エンジン
engine
126cc〜250cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HW4295
販売価格:
¥39,864
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/水冷,4st/単気筒/圧縮:1.5mpa/エンジンNo:MF03E-1105300メーター表示距離60478km
過走行気味ですがセルで始動し目立つ異音なく白煙もありませんでした。
駆動系もこのまま使用可能です。
抜いたオイル・クーラントも良好な状態でした。
圧縮も十分な値です。
外観は錆・色剥げありますが傷少なくオイル滲み・クーラント漏れありません。
過走行気味ですがセルで始動し目立つ異音なく白煙もありませんでした。
駆動系もこのまま使用可能です。
抜いたオイル・クーラントも良好な状態でした。
圧縮も十分な値です。
外観は錆・色剥げありますが傷少なくオイル滲み・クーラント漏れありません。
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HW6581
販売価格:
¥30,569
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,4st/単気筒/圧縮:1.2mpa/エンジンNo:TL50E-1007831メーター表示距離17730km
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
ミッションは正常ですがクラッチに貼り付きあり要O/Hです。
抜いたオイルは良好な状態でした。
圧縮もまずまずな値です。
外観は錆ありますが傷は少ないです。
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
ミッションは正常ですがクラッチに貼り付きあり要O/Hです。
抜いたオイルは良好な状態でした。
圧縮もまずまずな値です。
外観は錆ありますが傷は少ないです。
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HW6675
販売価格:
¥29,293
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮:0.8mpa/エンジンNo:AF18E-5027793メーター表示距離7827km
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もOKです。圧縮も十分な値です。
排気口から見るピストンに少し焼色ありますが立傷ありません。
外観はカバー等に小傷あります。エキパイスタッドボルトにサビあります。
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もOKです。圧縮も十分な値です。
排気口から見るピストンに少し焼色ありますが立傷ありません。
外観はカバー等に小傷あります。エキパイスタッドボルトにサビあります。
〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HW7310
販売価格:
¥14,487
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン不動/空冷,2st/単気筒/圧縮:0.7mpa/エンジンNo:RV50-87096メーター表示距離15973km
圧縮は十分な値でクランキングもOKですが火花が飛ばず始動しません。
ミッションやクラッチの作動正常でした。
ポイント点検時、フライホイールが抜けず、ダイナモシャフトのネジが少しナメました。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
OHベースか部品取りとしてご使用ください。
圧縮は十分な値でクランキングもOKですが火花が飛ばず始動しません。
ミッションやクラッチの作動正常でした。
ポイント点検時、フライホイールが抜けず、ダイナモシャフトのネジが少しナメました。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
OHベースか部品取りとしてご使用ください。
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HW7428
販売価格:
¥16,599
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮:0.9mpa/エンジンNo:AF34E-2203891メーター表示距離5250km
小錆ありますが傷は少ないです。
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常でした。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮も十分な値です。
小錆ありますが傷は少ないです。
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常でした。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
圧縮も十分な値です。
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HW7472
販売価格:
¥9,702
在庫:
ヤフオク出品中!
空冷,4st,インジェクション/単気筒ジャンク/圧縮:0.7mpa/エンジンNo:AF67E-1157299メーター表示距離8078km
圧縮が0.7Mpaと低く一瞬始動しますがアイドリングしません。
腰上のO/Hが必要です。部品取り・O/Hベースとしてご使用ください。
オイルの量・質は正常でした。
駆動系もOKです。
外観はアルミ錆ありますが転倒傷や大きな傷ありません。
オイル滲みもありません。
圧縮が0.7Mpaと低く一瞬始動しますがアイドリングしません。
腰上のO/Hが必要です。部品取り・O/Hベースとしてご使用ください。
オイルの量・質は正常でした。
駆動系もOKです。
外観はアルミ錆ありますが転倒傷や大きな傷ありません。
オイル滲みもありません。
126cc〜250cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HW9519
販売価格:
¥19,030
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン不動/空冷,4st/単気筒/エンジンNo:25Gメーター表示距離12453km
セルモーターなく始動できません。
クランクやピストンは正常に上下しました。
駆動系は異常ありません。
抜いたオイルも質量とも良好でした。
外観は傷少なくオイル滲みもありません。
カバーにこすれ傷・色剥げあります。
取り付け部・ねじ部の損傷ありません。
圧縮は不明です。
セルモーターなく始動できません。
クランクやピストンは正常に上下しました。
駆動系は異常ありません。
抜いたオイルも質量とも良好でした。
外観は傷少なくオイル滲みもありません。
カバーにこすれ傷・色剥げあります。
取り付け部・ねじ部の損傷ありません。
圧縮は不明です。
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HW9810
販売価格:
¥9,702
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮:0.8mpa/エンジンNo:AF34E-1768642メーター表示距離3722km
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常でした。
圧縮も十分な値です。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
全体にアルミ錆ありますが傷は少ないです。
