リアブレーキキャリパー

ピストン作動に異常ありません。ボディの削れや潰れありません。ブーツの破れなくパッド残量も5mmです。キャリパー取り付けピッチ89ｍｍ。

全体に傷・サビ少ないです。
ピストンは分解チェック済みで、傷・サビなく、作動はスムーズです。
ピストンシールは交換されていません。
各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。
スライドピンのゴムカバーに破れありません。
パッド残は3ｍｍあります。

■商品説明■
作動O.Kでパッドも充分に使用できます。取り付けピッチの中心から中心迄約4.8cmです。所々に腐食があり、パッド台にさび有ります。取付可能。

■商品説明■
92年式。ピストンの上側サビあり。固着なく使用できてました。パッドの山3〜4分ほど。
表面腐食あり。少しですがＯＨはしてあります。使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。
本体にしっかりついてました。パッドのネジナメかけてます

■商品説明■
固着ありません。ステー部に錆と汚れあります。ケースに錆と少々汚れあります。パッド残り4mm、取り付けボルト1本なし。取り付けピッチ84mm

銀塗装されていますが、やや錆びと色ハゲあります。傷は少ないです。キャリパーサポート付きです。分解O/H済みです。シール類は交換していませんがピストンの作動はスムーズです。各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。パッド残は2ｍｍあります。現状でボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

黒塗装されています。傷・錆び少ないです。分解O/H済みです。シール類は交換していませんがピストンの作動はスムーズで固着ありません。各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。パッド残は3ｍｍあります。現状でボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

黒塗装されています。傷・錆び少なく、キャリパーサポートも歪み等ありません。分解O/H済みで、ピストンの固着ありません。各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッドは付属しませんので取り付けてご使用ください。現状でもパッドを取り付ければボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

やや色ハゲありますが傷・錆び少ないです。分解O/H済みで、ピストンの固着ありません。各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッドは付属しませんので取り付けてご使用ください。現状でもパッドを取り付ければボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

ややパッドかす汚れと色ハゲが見られます。傷少ないです。分解O/H済みです。各ピストンの固着ありません。スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッド残少なく交換時期です。現状でもパッドを交換すればボルトオンで使用可能です。ピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

ピストンの固着やオイル漏れなし。ピストン内のゴムパッキンは破れあり要交換。パッドのサポートもなし。パッドの山は残ってます。表面何ヶ所か塗装はげあり。ケズレなし。オイル抜いてあり要O/H。ピッチ約4.5cm。

95年式。実動車から取り外しました。ピストンの固着なくオイル漏れやつまりはありません。表面にスリ傷少しとパッド周りに錆少しあります。曲がりなくパッドも充分使えます。取り付け・使用に問題ありません。（サイズ・約）ピストン径38mm、パッド厚6.5mm。

ステー付き。ステーに少々錆と汚れあります。本体はきれいです。作動テスト済みでパッド残り4mm。まだまだ使用可能。取り付けゴムなし。

ピストンの固着はなくしっかりと動作してました。　パッド　ピストン内のゴムなし。　表面全体に少し腐食や細かいコスレあり。　ワレ　カケなく使用可能。　少しですがＯＨしてますが　使用前に必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりとついていました。　約4.5cm

89年式。　ピストンの固着なし。　数ヶ所5ｍｍぐらいの削れあるので交換してください。　パッドの山５分ほどです。　全体に腐食あり。　ワレ　カケなし。　ステー　オイルボルトなし。

ピストンの固着はなくしっかりと動作していました。パッド少しサビありますが５分山程度残っていて使用出来ます。表面は目立ったキズ、サビはなくキレイです。ピストン内のゴムは付いてません。少しですがＯＨしてますが使用前に必ずもう一度ＯＨして下さい。
430040010

ピストンの固着なくしっかりと動作してました。　パッド山4分ほどあり。　表面細かいコスレあり。　ワレなし。　少しですがＯＨしてますが　使用前に必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりとついていました

しっかりと付いていました。アルミ錆び有ります。ピッチ約9.7cm。アクスル径1.2cm。
61009008
アイラブモーター KX80 KX080S-0003

アルミ錆がありますが、しっかり取付けられていました。 ピッチ約45mm アクスル径約17mm

少しサビや引っ掻きキズ有ります。しっかりと付いていました。ピッチ約22.5cm。

固着、オイルもれ、詰まりありません。動作ＯＫです。パットほとんどないので交換して下さい。使用出来ます。�B

92年式。　　ピストンの固着なし。　パッド　ステーはなし。　全体に少し腐食　コスレあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。 「70706001」

■商品説明■
ピストンに固着有り、O/Hしてご使用ください。ネジ部潰れありません。キャリパー取り付け穴ピッチ45ｍｍ

■商品説明■
キャリパーに取り付けステーに錆目立ち、ピストン固着気味です。O/Hしてご使用下さい。ネジ部は潰れていません。

固着無く、パッドはカケあり山も少ないので交換をお願いします。本体の変形は無く、色ハゲがまばらにあり、パッドに薄サビ有ります。シャフト径17mm。
33006105

