リアブレーキキャリパー

キャリパーピストンが固着しているため完全OHしてご使用ください。
キャリパーボディー及びステーはアルミハゲと色ハゲで変色しています。
各ネジ部の潰れはなくパット残量は6mmです。
61210003
アイラブモーター　NSR250R('89)(12V) MC16-1004

ニッシン　2ポッド片押しキャリパーです。
分解チェック済です。キズ・錆少ないです。
ピストンシールは交換されていませんがピストンにキズ・錆ありません。
作動はスムーズです。
パッドスプリングやスライドピンはグリスアップ済です。
スライドピンカバーのゴムに破れありません。
パッド残少ないため要交換です。



52415003

ニッシンの1ポッド片押しキャリパーで、ピストンの固着なく傷錆も少ないです。
パッド残も3ｍｍあります。
スライドピン・ピストンのクリーニングをして使用下さい。
01907001
アイラブモーター NSR250SE MC21-1073

ニッシン/NISSIN分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ゴムカバー破れありません
キャリパーサポート付き
細かい色剥げありますが傷・錆少ないです。
スライドピンはグリスアップ済です。
パッド残量約4.0mm

ピストンの動きスムーズです パッド山6〜7部ほど ダストシール付いていません 表面少し傷あります。簡易OH済み しっかりと付いていました

ニッシン1ポッド型押キャリパーで黒塗装されています。
エア抜きニップル部に少し削れ傷ありますが、オイルの漏れ等ありません。
分解チェック済みで、ピストンに傷・サビ・固着ありません。
各スライドピンやパッドスプリングもグリスアップ済みです。
パッド残は4ｍｍありますがパッドに少し欠けあります。
ピストンシールは交換されていません。
スライドピンのゴムカバーにも破れありません。

60713002

トキコ　2ポッド対抗キャリパーです。
茶色に塗装されています。
傷・錆少ないです。
分解チェック済みで、ピストンに傷・サビ・固着なく、各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。
ピストンシールは交換されていませんが、現状でも使用可能です。
パッド残は2ｍｍあります。
やや偏摩耗あり、パッドは交換してご使用ください。

62413001

ピストンの固着ありません ダストシール2ヶ付いていません パッド山4〜5分程 表面ブレーキカスあります 簡易ＯＨ済み。しっかりと付いていました。ピッチ約8.3ｃｍ

ピストンの固着なし。　パッドの山４分ほどあり。　ピストン内のゴムパッキンなし。　表面少しアルミサビ　コスレあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。　ピッチ約8.2ｃｍ 「71007002」
　アイラブモーター　ＲＧ１２５ガンマ　　NF13A-1062

ピストン作動重い為OHして下さい
ボディの削れや変形ありません。
ネジ潰れありません。キャリパー取り付けボルトピッチ83mm
パッド残量3mm。　　52107011
アイラブモーター　RG125ガンマ NF13A-1053

トキコ製。2ポッド片押しキャリパーで外観錆・傷少ないです
リアアクスルステー付き
ピストン・スライドピンは錆・汚れありクリーニング必要です
効きは実走テストで確認済みです
パッド残り1.5mmです
5280507

1つのピストン固着有です。パッドも交換してください。多少傷汚れありますがステーもシッカリしています。取付け使用前にキャリパーOHとパッド交換してから使用してください。
02307001
アイラブモーター RG125ガンマ�U NF13A-1061

ややパッドかす汚れと色ハゲが見られます。傷少ないです。分解O/H済みです。各ピストンの固着ありません。スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッド残少なく交換時期です。現状でもパッドを交換すればボルトオンで使用可能です。ピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

ピストンの固着ありません。パッド・ピストンのゴムパッキン2ヶ付いてません。
表面少し腐食あります。少しOHしていますがご使用前に必ずもう一度OHしてください。
しっかりと付いていました。ピッチ約75ｍｍ　
81108011

キャリパーピストン左右共に固着ぎみで各ボルトも錆びています。
OHしてご使用ください。パット残量は3.5mmです。
60210004
アイラブモーター RG250ガンマ('83年式) GJ21A-1173

O/H済みです。
外観は少々色ハゲしています。
各リンク機構に異常ありません。
オイル漏れ・ブーツの破れありません。
ピストン作動も異常ありません。
パッド残0.5ｍｍのため要交換です。
取り付けピッチ75ｍｍ

61812004

トキコの対抗2ポッドキャリパーで傷錆少なくピストンの固着ありません。
パッド残も4ｍｍあります。ピストン、スライドピンの汚れをクリーニングして使用ください。
00509001

