エキゾーストパイプ

エンジン始動できていました 全体に傷あります しっかりと付いていました

エアー抜けていました 錆広がっていますが錆割れありません しっかり付いていました

EG始動時の吹き上がり安定していました。全体にガリキズや数ヶ所エクボあります。サビ広がっていますがサビ割れありません。しっかりと付いていました。
82009007

エアーテストは抜けていました。 傷や数ヵ所エクボあります。少し錆広がってますが、錆割れありません。 しっかりと付いていました。

エアーテストは抜けていました 全体に傷や下側10cmぐらいの凹みあります。 黒に塗装されていますがきれいではありません しっかり付いていました

エンジン始動時吹き上がり安定していました 全体に傷あります 錆も少し広がっていますが錆ありません しっかり付いていました 底面多数凹みあります。

エンジン始動時の吹き上がり安定してました。全体にがり傷、数箇所エクボや錆び有ります。
錆、割れありません。
63009011
アイラブモーター VTZ 250 MC15-1022

実動車から取り外しました。
前フランジ、ネジ穴にネジ折れてそのまま残っています
排気漏れやつまりはありません。
擦り傷と錆びあります。裏側に削れあります。
曲がりなく取り付け可能です。
（サイズ・約）�D外径42mm・�C外径43mm・全長�D〜�C63ｃｍくらい
50606010
アイラブモーター　VTZ250スパーダ MC15-102

接合部に錆びあります。若干すすの付着あります
パイプ表面全体に糸傷あります
目立った凹みや削れ傷ありません
刻印HM MCJ E1「e13」　
パイプ接合部ピッチ63.6mm・ネジ穴7mm・サイレンサー接合部ピッチ約94.6mm。51607001
アイラブモーター　CBR929 SC44

接合部、フランジ側にサビが少々発生していますがつまり・ヘコミなく取付け使用問題ありません。 31505103/8

サイレンサー接合部　パイプ下側にキズ、全体に錆が発生しています。パイプ内すすの付着あり、排気量は不明、画像、寸法を参考にして下さい。接合部　外径44.7mm　フランジ54mm、ネジ穴7.3mm、エンジン差込部〜サイレンサー接合部長さ53cm
30107005
アイラブモーター CBR 19-4-28

エキパイ上部、焼けによる変色。溶接部のサビ多少見られます。
凹み・けずれはありません。接合部外径43.3ｍｍ　E/G側外径43.7ｍｍ　
HM-MAT-E2-「e-13」
パイプ内、多少すすの付着見られます・さび・穴・亀裂ありません。実動車からの取り外しです。
82407005

全長50cm、エンジン接合部外径43mm、フランジ寸法59mm、ネジ穴8.5mm、サイレンサー接合部外径38mm、若干擦れ傷、錆見られますが、ヘコミ、削れ有りません。
31107006
アイラブモーター CRF250R ME10-19-5

実動より取り外し、白煙、少々出ました。表面、錆目立ちますが、曲がり、凹み無く、取り付け出来ます
30207011
アイラブモーター TLM200R MD15-1007

2007モデル。走行3000km未満です
07年式。KSV。
錆と擦り傷あります。曲がりや削れなく凹みありません
詰まりなく取り付け可能です。
（サイズ・約）長さ約26cm、前端外径38mm、後端外径28.5mm。　　50607011
アイラブモーター　フォルツァ250 MF08-1406

凹み、穴、亀裂ありません
多少焼け、変色あります
接合部凸からの長さ24.3mm、フランジ寸法59mm
ネジ穴8.4mm、前Ф43.2mm、後約38mm
52808001
アイラブモーター　CRF250

前Ф43mm、後Ф38mm〜35.7mm
接合部凸〜長さ25mm→凸28mm
段差有りあります。未使用品です
フランジ取り付け寸法59.2mm、ネジ穴8.5mm
52808001
アイラブモーター　　　CRF250

