機能に異常ありません。線切れありません。アイラブモーター　フェザー250 1KG-1061

説明■
実動車から取り外しました。表面にスリ傷と色あせあります。削れや曲がりありません スイッチ固着ありません。線切れなく取り付け可能です

説明■
実動車から取り外しました。アジャスター部ネジ山潰れや割れ・カケありません。先端部の針金ありません。

説明■
スリ傷と色あせあります。割れ・カケありません。ホースに破れありません。取り付け使用可能です。

ミラー表面にくもりや傷ありません。カバー縁周りに少し削れ傷あります。すり傷少しありますが錆や曲がりなく取り付け使用可能です。刻印000729

ハンドルに曲がりがあり修正が必要です。パイプの凹み等はありません。全体にサビは目立ちます。ハンドル幅　770mm、パイプ径　22mm

表面に所々色ハゲ、アルミ錆による塗装浮きあります。ネジ山潰れありません。曲がりや削れなく取り付け使用可能です。

実動車から取り外しました。表面にすり傷と色あせあります。割れ・カケありません。線切れ、端子の潰れなく取り付け可能です。端子6ピン

説明■
レバー両先端部に削れあります。曲がりあります

実動車から取り外しました。表面にすり傷と色あせあります。スイッチ類の固着なく割れ・カケありません。線切れありません。端子の潰れなく取り付け使用可能です。

実動車から取り外しました。表面にすり傷と色あせ目立ちます。スイッチ類に固着なく割れ・カケありません。線切れありません。取り付け、使用可能です。

表面に少し色あせあります。右グリップの先端付近に小さな破れあります。左グリップの先端付近に少し削れあります。アクセルワイヤー取り付け部問題ありません。取り付け、使用可能です。

歯先に欠けはなく取り付け部良好です。歯数　14丁

ペダルの潰れなくジョイント部良好でアームの曲がり及びスプライン部の潰れ等はありません。アームとジョイント部は少々サビが出ています。

レバー両先端部に削れがあり、また色ハゲしています。曲がりは無く使用には問題ありません。

シャフトに曲がり及び削れなくネジ部の潰れありません。全長　285mm、シャフト径　17mm

アジャスターに少々曲がりがあります。修正すれば使用は出来ます。シャフト穴径　17mm

実動車から取り外しました。擦り傷ありますが曲がりや凹みなく取り付け可能です。刻印6V10W×2+3W。

変形潰れなく機能に異常ありません。

汚れと変色及び小傷は目立ちます。取り付け部は異常ありません。割れや欠けはありません。

鉄製メッキタイプのカバーです。メッキハゲとサビが目立ちますが凹み及び変形はなく取り付けは異常ありません。取り付け穴ピッチ　275mm

音色良好で変形潰れなくステーも異常ありません。サビは少々目立ちます。

ステップゴムに切れはなく取り付け部は異常ありません。金具部分はサビが目立ちます。

ハーネスに切れ及びめくれなくカプラーの潰れ等はありません。全体に土汚れしています。

黒プラスチックタンクです。割れや大きな傷なく、キャップの損傷もありません。アイラブモーター　VTR250　MC33-1004

直径225ｍｍ　歯数43丁　内径120ｍｍ　ボルト穴径8ｍｍピッチ68ｍｍ　PCD135ｍｍ摩耗少なく、山の残は2ｍｍあります。

ジョイントスプリングにややサビ多いです。ロックナットやハーネスに損傷なく、テールランプの点灯も確認済みです。

スチールのプル型
小錆ありますが傷少なく、ねじれや曲がりありません。
アジャストボルトも錆少なく、作動はスムーズです。
右側のアジャストボルトにやや歪みが出ていますが作動には影響ありませんでした。
適応アクスル径16ｍｍ

長さ1010ｍｍの固着のないワイヤーです。ワイヤーガイドやロックナットに損傷ありません。カバーも破れありません。アイラブモーター　VTR250　MC33-1004

黒プラスチック　やや白色化あります。キズ少なく、裏汚れもありません。

説明■
音ＯＫ。本体の変形なし。取付部も大丈夫。小さいサビが各所にあり。取付可能

説明■
作動OKで線切れ無しです。ネジ部の潰れなどは無く、バネもしっかりしています。取付可能

説明■
本体の割れ、ヒビは無く、キャップもしっかりしています。
取付穴も大丈夫です。黄ばみも所々にありますが、傷は少ない方です。タンク内はキレイです。取付可能

説明■
音OKです。本体と取付穴は変形などありません。12V。
表面は中央にペイントハゲと錆少しで、淵に錆結構あります。取付可能

説明■
本体と取付穴はしっかりしており、バンドは錆など有るもののしっかりしています。
表面は1ヶ所目立つ傷ありますが、少ない方です。取付可能

歯先の磨耗少なく、歯先の欠け・振れはなく取り付け部良好です。スプロケット外径255ｍｍ　内径87ｍｍ　取り付け穴ピッチ65ｍｍ　歯数49丁　

GSX250Sカタナ分解時の一部です。すべてではありません。写真参考にしてください。

スズキ、GSX250SS分解時のネジ・ボルト・ナットの一部です。少々錆びが出ているが、潰れ等はほとんどありません。写真参考にして下さい。

鉄製です。少々色ハゲがあります。変形なく取付け異常ありません。

歯先磨耗少なく、欠け無く取付け部異常ありません。振れもありません。外径250mm、内径133mm、取付け穴ピッチ80mm、歯数48丁。

アンダーブラケットに曲がり及び削れ無く、ステムシャフトの曲がり及びネジ部のつぶれはありません。フォークピッチ175mm。アイラブモーター　GB250　MC10-1101

鉄製メッキタイプのカバーです。メッキハゲとサビが目立つが、ヘコミはなく、取り付けに異常ありません。取り付け穴ピッチ375mm。アイラブモーター　GB250　MC10-1101

歯先に磨耗が少し見られるが、歯先の欠けはなく取り付け部は良好で、スプロケットの振れは有りません。スプロケット外径185ｍｍ内径61ｍｍ取り付け穴ピッチ40ｍｍ。歯数45丁　使用は十分できます。

ランプレンズに薄く擦れ傷が数箇所入っています。レンズに割れ欠けはなく、取り付け部は良好です。リア泥よけ一体で、泥よけは変色と小傷が入っています。割れ欠けなく、取り付けに異常ありません。

ランプの点灯は確認出来ていませんが、ランプレンズに割れ欠けなく、変色はしていません。線切れ等もありません。

タンクに漏れ及び取り付けに異常なく、内部の汚れはほとんどありません。

説明■
鉄製　裏面はかなりさびが出て腐食気味です。
表面は前部に腐食状の小さな穴が開いています（1ｃｍ）
全体に色ハゲ・小さなサビが出ています。
取り付けは異常ありません。このままでも使用は可能です

説明■
センサー機能に異常ありません。ネジ部のつぶれ・線切れ等ありません。
2P　リターンスプリングは付いていません

音色良好です。変形・潰れ等ありません。外観は少々錆が出ています。12V

CS250分解時のネジ・ステー等の一部です。写真参考にしてください。