フロントブレーキマスターシリンダー

ピストン作動スムーズでブーツの破れありません。

ピストンの固着なし。　ケース色あせ　細かいヒビ　ピストンのゴムヤブレありますが漏れなし。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　ピストンサイズ14パイ

外品ではありませんがフタにスズキ用と書いてあります。 ケース細かいヒビやピストンの破れあります。漏れはありません。 簡易OH済み　ピストンサイズ5/8　

ピストンの固着なし。　ケース色あせ　細かいヒビ多め。　ワレ　カケ　漏れなし。　ピストンのゴム細かいヤブレあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。

ピストンの固着ありません。ピストンのゴム破れあるので交換してください。
ケース少し黄ばみや細かいヒビやフタケズレや、本体少しの腐食あります。
ワレ・カケありません。少しですがＯ/Ｈしていますが、使用前に必ずもう一度Ｏ/Ｈしてください。
ピストンサイズΦ１４　センサーは付いていません。
82406006

ピストンの固着なく使用できてました ケース黄ばみ　細かいヒビありますが盛れはありません 少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。 ピストンサイズ14パイ　　

ピストンのゴム少し破れありますが固着はありません。本体１ケ所下側１ｃｍぐらいのカケあります。ケースのワレはありません。少しですがＯＨしてますが使用前には必ずもう一度ＯＨして下さい。

ニッシン　14ｍｍ　ピストンシリンダーです。
タンク別体で、プラスチック製タンク外側に劣化が少しありますが、ひび割れはありません。
タンク内も汚れありません。
ピストンに固着なく作動はスムーズです。
ピストンカバーのゴムも破れありません。
レバービスやブレーキセンサーも損傷ありません。



61614006

ブーツの破れ・オイル漏れありません。
リザーブタンクの損傷ありません。

ニッシン1/2インチ　ピストンシリンダーです。
ピストンに固着ありません。
リザーブタンクは付属しません。
ピストンカバーのゴムに破れありません。
プッシュロッドやバンジョーボルトも損傷ありません。
アイラブモーター　NSR250R(86')　MC16

キャップ付き。少々汚れありますが割れや破れありません。充分使えます。アイラブモーター　NSR250R(12V) MC16

ニッシン/NISSIN1/2インチ分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ピストンカバーのゴムも破れありません,チャンバー内に汚れありません,ブレーキセンサーの作動良好です
塗装に劣化あり、細かい色剥げあります。
傷は少ないです。
ねじ類に損傷ありません。

全体に色ハゲ少ないですが錆と汚れあります。シリンダーBOXの角とミラー取り付け口の角とレバーホルダーにかけて削れあります。シリンダーの作動ＯＫです。レバーボルト付き。ハンドル穴径22mm。

ピストンの固着なし。　表面塗装ハゲ　ケズレあり。　点検窓細かいヒビあり。　漏れなし。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　ピストンサイズ1/2　センサーはなし。　ミラーのネジ中で折れていて取れません。 「70507011」
　アイラブモーター　NSR50　　AC10-1200　

使用に伴う錆、ガリキズなどあります。 ゴムの破れもあります。 ネジのナメリはありません。 ピストンサイズ1/２。

ニッシンの1/2インチ　ピストンシリンダーです。
サビを落として黒塗装してあります。
リザーブタンク右前とレバービス前に転倒の削れ傷がありますが、オイルの漏れはなく、レバーの作動もスムーズでした。
ピストンに傷・サビ・固着なく、ピストンカバーのゴムも破れありません。
タンク内も汚れありません。
残量点検窓のレンズにもわずか劣化ありますが、割れはありません。
ミラーネジやレバービス、ブレーキセンサーも損傷ありません。

60713002

固着はなし。ダストシールに少し破れあり。
錆、色はげはほとんどないが、汚れ少々あり。
レバーボルト(径8mm)、センサー(作動O.K)
ミラー穴、ホースネジ付。
レバー取付幅18.5mm。ハンドル穴径22mm。
31109006
アイラブモーター NV400カスタム (12V) NC12-1005

