マフラー

スパートラップ。　エキパイはノーマルだと思います。　サイレンサー少しアルミサビ　ガリキズ　エキパイ数ヶ所凹み　ガリキズあり。　エキパイサビ広がってますがサビワレなし。　ＥＧ始動時の吹き上がり安定してました。　カラー　ネジなし。

ＥＧ始動時の吹き上がり安定してました。　サイレンサー少しアルミサビ　ひっかきキズ　数ヶ所ケズレあり。　エキパイガリキズ　少し塗装ハゲあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「70407008」
　アイラブモーター　グース350　　NK42A-1040　

99年式。　ＥＧ始動時の吹き上がり安定してました。　全体にガリキズ　ひっかきキズあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　ステーの曲がりなくしっかりとついてました。　尚　エキパイは同型別出品となります。 「70907009」
　アイラブモーター　スカイウェブ400　　CK41A-1024　

ＥＧ始動できてました。　中からカーボンは出てきてたので洗浄下さい。　全体にガリキズ　数ヶ所指1本分位の凹みあり。　少しサビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「70607011」
　アイラブモーター　GSXR400　　GK73A-1087　

少しツマリあり。　吹け悪かったですが始動できてました。　ガリキズ　数ヶ所凹みあり。　全体にサビ多いですがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「71208001」
　アイラブモーター　CX400カスタム　NC10-1000

ＥＧ始動できてました 何用かは不明ですがサイレンサー自家で溶接されてます No.KHIK258　 サイレンサー少しアルミサビ　キズ　凹みあります エキパイサビ広がってますがサビワレありません 本体にしっかりついてました。　　

EG始動できていました。サイレンサー、傷や数ヶ所5ｃｍくらいの凹みあります。
真ん中1ヶ所穴開いているので補修してください。
エキパイ全体にサビ広がっていますがサビ割れありません。
しっかりと付いていました。
81408011

ノーマルかは不明です。エアーは抜けていました。
サイレンサー出口少し変形や本体数ヶ所7ｃｍくらいの凹みあります。
エキパイ、傷や数ヶ所7ｃｍくらいの凹みあります。
少しサビも広がっていますがサビ割れありません。
しっかりと付いていました。
80909005

エアーは抜けていました 少しスクラッチ傷やガリキズや数ヶ所エクボあります

エンジン始動できていました エキパイ1本固くて外せませんでした もう一方は口変形ありちぎれもあるので手を加えて下さい 全体にガリ傷や数ヶ所エクボあります 錆も広がっています しっかりと付いていました

エンジン始動できていました。錆ひろがっていますが、錆、われありません。しっかりとついてました。
60209011
アイラブモーター エリミネーター400 21.11.02

エキパイ部とサイレンサーを溶接、加工？後、エキパイ部に防錆ペイントをしています。サイレンサーに点錆が発生しています。サイレンサー刻印KHI.K.320。フランジ、ガスケットは付いていません。エンジン差込部Ф41mm。左〜エキパイピッチ約8.6mm。9.4mm。8.5mm。ヘコミ、削れ、溶接部の亀裂有りません。実動車から取り外しました。
31007002
アイラブモーター ZXR400 ZX400-19-2-10

JMCA「00245262」エンジン差込部外径40mm、43.8mm、フランジ寸法65.6mm　ネジ穴8.7mm
30107005
アイラブモーター ドラッグスター400 4TR-090

刻印(X)33D0(X)、集合部、サイレンサーに削れ傷、ヘコミ見られます。
インナーに若干すすの付着あり。
亀裂、穴見られません。
サイレンサー内径38.5ｍｍ　エキパイ外径37.5ｍｍ
32509002
アイラブモーター バンディット400V GK7AA-1008

全体に熱焼けありますが凹み・傷はほとんどなくガス漏れありません。
エキパイフランジ部取り付けピッチ19ｍｍ

全体に熱サビ目立ちます。
小キズ所々ありますが凹み・ガス漏れありません。
エキパイフランジ部取り付けピッチ58ｍｍ

純正　エキパイに熱サビあります。
サイレンサーは所々削れ・凹みあります。
ガス漏れありません。
エキパイフランジ取り付けピッチ56ｍｍ
刻印04A0

メッキハゲ・サビ目立ちます。
凹みありません。

実動車から外した物で詰まりもなく動作OKです。チャンバ−部1ヶ所小さい穴開いてますが音漏れはなく使用には問題ないです。エキパイ1ヶ所ヘコミありますが使用には問題ないです。全体的にサビあり少し目立ちますが使用には問題ないです