’95年式。4st、純正。すり傷、錆び有ります。曲がり、削れなく、へこみありません。ヒートカバーは自家塗装（黒）されています。 実動車より取り外したものです。つまり、排気もれ、穴あきありません。取付使用に問題有りません。 表面、汚れ、タール・ピッチ付着、取り除いてあります。 （サイズ：約）長さ500mm、前端外径36.5mm／32mm。（左右ピッチ80mm）、後ろ端外径35mm。

「e13」HM　MCJ　E3
目立った傷、ヘコミ、削れ有りません。
32408007
アイラブモーター CBR954 JH2S050A32M-0068

「e13」HM　MCJ E3
目立った傷、ヘコミ、削れありません。
32408007
アイラブモーター CBR954 JH2S050A32M-0068

実働車から外した物で吹き上がりも良く詰まりもありません。表、裏共に全体に１ｃｍぐらいの塗装はげやサビあります。少し目立ちますが色を塗るなどの手を加えてもらえばキレイになると思います。根元２ヶ所５ｃｍぐらいのヘコミあります。写真２枚目参照、フランジは問題ありません。

ＥＧ始動時の吹き上がり安定していましたが実走確認はしてません。左右共全体に線状のガリキズや数ヶ所指１本分ぐらいのヘコミあります。少しサビも広がっていますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていました。

86年式。 動作確認してませんが詰まりなく使用可能。　前側エキパイ2ケともガリキズ　数ヶ所指2本ぐらいの凹みあり。　後ろ側エキパイ全体にガリキズ　数ヶ所指1本ぐらいの凹みあり。　少しサビ広がってますがサビワレするような程度ではなし。　本体にしっかりついてました。　前側エキパイのジョイント部ネジなし。　尚　マフラーは同型別出品となります。 「71405009」

84年式。　ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　全体に2ｃｍぐらいのガリキズ　数ヶ所エクボあり。　サビも広がってますがサビ割れするような程度ではなし。　本体にしっかりついてました。　ガスケットなし。　尚　　サイレンサーは同型別出品となります。

ＥＧ始動時詰まりはなくアイドリング・吹き上がり安定していて試乗も快調に出来ました。表面少し点サビは広がっていますがへこみは無くオフロード用にしてはキレイな方だと思います。ガスケット付きでフランジのダメージもなく本体にしっかりと付いていたので取り付けに問題ありません。�B

ＥＧ始動時のアイドリング、吹き上がり安定していて試乗も快調に出来ました。表面数ヶ所指１本分ぐらいのヘコミあります。少しサビ広がっていますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていたので取り付けに問題ありません。フランジ、ガスケット、バネは付いてません。

ＥＧ始動時のアイドリング・吹き上がり安定していました。表面少しサビ・腐食広がっていますがサビ割れするような程度ではありません。本体にしっかりと付いていたので取り付けに問題ありません。�B

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定していました。　表面真ん中1ヶ所コブシ大の凹みあり。　サビも広がっていますがサビワレするような程度でなし。　本体にしっかりと付いていました　取り付けに問題なし。 70305002

サビ　キズあり。　ツマリなし。　試乗済み。　

全体にサビ　塗装のハゲ　スクラッチキズあり。　割れなくしっかりとついてました。　ＥＧ始動時の吹き上がり安定してました。 「71207007」
　アイラブモーター　TLR200　　MD09-1018　

ＥＧ始動時の吹き上がり安定してました
サビ　ガリキズ　凹みなどあります
穴のあきはありません
本体にしっかりついてました。 「70908010」
　アイラブモーター　TLM200R MD15-1004

全体に錆とキズ、底部に削れもあります。
錆や削れによる穴空きはありません。
Eg側パイプ径外側約41mm内側約29mm/サイレンサー側幅約43mm内幅約39mm

91908011

全体に錆や傷はありますが、錆割れや錆穴等無く取り付け使用上問題ありません。
91009001

吹け上がり良好でした。詰まり無く使用できるでしょう。
少しのサビ・傷等ありますが穴あきや排気漏れありません。
サイレンサー接続部　外径26ｍｍ　しっかりと付いていました。
81409005