
126cc〜250cc
YAMAHA
電通済みです。機能に異常ありません。変形・潰れ等ありません。6P。品番SH543-12。始動確認済みですが、実走行はしておりません。
126cc〜250cc
KAWASAKI
パッド面は段差磨耗しています。波打ち傷がかなり入っています。振れはなく取り付け部は異常ありません。ローター外径260mm 内径130mm。穴ピッチ75mm 厚み4.2mm 使用限度4.0mm。
126cc〜250cc
KAWASAKI
鉄製 少々色ハゲしているが曲がり無く取り付けに異常ありません。
〜50cc
HONDA
説明■
充分に使用できます!コピーキー1本付きです
充分に使用できます!コピーキー1本付きです
251cc〜400cc
YAMAHA
説明■
XJR独特の上下2段型のレンズは傷少なく、ケースも損傷ありません。
ハーネスもしっかりしており、バルブの点灯は確認済みです
XJR独特の上下2段型のレンズは傷少なく、ケースも損傷ありません。
ハーネスもしっかりしており、バルブの点灯は確認済みです
126cc〜250cc
KAWASAKI
アルミのペグです。小錆ありますが、キズ少なく曲がりありません。ピボットピンも摩耗・損傷ありません。
126cc〜250cc
HONDA
錆を落として黒塗装してあります、
傷少なく、曲がりありません。
底部の摩耗も軽度です。
ピボットシャフトも摩耗や損傷ありません。
251cc〜400cc
YAMAHA
説明■
アルミ製 削れ傷なく曲がりなく取り付け使用に問題ありません
アルミ製 削れ傷なく曲がりなく取り付け使用に問題ありません
251cc〜400cc
YAMAHA
説明■
割れ・欠けなく、取り付け部異常ありません。
表面は全体に薄くこすれ傷が無数に入っています
割れ・欠けなく、取り付け部異常ありません。
表面は全体に薄くこすれ傷が無数に入っています
251cc〜400cc
YAMAHA
説明■
割れ・欠けなく、取り付け部異常ありません。
表面は全体に薄くこすれ傷が無数に入っています
割れ・欠けなく、取り付け部異常ありません。
表面は全体に薄くこすれ傷が無数に入っています
HONDA
目視による曲がりは有りません。山の数は46で山のへりはまだ使用は出来ます。側面と山の間に錆び有ります。取付可能です。
YAMAHA
説明■
46X-1311 目視による曲がりなく小さなサビが各所にあり。
使用限度の表示はなく、厚さ4mmと4mm強あり。
直径267mm、内径18mm、ピッチ穴8mm、取付可能。
46X-1311 目視による曲がりなく小さなサビが各所にあり。
使用限度の表示はなく、厚さ4mmと4mm強あり。
直径267mm、内径18mm、ピッチ穴8mm、取付可能。
51cc〜125cc
その他/OTHER
作動正常です。
〜50cc
YAMAHA
説明■
割れ・カケありません。汚れあります、端子に変形ありません。
ホルダーゴム付き、5GD-01、2×9
割れ・カケありません。汚れあります、端子に変形ありません。
ホルダーゴム付き、5GD-01、2×9
HONDA
説明■
タンデムグリップとセット、目立った曲がりありません
グリップの芯バーとキャリアに錆びあります
グリップカバーに深い傷と汚れあります
メットホルダーにキーはありません
タンデムグリップとセット、目立った曲がりありません
グリップの芯バーとキャリアに錆びあります
グリップカバーに深い傷と汚れあります
メットホルダーにキーはありません
51cc〜125cc
HONDA
説明■
点灯確認済み。ハーネスに断線ありません
レンズ部にすり傷と汚れあります、ナンバーレンズに汚れあります
上カバーに線傷と汚れあります
ナンバーステーに色あせとコスレ傷あります
点灯確認済み。ハーネスに断線ありません
レンズ部にすり傷と汚れあります、ナンバーレンズに汚れあります
上カバーに線傷と汚れあります
ナンバーステーに色あせとコスレ傷あります
HONDA
歪みはなし。磨耗少ないです 歯数13、錆びあります 内径22.5mm、外径71mm
YAMAHA
歪みや波打ちありません。限度厚表示なし。残り厚4mm、ピッチ穴径8.5mm。ピッチ間67mm、内径115mm、外径220mm。少し錆と汚れあります。アイラブモーター DT200(レース仕様)(12V) 3XP-0498
YAMAHA
割れ・カケありません。破れありません。キャブレター口に破れや変形ありません。内径26mm。バンド付き。全体に少々汚れあります。フィルターなし。
