エキゾーストパイプ

サビが目立ちます。サビによる穴あきや外傷はなく使用可能です。ツマリなし。 エキパイ　サイレンサー側内径25ｍｍ 外径32ｍｍ

たくさん錆び有ります　穴あきやつまりは有りません 使用可です

目立った錆び有ります つまりは有りません　穴あきは見られません

すり傷とサビが少々EG側30cmくらいまでにサビ目立ちます。曲がりやヘコミはありませんが、サイドカバーに削れとヘコミがあります。カーボン付着が少し見られますが、詰まりはありません。取付け使用出来ます。33005005/8

サビ目立ちます。　大きな損傷はなし。　ただカーボンが溜まっており掃除必要。 「70405007」

実動車から取り外しました。サビ多いです。目だった傷や曲がり無し。31905004/8

鉄製のカバーです
曲がり、ゆがみ有りません
取付問題有りません。全体に錆びたくさん有ります。
62200412

へこみ、曲がりは有りません。 エキゾーストパイプ　　集合部のカバーに錆び有ります 取付問題有りません

サイレンサー前側に付く集合部分のエキパイです。錆が少々擦傷少しありますが、凹みなくカーボン詰りありません。取付使用に問題ありません。
前側内径約355ｍｍ　サイレンサー側外径40ｍｍ

パイプ全体に錆と腐食でぼこぼこにパイプがなっています。潰れ、変形はなく取付け使用は可能です。
32806102

XVZ12D
鉄製、メッキエキパイです
エキパイ下部に削れと凹みあります。
全体に点錆たくさんあります。
取り付け問題ありません。
エンジン側外径49mm・マフラー側外径37mm
50206010
アイラブモーター　ベンチャーロイヤル1200 *47G-0047*

エキパイ前方のバイパスパイプに腐食あります
熱によるパイプの変色あります
凹みや削れなく使用可能です。パイプ外径38mm。52006010
アイラブモーター　R100RT BMW R100RT 6234

エンジン側付近に一部凹みあります。
漏れ等なく取り付け部の潰れありません
エンジン側フランジピッチ62mm
サイレンサー側パイプ外径52mm
51408002
アイラブモーター　REV3

エキパイにサビが大変目立ちます。また、パイプ中央部に擦り傷が大きくあります。
写真参考にしてください。取り付け部は異常ありません。
ガス漏れはありません。
アイラブモーター　ジャイロX50　TD01-2106

30110002

パイプに凹み及び削れはありませんが、全体にサビが大変目立ちます。
取り付け部は異常ありません。
60910002
アイラブモーター　ZZR250('90)(12V)　EX250H-0020

84年式　エキパイ全体が錆びています。特に後部に腐食も目立ちます。
ガス漏れはなく取り付け部は異常ありません。使用は可能です。
61610002
アイラブモーター　GPZ750R(12V)　ZX750G-0007

’80年式　左右共にサビが目立ち所々に擦り傷が入っています。
パイプの凹みはなく取り付け部は異常ありません。
アイラブモーター　GL400('80)(12V) GL400-1019

30410003

エキパイ及びチャンバー共にサビが目立ちます
チャンバー下面には削れ傷が入っているが、ガス漏れ等はありません。
サイレンサーとの結合部分のパイプは少し変形しています
60210008
アイラブモーター　VT250　MC15-1015

エキパイ首の部分にサビが出ているが、ヘコミ及び削れはなく、ガス漏れはなく、取り付け部は異常ありません
60510008
アイラブモーター　XT400アルテシア　4DW-0924

エキパイ部及びチャンバー付近にサビが出ています
また、下面に少々削れ傷があります
大きなヘコミはなく、取り付け部は異常ありません
ガス漏れ等もありません
アイラブモーター　ゼルビス250　MC25-1007

31310010

エキパイ全体に錆びが出ています
エキパイカバーはメッキハゲはほとんどありません
パイプのヘコミ及び取り付け部には異常なく、ガス漏れはありません
61610006
アイラブモーター　エリミネーター250　EL250A-00

パイプのヘコミ及び削れは少なく、ガス漏れなく、取り付け部は異常ありません
下部のメッキ部分に少々メッキハゲが出ている程度です
61011002
アイラブモーター　SRX-4(12V)　1JL-0136

エキパイに小傷は少々あるが大きな凹み・潰れはなく取り付け部良好です。
エキパイの中央部は熱やけと錆が少々出ています。
エンジン側エキパイフランジ取り付け穴ピッチ53ｍｍ
マフラーサイレンサーとの取り付け穴内径60ｍｍ

61311004
アイラブモーター VFR400 NC24-1004

鉄製メッキタイプ
全体に腐食状の錆が目立つが凹みはなく、パイプの潰れ・エキパイ部の潰れありません。
ガス漏れもありません。
フランジ取り付けピッチ60ｍｍ
エストレア250 BJ250A-0354
50311006

エキパイの中央下面に小さな凹みが数箇所あり、削れ傷も少々入っています。
大きな凹みはなく、取り付け部は異常ありません。
ガス漏れもありません。
エキパイ取り付け穴ピッチ59ｍｍ
50911006

エキパイ部・チャンバー部に少々熱やけが見られ、パイプ部分・チャンバー部に所々小傷があります。
大きな凹みはなく取り付け部は異常ありません。
漏れもなく、十分使用できます。
エキパイフランジ取り付けボルトピッチ62ｍｍ