エキパイのフランジボルトに折れ込みあります。
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常でした。
圧縮も十分な値です。
ピストンに焼けや立て傷ありません。
全体にアルミ錆ありますが傷は少ないです。
エキパイのフランジボルトに折れ込みあります。
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HX0953
販売価格:
¥11,649
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮:0.8mpa/エンジンNo:AB07E-2145394メーター表示距離1209km
キック・セルで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もOKです。
圧縮も十分な値です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
カバー等に小傷あります。
キック・セルで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系もOKです。
圧縮も十分な値です。
ピストンに焼けや立傷ありません。
カバー等に小傷あります。
51cc〜125cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HX1466
販売価格:
¥28,028
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/水冷,4st/単気筒/圧縮:1.4mpa/エンジンNo:E343E-403205メーター表示距離25584km
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
白煙もありません。抜いたオイルも良好な状態でした。
駆動系も正常です。
カバーのメッキが劣化しておりボルト穴1ヶ所欠けあります。
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
白煙もありません。抜いたオイルも良好な状態でした。
駆動系も正常です。
カバーのメッキが劣化しておりボルト穴1ヶ所欠けあります。
〜50cc
HONDA
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮:0.9mpa/エンジンNo:AF34E-1704497メーター表示距離9788km
セルで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常でした。圧縮も十分な値です。
ピストンに少し焼けありますが立傷ありません。
セルで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく駆動系も正常でした。圧縮も十分な値です。
ピストンに少し焼けありますが立傷ありません。
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HX2679
販売価格:
¥19,118
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st/単気筒/圧縮:0.8mpa/エンジンNo:439メーター表示距離1389km
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく、遠心クラッチの作動も正常です。
抜いたギアオイルも良好ででした。
少しピストンに焼色ありますが立傷なく、圧縮比も十分な値です。
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
カバー等はアルミハゲ目立ちます。
キックで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく、遠心クラッチの作動も正常です。
抜いたギアオイルも良好ででした。
少しピストンに焼色ありますが立傷なく、圧縮比も十分な値です。
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
カバー等はアルミハゲ目立ちます。
51cc〜125cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HX2838
販売価格:
¥35,310
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,4st,インジェクション/単気筒/圧縮:1.4mpa/エンジンNo:58B1E-340772メーター表示距離23000km
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
オイルの状態も良好でした。
駆動系も正常です。
外観は傷あります。
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく白煙もありません。
オイルの状態も良好でした。
駆動系も正常です。
外観は傷あります。
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HX4026
販売価格:
¥18,370
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮:0.8mpa/エンジンNo:4WX-005182メーター表示距離14008km
キック・セルで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく、駆動系もOKです。
ピストンに焼けや立傷ありません。
圧縮0.8Mpa
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
キック・セルで始動し、アイドリング・吹きあがり正常でした。
目立つ異音なく、駆動系もOKです。
ピストンに焼けや立傷ありません。
圧縮0.8Mpa
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HX4885
販売価格:
¥12,870
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮:0.9mpa/エンジンNo:AF18E-3355462メーター表示距離6934km
キック・セルで始動し、吹き上がり・アイドリング確認しました
始動の際キャブセッティングがおかしかったので、かなり高回転での始動でした。
駆動系は開けておらず未確認です
ピストンに焼けや立て傷ありません。白煙は出ていました
圧縮0.9Mpa 各取り付け部の損傷ありません。
右側ファンカバーが欠落しています。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
キック・セルで始動し、吹き上がり・アイドリング確認しました
始動の際キャブセッティングがおかしかったので、かなり高回転での始動でした。
駆動系は開けておらず未確認です
ピストンに焼けや立て傷ありません。白煙は出ていました
圧縮0.9Mpa 各取り付け部の損傷ありません。
右側ファンカバーが欠落しています。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HX5658
販売価格:
¥19,470
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮:0.8mpa/エンジンNo:AF05E-8516732
キックで始動、アイドリング・吹きあがり確認しました。
少しキックの戻りが悪いです。
目立つ異音はないように思います
ピストンに立傷や焼けありません。
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
外観はやや錆多いです
圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
キックで始動、アイドリング・吹きあがり確認しました。
少しキックの戻りが悪いです。
目立つ異音はないように思います
ピストンに立傷や焼けありません。
各取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
外観はやや錆多いです
圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HX5935
販売価格:
¥19,470
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮:1.0mpa/エンジンNo:A118-138618メーター表示距離2652km
セル・キックで始動し、アイドリング・吹き上がり確認しました。
駆動系は開けておらず未確認です
異音なくスタッドボルトも折れありません。
ピストンに少し焼色ありますが縦傷はありません。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
セル・キックで始動し、アイドリング・吹き上がり確認しました。
駆動系は開けておらず未確認です
異音なくスタッドボルトも折れありません。
ピストンに少し焼色ありますが縦傷はありません。
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HX6085
販売価格:
¥19,470
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮:0.8mpa/エンジンNo:AF34E-1633048メーター表示距離5290km
セル・キックで始動し5分弱アイドリング・吹きあがり確認しました。
目立つ異音、白煙無い様に思います。
圧縮も十分な値値だと判断しますが、走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
ピストンに少し焼色ありますが立て傷ありません。
全体にアルミ錆ありますが傷は少ないです。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
セル・キックで始動し5分弱アイドリング・吹きあがり確認しました。
目立つ異音、白煙無い様に思います。
圧縮も十分な値値だと判断しますが、走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
ピストンに少し焼色ありますが立て傷ありません。
全体にアルミ錆ありますが傷は少ないです。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
51cc〜125cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HX6676
販売価格:
¥30,470
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,4st,インジェクション/単気筒/圧縮:1.4mpa/エンジンNo:E3B8E-451097メーター表示距離43211km
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり確認しました。
走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
異音・白煙もありません。抜いたオイルも良好な状態でした。
アルミ錆ありますが傷少ないです。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
セル・キックで始動しアイドリング・吹きあがり確認しました。
走行テストはしておりません。圧縮比は計測状態が異なりますので1前後はズレると思います。
駆動系は開けておらず未確認です
短いですが、始動時の参考動画は弊社のWEBサイトからご覧頂けますのでご確認ください
異音・白煙もありません。抜いたオイルも良好な状態でした。
アルミ錆ありますが傷少ないです。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HX6814
販売価格:
¥13,090
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジン実動/空冷,2st,キャブ/単気筒/圧縮:0.8mpa/エンジンNo:A106-116517メーター表示距離2618km
セル・キックで始動しアイドリング・吹き上がり確認しました。
目立った異音、ピストンに焼けや縦傷ありません。
セルモーター付き スタッドボルト折れありません。
錆とオイル汚れありますが傷は少ないです。
駆動系は開けておらず未確認です
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
セル・キックで始動しアイドリング・吹き上がり確認しました。
目立った異音、ピストンに焼けや縦傷ありません。
セルモーター付き スタッドボルト折れありません。
錆とオイル汚れありますが傷は少ないです。
駆動系は開けておらず未確認です
圧縮比は計測時の状態・器具が異なりますので1ぐらいはズレると思いますので範囲内とご理解ください。
使用範囲内の基準・用途・状態等の判断はお客様により異なる為、走行可能な状態と判断している訳ではありません
始動確認はあくまでもその場で初爆、圧縮があり始動できたと言う認識ですので、技量が伴わない方は購入をお控えください。
走行確認もしておりません、その為走行に必要な個所や状態を確認しておりませんので内部の状態まで保証しておらず、内部状態はわかりません
説明文からご理解頂ける作業内容のみの確認です。
251cc〜400cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
KF7507
販売価格:
¥6,974
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.33M 圧縮比が3.3.1.1各mpaと低く始動しません。
セルは軽く回転しクランクも回ります。
オイル、クーラントは正常でした。
錆あり、右クランクカバーに擦り傷あります。
エンジンは、車体から下ろした時点で クーラントとエンジンオイルは抜いております。 始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを 2〜3滴注入してから始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、 エンジン内部の個別売りは出来ません。 状態等につきましては、商品説明のコメントのみで ご判断ください。
Q&A及びお電話でのご質問には、申し訳ありませんが お答えできません。
02108008
アイラブモーター FZ400 46X-1407
セルは軽く回転しクランクも回ります。
オイル、クーラントは正常でした。
錆あり、右クランクカバーに擦り傷あります。
エンジンは、車体から下ろした時点で クーラントとエンジンオイルは抜いております。 始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを 2〜3滴注入してから始動してください。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、 エンジン内部の個別売りは出来ません。 状態等につきましては、商品説明のコメントのみで ご判断ください。
Q&A及びお電話でのご質問には、申し訳ありませんが お答えできません。
02108008
アイラブモーター FZ400 46X-1407
〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
NB1813
販売価格:
¥6,105
在庫:
ヤフオク出品中!