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
振れなく、ベアリングに固着ありません
リムとキャストに錆と色ハゲと汚れあります
サイズは2.50×17、チューブレスタイプ、エアーキャップあり。タイヤはブリジストン製でサイズは120/80-17
タイヤ山残りほとんどなし。トップとサイドにひび割れあります。
シャフト穴径15mm。スプロケ、ローターネジ付き
振れなく、ベアリングに固着ありません
リムとキャストに錆と色ハゲと汚れあります
サイズは2.50×17、チューブレスタイプ、エアーキャップあり。タイヤはブリジストン製でサイズは120/80-17
タイヤ山残りほとんどなし。トップとサイドにひび割れあります。
シャフト穴径15mm。スプロケ、ローターネジ付き
KAWASAKI
ガリ傷、汚れ有ります。割れ、破れ有りません。ダスト口に変形は有りません。内径63〜64mm。フィルターはありません。
PIAGGIO
曲がりありません。足のゴムキャップが片方ありません。ゴムキャップに傷、欠け少々あります。パイプに錆あり、足部には錆たくさんあります。取り付け金具2ヶ、バネ2ヶ付き
HONDA
歯数15、歪みありません。錆と汚れ少々あります。磨耗少ないです。シャフト穴径凸部14mm、凹部17mm。
YAMAHA
87年式。目立った曲がりありません。色ハゲ少ないですが少し錆と汚れあります。取り付け使用可能です。
KAWASAKI
大の方に歪みあります。大小とも錆や色ハゲ少ないです。エアの潰れも少しです。パイプに変形あります。カバー付で割れありません。キャップに錆びありますがバルブはOKです。ゴムホースはしっかりしています。
KAWASAKI
87年式。曲がりありません。色ハゲ少ないですが全体に錆少しあります。取り付け穴径12mm、取り付け部内寸110mm。外寸160mm、バネ付き
HONDA
目視での変形ありません。傷少ないです。小錆少しあります。使用限度の表示は3mmで厚さは4mm弱です。ピッチ穴径10mm・直径191mm。取り付け可能です。
YAMAHA
説明■
目視によるステムの曲りは無く、キズが少しあります。
ナットと下側のベアリングが付いています。取付部は変形無く、スタックバーが付いて有り所々に錆あります。
ステム径25.5mm。フォーク穴径約36mm。取付可能
目視によるステムの曲りは無く、キズが少しあります。
ナットと下側のベアリングが付いています。取付部は変形無く、スタックバーが付いて有り所々に錆あります。
ステム径25.5mm。フォーク穴径約36mm。取付可能
HONDA
目視での変形ありません。取り付け付近に薄く腐食あります。使用限度は3mmで厚さ4mm弱ありますので使用可能です。直径220mm・ピッチ穴径11mm。内径59mm。使用可能です。
KAWASAKI
サイズ約300×440mm、曲がり、変形は有りません。ファン付。ステー部に若干、錆が有りますが、本体は色落ちも無く、キレイなパーツです。ハーネスに断線なし。アイラブモーター ZXR250 ZX250A-0091
126cc〜250cc
HONDA
説明■
錆少しあります。右ステップゴムに少し欠けあります
しっかりしたパーツで充分使えます、取り付けボルト、ピン付き
錆少しあります。右ステップゴムに少し欠けあります
しっかりしたパーツで充分使えます、取り付けボルト、ピン付き
126cc〜250cc
HONDA
説明■
少々錆びありますがメッキ落ちはありません、ステップゴムに破損ありません
充分使えます。取り付けピン付き
少々錆びありますがメッキ落ちはありません、ステップゴムに破損ありません
充分使えます。取り付けピン付き
126cc〜250cc
SUZUKI
説明■
マスターシリンダー、センサー付
レバーに曲がりありませんがエンドに少し擦り傷あります
調整ツマミに錆と色ハゲあります。全体に錆や色ハゲ少ないです
ネジには錆びあります。ハンドル穴径22mm
マスターシリンダー、センサー付
レバーに曲がりありませんがエンドに少し擦り傷あります
調整ツマミに錆と色ハゲあります。全体に錆や色ハゲ少ないです
ネジには錆びあります。ハンドル穴径22mm
251cc〜400cc
YAMAHA
割れ・カケありません。取り付け部異常ありません。全体に色ハゲ目立ちます。
251cc〜400cc
KAWASAKI
アルミのトップブリッジです。削れや曲がりなく各ネジ部の潰れありません。フォークピッチ200mm
251cc〜400cc
SUZUKI
