
126cc〜250cc
YAMAHA
表面、擦り傷、錆、色あせあります。接地部、錆目立ち、片減りが少しあります。曲がり少しありますが、取付使用出来ます。
126cc〜250cc
HONDA
95〜年式。スチール製、全長約578mm。裏側に錆目立ちます。表面に擦り傷あります。錆少しあります。曲がりや凹みなくネジ山潰れありません。取り付け可能です。
126cc〜250cc
YAMAHA
95〜’01年式、実動車から取り外しました。ハーネス線長さ約13.5cm(端子5本)色あせと擦り傷ありますが割れ・カケありません。線切れ、端子潰れありません。取り付け、使用可能です。
126cc〜250cc
YAMAHA
12V21/5W-21W(バルブ交換を)、ソケット潰れ無く、ハーネス線切れ在りません。上カバー裏のツメ欠け1ケ所有ります。全体に、擦り傷有り、上下カバーに色褪せ、裏側にタール・ピッチ付着有ります。
126cc〜250cc
YAMAHA
錆目立ちます。曲り無く、ネジ山潰れ在りません。取付け出来ます。
126cc〜250cc
HONDA
説明■
アルミ製。曲がりや変形ありません。取り付け穴エッジに傷と少し変形あります
全体に少々錆と汚れあります
取り付け穴径8.5mm、穴ピッチ75mm、ステップ穴径10mm
アルミ製。曲がりや変形ありません。取り付け穴エッジに傷と少し変形あります
全体に少々錆と汚れあります
取り付け穴径8.5mm、穴ピッチ75mm、ステップ穴径10mm
126cc〜250cc
SUZUKI
細かい擦り傷とくもり少しあり、ワイヤー削れ有ります。割れ・欠け無く、取り付け出来ます。外径189mm
126cc〜250cc
HONDA
説明■
実動車より取り外した物です。線切れ無しでカプラーの割れ、ピンの折れはありません。
ゴムカバーのテープのメクレ少しあります。取付可能
実動車より取り外した物です。線切れ無しでカプラーの割れ、ピンの折れはありません。
ゴムカバーのテープのメクレ少しあります。取付可能
126cc〜250cc
HONDA
説明■
実動車より取り外した物です。
本体の変形は無く、線切れ無しで所々に腐食あります。12V。取付可能
実動車より取り外した物です。
本体の変形は無く、線切れ無しで所々に腐食あります。12V。取付可能
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
実働車からの取り外し。本体のダメージ線切れなし。12V取付可能
実働車からの取り外し。本体のダメージ線切れなし。12V取付可能
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
ワレ変形なしで取付穴も大丈夫。フックは4ケとも変形なし。
キズは左右両サイドともに数ヶ所のキズは小さいです。取付可能
ワレ変形なしで取付穴も大丈夫。フックは4ケとも変形なし。
キズは左右両サイドともに数ヶ所のキズは小さいです。取付可能
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
チョークレバー付き。スイッチの作動OK。
線切れなし。本体に変形ワレなし。色あせが少しあり。取付可能
チョークレバー付き。スイッチの作動OK。
線切れなし。本体に変形ワレなし。色あせが少しあり。取付可能
126cc〜250cc
SUZUKI
説明■
実動車のパーツです、少々汚れあります、断線や端子欠損、カプラー破損ありません
実動車のパーツです、少々汚れあります、断線や端子欠損、カプラー破損ありません
126cc〜250cc
HONDA
説明■
作動OKで本体の変形はありません。
片方のステップのゴムの取付付近に、1.8cm位の傷あります。それ以外はキレイです。取付可能
作動OKで本体の変形はありません。
片方のステップのゴムの取付付近に、1.8cm位の傷あります。それ以外はキレイです。取付可能
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
曲がりありません。錆と汚れ少々あります、取り付けボルト径12mm、バネ付き
取り付け部内幅10mm
曲がりありません。錆と汚れ少々あります、取り付けボルト径12mm、バネ付き
取り付け部内幅10mm
126cc〜250cc
YAMAHA
刻印部品No.2RE-82590-00、長さ約2350mm。12V。実働より取り外しました。色褪せ、汚れ付着有ります。断線無く、カプラー端子、コネクターの潰れ在りません。取り付け使用できます。ヒューズ以外の電装部品は外してあります。
126cc〜250cc
HONDA
外観は色ハゲしています。各ネジ部の潰れ無く、ピストン固着やオイル漏れもありません。ピストンブーツには破れがあります。
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
アンダーブラケットはアルミ製で小傷少なく、ネジ部の潰れはありません。