キックスムーズに下り火花も飛んでましたが始動できませんでした。
ピストンの焼けもなし。 詳しい点検はしてませんので落札者の点検が必要です。 メーター読み走行距離7077km 圧縮11.5kg/cu 全体にアルミサビ ガリキズ 塗装ハゲあり。 ワレ カケなくクランクのつなぎ目 ドレインからのオイル漏れなし。 エンジンNo.FM50-506941 マニホなし。
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。 状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断くださいませ。 Q&Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。 尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。 「70307003」
アイラブモーター ランディー50 FM50-5070
ピストンの焼けもなし。 詳しい点検はしてませんので落札者の点検が必要です。 メーター読み走行距離7077km 圧縮11.5kg/cu 全体にアルミサビ ガリキズ 塗装ハゲあり。 ワレ カケなくクランクのつなぎ目 ドレインからのオイル漏れなし。 エンジンNo.FM50-506941 マニホなし。
エンジンは、車体から降ろしました時点でエアキャップ及び木枠梱包しております。 状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断くださいませ。 Q&Aやお電話でのご質問にはお答え出来かねます。 尚、エンジン内部のバラ売りは、出来ません。 「70307003」
アイラブモーター ランディー50 FM50-5070
〜50cc
商品コード(Item Code):
SA6164
販売価格:
¥23,056
在庫:
ヤフオク出品中!
異音なく、始動OKです。
メータ読み走行距離3638km
圧縮は参考ですが、冷機時、1.4Mpa(約14kg/cu)くらいと良好でした。(キックにて計測)フロント事故車のため、走行出来ませんでしたが、問題はなさそうです。オイル点検窓にヒビが入っていて、オイル漏れしています。使用には交換必要です。ケース類の割れは見られません
メータ読み走行距離3638km
圧縮は参考ですが、冷機時、1.4Mpa(約14kg/cu)くらいと良好でした。(キックにて計測)フロント事故車のため、走行出来ませんでしたが、問題はなさそうです。オイル点検窓にヒビが入っていて、オイル漏れしています。使用には交換必要です。ケース類の割れは見られません
〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
XT8491
販売価格:
¥6,325
在庫:
ヤフオク出品中!
EG始動時のアイドリング 吹き上がり安定してました。 圧縮5.5psと少し低いですがピストンの焼け クランクの異音なし。 メーター読み走行距離5035Km
表面クランクケースと共に腐食 塗装ハゲ ガリキズあり。 ワレ カケなし。 エンジンNo.FS50-182670 マニホ付きで破れなし。 セルモーター付きで動作OK。 キックペダルはなし。
表面クランクケースと共に腐食 塗装ハゲ ガリキズあり。 ワレ カケなし。 エンジンNo.FS50-182670 マニホ付きで破れなし。 セルモーター付きで動作OK。 キックペダルはなし。
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
ZA0535
販売価格:
¥33,638
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.CF50E-3085049
単体での入荷の為、走行距離不明です。
現状で始動できませんでした。
ダイナモカバーとインテークマニホは付属しません。
転倒傷なく、色ハゲと小サビが少しある程度です。
3速遠心クラッチ ミッションの作動はOKと判断します。
キックペダルは付属しませんが、作動はスムーズで、ピストン・コンロッドの作動は正常です。
冷感時 圧縮1.2Mpa 十分な値です。
スプロケはやや偏摩耗あるため要交換です。
部品取り・OHベースとしてご使用ください。
単体での入荷の為、走行距離不明です。
現状で始動できませんでした。
ダイナモカバーとインテークマニホは付属しません。
転倒傷なく、色ハゲと小サビが少しある程度です。
3速遠心クラッチ ミッションの作動はOKと判断します。
キックペダルは付属しませんが、作動はスムーズで、ピストン・コンロッドの作動は正常です。
冷感時 圧縮1.2Mpa 十分な値です。
スプロケはやや偏摩耗あるため要交換です。
部品取り・OHベースとしてご使用ください。
〜50cc
HONDA
実動,始動,アイドリング,吹き上がり,正常です,異音ありませんでした,白煙もありませんでした,駆動系もOKです,オイルは良好な状態でした
セル・キックともに正常です。
全体に傷・錆少なくオイルのにじみもありません。
エンジンNo:AF61A-3118556圧縮:1.5mpaメーター表示距離:4522km
セル・キックともに正常です。
全体に傷・錆少なくオイルのにじみもありません。
エンジンNo:AF61A-3118556圧縮:1.5mpaメーター表示距離:4522km
〜50cc
HONDA
ベース・ジャンク要OH,上手くO/H出来れば使えるエンジンだと思います
エンジン単体入荷のため、始動テストはできていません。
左ダイナモカバーは付属しません。
キックでピストンは軽く上下し、ミッションの作動も異常ありません。
ハーネスにカット加工あります。
錆は少しありますが傷は少ないです。
エンジンNo:C50E-5387254 圧縮:不明
エンジン単体入荷のため、始動テストはできていません。
左ダイナモカバーは付属しません。
キックでピストンは軽く上下し、ミッションの作動も異常ありません。