ピストンの固着やオイル漏れはありません。パッド、ピストン内のゴムパッキン、パットガード、ネジは付いてません。表面全体に塗装ハガレあり目に付きますが使用は出来ます。オイルは抜いて有ります。足りない部品付けていただいたら使用・取り付け問題ありません。ＯＨは必要です。ピッチ約８．５ｃｍ。�B

パッドのこりないため、交換必要です
本体に少々塗装はがれあります
腐食有ります。ステー付　取付問題有りません。
ブリーダーボルト付　ブレーキの引きずりがあったためO/H必要です
62500412

パット残り5ｍｍ程度あります
本体に錆び有ります　目立ちます
作動チェック済みOK心配な方はO/H後の使用をお勧めします
取付部分ねじ山のつぶれ有りません　問題有りません。
62200412

銀塗装されています。キャリパーサポート付き。分解O/H済みです。シール類は交換していませんがピストンの作動はスムーズで固着ありません。各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。パッド残はなく交換してください。パッドを交換すれば現状でボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

キャリパーサポート付です。小錆ありますが傷少ないです。完全O/H済みです。ピストンの固着なく、各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッド残少なく交換時期は近いです。ボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

アルミ腐食あります。ピストン固着、オイルもれありません。スムーズに作動します。パットは付いていません。使用出来ます。�B

固着ありません。ステーとケースに腐食錆と汚れあります。パット残り4mm。ホースネジ付。シャフト穴径20mm。固定溝幅17mm。

説明■
ピストン作動が少々重いが、オイル漏れはなく、ブーツの破れ等はありません。各ネジ部の潰れもなく、パッド残量は2.0mmです。OHして下さい

■商品説明■
ピストン作動が重く、OHしてご使用ください。外観は汚れが目立つが、各ネジ部の潰れはありません。パッド残量は3.5mmです。

ニッシン/NISSIN　アルミキャストパーツ
KV3　色はげありますが傷・錆少ないです。
曲がりありません。

ピストンの固着ありません。表面に少し腐食と塗装剥がれあります。目視での曲がり・割れ・カケありません。取り付け・使用に問題ありません。

目立った傷・汚れ・オイル漏れ・割れ・変形ありません。ステー取り付け部に錆びあります。作動チェック済みOK。パッド厚3〜3.5mmです。

ニッシン製のワンポット片押しキャリパーでゴールド塗装してあり、アルミキャストのステーがついています
ピン　ピストンはパッドカスで汚れ有ります。
クリーニング必要です　多少の錆び有ります　傷少々です
パッドの残りは3ｍｍ以上あります
6140505

ニッシン製。1ポッド片押しキャリパーです
黒塗装のボディは傷・錆少ないです
ピストン・スライドピンは錆びあり要O/Hです
パッド残り4mmありリアホイール取り付けステー付きです
5280506

アクスルシャフト取り付けステー付きです
1ポッド片押しキャリパーでニッシン製です
小錆びありますが大きな傷ありません
スライドピン・ピストンの汚れ･錆はクリーニングの必要あります
パッド残り5mmあります
506050７

長さ200mm 径10mm 　傷サビ少なく曲がりありません。 カーラー1ヶ付きで、ナットの角やネジ山に損傷ありません。

実動車より取外しで作動確認済み 表面の腐食が目立ちます。パッドは交換をお勧めします。

ピストンは固着はありません。オイルがにじんでいた為、O/H必要です。各ネジ部は異常有りません。パット残量　5mm。取付ボルト　PCD　83mm。

やや色ハゲ多く、小錆もあります。傷少ないです。分解O/H済みで、ピストンの固着ありません。各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッド残2ｍｍあります。現状でもボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

固着ありません。ステーに錆と汚れあります。ケースに色ハゲ少ないですが錆と少し汚れあります。パッド残り3mm、取り付けボルトピッチ55mm。アクスルシャフト穴径17mm、固定溝幅16〜17mm。アイラブモーター　ZZ-R250(12V) EX250H-0003

固着は無し。ケースに腐食錆と汚れ少々あり。パッド残1.5〜2mm。取り付け穴ボルト付。穴ピッチ75mm。アイラブモーター GF250 (12V) GJ71C-1112

オーバーホール行って下さい。又、パッドの交換をお願いします。腐食と汚れ少々有ります。曲がり無く、取付け使用出来ます。アクスルシャフト穴径17mm。 33106103/8

■商品説明■
オーバーホールを行って下さい。ピストンに錆多いです。表面に色褪せと腐食が少し、色剥げが少し目立ちます。曲り無く割れ欠けありません。取り付け使用出来ます。ピストン径38mm　パッド厚さ約４〜4.5mm　取付ピッチ82mm

黒塗装　傷・錆少ないです。
分解チェック済　ピストンに傷や錆、固着なくスライドピンもグリスアップ済です。
スライドピンのゴムカバーも破れありません。
パッド残は3ｍｍあります。



61714005

ステー付き　パッド交換要 ステーに腐食ありますが
外観はキレイです。作動未確認のため
O、H後の使用をお勧めします。