
126cc〜250cc
その他/OTHER
ピストン作動に異常なくオイル漏れ等はありません。各ネジ部の潰れ等もありません。ピストンブーツは付いていません。
HONDA
歯数45。ゆがみはありません。少々錆、色はげあります。磨耗は少ないほうです。ピッチ穴径10.5mm。ピッチ間65mm。内径110mm。外径233mm。
HONDA
バッテリーBOX付き。割れや破れありません。傷や汚れ少なくきれいです。キャブレター口に変形ありません。内径約42mm、バンド付き。フィルターはありません。
126cc〜250cc
SUZUKI
説明■
実動車のパーツで作動確認済みです、取り付けピッチ75mm
パッド残り3mm。錆と汚れあります、アクスルシャフト穴径17mm
実動車のパーツで作動確認済みです、取り付けピッチ75mm
パッド残り3mm。錆と汚れあります、アクスルシャフト穴径17mm
YAMAHA
'00年式。左右共、レンズに色つやはありますが、右レンズは擦り傷が多く、左レンズにも少しあります。ハーネスに断線は有りません。実動車のパーツで、点灯確認済みです。充分使用出来ます。
31507011
アイラブモーター XJR400S 4HM-1214
KAWASAKI
ほとんど錆、色はげ無く色ツヤのある綺麗なパーツです。曲がりも無く、充分使用出来ます。
KAWASAKI
割れ、かけありません。こすり傷、汚れ有ります。フィルターはOKです。キャブレター口に変形は有りません。内径約47mm。スプリングバンド付。
HONDA
パイプ、BOXに割れや破れありません。 取り付けピッチ穴1ヶにひび割れ、1ヶに割れ欠けが 1ヶに半欠けあります 汚れと少々のこすり傷あります キャブレター口に変形ありません。 内径49mm、バンド付き。取り付け可能です。
251cc〜400cc
KAWASAKI
説明■
ステップ付き。ステップに曲がりありませんが錆と汚れあります
ステップゴムに破れありませんが少々ヒビあります
ステップの作動OKです、ステーに曲がりありませんが腐食錆と汚れあります
前上取り付け穴径10.5mm、穴ピッチ49mm
ステップ付き。ステップに曲がりありませんが錆と汚れあります
ステップゴムに破れありませんが少々ヒビあります
ステップの作動OKです、ステーに曲がりありませんが腐食錆と汚れあります
前上取り付け穴径10.5mm、穴ピッチ49mm
YAMAHA
87年式。右上アームに曲がりあります。色ハゲ少ないですが少々錆と汚れあります。しっかりしたパーツで取り付け使用可能です。
51cc〜125cc
YAMAHA
説明■
点灯確認済み、レンズに線傷と小傷が多くあり少しくもりあります。
ステーに錆と少し汚れあります
点灯確認済み、レンズに線傷と小傷が多くあり少しくもりあります。
ステーに錆と少し汚れあります
126cc〜250cc
KAWASAKI
パット面に、段差磨耗が少々あります。取付け部は異常ありません。ローター振れもありません。ローター外径300mm、内径61mm、取付け穴ピッチ49mm、厚み残量4.4mm、限度4.0mm。まだ使用できます。
〜50cc
aprilia
グリメカ製 11mmピストンです。全体に傷、錆び少なくピストンに固着ありません。タンク内も汚れなくオイル点検窓のレンズも劣化やヒビ割れありません。ミラーネジやレバービスも損傷ありません。ブレーキセンサーは付属しません。ピストンのゴムカバーに破れあります。交換してご使用ください。
251cc〜400cc
YAMAHA
説明■
レンズ上部が少々汚れ気味です。割れ・欠けなく取り付け部異常ありません。
線切れありません。3P
レンズ上部が少々汚れ気味です。割れ・欠けなく取り付け部異常ありません。
線切れありません。3P
51cc〜125cc
SUZUKI
説明■
ボディカバーのリアセンターを兼ねます。レンズに傷ありません。
カバー部にはやや白色化見られますが、転倒傷や割れはありません。
ツメ折れもなく、各バルブの点灯は確認済みです
ボディカバーのリアセンターを兼ねます。レンズに傷ありません。
カバー部にはやや白色化見られますが、転倒傷や割れはありません。
ツメ折れもなく、各バルブの点灯は確認済みです
51cc〜125cc
HONDA
説明■
シルバーメタリック塗装のカバーです。
ガソリンリッド部にシール跡が少し残っています。
それ以外はほとんど傷なく、色艶も良好です。
ごく細かいスクラッチ傷が見られる程度です
シルバーメタリック塗装のカバーです。
ガソリンリッド部にシール跡が少し残っています。
それ以外はほとんど傷なく、色艶も良好です。
ごく細かいスクラッチ傷が見られる程度です
126cc〜250cc
YAMAHA