ハーネスにカット加工あります。
錆は少しありますが傷は少ないです。
エンジンNo:C50E-5387254 圧縮:不明
126cc〜250cc
HONDA
O/Hベース・部品取りとしてご使用ください
エンジンNo.MC10E-1035555
エンジン単体入荷のため始動テストはできていません。
セルモーターとスプロケカバーは欠落しています。
ミッションやクラッチの作動は正常でした。
外観は錆多いですがオイル滲みや転倒傷ありません。
インシュレーターゴムの破れありません。
エンジンNo.MC10E-1035555
エンジン単体入荷のため始動テストはできていません。
セルモーターとスプロケカバーは欠落しています。
ミッションやクラッチの作動は正常でした。
外観は錆多いですがオイル滲みや転倒傷ありません。
インシュレーターゴムの破れありません。
〜50cc
HONDA
エンジンNo.TA03E-1106905
単体入荷のため走行距離不明です。
圧縮1.3Mpa セルでクランクやピストンは軽く作動しました。
全体に傷・錆少なく駆動系も損傷ありません。
オイル滲みもありません。
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HB0239
販売価格:
¥11,935
在庫:
ヤフオク出品中!
実動エンジンです 走行距離不明、アイドリング、吹き上がり快調でした
セル・キック、共に正常に動作します、リアブレーキシューありません
インレットマニホールドにひび割れ有ります要交換
エンジン本体から、ガタガタと異音します、どの部分からかははっきり判断できません
点検後の使用をお勧めします コンプレッション0.8Mpa
セル・キック、共に正常に動作します、リアブレーキシューありません
インレットマニホールドにひび割れ有ります要交換
エンジン本体から、ガタガタと異音します、どの部分からかははっきり判断できません
点検後の使用をお勧めします コンプレッション0.8Mpa
126cc〜250cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HD6251
販売価格:
¥54,648
在庫:
ヤフオク出品中!
ミッションケース、エンジンブロックはアルミ製、あまり目立たないが、錆跡による変色あり。サイドカバー等にはキズはない様。水、オイル漏れの跡は無し。リアブレーキドラム付きで、カムに固着無し。ライニング残量4mm。エンジンの調子は良好。ミッションは走行出来ず、確認出来ず、10分間、暖気後の圧縮15Kg/cu良好です。走行距離24789Km。エンジン番号MF04E-1003898
33006103/8
33006103/8
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HG4388
販売価格:
¥15,983
在庫:
ヤフオク出品中!
空冷2サイクル単気筒エンジンです
エンジン始動テストでは異常ありません。
エンジン異音はありませんでした
エンジン各取り付け部は良好です
外観はアルミ汚れあります
プラグは交換してください
走行メーター41238km、圧縮圧力9.0kg、エンジン3KJ
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい
Q&A及び電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません
52709002
アイラブモーター アクシス50 3VP-2495
エンジン始動テストでは異常ありません。
エンジン異音はありませんでした
エンジン各取り付け部は良好です
外観はアルミ汚れあります
プラグは交換してください
走行メーター41238km、圧縮圧力9.0kg、エンジン3KJ
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい
Q&A及び電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません
52709002
アイラブモーター アクシス50 3VP-2495
〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HG6700
販売価格:
¥10,923
在庫:
ヤフオク出品中!
空冷 2サイクル、単気筒エンジンです。エンジン始動テストでは、ポイント不良のため、不動ですが、クランキングは異常有りません。圧縮は正常でした。
走行メーター→3211km。圧縮圧力→9.5kg/cu。エンジン番号→FR50-651174。
60109002
アイラブモーター バーディー50 FR50-6511
走行メーター→3211km。圧縮圧力→9.5kg/cu。エンジン番号→FR50-651174。
60109002
アイラブモーター バーディー50 FR50-6511
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HG8881
販売価格:
¥15,983
在庫:
ヤフオク出品中!
空冷 2サイクル 単気筒エンジンです。エンジン始動テストでは白煙多く出ていますが異音ありませんでした。キックペダルは時々下りたままになります。ミッションカバーに削れ、穴開いています。エンジン下部に削れありますが取り付け可能です。全体にエンジン土汚れが目立ちます。ミッションについては走行未確認です。走行メーター。423km、圧縮圧力8.8kg、エンジン3KJ。エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。Q&A及び電話でのご質問には申し訳ありませんがお答えできません。アイラブモーター アクシス50 3VP
〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HI7827
販売価格:
¥23,067
在庫:
ヤフオク出品中!