85年式。実動より取り外しましたピストンの固着、オイル漏れありませんでした。BOX表面に色あせ、アルミ錆による色ハゲ、ざらつきあります。パッド、ピストンに錆目立ちます。曲がりや削れなく各ネジ山潰れありません。取り付け可能です。念のためOHしての使用をお勧めします。（サイズ・約）取り付けピッチ75mm（ボルト穴径8mm）パッド現厚5mm（限度厚不明）ブリードのキャップ（ブーツ）付いていません。アイラブモーター　RG250ガンマ GJ21B-1011

キャリパーステーつき
ピストン作動重く各ネジ部の潰れありません
パット残量は5mmです
要O/H。ホース付き
キャリパー取り付けピッチ85mm
50108012
アイラブモーター　RG250ガンマ　VJ21A-1005

やや色ハゲ多く、小錆もあります。傷少ないです。分解O/H済みで、ピストンの固着ありません。各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。シール類は交換していません。パッド残2ｍｍあります。現状でもボルトオンで使用可能ですがピストンシールの交換をされるとベストだと思います。

トキコ/TOKIKO2ポット対向キャリパー分解チェック済、ピストン作動スムーズです,パッドは交換してください
少し色剥げと錆ありますが傷は少ないです。
キャリパーサポート付き
各スライドピンはグリスアップ済です。
下部のカバーに1ヶ所ツメ折れあります。

トキコ製対抗2ポッドキャリパーです。
小錆、色ハゲありますが、ピストンの固着なく錆も少ないです。パッドとパッドピンは欠落しています。ピストンは一度汚れをクリーニングして使用下さい。
00507001

トキコの２ポッド片押しキャリパーで、傷錆少なくピストンの固着もありません。
パッドは残なく要交換です。ピストン・スライドピンの錆汚れをクリーニングして使用ください。
キャリパーサポートは曲がりや傷ありません。
00208006
アイラブモーター RGガンマ125 NF13A-1080

トキコの対抗2ポッドキャリパーでピストンの固着ありませんがパッドカス汚れ有クリーニングは必要です。色はげありますが傷や錆は少ないです。パッド残も3ｍｍあります。
00107002
アイラブモーター RGガンマ250 GJ21A-1203

2ポッド片押しキャリパーで傷錆少なくピストンの固着ありません。
パッド残は2ｍｍあります。
00109010
アイラブモーター RGガンマ�U150 NG11A-TH3020

ピストンの固着なくしっかりと動作してました。　パッドの山6分程度。　表面少し腐食や１ｃｍぐらいの削れあり。　ワレ　カケなし。　少しですがＯＨしてますが　使用前に必ずもう一度ＯＨしてください。　ピストン内のゴム4ケ　パッドガードなし。　本体にしっかりとついていました。　ピッチ約7.5cm

走行18329km使用です。　サビ　色ハゲが少なく綺麗なパーツ。　実動車のパーツで作動は確認済み。　十分使用できます。　パッド残3.5-4.5mm 「72207010」
　アイラブモーター　RGガンマ400　　HK31A-1060　

ピストンの固着ありません。パッドの山5〜6分程。
表面腐食あります。簡易OH済み　しっかりと付いていました。
81309005

パッド止めてるネジ固くて外してなかったのでＯＨしてませんが使用できてました パッドの山4-5分 表面ブレーキカスあります 本体にしっかりついてました。 穴の径2cm　　

ニッシンの1ポッドピンスライドキャリパーです。傷錆少なくピストンの固着もありません。
パッド残は1ｍｍです。軽OH済みですぐ取付使用出来ます。キャリパーサポートも傷錆少なく曲がりありません。
00909005
アイラブモーター RM125 RF14A-1135

ステー付き。O/H済みです。
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動に異常ありません。
オイル漏れありません。
ネジ部潰れありません。
パッド残3.5ｍｍ
53012006

ニッシン 1ポッド 片押しキャリパーです。
軽OH済みです。
ピストンの固着はなく、傷錆とも少ないです。
パッド残は2mmあります。
キャリパーサポートも損傷なしです。

アイラブモーター RM125 RF15A-1002
01510005

1ポッド 片押しキャリパーです。
軽OH済みです。
傷錆少なく固着ありません。
パッド残は4mmあります。
キャリパーサポートも錆はありますが、傷や曲がりなしです。

