エキゾーストパイプ

動作確認してませんがツマリなく使用可能でしょう。　耐熱黒に塗装されてます。　ガリキズ　スクラッチキズ　数ヶ所エクボあり。　本体にしっかりついてました。 「72807002」
　アイラブモーター　ＤＴ２００ＷＲ　　3XP-0058

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　全体にひっかきキズ　ガリキズ　数ヶ所指1本ぶんぐらいの凹みあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。

91年式。ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　全体にコスレ　2ｃｍぐらいのスクラッチキズあり。　サビほとんどなくオフロード用にしては綺麗。　本体にしっかりついてました。　尚　サイレンサーは同型別出品となります。　　

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　耐熱黒に塗装されてます。　全体にひっかきキズ　スクラッチキズあり。　数ヶ所エクボあり。　本体にしっかりついてました。　尚　サイレンサーは同型別出品となります。 「72806006」
　アイラブモーター　ＤＴ２００ＷＲ　3XP-0313

エキパイ部・チャンバー部に少々熱やけが見られ、パイプ部分・チャンバー部に所々小傷があります。
大きな凹みはなく取り付け部は異常ありません。
漏れもなく、十分使用できます。
エキパイフランジ取り付けボルトピッチ62ｍｍ

61811006
アイラブモーター　FJ 1200 3XW-0172

４気筒一連式。曲がり、変形は有りません。全体に錆及び焼け変色が有りますが、充分使用出来ます。
32007002
アイラブモーター FZR250 3LN-2346

スチールの4-1-1パイプで、EX-UP付きです。作動は正常です。熱錆ありますが傷少なく、フランジや取付ステーも損傷ありません。
00109009
アイラブモーター FZR250 3LN-3401

ＥＧ始動はできてました。　キャブ不調の為試乗はしてません。　全体にガリキズ　塗装ハゲ　数ヶ所指1本分位の凹みあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。

ツマリなくコントロールバルブはスムーズに可動する様にクリーニング済みです。
全体的な変形はありません。エキパイに３．５ｃｍの浅い凹みキズと２．５ｃｍくらいの凹みあり。
焼け色も所々あります。パイプつなぎ目のスリキズはそう目立たず、サビは中央目に付きますが、全体には少なめな方です。
82506004

熱焼けありますが凹み・漏れありません。

全体にサビ　キズ広がってます サビによる穴あきなどはありませんので問題なく使用できるでしょう エアーを通したところ抜けも良好でした 接続部（サイレンサーとの）のゴムもヤブレありません 中からカーボンのカス出てきてました　　

動作未確認ですが、エアーはしっかり抜けていました。 全体に錆が見られます。 エキパイ部分径約40mm 内径34mm しっかり取り付けられていました。

EG始動OKでした。
錆が広がっていますが錆割れは無く、取り付け使用上問題無いでしょう。
90909001

動作確認してませんがツマリはなそうで使用できるでしょう。　全体にひっかきキズ　コスレあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「71107006」
　アイラブモーター　ＤＴ２００Ｒ　　37F-0744　

エアーは抜けていました 表面に傷や数ヶ所エクボあります 錆も広がっていますが錆割れありません しっかりと付いていました

ステンレスのエキパイです。小サビありますが凹みなく傷も少ないです。ネジ式のフランジは錆多いです。サイレンサーのコネクティングボルト付です。全てねじ山に損傷ありません。

ノーマルかは不明です ＥＧ始動時の吹き上がり安定していて試乗も快調でした ガリキズ　数ヶ所3cmぐらいの凹みあります サビ広がってますがサビワレありません 本体にしっかりついてました。

キタコの新品パーツです。
定価は420円です。


00410010

サビ落として黒塗装しています。キズやヘコミ無くジョイント部分も損傷ありません。マフラーカバーのネジが1本折れ込んでいます。他のネジ類は損傷ありません。
01009012

パイプのヘコミ及び削れは少なく、ガス漏れなく、取り付け部は異常ありません
下部のメッキ部分に少々メッキハゲが出ている程度です
61011002
アイラブモーター　SRX-4(12V)　1JL-0136

89年式。 ＥＧ始動できてました。　全体に少し焼け　小さいガリキズあり。　本体にしっかりついてました。 「70706006」
　アイラブモーター　ＳＲＸ４００　　1JL-0129　

ステンレス製のエキパイはいい焼け色が付いています
ほとんど傷は有りません。　フランジ付きです
単気筒です　2本だしです
6110508

鉄製　熱やけによるサビがありますが凹みなく、取り付け部良好で、漏れありません。
フランジ部取り付けピッチ57ｍｍ
パイプ後部外径32ｍｍ

61013006

ガイドや取付穴など、全体的な変形無く、ヘコミ有りません。実動車からの取り外したパーツで、少々詰り有ります。本体はガイドはきれいな方で、全体的にキズは有りませんが、サビ有ります。
31606010
アイラブモーター　TDR50(6V) 3FY-0011

EG始動できていましたが吹け悪かったので洗浄するなど手を加えてください。
全体にガリキズあります。少し錆も広がっていますが錆割れありません。
しっかりと付いていました。
81509003