空冷・4st・単気筒エンジンです。エンジン始動テストでは、白煙が少々出ていました。
エンジン音も少し高いように思います。オイル漏れ及び駆動音は感じられませんでした。
外観は色ハゲと汚れが目立ちますが各取り付け部は異常ありません。
ミッション作動については走行未確認ですがクラッチ作動は軽く異常ありませんでした。
走行距離メーター読み 3627km、圧縮 1.2Mpa、エンジン番号 116139
使用前ミッションギアオイルとプラグは交換してください。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましても、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
Q&A及び電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答えできません。
エンジン音も少し高いように思います。オイル漏れ及び駆動音は感じられませんでした。
外観は色ハゲと汚れが目立ちますが各取り付け部は異常ありません。
ミッション作動については走行未確認ですがクラッチ作動は軽く異常ありませんでした。
走行距離メーター読み 3627km、圧縮 1.2Mpa、エンジン番号 116139
使用前ミッションギアオイルとプラグは交換してください。
エンジンは、車体から下ろした時点でクーラントとエンジンオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
エアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましても、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
Q&A及び電話でのご質問には、申し訳ありませんがお答えできません。
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HP6452
販売価格:
¥5,346
在庫:
ヤフオク出品中!
空冷・2st・単気筒エンジン
エンジン・ミッションの外観はかなり汚れています。
エキパイマニホのスタッドボルトが1本折れ込んでいます。要修正です。
エンジン始動テストでは、始動・吹き上がり・アイドリングには問題ありませんでした。
オイル漏れもありません。
少しクランク異音がします。
駆動系もスムーズに作動していました。
走行距離8525km(メーター読み)
圧縮0.7Mpa
エンジンNo.刻印なし
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
61313001
エンジン・ミッションの外観はかなり汚れています。
エキパイマニホのスタッドボルトが1本折れ込んでいます。要修正です。
エンジン始動テストでは、始動・吹き上がり・アイドリングには問題ありませんでした。
オイル漏れもありません。
少しクランク異音がします。
駆動系もスムーズに作動していました。
走行距離8525km(メーター読み)
圧縮0.7Mpa
エンジンNo.刻印なし
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
61313001
251cc〜400cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HP7528
販売価格:
¥46,321
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.K506-101907
実働テスト済みです。
始動・吹きあがり・アイドリングとも正常で、異音もありませんでした。
抜いたオイルやクーラントの状態も良好でした。
交換されていたメーター表示走行距離は2706km・書類記載走行距離は11900kmです。
クラッチやギアの状態も良好でした。
圧縮比は1.0・1.0Mpaとやや低いようですが、年式相応だと思います。
外観は小錆ありますが、転倒傷等ありません。
底部からのオイル漏れやシリンダーヘッド等からのオイルの滲みもありません。
実働テスト済みです。
始動・吹きあがり・アイドリングとも正常で、異音もありませんでした。
抜いたオイルやクーラントの状態も良好でした。
交換されていたメーター表示走行距離は2706km・書類記載走行距離は11900kmです。
クラッチやギアの状態も良好でした。
圧縮比は1.0・1.0Mpaとやや低いようですが、年式相応だと思います。
外観は小錆ありますが、転倒傷等ありません。
底部からのオイル漏れやシリンダーヘッド等からのオイルの滲みもありません。
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HQ1474
販売価格:
¥20,944
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.3KJ-7406653
実働テスト済みで、始動・吹きあがり・アイドリングは正常でした。
圧縮比も0.7Mpaあり、排気口から見るピストン・シリンダーにタテ傷もありません。
駆動系も少し摩耗ありますが、現状で十分走行できる状態です。
センタースタンドのシャフトが固着しており脱着不可です。
このまま使用可能ですが、一工夫が必要です。
センタースタンドに曲がりなく、摩耗も軽度です。
メーター読み走行距離6669kmですが、実走距離ではないと思われます。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62613007
実働テスト済みで、始動・吹きあがり・アイドリングは正常でした。
圧縮比も0.7Mpaあり、排気口から見るピストン・シリンダーにタテ傷もありません。
駆動系も少し摩耗ありますが、現状で十分走行できる状態です。
センタースタンドのシャフトが固着しており脱着不可です。
このまま使用可能ですが、一工夫が必要です。
センタースタンドに曲がりなく、摩耗も軽度です。
メーター読み走行距離6669kmですが、実走距離ではないと思われます。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62613007
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HQ1536