所々に小傷と青色ペンキが付いています。変形や割れありません。
251cc〜400cc
YAMAHA
説明■
95年式、実動パーツです。変形や削れありません。SH650-12、6P
95年式、実動パーツです。変形や削れありません。SH650-12、6P
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
メインシリンダー付き。トップブリッジは色ハゲあります。
削れや曲がりなくネジ潰れありません
メインシリンダーはキーの差込、回転に異常ありません。
フォーク穴径37mm、ステムシャフト穴径28mm
メインシリンダー付き。トップブリッジは色ハゲあります。
削れや曲がりなくネジ潰れありません
メインシリンダーはキーの差込、回転に異常ありません。
フォーク穴径37mm、ステムシャフト穴径28mm
51cc〜125cc
YAMAHA
左ウィンカーレンズに線傷あります。ランプ下パネルが色あせあります。割れ・カケありません。使用球テール12V18/5W。ウィンカー球12V10Wです。点灯良好です
126cc〜250cc
HONDA
説明■
曲がりありません。取り付け問題ありません。
ブラケットの裏面に錆びあります。全体に傷・錆少しあります。
曲がりありません。取り付け問題ありません。
ブラケットの裏面に錆びあります。全体に傷・錆少しあります。
〜50cc
HONDA
説明■
全体に細かいスプレーでふいたような跡あり。 その他細かいスクラッチキズあり。 作動は良好。 取り付けは問題なし。
全体に細かいスプレーでふいたような跡あり。 その他細かいスクラッチキズあり。 作動は良好。 取り付けは問題なし。
126cc〜250cc
SUZUKI
説明■
曲がり、なめり、目立った錆びは有りません。
曲がり、なめり、目立った錆びは有りません。
〜50cc
HONDA
説明■
少々錆びあります。ハンドルのねじれ・曲がりありません。
溶接部分のキレツもありません。
ハンドルパイプ外径22mm・高さ480mm。
少々錆びあります。ハンドルのねじれ・曲がりありません。
溶接部分のキレツもありません。
ハンドルパイプ外径22mm・高さ480mm。
251cc〜400cc
HONDA
説明■
スポンジのへたりありません。少々色あせあります。
折り返し部分に数ヶ所・ベルトに少し汚れあります。
裏側シート止めピンに錆目立ちますが全てしっかり止まってます。
ボトムに割れ・カケありません。ステーの曲がりありません。
取り付け・使用可能です。
スポンジのへたりありません。少々色あせあります。
折り返し部分に数ヶ所・ベルトに少し汚れあります。
裏側シート止めピンに錆目立ちますが全てしっかり止まってます。
ボトムに割れ・カケありません。ステーの曲がりありません。
取り付け・使用可能です。
251cc〜400cc
HONDA
説明■
実働パーツです。変形、つぶれ有りません。線切れなどありません。(3Pと4P)
実働パーツです。変形、つぶれ有りません。線切れなどありません。(3Pと4P)
251cc〜400cc
HONDA
説明■
ライトレンズ目立ちません。小さい傷と不明付着物の跡あります。
くもりなく取り付けステーに錆跡あります。ライトの裏面は少々色あせあります。
使用には問題ありません。使用球H4 12V60/55W。使用可能。
ライトレンズ目立ちません。小さい傷と不明付着物の跡あります。
くもりなく取り付けステーに錆跡あります。ライトの裏面は少々色あせあります。
使用には問題ありません。使用球H4 12V60/55W。使用可能。
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
2個ともボディ色あせあります。
レンズのくもりあります。線切れありません。そのまま使用可能。
2個ともボディ色あせあります。
レンズのくもりあります。線切れありません。そのまま使用可能。
〜50cc
HONDA
説明■
キー差込み、回転異常ありません。取り付け部異常ありません。
線キレありません、コピーキー1本付きです
キー差込み、回転異常ありません。取り付け部異常ありません。
線キレありません、コピーキー1本付きです
〜50cc
HONDA
実動車から取り外しました。すり傷と色あせあります。割れ・カケありません。取り付け使用可能です。端子4ピン。刻印CT687C 6.N 061
カバーに小傷が少々入っているが割れ・欠けなく取り付け部異常ありません。エレメントは交換してください。