リアブレーキキャリパー

色あせはきついが、商品はしっかりしています。ピン穴のほずれなく取付使用充分に出来ます。 30905107/8

アルミキャストパーツ
錆を落として黒塗装してあります。
やや色ムラありますが傷は少なくねじれや歪みありません。

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アルミ製シルバーのステーです
所々に色ハゲ目立ちます。
曲がりや潰れありません
キャリパー取り付けピッチ84ｍｍ
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アイラブモーター　ジール250 3YX-0019

スリキズ、腐食少々有ります。曲がり無く取付け使用出来ます。シャフト穴径17mm、キャリパー取付ピッチ45mm。 30306105/8

白塗装されたパーツです。傷や割れはありません。
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■商品説明■
ピストンの固着なし。　パッドの山４分ほどあり。　ピストン内のゴムパッキン２ケなし。　表面腐食　塗装ハゲあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。　ピッチ約3ｃｍ　

■商品説明■
ホースにヘタリ及び切れはなくジョイント部の潰れ等はありません。全長　900mm

■商品説明■
ホースにヘタリ及び切れはなくジョイント部の潰れ等はありません。全長　1250mm

ボディ部腐食、塗装色はげあります パッド周りかす汚れ有ります。ピストンの固着はありません シール劣化見られるのでO/H必要です パッドはついておりません

曲がりや削れなく取り付け部の潰れありません
取り付け穴径17mm。　　51007011
アイラブモーター　CB-1.400 NC27-1005

■商品説明■
トキコ製の1ポット片押しキャリパーです。マットブラックのボディは傷・錆も少ないです。ピストンの汚れをクリーニングすればベストの状態です。パッドは残り1ｍｍと交換必要です。

■商品説明■
黒塗装です。傷少なく、曲がりありません。錆も少ないです。

ステー付き、パット交換要 全体に色がハゲています。
作動未確認の為、Ｏ．Ｈ後の使用お勧めします。

アルミキャストのパーツで、錆ありますが傷曲がり無く、各ピボット部分も磨耗ありません。
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小錆ありますが、傷や曲がりはありません。
ボルト穴やアクスル穴にも摩耗や変形なしです。

アイラブモーター EX-4 EX400B-0022
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オーバーホールをお願いします。表面に腐食目立ちます。ピストンに錆あります。パッドは交換して下さい。目視による曲がり無く、割れ欠けありません。取付使用可能です。

対抗2ポットのキャリパー。　黒の塗装ハゲ目立ちます。　サビ少なめ。　ステー付き。

キャリパー本体には目立った傷ありません。ダメージありません。実動確認ではピストンの固着あります。スライドピンは動きます。キャリパーステーのアルミ製に錆による変色あります。使用時OH必要です

■商品説明■
ピストンの固着はありません。パッドの山、3〜4分程度です。ダストシールは付いていません。表面に腐食が見られます。ピッチ約55mm　簡易OH済み

■商品説明■
ピストンの固着はありません。パッドとダストシールは付いていません。表面に少々腐食がありますが、しっかり取付けられていました。ピッチ約45mm　簡易OH済み

ステーに曲がり、削れ無く、取付部異状なし。 キャリパー取り付け穴ピッチ→85m/m アイラブモーター SRX400 1JL-0469

小錆ありますが、傷少なく歪み等ありません。
アクスル部分の磨耗もなしです。

アイラブモーター KDX125SR DX125A-0317

ステー付き　パッド交換要 少々腐食あります。
作動未確認の為Ｏ、Ｈ後の使用をお勧めします。

割れ・欠けは有りません。 色あせ、汚れがあります。 取り付け使用出来ます。 アイラブモーター KDX125SR（12V） DX125A-0078

ピストンに錆びあります。固着している為要O/Hです

アルミ、シルバー塗装。全体に錆びあります。ピストンも錆の為と思われます。動きが悪いです。実動診断において引きずりありとの事です。要O/Hです。パッド残量4mm。

黒塗装です。細かい色ハゲと小錆びありますが傷少ないです。分解O/H済みです。シール類は交換していませんがピストンの固着なく各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。パッド残は1ｍｍと少なく交換時期です。現状でボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

銀塗装です。キャリパーサポート付き。傷・錆び少ないです。分解O/H済みです。シール類は交換していませんがピストンの作動はスムーズです。各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。パッド残は3ｍｍあります。ボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