販売価格:
¥28,457
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNO.22F2878766
走行距離60974km(メーター読み)
実働テスト済みです。
少しピストンまわりで音がしますが、始動・吹きあがり・アイドリングは正常でした。
走行距離相応の音だと思います。
3速のミッションは正常でした。
遠心クラッチもスムーズに作動します。
セルモーターやキックペダルの作動も正常でした。
圧縮比1.3Mpaと十分な値です。
外観は傷・サビ少ないです。
カバー類はシルバーにリペイントしてあります。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62313007
走行距離60974km(メーター読み)
実働テスト済みです。
少しピストンまわりで音がしますが、始動・吹きあがり・アイドリングは正常でした。
走行距離相応の音だと思います。
3速のミッションは正常でした。
遠心クラッチもスムーズに作動します。
セルモーターやキックペダルの作動も正常でした。
圧縮比1.3Mpaと十分な値です。
外観は傷・サビ少ないです。
カバー類はシルバーにリペイントしてあります。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62313007
251cc〜400cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HQ5333
販売価格:
¥47,487
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.K407-100026
メーター読み走行距離19532km
実働テスト済みで、始動・吹き上がり・アイドリングは正常で異音もありませんでした。
抜いたオイルの状態も良好で、クラッチや5速のミッション等の作動もスムーズでした。
圧縮も1.1Mpaと十分な値です。
外観もキズ・サビ少なく、スプロケも走行相応の摩耗です。
50813012
メーター読み走行距離19532km
実働テスト済みで、始動・吹き上がり・アイドリングは正常で異音もありませんでした。
抜いたオイルの状態も良好で、クラッチや5速のミッション等の作動もスムーズでした。
圧縮も1.1Mpaと十分な値です。
外観もキズ・サビ少なく、スプロケも走行相応の摩耗です。
50813012
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HQ7797
販売価格:
¥7,843
在庫:
ヤフオク出品中!
空冷・2st・単気筒エンジン
下部のピボット部が削れて摩耗し、ガタがあります。
始動時、セルモーター・スタータークラッチによる異音がありjました。要O/Hです。
キックでの始動は異常なく吹き上がりも正常でした。
エンジン本体の異音はありません。
オイル漏れもありません。
駆動系も異常ありません。
ミッション・エンジンカバー等に小傷あります。
少し汚れ気味です。
走行km10905km(メーター読み)
圧縮0.8Mpa
エンジンNo,3KJ-7849596
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
50914003
下部のピボット部が削れて摩耗し、ガタがあります。
始動時、セルモーター・スタータークラッチによる異音がありjました。要O/Hです。
キックでの始動は異常なく吹き上がりも正常でした。
エンジン本体の異音はありません。
オイル漏れもありません。
駆動系も異常ありません。
ミッション・エンジンカバー等に小傷あります。
少し汚れ気味です。
走行km10905km(メーター読み)
圧縮0.8Mpa
エンジンNo,3KJ-7849596
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
50914003
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HR2741
販売価格:
¥26,015
在庫:
ヤフオク出品中!
始動テストでは、白煙・異音なく、吹き上がりも正常でした。
駆動系もスムーズです。
各取り付け部・ネジ部潰れありません。
走行距離メーター読み5526km
圧縮0.8Mpa エンジンNo,A101E-062585
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
50514008
駆動系もスムーズです。
各取り付け部・ネジ部潰れありません。
走行距離メーター読み5526km
圧縮0.8Mpa エンジンNo,A101E-062585
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
50514008
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HR2951
販売価格:
¥17,765
在庫:
ヤフオク出品中!
実動テスト済で、始動・吹き上がり・アイドリングは正常で、異音もありませんでした。
駆動系もスムーズでした。
シリンダーにタテ傷ありませんが、少し焼けがあります。
走行距離メーター読み6037km
圧縮は0.8Mpaあり十分な値です。
エンジンNo.不明
各取り付け部に異常ありません。
ミッションカバー・エンジンファンカバー等にこすれ傷・削れ傷が入っています。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
61914008
駆動系もスムーズでした。
シリンダーにタテ傷ありませんが、少し焼けがあります。
走行距離メーター読み6037km
圧縮は0.8Mpaあり十分な値です。
エンジンNo.不明
各取り付け部に異常ありません。
ミッションカバー・エンジンファンカバー等にこすれ傷・削れ傷が入っています。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
61914008
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HR3415
販売価格:
¥10,461
在庫:
ヤフオク出品中!
