エキゾーストパイプ

エンジン始動時の吹き上がり安定してました。全体にがり傷、数箇所エクボや錆び有ります。
錆、割れありません。
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アイラブモーター VTZ 250 MC15-1022

EG始動できていましたが少し吹け悪かったので洗浄するなどの手を加えてください。
全体にガリキズや数ヶ所エクボあります。
少しサビ広がっていますがサビ割れありません。しっかりと付いていました。
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2-1-1のチャンバー付きエキパイです。錆を落として黒塗装してあります。傷や曲り、凹みはありません。前気筒のフランジに脱着時のハンマー傷ありますが、取付に支障ありません。
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アイラブモーター VTZ250 MC15-1023

集合チャンバー部と前気筒エキパイにすり傷と小さな凹みあります。
熱錆もありますがフランジやジョイント部分は損傷ありません。
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アイラブモーター VTZ250 MC15-1024

錆ありチャンバー部分下部にはスリ傷と小さいへこみあります。各ジョイント部分も損傷ありません。
前気筒のフランジは脱着時にハンマー傷が付いていますが、使用取付に支障ありません。
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アイラブモーター VTZ250 MC15-1056

エキゾーストパイプ、サビありますがチャンバー部分にへこみやキズありません。フランジ・取り付けステーも損傷ありません。
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アイラブモーター VTZ250 MC15-1059

エキパイに錆多くチャンバー部分下部に擦り傷あります。
腐蝕や穴開きはありません。
フランジやジョイント部分もシッカリしています。
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アイラブモーター VTZ250 MC15-1064

前後エキパイとチャンバーです。
錆はありますがチャンバー左下部に擦り傷あります。
フランジは損傷ありません。後部エキパイジョイント部分は錆多いです。
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アイラブモーター VTZ250 MC15-1104

実動車から取り外しました。
前フランジ、ネジ穴にネジ折れてそのまま残っています
排気漏れやつまりはありません。
擦り傷と錆びあります。裏側に削れあります。
曲がりなく取り付け可能です。
（サイズ・約）�D外径42mm・�C外径43mm・全長�D〜�C63ｃｍくらい
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アイラブモーター　VTZ250スパーダ MC15-102

詰り無しです。全体に腐食錆が有りますが、変形や凹はありません。フランジも同じです。取付穴等しっかりしています。取付可能。
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EG始動時の吹き上がり良く、試乗も快調でした。
耐熱で塗装されてます。
数ヶ所3ｃｍくらいの凹みあります。錆割れありません。しっかりと付いていました。マフラーガードのネジ1本中で折れています。
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動作確認していませんがエアーは抜けていました。 錆広がっていますが錆割れは有りません。 しっかりと付いていました。

EG始動できていました。錆広がっていますが錆割れありません。しっかりと付いていました。
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動作確認してませんがツマリなさそうで使用可能程度でしょう。　ガリキズ　白の塗料付着あり。　サビも広がっていて数ヶ所小さい穴あいてるので補修ください。　本体にしっかりついてました。

フランジ2ヶ付き。詰まり無く、全体的に変形無しです。色あせ、小さな色はげ、溶接部やフランジ周辺に錆、荒れ有ります。
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アイラブモーター XLR250R MD16-1009

ＥＧ始動できてました。　全体にガリキズあり。　サビも広がっていてＥＧ側数ヶ所サビワレあるので補修下さい。　本体にしっかりついてました。　数ヶ所指1本分ぐらいの凹みあり。

’95年式。4st、純正。すり傷、錆び有ります。曲がり、削れなく、へこみありません。ヒートカバーは自家塗装（黒）されています。 実動車より取り外したものです。つまり、排気もれ、穴あきありません。取付使用に問題有りません。 表面、汚れ、タール・ピッチ付着、取り除いてあります。 （サイズ：約）長さ500mm、前端外径36.5mm／32mm。（左右ピッチ80mm）、後ろ端外径35mm。

純正エキパイです。
サイレンサー部分でカット加工されています。
熱サビありますが、傷はありません。
フランジも損傷なしです。

アイラブモーター エイプ50 ＡＣ16
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スチール製白塗装のカバーでほとんど傷は有りません。
ヒートプロテクターラバーの下が黄変しています　
できればリペイントすればベストでしょう
シールラバー付きです
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スチール製白塗装のカバーでほとんど傷は有りません。
ヒートプロテクターラバーの周辺が黄変しています　
できればリペイントすればベストでしょう
シールラバー付きです
6290508

スチール製白塗装のカバーで3cmの色はげあります
前部の黄変があります　リペイントすればベストでしょう
曲がり、錆びは有りません。
6290508

エキパイにサビが大変目立ちます。また、パイプ中央部に擦り傷が大きくあります。
写真参考にしてください。取り付け部は異常ありません。
ガス漏れはありません。
アイラブモーター　ジャイロX50　TD01-2106

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サビは有りますが、傷はなく、フランジもしっかりしています。
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全体に錆や傷はありますが、錆割れや錆穴等無く取り付け使用上問題ありません。
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サビを落として黒塗装してあります。
フランジや防熱カバーに損傷ありません。
詰まりもありません。


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熱やけによる錆が出ていますが凹みなく、取り付け部問題ありません。
前部取り付けピッチ47ｍｍ　後部取り付けピッチ58ｍｍ



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エキパイ部及びチャンバー付近にサビが出ています
また、下面に少々削れ傷があります
大きなヘコミはなく、取り付け部は異常ありません
ガス漏れ等もありません
アイラブモーター　ゼルビス250　MC25-1007

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鉄製のカバーです
曲がり、ゆがみ有りません
取付問題有りません。全体に錆びたくさん有ります。
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2007モデル。走行3000km未満です
07年式。KSV。
錆と擦り傷あります。曲がりや削れなく凹みありません
詰まりなく取り付け可能です。
（サイズ・約）長さ約26cm、前端外径38mm、後端外径28.5mm。　　50607011
アイラブモーター　フォルツァ250 MF08-1406

実動車から取り外しました。
つまりはありません。サイレンサー側の取り付け側に溶接跡あります
フランジ周辺に荒れ少しあります
焼き色あります。凹みなく傷少ないです
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アイラブモーター　フリーウェイ250 MF03-1105

エンジン始動できていました 全体に傷あります しっかりと付いていました

S63年式
ステンレスパイプで焼けはありますが錆少なく、フランジもしっかりしています。1番気筒パイプの下部にごく小さな凹みがあります。
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アイラブモーター ブロス400 NC25-1005

'90年式
前後2本のステンレス製パイプです。
焼け色ありますが傷は少なく、フランジやジョイント部分も損傷ありません。

アイラブモーター ブロス�U400 NC25-1050
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ＥＧ始動時の吹き上がり安定してました サビ　キズ　小さい凹みありますが大きな凹み　サビワレありません 本体にしっかりついてました。