■商品説明■
82年式。すり傷と色あせあります。曲がりや削れありません。確認窓すり傷と少しくもりあります。取り付け使用できます。

ニッシン/NISSIN/1/2インチ/レベル点検窓レンズの劣化・ひび割れありません
ブーツの破れなくピストン作動正常です。
少し色ハゲあります。

ブーツの破れなくピストン作動正常です。
少し色ハゲあります。

ニッシン/NISSIN/1/2インチ/傷・サビ少ないです,レベル点検窓レンズの劣化・ひび割れありません
分解チェック済　ブーツの破れなくピストン作動正常です。

ニッシンのΦ１１シリンダーで、ピストンの固着なくタンク内の汚れもありません。タンク右前に削れ傷あります。
00107011
アイラブモーター RS125 RS125RF-9011

ピストン固着は無いがピストンが抜けていたため要O/Hです。
各ネジ部潰れはありません。
ブーツは使用不可です。

62211009

AJP製　傷・サビ少なく、ピストンに固着ありません。
チャンバー内も汚れありません。
オイル残量点検窓のレンズも劣化やヒビ割れありません。
レバービスも損傷ありません。

AJP製　傷・サビ少なく、ピストンに固着ありません。
チャンバー内も汚れありません。
オイル残量点検窓のレンズも劣化やヒビ割れありません。
レバービスも損傷ありません。

ニッシン/NISSIN/1/2インチ/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ピストンカバーのゴムも破れありません,チャンバー内に汚れありません,点検窓レンズ,少し劣化,曇り,あります,ミラーネジやレバービス損傷ありません,ブレーキセンサー損傷有りません
傷・錆少ないです。

ピストンの動き軽くオイル漏れしていません
ピストンブーツに破れあります
外観は少し色ハゲあります。
ピストンサイズ1/2です。
50106009
アイラブモーター SL230 MD33-06-09-01

1/2インチ　ピストンシリンダーです。
分解チェック済　タンク内に汚れなくピストンも固着ありません。
ピストンカバーのゴムシールも破れありません。
ミラーネジ・レバービス・ブレーキセンサーも損傷ありません。

シリンダーはアルミ製の黒色です。若干の色あせと小さな傷あります。ピストンの固着ありません。ダストブーツに破れあります。取り付け部問題ありません。念のためOHお勧めします。アイラブモーター 　ST1100　SC26-2005

ニッシン/NISSIN/レベル点検窓レンズの劣化・ひび割れありません
ピストン作動スムーズでブーツの破れ・ねじ部の損傷ありません。
9H21

ニッシン11ｍｍピストンシリンダーです。
小錆と色ハゲありますが、傷少ないです。
分解チェック済　ピストンに固着なく、ピストンカバーのゴムも破れありません。
チャンバー内も汚れありません。
オイル点検窓のレンズに劣化やひび割れありません。
レバービスやバンジョーボルトも損傷ありません。



51515002

■商品説明■
要OH。ピストン固着ありませんが、ブーツ破れあります。また、点検窓クモリ目立ちます。腐食ネジ頭サビ目立ちます。曲がりなく取り付け可能です。

ニッシン　11ｍｍピストンシリンダー
黒塗装　少し色ハゲありますがキズ・サビ少ないです。
オイル点検窓のレンズに劣化やひび割れありません。
分解チェック済　チャンバー内に汚れなくピストンに固着ありません。
ピストンカバーのゴムに破れありません。



52117003

V45マグナ750　87年式　使用出来ますがピストンブーツ破れあり　OH・ブーツ交換してご使用ください。
実働車からの取り外しです。ピストン固着ありません。ダイヤフラム・プレートの破れ・割れありません。
表面擦り傷・擦り傷・錆・色ハゲあります。
点検窓の曇りあります。曲がり・ネジ山潰れなく取り付け使用可能です。
刻印ピストン径1/2　レバーピボット二股上下内寸約18.5ｍｍ（ボルト径約8ｍｍ）
80108010　アイラブモーター　V45マグナ　RC28-1000

