです。外観もキズ・サビ少なく、スプロケも走行相応の摩耗です。
クランキングチェック済(バッテリー直)のクランキング動画あります(youtube：https://youtu.be/WI09NQ66SIE クランキング動画はこちら)、
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文と動画からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
126cc～250cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HI2863
販売価格：
￥56,672
在庫：
ヤフオク出品中！
水冷・4ｓｔ・2気筒エンジンです。
外観は汚れ少なくアルミハゲもなく、きれいに見えます。
エンジン始動テストでは水漏れ・オイル漏れなく、異音等ありませんでした。
ミッション作動についてはクラッチもスムーズでした。異音等ありませんでした。
走行メーター16578ｋｍ 縮圧力前0.73Mpa 後0.9Mpa少しバランスが悪いようです。
EGNo.MC15E-1153013
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを２～３滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q＆A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
60809012
アイラブモーター ゼルビス250 MC25-1003
外観は汚れ少なくアルミハゲもなく、きれいに見えます。
エンジン始動テストでは水漏れ・オイル漏れなく、異音等ありませんでした。
ミッション作動についてはクラッチもスムーズでした。異音等ありませんでした。
走行メーター16578ｋｍ 縮圧力前0.73Mpa 後0.9Mpa少しバランスが悪いようです。
EGNo.MC15E-1153013
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを２～３滴注入から始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りはできません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでのご判断下さい。
Q＆A及びお電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。
60809012
アイラブモーター ゼルビス250 MC25-1003
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HN0544
販売価格：
￥10,551
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷・2ｓｔ・単気筒・実動エンジン
エンジンNo.A101E-035968
走行6184ｋｍ（メーター読み）
圧縮0.6Mpa
始動テストではアイドリング・吹きあがり良好でした
異音・オイル漏れありませんでした
外観はアルミサビがひどく全体に汚くなっていますが削れ･曲がりはありません
キャブ取り付け部ゴムにヒビ割れがあります。要交換です
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Q＆Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
62812002
エンジンNo.A101E-035968
走行6184ｋｍ（メーター読み）
圧縮0.6Mpa
始動テストではアイドリング・吹きあがり良好でした
異音・オイル漏れありませんでした
外観はアルミサビがひどく全体に汚くなっていますが削れ･曲がりはありません
キャブ取り付け部ゴムにヒビ割れがあります。要交換です
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さいませ。
Q＆Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。
尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。
62812002
その他/OTHER
商品コード(Item Code)：
HR4106
販売価格：
￥9,702
在庫：
ヤフオク出品中！
ケースに傷・サビ少ないですが少し中サビあります。
出来ればユニットは交換してください。
作動は正常でした。
～50cc
不明
商品コード(Item Code)：
HJ4582
販売価格：
￥11,749
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷 2st 単気筒エンジンです。
ヘッドカバーはありません。
エンジン外観は、少々土汚れが目立ちます。
潰れはなく、取り付け部も異常ありません。
始動テストでは、白煙がかなり出ていました。
異音等はありませんでした。
ミッション作動は、走行未確認です。
走行距離不明 圧縮比0.78Mpa
EgNO.A124-140848
エンジンは車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
Q&Aやお問い合わせ、及び電話でのご質問等には申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
61910005
アイラブモーター モレット50 FA14A-1408
ヘッドカバーはありません。
エンジン外観は、少々土汚れが目立ちます。
潰れはなく、取り付け部も異常ありません。
始動テストでは、白煙がかなり出ていました。
異音等はありませんでした。
ミッション作動は、走行未確認です。
走行距離不明 圧縮比0.78Mpa
EgNO.A124-140848
エンジンは車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
Q&Aやお問い合わせ、及び電話でのご質問等には申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
61910005
アイラブモーター モレット50 FA14A-1408
51cc～125cc
その他/OTHER
商品コード(Item Code)：
HJ4956
販売価格：
￥11,858
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷、4st、単気筒エンジンです エンジン始動テストでは、オイル漏れ及び異音はなく 吹き上がりも正常でした ミッション作動については、チェンジの入りも良くスムーズでした 外観は綺麗なエンジンで、各取付け部の潰れ等はありません ドライブスプロケットカバーは付いていません 走行距離不明 圧縮1.08mpa エンジン番号TZH152FMH81050624
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HR0122
販売価格：
￥33,638
在庫：
ヤフオク出品中！
セル・キックで始動しました。
異音なくアイドリング・吹き上がりもOKです。
オイルもれなく駆動系も使用可能です。
各取り付け部の潰れ等ありません。
ミッションカバー・エンジンカバー等に小傷あります。
走行距離15386ｋｍ（メーター読み）
圧縮0.7Mpa
エンジンNo,3KJ-7871088
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
53014005
異音なくアイドリング・吹き上がりもOKです。
オイルもれなく駆動系も使用可能です。
各取り付け部の潰れ等ありません。
ミッションカバー・エンジンカバー等に小傷あります。
走行距離15386ｋｍ（メーター読み）
圧縮0.7Mpa
エンジンNo,3KJ-7871088
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
53014005
～50cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HJ0368
販売価格：
￥9,680
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷・4st・単気筒エンジンです。