上面にやや塗装の劣化ありますが、傷少なく、シールドラバーも劣化やヒビ割れありません。キーシリンダーの作動は正常です。純正マスターキー1本付き。取り付けボルトもすべて付属します。
SUZUKI
説明■
目視によるステムの曲がりなく 取付部も大丈夫。
ベアリング2つとナット付き。 取付部も表面側は薄く取り付け側は多くサビあり。
ステム径25.5mm フォーク穴径約41.5mm 取付可能
目視によるステムの曲がりなく 取付部も大丈夫。
ベアリング2つとナット付き。 取付部も表面側は薄く取り付け側は多くサビあり。
ステム径25.5mm フォーク穴径約41.5mm 取付可能
126cc〜250cc
KAWASAKI
発送前に簡易OHします。すり傷と少し削れ傷あります。端子に少し曲がりあります。取り付け金具ありません。
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
アルミ製のステーです、アルミハゲは目立つが、曲がりはなく、取り付け部は異常ありません
アルミ製のステーです、アルミハゲは目立つが、曲がりはなく、取り付け部は異常ありません
126cc〜250cc
HONDA
説明■
実動。変形や削れなく作動良好です。5P。
実動。変形や削れなく作動良好です。5P。
〜50cc
HONDA
説明■
メインキーシリンダー、シートロック、グローブBOX、タンクカバー、
コピーキーのセットです。全体に少し変色ありますがキーの差込、回転に異常ありません。
使用に問題ありません。
メインキーシリンダー、シートロック、グローブBOX、タンクカバー、
コピーキーのセットです。全体に少し変色ありますがキーの差込、回転に異常ありません。
使用に問題ありません。
YAMAHA
説明■
キャップ付き。曲がり・ネジレ等変形ありません。
フィンに細かな潰れ跡あります。液漏れありません。
部分的に汚れ・サビあります。カバー部分に後塗装しています
キャップ付き。曲がり・ネジレ等変形ありません。
フィンに細かな潰れ跡あります。液漏れありません。
部分的に汚れ・サビあります。カバー部分に後塗装しています
126cc〜250cc
KAWASAKI
95〜’01年式、実動車から取り外しました。ハーネス長さ約12cm(カプラー端子5本)ステー付き。キーシリンダー固着なくスムーズに回転作動します。色あせと擦り傷あります。割れ・カケありません。取り付け、使用可能です。ステーに錆少しありますが曲がりありません。純正キー1本付き。
51cc〜125cc
HONDA
88年式。実動車から取り外しました。キーシリンダーの固着なくスムーズに回転作動します。表面に擦り傷ありますが割れ・カケありません。裏側曲がりや削れや潰れありません。パッキンの割れ・カケありません。取り付け・使用に問題ありません。コピーキー1本付き。
126cc〜250cc
HONDA
キーシリンダー、メインとシートのセットです。双方とも色あせと変色あります。キーの回転抜差し問題ありません。差込口少々変形あります。使用に問題ありません。使用電圧12V
126cc〜250cc
SUZUKI
キャリパーピストンが少々固着しており完全O/Hが必要です。発送前に簡易OHしてお送ります。各ネジ部の潰れは無く取り付け部は異常ありません。パッド残量3.0mm
SUZUKI
本体の変形と取り付け穴はしっかりしています。フィンのつぶれは少ないです。つまりも少々です。ホース取り付け口は大丈夫ですが1ヶ所だけ付け根のほうに浅い凹み傷あります。その横の側面に全体に削れ傷あります。取り付け可能です。
〜50cc
HONDA
実動車からの取り外しです。機能に異常ありません。割れ・欠けありません。6P
HONDA
左右、前カバー、ファン、センサー、キャップ付。少し歪みありますが錆や色ハゲ少ないです。裏面に少しコア潰れあります。パイプに変形ありません。左右のカバーにスリ傷と汚れあります。ファンに少々錆びありますが固着ありません。ハーネスに断線ありません。キャップに少し錆びありますがバルブOKです。アイラブモーター スパーダ250(12V) MC20-1006
HONDA
不動車のパーツですがつまりはありません。パイプに曲がりや凹みありません。焼け変色と錆びあります。錆と色ハゲ少ないです。サイレンサーパイプには錆びあります。外径48.5mm
HONDA
歪みや波うちありません。少々錆と汚れあります。限度厚3mm、残り厚3.8mm。ピッチ穴径10.5mm、ピッチ間70mm、内径58mm、外径220mm。
HONDA
実動車から取り外しました。作動確認済み。ファン付で断線ありません。ホース取り付け口に少々ゆがみと小傷あります。フィンの潰れ少しあります。腐食あります。
HONDA
目視での変形ありません。傷少ないです。小錆少しあります。使用限度の表示は3mmで厚さは4mm弱です。ピッチ穴径10mm・直径191mm。取り付け可能です。