61811006
アイラブモーター　FJ 1200 3XW-0172

エキパイ全体に熱やけしているが、パイプの凹み等はなく取り付け部良好です。
漏れもありません。
エンジン側フランジ部取り付け穴ピッチ57ｍｍ
TT-R250 4GY

エキパイ中央部下面にへこみが大きく一箇所あります
削れ傷が所々に入っております
取付部に異常なく、排気漏れはありません！
内部の詰まりもありません
フランジの取付穴ピッチは55mmです

62011009

鉄製メッキタイプ
前方から15ｃｍ程度の所に凹みがあり、溶接加工された跡もあります。
中央部にも削れ傷状の凹みが無数に入っています。
大きな凹みではないが小さな凹みが10箇所以上あります。
ガス漏れはなく、取り付け部は異常ありません。
エンジン側取り付けフランジピッチ65ｍｍ
後部パイプ外径51ｍｍ

62211009

全体に熱やけと熱やけによる錆が目立つが、大きな凹みは無く、パイプの詰まり・ガス漏れもありません
エンジン側フランジ部の曲がりが少々あります
要修正です
エンジン側フランジ取り付け穴ピッチ55ｍｍ
50611011

後部・サイレンサーとのつなぎ目付近に亀裂があり、溶接修正しているが、再度修正が必要です
左右共に、外観は中央部付近に小傷・削れ傷・小さな凹みがあります
ガス漏れがあり、修正必要です
内部は少々詰まり気味です
エキパイフランジ取り付け穴ピッチ68ｍｍ
51411010

潰れなく、小傷少なく取り付け部良好です。
フランジ部取り付け穴ピッチ65ｍｍ
後方パイプ外径38ｍｍ
52611010

エキパイに熱やけは少々見られるが、パイプの凹み・潰れはなく取り付け部良好です。
漏れありません
中央下部には薄く削れ傷が入っているが使用には問題ありません。
エキパイフランジ取り付け穴ピッチ59ｍｍ
後部パイプ外径45ｍｍ

63011010

熱やけありますが、曲がり等ありません
大きなへこみなく、排気漏れ等ありません！
フランジ部取り付け穴ピッチは55mmです

パイプ後部（下面）大きな凹みが4ヶ所あります
削れ傷もかなり入っています
取り付けに問題ありません。
漏れありません
後部はかなり錆が出ています
エキパイフランジ取り付け穴ピッチ58ｍｍ

中央下面に小さな凹みと削れ傷が中央〜後部にかけてかなり入っています
錆びも目立ちます
大きな凹みはありません
エキパイフランジ部は異常ありません。
取り付け部は問題ありません。
エキパイフランジ取り付け穴ピッチ58ｍｍ

社外品　パイプの凹みはほとんどなく、削れ傷もほとんどありません
熱やけによる変色はありますが取り付け部に異常ありません。
ガス漏れ等ありません
エキパイフランジブラケットは付いていません
パイプ後部外径50ｍｍ

ステンレス製パイプは少々焼け跡があります
転倒傷や曲がりはありません
フランジ・取り付けボルト部も損傷ありません

純正です。4・2・2タイプ
ジョイント部で左右連結されています。
やや錆ありますが、転倒傷や凹みありません。
フランジガスケットは別売りです。
腐食・穴開き等ありません。
50712007

BETA　BT73の刻印があります。
スチール製で、やや錆あり、下部には小さな擦り傷と凹みもあります。
使用には支障なく、性能に影響ありません。
51212007

錆を落として耐熱黒塗装してあります。
傷少なく、フランジ部も損傷ありません。
チャンバー接続部も変形ありません。
接続部の外径52ｍｍ

61312008

ステンレス製パイプはやや錆あり、エンジン近くには小さな凹みも見られます。
機能に影響なく、フランジ部はしっかりしています。
チャンバー接続部の外径48ｍｍ　内径40ｍｍ

62112008

鉄製　サビを落として黒塗装してあります。
あまりキレイではありません。
パイプの凹みなく、フランジ部も潰れありません。
フランジ部取りつけピッチ49ｍｍ
パイプ後部外径25ｍｍ

51112011

左右　ややサビありますが、傷少ないです。
凹みもありません。
フランジや取り付け部も損傷ありません。
マフラーセンターパイプ接続部の外径38ｍｍ

51112011

純正ではなくオリジナル物だと思われます
鉄製　熱やけによる錆が少々出ています。
凹みはなく取り付け部良好です。
漏れありません。
エキパイフランジ部取り付けピッチ49ｍｍ
パイプ後部外径38ｍｍ

53012011

KHI-M-084の刻印があります。ステンレス製
傷・サビ少なく、フランジや取り付けステー、センターパイプ部に損傷ありません。
マフラー取り付け部パイプ外径42.5ｍｍ

52213001

黒塗装　細かいスクラッチ傷ありますが、転倒傷や凹み等ありません。
4・2・1の集合管、純正です。
フランジやセンターパイプ　ジョイント部も損傷ありません。

62213001

鉄製　所々に少しサビあります。
後方下面に少し削れ傷が薄く入っています。
大きな凹みなく、取り付け部は異常ありません。
漏れありません。
フランジ部取り付けピッチ56ｍｍ

61013002

鉄製　熱やけによるサビがありますが凹みなく、取り付け部良好で、漏れありません。
フランジ部取り付けピッチ57ｍｍ
パイプ後部外径32ｍｍ

61013006

全体にメッキハゲ・サビが目立ちます。
パイプの凹み・潰れ等ありません。
取り付け部良好です。
エキパイフランジ部取り付けピッチ60ｍｍ
パイプ後部外径28ｍｍ



52813028