エンジン始動テストではクランクベアリングあたりからエンジン異音が出ていました。コンコンと音がします。
エンジンを吹かすと音がだんだん高くなります。
ミッション作動については未確認です。
各取り付け部は異常ありません。
走行距離メーター読み 444km、圧縮0.75Mpa、エンジン番号 AFG1E-3106292
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましても、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
Q＆A及び電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答えできません。
62610003
アイラブモーター ディオ50 AF62-1030
エンジン始動テストではクランクベアリングあたりからエンジン異音が出ていました。コンコンと音がします。
エンジンを吹かすと音がだんだん高くなります。
ミッション作動については未確認です。
各取り付け部は異常ありません。
走行距離メーター読み 444km、圧縮0.75Mpa、エンジン番号 AFG1E-3106292
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましても、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
Q＆A及び電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答えできません。
62610003
アイラブモーター ディオ50 AF62-1030
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HQ6786
販売価格：
￥22,748
在庫：
ヤフオク出品中！
エンジンNo.14T
走行距離4450ｋｍ メーター読み
実走距離は不明です。
全体にサビはありますが傷は少ないです。
アイドリング・始動・吹きあがり確認しました。
ブレーキシュー残3ｍｍあり、アクスルスプラインやロックナットに損傷ありません。
圧縮比0.7Mpa
排気口から見るピストンやシリンダー壁に焼けやタテ傷等ありません。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
エンジン内部の個別売りは出来ません。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
走行距離4450ｋｍ メーター読み
実走距離は不明です。
全体にサビはありますが傷は少ないです。
アイドリング・始動・吹きあがり確認しました。
ブレーキシュー残3ｍｍあり、アクスルスプラインやロックナットに損傷ありません。
圧縮比0.7Mpa
排気口から見るピストンやシリンダー壁に焼けやタテ傷等ありません。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
エンジン内部の個別売りは出来ません。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
126cc～250cc
BETA
商品コード(Item Code)：
HI3792
販売価格：
￥56,672
在庫：
ヤフオク出品中！
水冷・2ｓｔ・単気筒エンジンです。エンジン始動テストはキャブレターを取り外し、スプレーによる始動テストのみです。エンジン異音はありませんでした。長時間かけることができなくて水漏れ等の点検はしておりません。ミッションについては走行未確認です。エンジンのクランクウェイトカバーはありません。クランクウェイトは錆びています。走行メーター読み2643ｋｍ。圧縮圧力1.2Mpa エンジンNo.3004
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。 始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。 エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
251cc～400cc
HONDA
商品コード(Item Code)：
HN8022
販売価格：
￥45,060
在庫：
ヤフオク出品中！
水冷・4ｓｔ・4気筒エンジン
エンジンNo.NC13E-1039348
始動テストではややオイル上がりがあり、カムギアの音が少々高く出ています。（オイル劣化）
クラッチ作動・ミッション作動はスムーズで正常でした。
エンジンの吹きあがりは異常ありません。
エンジン・ミッションの各取り付け部・ネジ部潰れ等ありません。
外観は比較的、きれいです。
ドライブスプロケカバーは付いていません。
走行（メーター読み）16520ｋｍ
オイルエレメントは交換してください。
圧縮 前方左0.8Mpa・右0.7Mpa
後方左0.8Mpa・右0.85Mpa
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
アイラブモーター VFR400R（86') NC21-1009
エンジンNo.NC13E-1039348
始動テストではややオイル上がりがあり、カムギアの音が少々高く出ています。（オイル劣化）
クラッチ作動・ミッション作動はスムーズで正常でした。
エンジンの吹きあがりは異常ありません。
エンジン・ミッションの各取り付け部・ネジ部潰れ等ありません。
外観は比較的、きれいです。
ドライブスプロケカバーは付いていません。
走行（メーター読み）16520ｋｍ
オイルエレメントは交換してください。
圧縮 前方左0.8Mpa・右0.7Mpa
後方左0.8Mpa・右0.85Mpa
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
アイラブモーター VFR400R（86') NC21-1009
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HS0619
販売価格：
￥33,892
在庫：
ヤフオク出品中！
エキパイ接続部のネジ穴が1ヶ所大きくなっています。
ネジ止めにはひと工夫必要です。
各取り付け部の潰れありません。
始動時、オイル漏れ・異音なく吹き上がりも正常でした。
駆動系もOKです。
カバー等に小キズあります。
ピストンに焼けはありませんが少しタテ傷あります。
走行距離メーター読み6727ｋｍ
圧縮0.8Mpa
エンジンNo,3YJ
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62915006
ネジ止めにはひと工夫必要です。
各取り付け部の潰れありません。
始動時、オイル漏れ・異音なく吹き上がりも正常でした。
駆動系もOKです。
カバー等に小キズあります。
ピストンに焼けはありませんが少しタテ傷あります。
走行距離メーター読み6727ｋｍ
圧縮0.8Mpa
エンジンNo,3YJ
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62915006
～50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code)：
HK4990
販売価格：
￥14,145
在庫：
ヤフオク出品中！
空冷、2st、単気筒エンジンです。エンジン始動テストでは、白煙は少々出ており、オイル漏れ及び異音等はありませんでした。ただし、クラッチ部分が不良の為、OHが必要です。エンジン及びミッションの各取り付け部の潰れはなく、エンジンカバー及びミッションカバー等には少々小傷があり、全体には油汚れが少し目立ちます。走行メーター27471km。圧縮圧力0.8Mpa。エンジン番号A113E-051690。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
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車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2～3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
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