ナックルストッパー部も良好です。ステムシャフトは曲がりなく、ネジ部も異常ありません。フォークピッチ170mm
アンダーブラケットはアルミ製で小傷少なく、ネジ部の潰れはありません。
ナックルストッパー部も良好です。ステムシャフトは曲がりなく、ネジ部も異常ありません。フォークピッチ170mm
126cc〜250cc
KAWASAKI
アルミ製のステーです。アルミの劣化は少々ありますが曲がり、削れなく良品です
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
スイッチボックス、スイッチノブに色あせあります。
スイッチの動きは異常ありません。
配線、ビニールカバー、カプラーも問題ありません。作動異常ありません。使用可能。
スイッチボックス、スイッチノブに色あせあります。
スイッチの動きは異常ありません。
配線、ビニールカバー、カプラーも問題ありません。作動異常ありません。使用可能。
126cc〜250cc
HONDA
説明■
線切れ、カプラー潰れありません。テープのめくれなく使用可能です。全長1800mm。
線切れ、カプラー潰れありません。テープのめくれなく使用可能です。全長1800mm。
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
実動。変形や削れなく充分使えます。8Pと10P
実動。変形や削れなく充分使えます。8Pと10P
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
ピストンに錆、汚れが多く固着しています
O/H必要です 片面のパッドから1箇所かけています
交換必要です 全体に錆、目立った腐食有ります。
ピストンに錆、汚れが多く固着しています
O/H必要です 片面のパッドから1箇所かけています
交換必要です 全体に錆、目立った腐食有ります。
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
実動車から取り外しました。線切れありません。充分使えます。ヒューズボックス付。
実動車から取り外しました。線切れありません。充分使えます。ヒューズボックス付。
126cc〜250cc
SUZUKI
■
ギアの固着なく回転してます。 ワレ カケなし。 取付使用に問題なし。
シャフト穴径15mm
ギアの固着なく回転してます。 ワレ カケなし。 取付使用に問題なし。
シャフト穴径15mm
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
左右セット。片方にネジ取付部に欠けがあります。
曲がりなし。
左右セット。片方にネジ取付部に欠けがあります。
曲がりなし。
126cc〜250cc
HONDA
表面にすり傷と色あせあります。曲がりや削れなく取り付け使用可能です。フォーク差込穴径約33mm、ステムシャフト外径約27mm。左右取り付け幅(穴芯〜穴芯)約17.5cm
126cc〜250cc
KAWASAKI
説明■
ギアBOXの潰れありません。ギア回転も良好です。シャフト穴径15mm
ギアBOXの潰れありません。ギア回転も良好です。シャフト穴径15mm
126cc〜250cc
YAMAHA
実動車から取り外しました。点灯確認済み。レンズ表面にすり傷とくもりあります。左ウインカーレンズに割れ・カケあります。裏カバーに割れなく取り付け使用可能です。球P21/5W、12V8W、12V5W
126cc〜250cc
YAMAHA
アルミ製のブリッジです。ハンドルポスト付きです。全体に色ハゲが目立ちますが曲がり及び削れはなく取り付け部は異常ありません。フォークピッチ 185mm
126cc〜250cc
YAMAHA
スイッチBOXは色あせと小傷が目立ちます。また、スイッチの文字は薄くなって読めません。割れや欠けはなくスイッチ作動は異常なく線切れはありません。
126cc〜250cc
YAMAHA
スイッチBOXは色あせと小傷が目立ちます。また、スイッチの文字は薄くなって読めません。割れや欠けはなくスイッチ作動は異常なく線切れはありません。
126cc〜250cc
YAMAHA
動作OKです。すり傷と色あせありますが割れ・カケありません。端子の潰れありません。刻印26021-1089
126cc〜250cc
KAWASAKI
すり傷とアルミあせありますが曲がりありません。左右とも先端部に削れ傷あります。取り付け可能です。
126cc〜250cc
HONDA
説明■
実動車から取り外しました。点灯確認済みです。レンズ表面にスリ傷少しとくもりありますが割れ・カケありません。縁周りゴム劣化ありますが割れや破れありません。裏カバーに割れありません。線切れなく取り付け使用可能です。球12V23W。
実動車から取り外しました。点灯確認済みです。レンズ表面にスリ傷少しとくもりありますが割れ・カケありません。縁周りゴム劣化ありますが割れや破れありません。裏カバーに割れありません。線切れなく取り付け使用可能です。球12V23W。