ニッシン　14ｍｍピストンシリンダーです。
傷・錆び少ないですが、やや色ハゲ見られます。
ピストンも固着なく、ミラーネジやレバービス・ブレーキセンサーも損傷ありません。
タンク内も汚れありません。

ニッシン/NISSIN1/2インチピストン固着ありません,ピストンカバーのゴムも破れありません,チャンバー内に汚れありません,レベル点検窓レンズの劣化・ひび割れありません分解チェック済、ピストン作動スムーズです
色はげありますが傷は少ないです。
ねじ類・ブレーキセンサーも損傷ありません。

ピストンの固着ありません。ピストンのゴム破れあります。ダイアフラム付いていません。
表面腐食や点検窓に細かいヒビ有りますが、ワレ・カケありません。
少しですがＯＨしていますが、使用前に必ずもう一度ＯＨしてください。
ピストンサイズ５/８．センサー付き。動作ＯＫです。
80306007

作動確認済みです　少々色はげあります
気にならない程度です
6250503

ニッシンのΦ14のピストンは正常に作動し全体にキズ錆少ないです。ピストンカバーゴムに小さい破れあります。ミラーネジ、レバービス、ブレーキセンサーに損傷ありません。
00706008

Φ5/8シリンダーで傷錆少なくピストンの固着もありません。タンク内も汚れなくミラーネジ、レバービス、ブレーキセンサーに損傷ありません。
00308003
アイラブモーター VF750F RC15-1005

マスターシリンダーとブレーキレバー一体になっています
ブレーキレバーは少し曲がりがあり、先端部に削れ傷もあり、色ハゲしています
マスターシリンダーは外観は色ハゲしているが、各ネジ部の潰れはなく、取付け部良好です
ピストンは固着しており、ブーツも破れています
OHが必要です
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アイラブモーター　VF750F(12V)　RC15-1006

’83年式　ピストンが固着ぎみでOHしてご使用ください。
外観は色ハゲがしていますが各ネジ部の潰れはありません。
アイラブモーター　VF750F('83)(12V) RC15-1007

30510003

5/8インチ　ピストンシリンダーです
錆を落として黒塗装してあります。
ピストンカバーのゴムにも破れありません。
傷少なく、ピストンの固着なく、タンク内も汚れなく、残量点検窓には小傷はありますが割れやヒビ等ありません。
ミラーネジやレバービスやブレーキセンサーの損傷ありません

62112009

ニッシン 5/8インチピストンシリンダーです。
色ハゲと小錆ありますが、固着はなくタンク内も汚れはありません。
ミラーネジ・レバービス・ブレーキセンサーも損傷なしです。
ピストンのゴムカバーに破れあり、交換がベストです。

アイラブモーター VF750マグナ RC09-1005
01710004

82年式。アルミ製、色あせ、腐食有ります。ピストンの固着はありません。ピストンダストブーツ破れ有ります。タンク内未確認。キャップのねじが緩まないため。スイッチ作動良好です。使用時O/H必要です。ブーツも要交換

ブレーキレバー一体です。
レバーはアルミ製で両先端部にかなりの削れ傷があります。曲がりはありません。
マスターシリンダーはブレーキレバー取り付け部に削れ傷があります。
ピストンは固着しているためO/Hしてご使用ください。
各ネジ部の潰れはありません。

61311004
アイラブモーター VFR400 NC24-1004

90年式。ピストン作動に異状無く、ブーツの破れ、オイル漏れなし。各ネジ部の潰れなし。アイラブモーター VFR400 NC21

変形、削れ無く、ネジ部良好。取り付け穴ピッチ→41m/m。アイラブモーター VFR400 NC21

■商品説明■
87年式、使用、取付に伴う傷、錆、色ハゲあります。実動車より取外し、ピストン固着無くオイル漏れありませんでした。カップの割れ欠けありません。内部ダイアフラグプレートの破れ、割れ欠けありません。取付ピッチ45mm。取付出来ます。ネジ穴径6mm、ホース長さ290mm。

ピストンが固着しているためOHしてご使用ください。取り付けボルト穴ピッチ　45mm
アイラブモーター　VFR400（'89）　NC30-1005

32610002