マフラー

実動車から外した物で吹き上りも良く詰まりもありません。ＥＧ始動も問題はなく調子良いです。表面にひっかきキズが全体にあります。裏側10cmぐらいのサビ、根元塗装はげあり少し目に付きます。写真2,3枚目参照。使用取付けには問題ありません。走行3482kmから外した物でまだこれからの品です。

動作確認はしてませんが詰まりはなかったので使用出来ると思います。表面少しサビ広がっていますがサビ割れする様な程度ではなく数ヶ所１ｃｍぐらいのひっかきキズもありますがオフロードにしたはキレイな方だと思います。エキパイにしっかりと付いていたので取り付けに問題ありません。

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。 　左右共チャンバー全体に線状のガリキズや数ヶ所指1本分ぐらいの凹みや数ヶ所5ｃｍぐらいのケズレあり。 　エキパイ左右とも全体に線状のスリキズや数ヶ所指1本分ぐらいのヘコミや少しサビ広がってます。 　サビワレするような程度ではなし。 　本体にしっかりとついていました。

ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　サイレンサー2本とも全体に少し点腐食や線状のひっかきキズあり。　エキパイ1本1ヶ所指3本ぐらいの凹みや2本とも全体にサビあり　サビワレする程度ではなし。　本体にしっかりとついていました

全体にサビ、キズあります。サイレンサーにヘコミあります。詰まりありません。１０ｃｍほどの目立ったケズレキズあるので２枚目と３枚目の写真を参考にして下さい。取り付け使用に問題ありません。ＥＧ始動も問題なく出来ていて吹き上がりも良かったです。
42704008

全体にサビ、キズ、ヘコミ多くあるので2枚目の写真参考にして下さい。
実動車から外した物で噴き上がりも良く詰まりはありません。
取付け使用に問題ありません。

社外,ヨシムラ,YOSHIMURA
JMCA1120001166
KF61E/KF38E 0010041
うっすら小傷あります。
サイレンサー全体にキレイです。
エキパイは焼けと少し錆ありますが凹みありません。
取り付けバンドは傷多く、ゴムちぎれあります。
取り付けステーピッチ100ｍｍ
エキパイピッチ約550ｍｍ

4-1-1の集合管　ステンレス製　刻印HM　KAF
傷・サビ少ないです。
サイレンサー外側前後に浅い擦り傷ありますが凹みはありません。
フランジや取り付けステーに損傷なく、サイレンサー内に異音もありません。

刻印HM　KG4
左側チャンバーに浅い擦り傷あり、右側の下チャンバーにも浅いスクラッチ傷ありますが凹みはありません。
サイレンサーも左側の後部に浅い擦り傷ありますがサビは少なく詰まりもありません。
フランジ・取り付けステーに損傷ありません。
テールエンドピースのラバーパイプにも劣化や破れありません。

刻印HMKY1A
純正　4-1-1の集合管　スチール製
エキパイ・センターパイプに傷・サビ少ないです。
サイレンサー外側に転倒ガリ傷と小さな凹みあります。
サイレンサー内に異音ありません。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。

純正ステンレス　4-1-1の集合管　
刻印HMKT7L
2番3番エキパイ下部に擦り傷と小さな凹みあります。
サイレンサー外側にガリ傷と少しサビありますが内部に異音ありません。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。

刻印HMKG4
3本のうちの下の2本です。
小サビありますが詰まりありません。
右側サイレンサー後部にガリ傷あります。
左チャンバーにも小さなガリ傷あります。
凹みはありません。
フランジや取り付けネジに損傷ありません。



0

モリワキ,MORIWAKI
JMCA00714196
単品入庫のため音・動作等未確認です。
エキパイ部は錆目立ち、ねじも錆が出ています。
サイレンサー前方中程度の凹みあります。
使用に伴う傷・錆あります。

KR8の刻印があります。
錆を落として耐熱黒塗装してあります。
転倒傷なく、スクラッチ傷がある程度です。
腐食や穴開きなく、内部に異音ありません。
詰まりなく取り付けステーも損傷ありません。



0

社外製のマフラーで、メーカー名は不明です
ボルトオンなので、そのままポン着け可能です
外観は熱焼けによる変色がエキパイにありますが、サイレンサー部分は大きな傷はなく、綺麗です
内部は詰まりなく、使用可能なマフラーです

純正
走行は少ないうちに取り外されたようです。
傷・錆少なく異音もありません。
エキパイにも錆少なくフランジや取り付けステーも損傷ありません。
HM-KCZ-K2

純正サイレンサー内に異音ありません
新車時に取り外されたようです。
ほとんど無傷です。
フランジや取り付けステーも損傷ありません。

エキパイに熱錆多いです。
チャンバー部は傷少なく凹みありません。
サイレンサーはアルミ錆多く、下部に小さな削れ傷あります。
詰まりありません。
HMKV32265

エキパイに熱錆多いです。
チャンバー部は傷少なく凹みありません。
サイレンサーはアルミ錆多く、下部に小さな削れ傷あります。
詰まりありません。
　HMKV32265

詰まりありません
全体に錆ありチャンバーやサイレンサーに浅い擦り傷あります。
凹みはありません。
　KV3H2284

全体に錆多いですが腐食・穴開きなく詰まりありません。
サイレンサー外側にすり傷あります。
チャンバーは凹みありません。
　HMKV3H2284

純正　外側に少し擦り傷と凹みあります。
サイレンサー内に異音ありません。
エキパイにも小さな凹みあります。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。
No.5KR

純正単体入庫の為、詳細不明、エアー抜けは確認済
78/1015-0151

全体に錆多いですが腐食はありません。
左サイレンサー外側に小さな凹みあります。
左右接続部に損傷ありません。
フランジ付き
17E-14711/17E-14721

