マフラー

新品未使用ですが保管時少しキズつきましたが綺麗。　フランジはなし。　　 　アイラブモーター　ＣＢＲ４００Ｆ　　マフラー右

4-2-2のマフラーで　刻印HMM16　スチール製です。
エキパイ・センターパイプは黒塗装されています。
エキパイ2番3番の下部に接地擦り傷と小さな凹みあります。
左右ジョイント部に腐食や損傷ありません。
サイレンサーは右側に擦り傷と小さな凹みあります。
左側は傷少ないです。
全体に腐食なく、サイレンサー内も異音ありません。
フランジは4個付属しますがガスケットは欠品しています。

EG始動できていました。サイレンサー、傷や数ヶ所5ｃｍくらいの凹みあります。
真ん中1ヶ所穴開いているので補修してください。
エキパイ全体にサビ広がっていますがサビ割れありません。
しっかりと付いていました。
81408011

純正4-2-1型集合菅です。
傷錆少なく、フランジや取り付けステーも損傷ありません。

アイラブモーター CBR400RRエアロ NC23-1008
03110005

パイプに曲がり、へこみはありません。少々コスレ傷、色はげがあります。パイプの後部には錆び有ります。サイレンサーにメッキツヤは残っています。くもりと錆が少々あります。線傷、小さなへこみも少々あります。
62408012
アイラブモーター 　CBR600

純正です。
全体に傷・サビ少ないです。
HM-MBW-K2の刻印があります。
フランジや取り付けステー、センターパイプジョイント部も損傷ありません。



62313012

’01年式。 社外(TSR．テクニカルスポーツ、サイレンサー） エキゾースト、センターパイプ、サイレンサーの3連結 4int1のセンターアップマフラーです。 又、サイレンサー内中央に排気デバイス？ バタフライバルブ付いています。 実動より取り外しで、詰り、排気漏れ、穴開きありません。 表面は熱による色あせあり、擦り傷錆少々ありますが、 曲がり、凹み無く、取付可能で、まだまだ充分使用出来ます。 31007012内部、目視出来る範囲で、カーボン付着少々ある位です。 （サイズ・約）前端外径41mm（左右ピッチ74mm−78mm-74mm） フランジ取り付けピッチ61mm。 各取り付け部分のネジ、金具は付いていません。

パイプに曲がり、へこみはありません。焼変色があります。排気バルブ付き。サイレンサーに線傷が少々あり、小さなへこみが2〜3箇所あります。メッキツヤは残っています。くもりと錆が少々あります。パイプ内径49mm。
62408012
アイラブモーター 　CBR600RR RC37

詰まりなく、ガス漏れありません
小錆ありますが全体に比較的きれいなマフラーです。
右側サイレンサー後端に削れ傷あります。
取り付けステーやフランジに損傷ありません。
GOSHI 3803

取付部を切断してあります。
エキパイ、サイレンサー後方に削れあり
刻印 KK7 K1 画像を参考にして下さい。
32509002
アイラブモーター CBX125カスタム JC12

84年式。
エキパイ後部に少々腐食が錆目立ち、又、 サイレンサーは擦り傷と小さな凹みが所々にあり、取付部は異状無く、ガス漏れは有りません。
33008009
アイラブモーター CBX750F RC17-1003

動作確認はしてませんが詰まりはなく使用出来ると思います。全体に点状のサビや２cmぐらいのスクラッチキズあります。本体にしっかりと付いていました。

メーカー不明　小錆ありますが傷少なく漏れありません。
ステーやフランジも損傷ありません。

鉄製メッキタイプ
エキパイ部に少々削れ傷があります。
マフラー部にも所々メッキハゲ状の錆があり、後部に3ヶ所程度10円玉大の凹みあります
小傷もあります。
ガス漏れはありません。
取り付け部良好です。
内部の詰まりもほとんどありません。
ステー付き
エキパイフランジ部取り付け穴ピッチ46ｍｍ

詰まりなく、ガス漏れありません
マフラー裏側に錆あり後ろ下に擦り傷あります。
HM065K1

全体に熱サビ・メッキハゲあります。
ガス漏れありません。
HM-065-K1

錆は多く浅い擦傷もあります。腐蝕の穴はありません。フランジや取付ステーも損傷ありません。
01709004
アイラブモーター CD50(6V) CD50-1309

刻印HM065K1
小サビと後部に小さなガリ傷、下部にスクラッチ傷ありますが大きな凹みありません。
取り付けステーは欠品しています。
フランジに損傷なくサイレンサー内に異音ありません。
CD50-2007

ネジに錆少しあります
付け根に少し錆びあります
曲がりなくすごくきれいです
使用に問題ありません。　52507005
アイラブモーター　CD50S CD50-2504

エキパイ前、サイレンサー、内側に芯、インナーパイプ、前方錆あり。実動車から取り外しです。左右後方側面にケズレキズ、右側サイレンサー側面にヘコミあり。全体に曇っています。穴、亀裂、排気漏れ有りません。SANKEI　2071
32507008
アイラブモーター CD90 19-8-25

ＥＧ始動時の吹き上がり安定してました。　試乗も快調。　排気口3ヶ所穴あけられていて少し音うるさかったです。　全体にガリキズ　数ヶ所エクボあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。　フランジはなし。 「72507008」
　アイラブモーター　CG125　　CG125-5742　