動作確認はしてませんが詰まりはなく使用出来ると思います。表面全体に１cmぐらいのスクラッチキズや少し点サビや真ん中裏側２ケ所指２本分ぐらいのヘコミあります。ステーの曲りもありません。

87年式。　ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　サイレンサー左右共ガリキズ　数ヶ所10ｃｍぐらいの凹みあり。　エキパイ左右　ガリキズ　数ヶ所10ｃｍぐらいの凹み　エクボあり。　少しサビ広がってますがサビワレするような程度ではなし。　本体にしっかりついてました。　ジョイント部ネジなし。　フランジ4ケ付き。

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり　安定してます。　マフラー全体に線状の引っかき傷や数ヶ所ガリキズあり。　マフラー　エキパイ共に少しサビ広がっていてエキパイ数ヶ所2ｍｍぐらいの穴も開いてますがおおきな音モレなし　使用可能。　本体にしっかりと付いてました。 �D

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。 　表面全体に細かいコスレや数ヶ所10ｃｍぐらいのひっかきキズあり。 　少しサビあり　サビワレする程度ではなし。 　本体にしっかりとついていました。　エキパイは付属なし。

4-2-2のマフラーで　刻印HMM16　スチール製です。
エキパイ・センターパイプは黒塗装されています。
エキパイ2番3番の下部に接地擦り傷と小さな凹みあります。
左右ジョイント部に腐食や損傷ありません。
サイレンサーは右側に擦り傷と小さな凹みあります。
左側は傷少ないです。
全体に腐食なく、サイレンサー内も異音ありません。
フランジは4個付属しますがガスケットは欠品しています。

刻印HMMBKK3
スチール製　錆少ないです。
1番エキパイ下部に接地の凹み傷があります。
転倒傷はありません。
サイレンサー内に異音なく、フランジや取り付けステーに損傷ありません。



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社外品　サイレンサーはKERKER製
恐らくエキパイは純正との組み合わせだと思います、写真で判断出来る方に
エキパイやセンターパイプはスチール製でアルミのサイレンサーとの3分割です。
4.1.1タイプ　エキパイ部は小サビありますが、傷少ないです。
サイレンサー部は外側前に転倒擦り傷あります。
内部に異音ありません。
取り付けステーやフランジ部に損傷ありません。

刻印HMKW9　錆ありますが転倒傷ありません。
前エキパイ　ヒートカバーは欠品です。
フランジやネジ類に損傷ありません。
サインレサー内に異音もありません。



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刻印4TR1＆2
前エキパイが欠けています。
下部に擦り傷ありサイドにかけて、擦り傷と小さな凹みあります。
上サイレンサーにも浅い擦り傷あります。
内部に異音なく、フランジや取り付けステーも損傷ありません。
全体に錆少ないです。



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全体的に色褪せ、傷、少々サビが出ています
内部に詰まりはなく、取り付け部は異常ありません
エキパイ部分とサイレンサー部分にヘコミが数ヵ所あります
写真参考にしてください

ステンレスの集合管です。
サイレンサー後部外側に転倒の擦り傷ありますが、大きな凹みはありません。
エキパイも下部にごく浅い擦り傷ありますが大きな傷なく、フランジや取り付けステーに損傷ありません。
サイレンサー内に異音ありません。

エキパイに少しサビあり、左右ジョイント部にもサビありますが全体にキズ・サビ少ないです。
サイレンサー内に異音ありません。
ジョイント部・フランジ部・取り付けステーに損傷ありません。

純正取付・使用できます径48π、ネジ径8mm、ピッチ6.3cm

純正4・2・2のマフラーです。
サイレンサー下部に少し腐食ありますが穴開きはありません。
転倒傷なく、サビも取り付けるとあまり目立ちません。
エキパイはサビを落として耐熱黒塗装してあります。
中央エキパイ下部小さな凹みありますが機能に影響ない程度です。
フランジやステー・接続部に損傷ありません。
SANKEI2186

純正
アルミのサイレンサー部に転倒傷ありません。
エキパイに錆見られませんがチャンバー部に少し錆あります。
腐食や穴あきありません。
ステーやフランジに損傷ありません。
サイレンサー内に異音ありません。
47D0