フロントブレーキマスターシリンダー

マスター分解時ブレーキオイルが入っていませんでした。一度OHして下さい。ピストン作動良好です。アイラブモーター　 FTR223 MC34-1009

■商品説明■
92年式。ピストンの固着なし。表面少し色あせ　ガリキズ　点検窓少しクモリ細かいヒビあり。
漏れなし。少しですがＯＨはしてあります。使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。
ピストンサイズ11パイ　センサーはなし。　ピストンのゴムヤブレあり

ピストンの作動OKです。色はげは少ないですが、汚れがあります。レバー取付ボルト付き。ハンドル穴径22mm。

センサーつき
動作確認済み
きれいです
5230502

ゴムササクレ　黄ばみ　黒の塗料付着なし。　アップハンドルに付いてました。　穴の中心から中心約147ｃｍ 「71006009」
　アイラブモーター　スティード４００　　NC26-1051　

ジャンク。ピストン固着あります。点検窓くもりあります。表面に色あせと擦り傷ありますが曲がりありません。キャップ前に削れあります。アイラブモーター　 CB125(6V) CB125K-7036

外観は少々色あせと色ハゲがありますが曲がり・削れ等ありません。ピストン固着ありませんがゴムカバーが少々破れています。アイラブモーター　フォーサイト250 MF04-1006

リザーブ表面にひびが見られます。ピストンの固着はありませんが、ブーツの破れ、アルミ表面の色あせ、サビありませんが、ピボッド部の損傷も無く取付け使用問題ありません。31305004/8

タンク、ホース、ジョイント金具、ホースネジ付。ピストンの作動ＯＫです。少々錆と汚れあります。タンク、ホースに割れや破れありません。タンクに変色がホースには汚れあります。シリンダー取り付け穴ピッチ45mm。アイラブモーター　スパーダ250（12V) MC20

レベル点検窓レンズの劣化・ひび割れありませんニッシン　11ｍｍピストンシリンダー
コンビブレーキ用
分解チェック済　ピストンに固着なく、ピストンカバーのゴムも破れありません。
全体に浅い色ハゲありますがキズ・サビ少ないです。
レバービス・ミラーネジ・ブレーキセンサーに損傷ありません。

レベル点検窓レンズの劣化・ひび割れありませんニッシン　11ｍｍピストンシリンダー
コンビブレーキ用
分解チェック済　ピストンに固着なく、ピストンカバーのゴムも破れありません。
全体に浅い色ハゲありますがキズ・サビ少ないです。
レバービス・ミラーネジ・ブレーキセンサーに損傷ありません。
ジョイントワイヤー付き

レベル点検窓レンズの劣化・ひび割れありませんニッシン　11ｍｍピストンシリンダー
コンビブレーキ用
分解チェック済　ピストンに固着なく、ピストンカバーのゴムも破れありません。
全体にキズ・サビ少ないです。
レバービス・ミラーネジ・ブレーキセンサーに損傷ありません。

ニッシン/NISSIN/11mm/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ピストンカバーのゴムも破れありません,チャンバー内に汚れありません,点検窓レンズ,少し劣化,あります,ミラーネジやレバービス損傷ありません,ブレーキセンサーの作動良好です
少し色ハゲありますが傷・錆少ないです。

作動ＯＫ。全体に錆と少々汚れあります。取り付け穴ピッチ45mm。ジョイント金具付。タンクとパイプに割れや破れありません。少々汚れあります。

ピストン作動は異常ありません。オイルが入っていなかった為OHして下さい。アイラブモーター　CBR750 RC27

リザーブタンク前部に削れあります。タンクカバービスが1本なく残りの1本は固着あります。一度OHして下さい。ブーツ破れあります。

ピストン作動は軽いがブーツに破れあります。一度OHお勧めします。ピストンサイド1/2（タンク上部のビスありません）。アイラブモーター　 CBX125カスタム JC12

パーツ取付したものです。曲がり、削れ、つぶれ有りません。タンクキャップ表面に引っかき傷有ります。各パーツ使用は十分可能です。有無は写真を参考にして下さい。アイラブモーター　XR250R ME06

87年式。OH＆部品取りで。点検窓くもってます。ピストン固着ありません。ブーツ破れあります。ダイヤフラム、プレートの破れ、割れ、かけありません。曲がりありません。各ねじに錆び有ります。ねじ山つぶれ有りません。

シリンダーは鋳物。黒塗装は剥げています。ピストンの固着ありません。オイルタンクはホースにて連結ホース、タンクともに問題ありません。使用可能。

清掃済みのマスターシリンダーで、外観は腐食が目立ち、ミラー取り付け部に欠けがありますブレーキレバーがセットになっていますが、レバーは曲がりがあり、先端部には削れ傷があります
また全体に腐食が目立ちます
内部は詰まりなく、ピストン作動も良好です
取り付け使用は可能な程度です
フルードタンクの窓レンズは日焼けしており、黄色に変色しています<ｂｒ>

車体NOはMF01

キャップ付き。少々汚れありますが割れや破れありません。充分使えます。アイラブモーター　NSR250R(12V) MC16

92年式。アルミ製。全体に変色と腐食と錆びあります。シリンダーキャップとボディ一部に削れあります。タンク内部は未確認です。キャップネジがゆるまないです。スイッチ作動良好です。ピストンブーツ破れあります。アイラブモーター　 スティード400 NC26

変形、削れ無く、ネジ部良好。取り付け穴ピッチ→41m/m。アイラブモーター VFR400 NC21

フロントブレーキマスターシリンダー。 車体NoはJC12

ダイヤフラム、ホース付いていません。色あせ、擦り傷ありますが、割れ・欠け無く、使用出来ます。