KAWASAKI
サイズ約300×440mm、曲がり、変形は有りません。ファン付。ステー部に若干、錆が有りますが、本体は色落ちも無く、キレイなパーツです。ハーネスに断線なし。アイラブモーター ZXR250 ZX250A-0091
YAMAHA
説明■
目視によるステムの曲りは無く、キズが少しあります。
ナットと下側のベアリングが付いています。取付部は変形無く、スタックバーが付いて有り所々に錆あります。
ステム径25.5mm。フォーク穴径約36mm。取付可能
目視によるステムの曲りは無く、キズが少しあります。
ナットと下側のベアリングが付いています。取付部は変形無く、スタックバーが付いて有り所々に錆あります。
ステム径25.5mm。フォーク穴径約36mm。取付可能
126cc〜250cc
HONDA
説明■
錆少しあります。右ステップゴムに少し欠けあります
しっかりしたパーツで充分使えます、取り付けボルト、ピン付き
錆少しあります。右ステップゴムに少し欠けあります
しっかりしたパーツで充分使えます、取り付けボルト、ピン付き
126cc〜250cc
HONDA
説明■
少々錆びありますがメッキ落ちはありません、ステップゴムに破損ありません
充分使えます。取り付けピン付き
少々錆びありますがメッキ落ちはありません、ステップゴムに破損ありません
充分使えます。取り付けピン付き
126cc〜250cc
SUZUKI
説明■
マスターシリンダー、センサー付
レバーに曲がりありませんがエンドに少し擦り傷あります
調整ツマミに錆と色ハゲあります。全体に錆や色ハゲ少ないです
ネジには錆びあります。ハンドル穴径22mm
マスターシリンダー、センサー付
レバーに曲がりありませんがエンドに少し擦り傷あります
調整ツマミに錆と色ハゲあります。全体に錆や色ハゲ少ないです
ネジには錆びあります。ハンドル穴径22mm
PIAGGIO
曲がりありません。足のゴムキャップが片方ありません。ゴムキャップに傷、欠け少々あります。パイプに錆あり、足部には錆たくさんあります。取り付け金具2ヶ、バネ2ヶ付き
KAWASAKI
ガリ傷、汚れ有ります。割れ、破れ有りません。ダスト口に変形は有りません。内径63〜64mm。フィルターはありません。
HONDA
歯数15、歪みありません。錆と汚れ少々あります。磨耗少ないです。シャフト穴径凸部14mm、凹部17mm。
KAWASAKI
大の方に歪みあります。大小とも錆や色ハゲ少ないです。エアの潰れも少しです。パイプに変形あります。カバー付で割れありません。キャップに錆びありますがバルブはOKです。ゴムホースはしっかりしています。
YAMAHA
87年式。目立った曲がりありません。色ハゲ少ないですが少し錆と汚れあります。取り付け使用可能です。
KAWASAKI
87年式。曲がりありません。色ハゲ少ないですが全体に錆少しあります。取り付け穴径12mm、取り付け部内寸110mm。外寸160mm、バネ付き
YAMAHA
割れ・カケありません。破れありません。キャブレター口に破れや変形ありません。内径26mm。バンド付き。全体に少々汚れあります。フィルターなし。
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
振れなく、ベアリングに固着ありません
リムとキャストに錆と色ハゲと汚れあります
サイズは2.50×17、チューブレスタイプ、エアーキャップあり。タイヤはブリジストン製でサイズは120/80-17
タイヤ山残りほとんどなし。トップとサイドにひび割れあります。
シャフト穴径15mm。スプロケ、ローターネジ付き
振れなく、ベアリングに固着ありません
リムとキャストに錆と色ハゲと汚れあります
サイズは2.50×17、チューブレスタイプ、エアーキャップあり。タイヤはブリジストン製でサイズは120/80-17
タイヤ山残りほとんどなし。トップとサイドにひび割れあります。
シャフト穴径15mm。スプロケ、ローターネジ付き
〜50cc
YAMAHA
説明■
割れ・カケありません。汚れあります、端子に変形ありません。
ホルダーゴム付き、5GD-01、2×9
割れ・カケありません。汚れあります、端子に変形ありません。
ホルダーゴム付き、5GD-01、2×9
HONDA
説明■
タンデムグリップとセット、目立った曲がりありません
グリップの芯バーとキャリアに錆びあります
グリップカバーに深い傷と汚れあります
メットホルダーにキーはありません
タンデムグリップとセット、目立った曲がりありません
グリップの芯バーとキャリアに錆びあります
グリップカバーに深い傷と汚れあります
メットホルダーにキーはありません
鉄製のステーです。サビは目立ちますが各ネジ部の潰れはなく曲がり等はありません。