ピストンの固着なく各部潰れありません。オイル漏れありませんでした。全体に色ハゲ目立ちます。パットは使用不可。アイラブモーター　GSX250刃 GJ76A-1049

説明■
ピストンに錆あり固着しています。表面にすり傷と色あせと色ハゲと少し錆びあります。曲がりや削れありません、取り付け使用に際しては要O/Hです。パット残量約5mm、取り付けピッチ（穴芯〜穴芯)約8.2cm。

ピストン作動重くOHして使用して下さい。各ネジ部の潰れありません。パット残量1mmです。要交換。

オーバーホールしてください。パッド付いてません。表面に擦り傷・色ハゲあります。曲がりありません。取り付け可能です。

固着なくパッドは約4mm弱あり使用可能です
パネルの変形や割れありません
全体に色あせあります。外傷少ないです。50206011
アイラブモーター　XL200 MD06-1005

ピストンの固着なし。　パッド　ピストン内のゴムパッキンなし。　表面腐食あり。　少しですがＯＨはしてあります。　本体にしっかりついてました。　ピッチ約8ｃｍ 「72106006」

■商品説明■
ジョイントの詰まり及びネジ部のつぶれなく、取付け部ｈ良好です。

オーバーホール行って下さい。又、パッドの交換をお願いします。腐食と汚れ少々有ります。曲がり無く、取付け使用出来ます。アクスルシャフト穴径17mm。 33106103/8

■商品説明■
オーバーホールを行って下さい。ピストンに錆多いです。表面に色褪せと腐食が少し、色剥げが少し目立ちます。曲り無く割れ欠けありません。取り付け使用出来ます。ピストン径38mm　パッド厚さ約４〜4.5mm　取付ピッチ82mm

黒塗装　傷・錆少ないです。
分解チェック済　ピストンに傷や錆、固着なくスライドピンもグリスアップ済です。
スライドピンのゴムカバーも破れありません。
パッド残は3ｍｍあります。



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ステー付き　パッド交換要 ステーに腐食ありますが
外観はキレイです。作動未確認のため
O、H後の使用をお勧めします。

ピストンは固着はありません。オイルがにじんでいた為、O/H必要です。各ネジ部は異常有りません。パット残量　5mm。取付ボルト　PCD　83mm。

固着ありません。ステーに錆と汚れあります。ケースに色ハゲ少ないですが錆と少し汚れあります。パッド残り3mm、取り付けボルトピッチ55mm。アクスルシャフト穴径17mm、固定溝幅16〜17mm。アイラブモーター　ZZ-R250(12V) EX250H-0003

固着は無し。ケースに腐食錆と汚れ少々あり。パッド残1.5〜2mm。取り付け穴ボルト付。穴ピッチ75mm。アイラブモーター GF250 (12V) GJ71C-1112

やや色ハゲ多く、小錆もあります。傷少ないです。分解O/H済みで、ピストンの固着ありません。各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッド残2ｍｍあります。現状でもボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

ピストンの固着ありません。表面に少し腐食と塗装剥がれあります。目視での曲がり・割れ・カケありません。取り付け・使用に問題ありません。

目立った傷・汚れ・オイル漏れ・割れ・変形ありません。ステー取り付け部に錆びあります。作動チェック済みOK。パッド厚3〜3.5mmです。

実動車より取外しで作動確認済み 表面の腐食が目立ちます。パッドは交換をお勧めします。

ニッシン製のワンポット片押しキャリパーでゴールド塗装してあり、アルミキャストのステーがついています
ピン　ピストンはパッドカスで汚れ有ります。
クリーニング必要です　多少の錆び有ります　傷少々です
パッドの残りは3ｍｍ以上あります
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長さ200mm 径10mm 　傷サビ少なく曲がりありません。 カーラー1ヶ付きで、ナットの角やネジ山に損傷ありません。

ニッシン製。1ポッド片押しキャリパーです
黒塗装のボディは傷・錆少ないです
ピストン・スライドピンは錆びあり要O/Hです
パッド残り4mmありリアホイール取り付けステー付きです
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アクスルシャフト取り付けステー付きです
1ポッド片押しキャリパーでニッシン製です
小錆びありますが大きな傷ありません
スライドピン・ピストンの汚れ･錆はクリーニングの必要あります
パッド残り5mmあります
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