エンジン始動時の吹き上がり安定していました 全体に傷は真ん中5cmぐらいの凹みあります。 錆広がっていますが錆割れありません しっかりと付いていました

つまりなしで凹みは有りません。
フランジのダメージなしで、傷も少々でガイドもきれいな方です
ガイドの取付ネジ1つありません　取付可能です
6190504

純正　ステンレスパイプで細かい凹みと熱錆あります。
フランジや接続部に変形・損傷ありません。

実動車からの取り外したパーツで、詰りなしです。パイプに3cm程のヘコミが浅く有りますが、全体にキズ少なく、フランジ付近にサビ有ります。ガイド含めて取付部変形有りません。
32706107
アイラブモーター　TT250Rレイド　4GY-0292

エキパイ全体に熱やけしているが、パイプの凹み等はなく取り付け部良好です。
漏れもありません。
エンジン側フランジ部取り付け穴ピッチ57ｍｍ
TT-R250 4GY

動作確認はしてませんが詰まりはなく使用出来ると思います。表面、根元付近数ヶ所指２本分ぐらいのヘコミあります。全体にサビ広がっていますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていたので取り付けに問題ありません。

動作確認してませんがツマリなく使用可能でしょう。　全体にガリキズ　コスレあり。　サビも少し広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。　サイレンサーなし。 「70906006」

EG始動時の吹き上がり安定していました。傷や数ヶ所エクボあります。
サビ広がっていますがサビ割れありません。しっかりと付いていました。
81609001

エアーは抜けていましたが中錆あるので洗浄するなど手を加えてください 表面に傷や数ヶ所エクボあります 錆広がっていますが錆割れありません しっかりと付いていました

４本 メッキツヤ良く、サビ等ほとんどありません。<ｂｒ>この年式しては最良だと思います。

へこみ、曲がりは有りません。 エキゾーストパイプ　　集合部のカバーに錆び有ります 取付問題有りません

刻印4KG　1〜4　エキパイの下側に少しキズが3.4に見られ、接合部上部が焼けて色が少し変色し、4本ともエキパイ表面に点錆が若干見られます。接合部45.5mm、フランジ寸法67mm、ネジ穴8.6mm。
32107004
アイラブモーター XJR1200 19-4-21

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　全体に1ｃｍぐらいのスクラッチキズや数ヶ所2ｃｍぐらいのガリキズや数ヶ所指1本分ぐらいの凹みあり。　少しサビ広がってますがサビワレする程度ではなし。　本体にしっかりとついていました。

93年式。 ＥＧ始動できてました。　シャリシャリ音はしてるので洗浄下さい。　全体にガリキズ　数ヶ所凹みあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「71807011」
　アイラブモーター　XJR400　　4HM-0137　

対応年式はわかりません。エンジン差込ピッチ265mm（約）39mm　凸部長さ31．9mm。集合部、R部に錆が発生しています。（写真参考） 32206102/8

4　2　1タイプの集合管用純正
真ん中2本下部に接地の擦り傷と凹みあります。
ヒートプロテクターのカバー下部に浅い擦り傷あります。
全体に錆少ないです。
フランジに損傷ありません。
取り付けステー一部に折れがあります。
溶接補修してください。

溶接部に錆が多少見られますが、さび止め等で対応して下さい。エキパイ下側にヘコミが3ヶ所（小指大）有り。穴、亀裂無し。エンジン差込部左右幅30.5cm、左〜7.4cm、11.9cm、7.5cm、Ф39.5cm、パイプ接合部Ф44.8mm、フランジピッチ57.6mm、ボルト穴約9mm、表面に多少糸キズ、色あせあり。取付け使用に問題有りません。
31506012
アイラブモーター XJR400 4HM-19-2-10

パイプ後部（下面）大きな凹みが4ヶ所あります
削れ傷もかなり入っています
取り付けに問題ありません。
漏れありません
後部はかなり錆が出ています
エキパイフランジ取り付け穴ピッチ58ｍｍ

中央下面に小さな凹みと削れ傷が中央〜後部にかけてかなり入っています
錆びも目立ちます
大きな凹みはありません
エキパイフランジ部は異常ありません。
取り付け部は問題ありません。
エキパイフランジ取り付け穴ピッチ58ｍｍ

93年式
純正のエキパイで下部に擦り傷と凹みあり錆が出ています。フランジやジョイント部分はシッカリしています。ステーも損傷ありません。
01108004
アイラブモーター XJR400 4HM-0042

スチールの軽量パイプです。錆を落として耐熱スプレーを吹いてあります。
フラン時もシッカリしています。2番のパイプ下部に擦り傷と凹みがあります。

スチールのクロムメッキの純正エキパイで、４−２−1の集合管タイプです。２番と３番は集合前でジョイントされています。
小錆と下部のすり傷やへこみありますが、状態に影響出ない程度です。テールパイプ・フランジも損傷ありません。
02107006
アイラブモーター XJR400 4HM-1962

エキパイに熱やけは少々見られるが、パイプの凹み・潰れはなく取り付け部良好です。
漏れありません
中央下部には薄く削れ傷が入っているが使用には問題ありません。
エキパイフランジ取り付け穴ピッチ59ｍｍ
後部パイプ外径45ｍｍ

63011010

右から2番目・3番目の接合部の変形〜修正跡があり、Ｒ部のサビ多いようですが穴・キレツ・詰まりありません。2番目の接合部前ヘコミありますが取付け使用に問題ありません。フランジピッチ58ｍｍ、φ９、接合部外径32ｍｍ　エンジン側40ｍｍ　

ＥＧ始動できてました 全体にサビ広がってますがサビワレありません 本体にしっかりついてました。