全体に錆多いですが穴開きないと思います。
詰まりありません。3MA-14711/3MA-14721

右側チャンバーにガリ傷あります。
左側サイレンサーに削れ傷あり小さな凹みもあります。
チャンバー部は少し錆あります。
フランジや取り付けステーに損傷ありません。
詰まりありません。



0

MAC MAD
中央差込部に変形あります。少し叩いて戻してもらうとエキパイが入ります。
正面エキパイ側にすり傷・小さな凹み1ヶ所あります。
取り付けステー付き　ゴムパッドはちぎれあります。

ＥＧ少しだけかかってました エアーでふけも確認してますのでツマリはないようです 全体にオフロード特有のサビ　キズ　ガリキズあります サビワレ　穴あきなどはありませんでした 程度は写真を参考に願います。

86年式。　ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　サイレンサー左右ともガリキズ多く1ヶ2ヶ所指3本ぐらいの凹み　2ケとも数ヶ所エクボあり。　エキパイ左右とも全体にガリキズ　数ヶ所指3本ぐらいの凹み底面真ん中少し変形してます。　少しサビ広がってますがサビ割れするような程度ではなし。　本体にしっかりついてました。　ガスケットなし。　

ＥＧ始動時のアイドリング、吹き上がり安定していました。表面全体に線状のケズレや２ケ所指１本分ぐらいのヘコミあります。少し点サビも広がっていますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていました。

ＥＧ始動時のアイドリング、吹き上がり安定していました。試乗も快調に出来ました。左右共全体に線状のひっかきキズや数ヶ所エクボあります。少しサビも広がっていますがサビ割れする様な程度ではありません。本体にしっかりと付いていました。

ＥＧ始動はできてましたが中少しツマリあり　吹け悪かったです。　シャリシャリ音もしてるので洗浄してください。　全体にガリキズ　数ヶ所指3本分ぐらいの凹み　コスレ　サビあり。　エキパイ数ヶ所1ｃｍぐらいの穴あいてるので補修が必要。　本体にしっかりついてました。 「72706001」

少々錆ありますが、詰まりはありません。使用に問題ないでしょう。

外観はサビ、キズが多少あります。一応エア吹きしましたが、詰まりはなさそうです

EG始動OKでしたが、少々吹けが悪かったので洗浄などの処置をお願いします。
黒塗装されています。
少々錆があります。

91409003

スーパートラップ。エンジン始動できていました。全体にがり傷、数箇所指1本分ぐらいのへこみやサイレンサー裏側大きなヘコミやサイレンサー先少々変形あります。
61409011
アイラブモーター TW200 2JL-0564

前部に凹み・削れあります。
チャンバーは熱サビあります。
ガス漏れありません。
内部は少し詰まり気味です。
オイルが少し滲んでいます。
エキパイフランジ部取り付けピッチ78ｍｍ

右側のみです。エキパイに熱サビあります。
凹みはありません。
マフラーは後部に小キズありますが大きな凹み・ガス漏れありません。
内部でカシャカシャ音がしています。
エキパイフランジ部取り付けピッチ65ｍｍ

前部に大きな凹みあります。
後部に少しこすれ傷あります。
漏れ・詰まりありません。

84年式　2ｓｔ　走行不明　（競技仕様）
詰まり・穴あきありません。表面に錆び目立ち、擦り傷あります。
前側に凹みあります。曲がり無く取り付け使用可能です。凹み修正し錆止め・耐熱塗装してご使用ください。
80108010　アイラブモーター　TY250スコティッシュ　53Y-0006

エアーは抜けていました 全体に傷は数ヶ所指1本分くらいの凹みあります。 錆広がっています。数ヶ所錆割れあります しっかりと付いていました

エンジン始動出来ていました 全体にがり傷や数ヶ所5cmぐらいの凹みあります。 錆広がっていますが錆割れありません しっかりと付いていました

スパトラを自家溶接でショート管用にされてます。 写真を参考にして下さい。 EG始動出来ていました。 傷や錆あります。

EG始動できていました。全体にガリキズや数ヶ所エクボあります。
サビも広がってますがサビ割れありません。
しっかりと付いていました。
82808011

スーパートラップ。　TT250R用ではないですがステーでつけてありました。　何用かは分かりまえん。　ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　全体にガリキズ　スリキズ　数ヶ所ケズレ　少し腐食あり。　ステーはなし。　　 　アイラブモーター　ＴＴ２５０Ｒ　　4GY-0692　

ＥＧ始動時はできてました。　中シャリシャリ音するので洗浄はしてください。　カバー付ですが変形してます。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「70506010」
　アイラブモーター　CZ150R　　2RE-0015　

ＥＧ始動できてました。　全体にガリキズ　数ヶ所指1本ぐらいの凹みあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。 「71107011」
　アイラブモーター　TZR250　　1KT-0179　

ＥＧ始動時出来てましたが吹け悪かったので洗浄下さい。　全体にガリキズ　数ヶ所エクボあり。　サビも広がっていて裏側1ケ所1ｃｍぐらいのサビワレあるので補修下さい。　本体にしっかりついてました。 「72107002」
　アイラブモーター　ＳＲ２５０　　4J1-0022」　

ＥＧ始動時の吹き上がり安定してました。　全体にガリキズ　数ヶ所エクボあり。　サビも広がってますがサビワレなし。　本体にしっかりついてました。

エキパイフランジ取り付けピッチ66ｍｍ　エキパイ取り付け外径46ｍｍ　
目立った曲がり・ねじれ・変型・等ありません。
各所に錆び・汚れ・凹み・傷あります。カーボンの堆積は少しあります。
60210003
アイラブモーター　XS250 3X8-0701