アイラブモーター RM80 RC12A-1061
01510005

ニッシン/NISSIN/ニッシン/NISSIN/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ピストンにキズ・サビ・固着なく作動はスムーズですゴムカバー破れありません,パッドは交換してください
1ポッドピンスライド型　傷・錆少ないです。
スライドピンはグリスアップ済みです。

92年式。　　ピストンの固着なし。　パッド　ステーはなし。　全体に少し腐食　コスレあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　本体にしっかりついてました。 「70706001」

アクスルシャフト取り付けステー付きです
1ポッド片押しキャリパーでニッシン製です
小錆びありますが大きな傷ありません
スライドピン・ピストンの汚れ･錆はクリーニングの必要あります
パッド残り5mmあります
506050７

ニッシン　1ポッド片押しキャリパー
キャリパーサポート付き　全体にキズ・サビ少ないです。
分解チェック済　ピストンにキズ・サビ・固着なく作動はスムーズです。
各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済です。
スライドピンカバーのゴムに破れありません。
パッド残少ないため要交換です。



53117010

ピストンの固着なくブレーキのきき問題ありません。表面に色あせ目立ちますが削れや曲がりありません。取り付け使用可能です。パット残量約2.2mm、シャフト穴径約20mm。アイラブモーター　RMX250 PJ11A-1022

ニッシン1ポッド片押しキャリパー
全体にキズ・サビ少なくキャリパーサポートも歪み等ありません。
分解チェック済　ピストンにキズ・サビ・固着なく作動スムーズです。
各スライドピンはグリスアップ済です。
スライドピンカバーのゴムに破れありません。
パッド残少ないため要交換です。



52017011

ニッシン　シングルピストン片押しキャリパー
キャリパーサポート付き　
全体に傷・錆少ないです。
分解チェック済で、ピストンシールは交換していませんが、ピストンに傷・錆・固着ありません。
作動はスムーズです。
スライドピンカバーのゴムに破れありません。
パッド残は2ｍｍです。



60714009

ニッシン　1ポッド片押しキャリパー
キャリパーサポート付き
少しサビと浅い擦り傷ありますが大きな傷はありません。
分解チェック済　ピストンにキズ・サビ・固着なく作動はスムーズです。
スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済です。
パッドは交換してください。



50517007

ニッシン/NISSIN分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ゴムカバー破れありません,パッドは交換してください
1ポッドピンスライドキャリパー
全体に傷・錆少ないです。
ピストンに傷・錆・固着ありません。
各スライドピンはグリスアップ済です。

ニッシンの1ポッド片押しキャリパーです。
キャリパーサポートを含め傷・錆少なく、各ネジ類もしっかりしています。
分解O/H済みです。
ピストンに傷や錆、固着ありません。
各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は少なく、交換してご使用ください。

走行1937ｋｍ使用です
少々錆と汚れありますがきれいです
実動車から取り外しました。作動確認済み
充分使えます。パッド残り2mm、カバー付き
51406009
アイラブモーター　RMX250S SJ13A-1234

ステー付き。ステーに少々錆と汚れあります。本体はきれいです。作動テスト済みでパッド残り4mm。まだまだ使用可能。取り付けゴムなし。

92年式。
実働より取り外しました。
ピストン固着無く、オイル漏れ、詰りありませんでした。
腐食、擦傷有ります。
曲り無く、各ネジ山潰れありません。
パッド残厚十分で、取り付け使用できます。
念の為、OHされ使用して下さい。
（サイズ・約）ステー、アクスルシャフト穴径20mm、パッド残厚4mm。
62610007
アイラブモーター　RMX250S　SJ13A-1017

ピストン作動スムーズでブーツの破れ・ガイドピンの固着ありません。
パッド残2.0ｍｍ

ニッシンの1ポッド片押しキャリパーでキズサビ少なくピストンの固着ありません。ピストン、スライドピンはクリーニング後使用ください。パッド残は3ｍｍあります。
00106010
アイラブモーター RMX250S SJ13A-1025

ニッシン 1ポット 片押し
自家塗装されており、色ムラあります。
固着は無く、パッド残も4mmあります。
スライドピンはグリスアップ済みです。

アイラブモーター RMX250S SJ14A-1007

ニッシン1ポッド片押しキャリパーです。
傷・錆少なく、キャリパーサポートも損傷ありません。
分解チェック済　ピストンに傷・錆・固着なく作動はスムーズです。
スライドピン・パッドスプリングはグリスアップ済で、スライドピンカバーのゴムも破れありません。
パッド残4ｍｍあります。