錆が少々目立ちます。大きな凹みやすり傷は在りません。目立つカーボン詰りはなく取付使用できます。

ゴムササクレあり。　ワイヤーの固着なく使用可能。　ワイヤー端から端約74ｃｍ　パーツＮＯ．CL50になってます。

サビを落として黒塗装してあります。
チャンバー中央に凹みあります。
サイレンサーも小キズありますと小さな凹みあります。
全体に漏れ・詰まりありません。

両サイドに大きなヘコミがあり、内側に穴補修の跡が有ります。擦り傷も少々有りますが、再塗装されていて、錆はほとんど有りません。サイレンサーのパイプに錆、色はげが有ります。サイレンサー部に小キズが有りますが、ヘコミ、錆は有りません。充分使用出来ます。バネ2本付。
30607006
アイラブモーター CR125 JE01-1765

動作確認はしてませんが詰まりはなく使用出来ると思います。表面数ヶ所点腐食や全体に線状のひっかきキズあります。本体にしっかりと付いていました。

チャンバーの前から20ｃｍ程度のところに大きな凹みあります。
所々擦れ傷あります。
マフラーはアルミ製で、小さな凹み・削れ傷・小傷あります。
全体に取り付け部異常なく、漏れありません。
エキパイフランジ部パイプ内径53ｍｍ　外径58ｍｍ



60214003

チャンバーに小さな凹みと錆ありますが詰まりはありません。
フランジや取り付けステー等に損傷ありません。
サイレンサー内に詰まりありません。
サイレンサーにはHMGC4Mの刻印があります。
コンペ用のマフラーだと思います。



52818011

チャンバーは熱焼けによる錆が全体に出ています。
凹みはありません。
チャンバー内部はオイルが付着しています。
サイレンサーも熱焼けによる錆が目立ちますが大きな凹みありません。
所々小傷ありますが、ガス漏れありません。
エキパイフランジ部内径47ｍｍ
サイレンサー前部パイプ外径22ｍｍ



62114012

実働車から外した物で吹き上がりも良く、詰まりもありません。ＥＧ始動も出来ていました。表面２ヵ所５ｃｍぐらいのヘコミあります。写真２枚目参照。目立ったサビはありません。

詰まりなく、ガス漏れありません
エキパイは少し錆と凹みありますが機能に影響ない程度です。
マフラーは大きな凹みあります。
ジョイント部の損傷ありません。

純正　アルミ巻サイレンサーです。
外側に転倒の凹みあり、内側にはフレームとの干渉スレ傷あります。
サビは少なく内部に異音ありません。
取り付けステーやエキパイジョイント部に損傷ありません。



0

漏れや詰まりありません。
チャンバー中央に凹みあります。

ステンレス製　所々浅い凹みあります。
漏れありません。
HMKAEK3

実動車から外した物で吹き上りも良く詰まりもありません。ＥＧ始動も問題はなく調子良いです。表面にひっかきキズが全体にあります。裏側10cmぐらいのサビ、根元塗装はげあり少し目に付きます。写真2,3枚目参照。使用取付けには問題ありません。走行3482kmから外した物でまだこれからの品です。

動作確認はしてませんが詰まりはなかったので使用出来ると思います。表面少しサビ広がっていますがサビ割れする様な程度ではなく数ヶ所１ｃｍぐらいのひっかきキズもありますがオフロードにしたはキレイな方だと思います。エキパイにしっかりと付いていたので取り付けに問題ありません。

チャンバー下部に少し大きな凹みあります。
機能に影響ない程度だと思います。
詰まりありません。
サイレンサーはキズ少ないです。
内部の異音ありません。
フランジや取り付けステー・マフラー接続部に損傷ありません。



52317006

実動車から取り外しです。
アイドリング吹けともに、問題無く、詰り排気漏れありません。
オイル付着有る為、内部清掃された方が良いと思います。
表面擦り傷、色あせ、錆ありますが、マフラーの凹み削れありません。
プロテクターカバーに欠けが少しあります。
ステー曲がり無く取付け使用出来ます。
31908009
アイラブモーター CRM50 AD10-1201

熱サビありますが凹み・漏れありません。

詰まりなく、ガス漏れありません
全体に熱錆目立ちますが凹みありません。
チャンバープロテクターカバーのボルト折れ込みあります。

凹み・ガス漏れありません。
内部の詰まりもありません。
熱サビが全体に出ています。



50818006

少しツマリあり。　吹け悪かったですが始動できてました。　ガリキズ　数ヶ所凹みあり。　全体にサビ多いですがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「71208001」
　アイラブモーター　CX400カスタム　NC10-1000

94年式。　１２Ｖ式。　ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　全体にひっかきキズ　数ヶ所エクボあり。　少しサビ広がってますがサビ割れするような程度ではなし。　本体にしっかりついてました。　マフラーガード止めるトコ1ケ折れてます。

社外
錆を落として耐熱黒塗装してあります。
傷少なく詰まりありません。
ヒートプロテクターのプラスチックカバーに擦り傷あります。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。

詰まりなく、ガス漏れありません
全体に傷少なく凹みなく錆も少ないです。

詰まりなく、ガス漏れありません
浅い擦り傷ありますが凹みなく錆も少ないです。
HM-GFH-K1

純正
錆を落として耐熱黒塗装してあります。
傷少なく詰まりありません。
ヒートプロテクターのプラスチックカバーに擦り傷あります。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。
HM-GBL-K3

サビを落として耐熱黒塗装してあります
傷少なく詰まりありません。
HM-GWO-K1

エキパイ部分は少々腐食気味で、サビが目立ちます
マフラーは後部に小傷が入っている程度で、排気漏れありません
内部はオイルが詰まり気味です
フランジピッチは55mmです
アイラブモーター　ディオSR50　AF25-1099
52011005

社外ステンレス　メーカー不明
全体に傷少ないです。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。
内部にオイルが少し入っています。
詰まりありません。