ハーネスが切断されておりCDIもなかったため始動テストが出来ていません。
キックのギアが滑っています。
各取り付け部の潰れありません。
メーター読み走行距離4082km 圧縮0.6Mpa
エンジンNo.AF61E-1309041
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62914008
キックのギアが滑っています。
各取り付け部の潰れありません。
メーター読み走行距離4082km 圧縮0.6Mpa
エンジンNo.AF61E-1309041
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62914008
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HR7094
販売価格:
¥23,903
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.AF05E-6089888
始動テスト時、アイドリング・吹き上がりは正常で異音もありませんでした。
駆動系もスムーズです。
走行距離不明 圧縮0.8Mpa
各取り付け部・ネジ部潰れありません。
外観はミッションケース等にシルバー塗装されています。
ピストンに焼けやタテ傷ありません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62214012
始動テスト時、アイドリング・吹き上がりは正常で異音もありませんでした。
駆動系もスムーズです。
走行距離不明 圧縮0.8Mpa
各取り付け部・ネジ部潰れありません。
外観はミッションケース等にシルバー塗装されています。
ピストンに焼けやタテ傷ありません。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62214012
〜50cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HR7652
販売価格:
¥16,709
在庫:
ヤフオク出品中!
始動・アイドリング・吹き上がりは正常で異音もありませんでした。
駆動系もスムーズです。
ピストンは少し焼け気味ですがタテ傷はありません。
走行距離メーター176822km
圧縮0.8Mpa
エンジンNo.A124-144747
外観は傷少なく、比較的キレイです。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62515001
駆動系もスムーズです。
ピストンは少し焼け気味ですがタテ傷はありません。
走行距離メーター176822km
圧縮0.8Mpa
エンジンNo.A124-144747
外観は傷少なく、比較的キレイです。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
62515001
〜50cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HR8437
販売価格:
¥18,722
在庫:
ヤフオク出品中!
始動テスト時、異音はなく吹き上がりも正常でした。
駆動系も問題ありません。
ピストンのタテ傷もありません。
走行距離2169km(メーター読み)
圧縮0.8Mpa エンジンNo.AF34E-2049181
各取り付け部の潰れありません。
外観はカバー等に小傷あります。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
60115003
駆動系も問題ありません。
ピストンのタテ傷もありません。
走行距離2169km(メーター読み)
圧縮0.8Mpa エンジンNo.AF34E-2049181
各取り付け部の潰れありません。
外観はカバー等に小傷あります。
車体から下ろした時点で、クーラントとエンジンのオイルは抜いております。
始動前は必ずプラグを外し、プラグ口よりオイルを2〜3滴注入してから始動して下さい。
また、エンジンは既にエアキャップ及び木枠梱包済みですので、エンジン内部の個別売りは出来ません。
状態等につきましては、商品説明のコメントのみでご判断下さい。
お問い合わせ及び電話でのご質問等には、申し訳ありませんがお答えできませんのでご了承ください。
原動機は重要保安部品のため搭載・分解については専門家におまかせください。
消耗品であるゴム類・パッキン等は摩耗や劣化があるため、交換してご使用ください。
消耗品及び修理費等に関する費用についてのご請求は一切お断りいたします。
60115003
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HS6088
販売価格:
¥20,735
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.2E9
走行距離不明 圧縮0.8Mpa
始動・吹き上がり正常で異音もありません。
駆動系も良好です。
各取り付け部に損傷ありません。
ミッションカバーは錆を落としてシルバー塗装しています。
52816007
走行距離不明 圧縮0.8Mpa
始動・吹き上がり正常で異音もありません。
駆動系も良好です。
各取り付け部に損傷ありません。
ミッションカバーは錆を落としてシルバー塗装しています。
52816007
〜50cc
KAWASAKI
商品コード(Item Code):
HS9425
販売価格:
¥16,709
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.,AV050AE-001147
メーター読み走行距離25880km
圧縮1.0Mpa
始動テストでは一瞬始動しましたがアイドリングしませんでした。
キックペダルは空回り気味です。
各取り付け部損傷ありません。
52117004
メーター読み走行距離25880km
圧縮1.0Mpa
始動テストでは一瞬始動しましたがアイドリングしませんでした。
キックペダルは空回り気味です。
各取り付け部損傷ありません。
52117004
126cc〜250cc
SUZUKI
商品コード(Item Code):
HT2295
販売価格:
¥41,030
在庫:
ヤフオク出品中!
エンジンNo.J441-103971
メーター読み走行距離33151km
始動・吹き上がり・アイドリング正常で異音・白煙ありませんでした。
駆動系もOKです。圧縮1.5Mpa
取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
ミッションカバー上部に削れ傷目立ちます。
51417009
メーター読み走行距離33151km
始動・吹き上がり・アイドリング正常で異音・白煙ありませんでした。
駆動系もOKです。圧縮1.5Mpa
取り付け部・ネジ部の損傷ありません。
ミッションカバー上部に削れ傷目立ちます。
51417009