エキゾーストパイプ

ＥＧ始動時　吹け良好でしたのでツマリなどないです 全体にサビ　キズあり 個人で溶接した跡あります 写真を参考に願います。 エンジン側の内径44φ　サイレンサー接続部の害契約29φ　内径25φ 本体にしっかりついてました。

動作確認していませんがエアー抜けていました。
少し錆広がっていますが錆割れ有りません。
80109002

つまりなしで凹みは有りません。
フランジのダメージなしで、傷も少々でガイドもきれいな方です
ガイドの取付ネジ1つありません　取付可能です
6190504

ＥＧ始動時のアイドリング、吹き上がり安定していました。ガリキズやまん中7cm位のヘコミ有ります。サビも広がってますが、サビ割れ有りません。しっかりと付いていました。マフラーは同型別出品です。
30306108
アイラブモーター　ヘキサゴン150　EXV1T0015

動作確認してませんがツマリなく使用可能。　全体にガリキズ　スクラッチ傷あり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。　尚　サイレンサーは同型別出品となります。 「72406005」

ＥＧ始動時の吹き上がり安定してました。　全体にひっかきキズ　数ヶ所エクボあり。　少しサビ広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。

エキパイ部及びチャンバー付近にサビが出ています
また、下面に少々削れ傷があります
大きなヘコミはなく、取り付け部は異常ありません
ガス漏れ等もありません
アイラブモーター　ゼルビス250　MC25-1007

31310010

エアー抜けていました 錆広がっていますが錆割れありません しっかり付いていました

実働車から外した物で吹き上がりも良く詰まりもありません。表、裏共に全体に１ｃｍぐらいの塗装はげやサビあります。少し目立ちますが色を塗るなどの手を加えてもらえばキレイになると思います。根元２ヶ所５ｃｍぐらいのヘコミあります。写真２枚目参照、フランジは問題ありません。

サビ　キズあり。　ツマリなし。　試乗済み。　

動作確認してませんがツマリなく使用可能でしょう。　全体にガリキズあり。　サビも広がってますが錆び割れなし。　本体にしっかりついてました。　サイレンサーはなし。 「71106006」

フランジとパッキン2ケずつ付いており、全体の変形無く、ヘコミも有りません。色ハゲやサビ有りますが、キズは少ない方です。詰りなしです。
33006105

錆多目ですが傷はありません。ジョイント部もシッカリしています。フランジは附属しません。

KHI-E-029　全体に錆が見られます。フランジ付。
32507008
アイラブモーター エリミネーター250LX EX250A-19-8-25

ＥＧ始動時のアイドリング、吹き上がり安定していました。全体に線状のガリキズや数ヶ所指１本分ぐらいのヘコミあります。サビも広がっていますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていました。

実動車から外した物で吹き上がりもよく詰まりもありません。ＥＧ始動も問題はなく調子良いです。表面全体にサビあります。写真２枚目参照。サビはありますが凹みはなくフランジもしっかりしていて使用・取り付けには問題ありません。まだまだ元気でこれからの商品です。

動作確認はしてませんが詰まりはなく使用出来ると思います。表面、根元付近数ヶ所指２本分ぐらいのヘコミあります。全体にサビ広がっていますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていたので取り付けに問題ありません。

ＥＧ始動できてました。　全体にガリキズ　スクラッチキズ　数ヶ所エクボあり。　サビも少し広がってますがサビワレなし。　小さいエキパイなし。　ジョイント部少し変形してますが取り付けは出来てました。　尚　サイレンサーは同型別出品となります。　1ヶ所ジョイントのツメ折れてます。 「70406012」
　アイラブモーター　ＶＴ２５０Ｆ　　MC08-1094　

しっかりと付いていました 少し錆と傷あります

錆を落として耐熱黒塗装してあります。
傷少なく、フランジ部も損傷ありません。
チャンバー接続部も変形ありません。
接続部の外径52ｍｍ

61312008

エキパイ中央部下面にへこみが大きく一箇所あります
削れ傷が所々に入っております
取付部に異常なく、排気漏れはありません！
内部の詰まりもありません
フランジの取付穴ピッチは55mmです