126cc〜250cc
SUZUKI
説明■
GJ77A-1031 実働車からの取り外し。 本体少しサビあり。
曲がりなく 線切れ カプラーのワレ カケなし。
取付使用に問題なし。テスターによる動作確認済み。 線長さ約71cm
GJ77A-1031 実働車からの取り外し。 本体少しサビあり。
曲がりなく 線切れ カプラーのワレ カケなし。
取付使用に問題なし。テスターによる動作確認済み。 線長さ約71cm
126cc〜250cc
HONDA
説明■
わずかにスリキズあり。 線切れ カプラーのワレ カケなし。
取付使用に問題なし。 動作確認済み。
わずかにスリキズあり。 線切れ カプラーのワレ カケなし。
取付使用に問題なし。 動作確認済み。
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
レンズ下部に3cmと6cm程度のひび割れあります。
その他が潰れ・カケなくライト調整ネジも良好で配線・カプラーの潰れ・線切れありません。
使用可能。点灯確認済み。
レンズ下部に3cmと6cm程度のひび割れあります。
その他が潰れ・カケなくライト調整ネジも良好で配線・カプラーの潰れ・線切れありません。
使用可能。点灯確認済み。
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
擦り傷・錆少しあります。
ラバー先端に少し欠けあります(写真参考にして下さい)。
目視での曲がりありません。スプラインの潰れありません。
取り付け・使用に問題ありません。
擦り傷・錆少しあります。
ラバー先端に少し欠けあります(写真参考にして下さい)。
目視での曲がりありません。スプラインの潰れありません。
取り付け・使用に問題ありません。
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
アルミ製で黒の自家塗装されています。
色剥げ少々と裏側に少し腐食あります。
目視での曲がりありません。各ネジ山の潰れありません。
取り付け・使用に問題ありません。
ステムシャフト穴径23.5mm・フォーク穴径33mm。
アルミ製で黒の自家塗装されています。
色剥げ少々と裏側に少し腐食あります。
目視での曲がりありません。各ネジ山の潰れありません。
取り付け・使用に問題ありません。
ステムシャフト穴径23.5mm・フォーク穴径33mm。
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
エレメントなし ボックスのみ。
色あせ スリキズ少しあり。 ワレ カケなし 取付使用に問題なし。
エレメントなし ボックスのみ。
色あせ スリキズ少しあり。 ワレ カケなし 取付使用に問題なし。
126cc〜250cc
YAMAHA
ファンカバー(鉄)に錆たくさんあります。モーターにも錆びありますがモーターの回転に異常ありません。線切れありません
126cc〜250cc
HONDA
説明■
アルミ製カバーです。
少々アルミヤセしていますが、削れや割れはありません。
アルミ製カバーです。
少々アルミヤセしていますが、削れや割れはありません。
126cc〜250cc
HONDA
説明■
バックプレート、アルミ製。色あせと錆と傷あります。
ブレーキカムに固着ありません。ライニング残量4mm。
バックプレート、アルミ製。色あせと錆と傷あります。
ブレーキカムに固着ありません。ライニング残量4mm。
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
鉄製赤色ハンガーです。曲がり等なく取り付け部異常ありません。
少し色ハゲはしています
鉄製赤色ハンガーです。曲がり等なく取り付け部異常ありません。
少し色ハゲはしています
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
ギア回転に異常なく、ネジ部の潰れ等はありません
ギア回転に異常なく、ネジ部の潰れ等はありません
126cc〜250cc
YAMAHA
ペダル部分は錆びています。潰れなくアームの曲がり、スプライン部の潰れありません。アイラブモーター YZ250 43N-0026
126cc〜250cc
YAMAHA
説明■
ギア回転に異常ありません。ボディのつぶれ・ネジ部のつぶれはありません。
シャフト内径15mm
ギア回転に異常ありません。ボディのつぶれ・ネジ部のつぶれはありません。
シャフト内径15mm
126cc〜250cc
HONDA
ABS樹脂のケースにやや白色化見られ、文字が薄くなっています。文字消えはなく、各スイッチの作動は正常です。ハーネスの損傷ありません。チョークレバーも作動はスムーズでした。回転止めのツメに折れあります。固定には一工夫必要です。アイラブモーター VTR250 MC33-1004
表面擦り傷アルミ褪せありますが、曲がり削れ無く、ネジ山潰れ有りません。取付使用可能です。