エキゾーストパイプ

動作確認してませんがツマリはなそうで使用できるでしょう。　全体にひっかきキズ　コスレあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「71107006」
　アイラブモーター　ＤＴ２００Ｒ　　37F-0744　

93年式。 ＥＧ始動できてました。　シャリシャリ音はしてるので洗浄下さい。　全体にガリキズ　数ヶ所凹みあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「71807011」
　アイラブモーター　XJR400　　4HM-0137　

ノーマルかは不明です ＥＧ始動時の吹き上がり安定していて試乗も快調でした ガリキズ　数ヶ所3cmぐらいの凹みあります サビ広がってますがサビワレありません 本体にしっかりついてました。

ＥＧ始動できてました 全体にサビ広がってますがサビワレありません 本体にしっかりついてました。　　

EG始動出来ていました。錆広がっていますが錆割れ有りません。 しっかりと付いていました。

EG始動出来ていました。錆広がっていますが錆割れ有りません。 しっかりと付いていました。

EG始動OKでした。
錆が広がっていますが錆割れは無く、取り付け使用上問題無いでしょう。
90909001

EG始動時の吹き上がり安定していました。傷や数ヶ所エクボあります。
サビ広がっていますがサビ割れありません。しっかりと付いていました。
81609001

EG始動OKでした。
少々吹けが悪かったので、洗浄をお願いします。
サビも広がっていますが、錆割れは見られません。
92809002

EG始動できていましたが吹け悪かったので洗浄するなど手を加えてください。
全体にガリキズあります。少し錆も広がっていますが錆割れありません。
しっかりと付いていました。
81509003

動作確認していませんがエアーは抜けていました。 傷有ります。少し錆広がっていますが錆割れありません。 しっかりと付いていました。

エアーは抜けていました 表面に傷や数ヶ所エクボあります 錆も広がっていますが錆割れありません しっかりと付いていました

エアーは抜けていましたが中錆あるので洗浄するなど手を加えてください 表面に傷や数ヶ所エクボあります 錆広がっていますが錆割れありません しっかりと付いていました

エンジン始動時の吹き上がり安定していました 全体に傷は真ん中5cmぐらいの凹みあります。 錆広がっていますが錆割れありません しっかりと付いていました

対応年式はわかりません。エンジン差込ピッチ265mm（約）39mm　凸部長さ31．9mm。集合部、R部に錆が発生しています。（写真参考） 32206102/8

右から2番目・3番目の接合部の変形〜修正跡があり、Ｒ部のサビ多いようですが穴・キレツ・詰まりありません。2番目の接合部前ヘコミありますが取付け使用に問題ありません。フランジピッチ58ｍｍ、φ９、接合部外径32ｍｍ　エンジン側40ｍｍ　

溶接部に錆が多少見られますが、さび止め等で対応して下さい。エキパイ下側にヘコミが3ヶ所（小指大）有り。穴、亀裂無し。エンジン差込部左右幅30.5cm、左〜7.4cm、11.9cm、7.5cm、Ф39.5cm、パイプ接合部Ф44.8mm、フランジピッチ57.6mm、ボルト穴約9mm、表面に多少糸キズ、色あせあり。取付け使用に問題有りません。
31506012
アイラブモーター XJR400 4HM-19-2-10

刻印4KG　1〜4　エキパイの下側に少しキズが3.4に見られ、接合部上部が焼けて色が少し変色し、4本ともエキパイ表面に点錆が若干見られます。接合部45.5mm、フランジ寸法67mm、ネジ穴8.6mm。
32107004
アイラブモーター XJR1200 19-4-21

純正。実動車より取り外し、詰まり、排気漏れ有りません。表面、擦り傷少々有りますが、曲がり削れ無く、凹み有りません。錆、少々有りますが、取り付けには問題無く、充分使用出来ます。（サイズ・約）�@前端外径44.5mm、後端外径60.5mm、前端左右ピッチ�@〜�A84mm、�A〜�B85mm、�B〜�C84mm、�@〜�C251mm。
31107006
アイラブモーター YZF-R6（600） RJ031(36)-19-5

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　全体に1ｃｍぐらいのスクラッチキズや数ヶ所2ｃｍぐらいのガリキズや数ヶ所指1本分ぐらいの凹みあり。　少しサビ広がってますがサビワレする程度ではなし。　本体にしっかりとついていました。

ＥＧ始動時のアイドリング、吹き上がり安定していました。全体に線状のガリキズや数ヶ所指１本分ぐらいのヘコミあります。サビも広がっていますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていました。

91年式。ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　全体にコスレ　2ｃｍぐらいのスクラッチキズあり。　サビほとんどなくオフロード用にしては綺麗。　本体にしっかりついてました。　尚　サイレンサーは同型別出品となります。　　

ＥＧ始動時のアイドリング　吹きあがり安定してました。　全体にひっかきキズあり。　サビもありますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。

実動車から外した物で吹き上がりもよく詰まりもありません。ＥＧ始動も問題はなく調子良いです。表面全体にサビあります。写真２枚目参照。サビはありますが凹みはなくフランジもしっかりしていて使用・取り付けには問題ありません。まだまだ元気でこれからの商品です。

ＥＧ始動時のアイドリング・吹き上がり安定していて試乗も快調に出来ていました。表面サビ広がっていて目に付きますがサビ割れする様な程度ではなく使用出来ます。本体にしっかりと付いていたので取り付けに問題ありません。�B

動作確認はしてませんが詰まりはなく使用出来ると思います。表面、根元付近数ヶ所指２本分ぐらいのヘコミあります。全体にサビ広がっていますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていたので取り付けに問題ありません。

ＥＧ始動時の吹き上がり安定してました。　全体的にサビ　キズあり。　本体ともにしっかりとついてました。 「70307009」
　アイラブモーター　ギア50　　UA03J-0056　

全体にサビ　キズ広がってます サビによる穴あきなどはありませんので問題なく使用できるでしょう エアーを通したところ抜けも良好でした 接続部（サイレンサーとの）のゴムもヤブレありません 中からカーボンのカス出てきてました　　

動作未確認ですが、エアーはしっかり抜けていました。 全体に錆が見られます。 エキパイ部分径約40mm 内径34mm しっかり取り付けられていました。

EG始動・吹け上がり良好でした。全体に使用に伴う錆・傷あります。
錆による穴あき等ありません。少しの曲がり・変形あるように思います。
EG連結部外径39ｍｍ内径28ｍｍ
エキパイ連結部外径31ｍｍ内径28ｍｍ　しっかりと付いていました。
82208012

クロームメッキ　左右とも下部に擦り傷と小さな凹みあります。
使用に支障ない程度です。
全体に錆少ないです。
14X-1と2の刻印があります。
フランジ等に損傷ありません。

4　2　1タイプの集合管用純正
真ん中2本下部に接地の擦り傷と凹みあります。
ヒートプロテクターのカバー下部に浅い擦り傷あります。
全体に錆少ないです。
フランジに損傷ありません。
取り付けステー一部に折れがあります。
溶接補修してください。

後ろ気筒用　
キズ・サビ少なくフランジも損傷ありません。
ジョイント部も損傷ありません。

傷・錆少なくフランジや取り付けステーに損傷ありません。
チャンバー内に異音ありません。