62011009

ステンレス製パイプはやや錆あり、エンジン近くには小さな凹みも見られます。
機能に影響なく、フランジ部はしっかりしています。
チャンバー接続部の外径48ｍｍ　内径40ｍｍ

62112008

ヒートプロテクターのクロームメッキカバーはキズ少なくサビもありません。
エキパイに少し錆ありますが傷はありません。
エキパイ刻印KHIE029
フランジや取り付けステー等に損傷ありません。

ヒートプロテクターのクロームメッキカバーはキズ・サビ少ないです。
エキパイには少し錆多いですが腐食・穴開きありません。
傷も少ないです。
フランジや取り付けステー等に損傷ありません。

全体に熱やけと熱やけによる錆が目立つが、大きな凹みは無く、パイプの詰まり・ガス漏れもありません
エンジン側フランジ部の曲がりが少々あります
要修正です
エンジン側フランジ取り付け穴ピッチ55ｍｍ
50611011

エキパイ全体に熱やけしているが、パイプの凹み等はなく取り付け部良好です。
漏れもありません。
エンジン側フランジ部取り付け穴ピッチ57ｍｍ
TT-R250 4GY

エンジン側付近に一部凹みあります。
漏れ等なく取り付け部の潰れありません
エンジン側フランジピッチ62mm
サイレンサー側パイプ外径52mm
51408002
アイラブモーター　REV3

エキパイ全体に錆びが出ています
エキパイカバーはメッキハゲはほとんどありません
パイプのヘコミ及び取り付け部には異常なく、ガス漏れはありません
61610006
アイラブモーター　エリミネーター250　EL250A-00

エキパイ及びチャンバー共にサビが目立ちます
チャンバー下面には削れ傷が入っているが、ガス漏れ等はありません。
サイレンサーとの結合部分のパイプは少し変形しています
60210008
アイラブモーター　VT250　MC15-1015

実働車から外した物で吹き上がりも良く詰まりもありません。本体表、裏共に点状の磨いても落ちないサビあります。気にはなりますが色を塗り直すなどの手を加えてもらえばキレイになると思います。フランジは問題なく使用、取り付け出来ます。マフラー内少しカーボンあります。

ＥＧ始動時のアイドリング、吹き上がり安定していました。２本共黄色に塗装してありますが塗装はがれ多いです。２本共全体に２ｃｍぐらいのケズレや数ヶ所エクボあります。マフラー側２本共先端カットしてあります。改造車から外した物で詳しくは分かりませんが写真を参考にしてください。２本共フランジは付いてません。

エキパイの中央下面に小さな凹みが数箇所あり、削れ傷も少々入っています。
大きな凹みはなく、取り付け部は異常ありません。
ガス漏れもありません。
エキパイ取り付け穴ピッチ59ｍｍ
50911006

実動車から取り外しました。サビ多いです。目だった傷や曲がり無し。31905004/8

鉄製メッキタイプ
全体に腐食状の錆が目立つが凹みはなく、パイプの潰れ・エキパイ部の潰れありません。
ガス漏れもありません。
フランジ取り付けピッチ60ｍｍ
エストレア250 BJ250A-0354
50311006

サビが目立ちます。サビによる穴あきや外傷はなく使用可能です。ツマリなし。 エキパイ　サイレンサー側内径25ｍｍ 外径32ｍｍ

たくさん錆び有ります　穴あきやつまりは有りません 使用可です

後ろ気筒用　
キズ・サビ少なくフランジも損傷ありません。
ジョイント部も損傷ありません。

パイプに凹み及び削れはありませんが、全体にサビが大変目立ちます。
取り付け部は異常ありません。
60910002
アイラブモーター　ZZR250('90)(12V)　EX250H-0020

動作確認してませんが詰りなく使用可能。　チャンバー付くとこ数cmカットしてあります。　チャンバー付ける際には加工が必要。　全体に線状のガリキズや2ヶ所20ｃｍぐらいの凹みあり。　少しサビ広がってますがサビワレするような程度ではなし。　本体にしっかりとついていました。

少し錆ありますが傷はありません。
フランジ等に損傷ありません。