フロントブレーキキャリパー

ピストン作動スムーズでブーツの破れ・ガイドピンの固着ありません。
パッド残3.5ｍｍ

ニッシン/NISSIN分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ゴムカバー破れありません,ピストンシールは交換していません,パッドは交換してください
2ポッドピンスライドキャリパー
全体に傷・錆少ないです。
キャリパーサポート部に小錆と色剥げあります。
スライドピンはグリスアップ済です。

ニッシン/NISSIN分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ゴムカバー破れありません,ピストンシールは交換していません,パッドは交換してください
細かいスクラッチ傷ありますが大きな傷なく錆も少ないです。
スライドピンはグリスアップ済です。

ガンメタ塗装　1ポッド片押しキャリパー
少し色ハゲと小サビありますが傷は少ないです。
分解チェック済　ピストンにキズ・サビ・固着ありません。
作動はスムーズです。
各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済です。
スライドピンカバーのゴムに破れありません。
パッドは要交換です。

ピストンにサビが出ており、固着気味です
OHが必要です
各ネジ部の潰れはありません
パットは1.0mmで、要交換です
アイラブモーター　ゼルビス250　MC25-1003
51711003

オイル漏れ無く、各ネジ部の潰れ無く、ブーツの破れなし。
キャリパー取り付け穴ピッチ→55m/m
30908012
アイラブモーター バンバン200 NH41A-1016

ピストン作動重い為OHして下さい
ボディの削れや潰れありません
ネジ潰れありません。キャリパー取り付けボルトピッチ90mm
パッド残量7mm。　　52107011
アイラブモーター　RG125ガンマ NF13A-1053

実動より取り外しました。
ピストン固着無く、オイル漏れありませんでした。
パッド周り、サビ多く、BOX表面色あせ、擦り傷、小引っ掻きキズあります。
曲がり、ネジ山潰れ無く、取付可能。
ブリードブーツ付いていません。
又、OHして使用進めます。
（サイズ・約）取り付けピッチ45mm（ボルトネジ穴径8mm）
ピストン径30mm、パッド残厚2.5〜3mm。
33008007
アイラブモーター ストリートマジック50 CA1LB-1063

ニッシン/NISSIN分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ゴムカバー破れありません,パッドは交換してください
1ポッドピンスライドキャリパー
細かい色剥げと小錆ありますが傷は少ないです。
ピストンに傷や錆・固着ありません。
スライドピンはグリスアップ済です。

メーカートキコ　　2ポッド片押しキャリパー
キズ・サビ少ないです。
分解チェック済　
ピストンにキズ・サビ・固着なく、作動はスムーズです。
各スライドピンやパッドスプリングはグリスアップ済です。
スライドピンカバーのゴムに破れありません。
パッド残3.0ｍｍ

分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ゴムカバー破れありません,ピストンシールは交換していません
傷・錆少ないです。
各スライドピンはグリスアップ済です。
パッド残量約3.0mm

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
黒梨地塗装です。傷・サビ少ないです
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は4ｍｍあります。
現状でボルトオンで使用可能ですが、ピストンシールを交換すればベストでしょう。
ジェイド250　MC23

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
黒塗装です。傷・サビ少ないです
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は3ｍｍあります。
現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
CR125　JE01

対抗2ポッドのキャリパーはピストンの固着ありＯＨが必要です。
外傷は少なく色ハゲがあるくらいです。パッド残は2ｍｍあります。

ピストンの固着ありません ピストン内のゴムパッキン上下1ケずつパッド　オイルボルトついてません 表面色あせ　キズあります 少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。 本体にしっかりついてました。 ピッチ約9cm　　

全体に錆・傷・ガリキズあります。パッドはまだ残ってますので使用出来そうです。 簡易OHしていますがご使用前に必ずもう一度OHしてください。 しっかりと付いていました。 取付ピッチ(フロントフォーク側)80ｍｍ

ピストンの固着ありません パッド山6〜7分山 表面に少し傷と色ハゲあります。 ダストシールついていません 簡易OH済み。しっかりと付いていました ピッチ約3cm、ピストンサイズ13/8

ピストンの固着ありません パッド、ダストシール付いていません 表面に腐食や傷あります 簡易OH済み。しっかりと付いていました ピッチ約7.3cm

トキコ 異形2ポッド 片押しキャリパーです。
小錆ありますが、傷は少なくピストンの固着もありません。
パッド残は2mmあります。
ピストンやスライドピンの汚れは、クリーニングしてご使用ください。

アイラブモーター GSX250刀 GJ76A-1039
01510006

トキコ製異形対抗4ポットのキャリパーで、梨地塗装のボディに傷・錆も少ないです
ピストンは錆び有ります　クリーニングが必要です
パッドも残り少々で交換必要です
6150509

純正/スミトモ/SUMITOMO/2ポット片押しキャリパー/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ピストンシールは交換していません
全体に傷・サビ少ないです。
各スライドピンもグリスアップ済です。
パッド残量約4mm

スミトモ/SUMITOMO/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,パッドは交換してください
2ポット　ピンスライドキャリパー
傷・錆少ないです。
スライドピンはグリスアップ済です。

ピストン作動スムーズでブーツの破れ・ガイドピンの固着ありません。
パッド残3.0ｍｍ

91年式 ピストンに錆ありませんが少々固着ありますのでOHして下さい キャリパー取り付けピッチ83mm

ピストン作動重く、O/H必要です。削れ、潰れた所はありません。（パット残３m/m）キャリパー取付ピッチ→７２m/m

ピストンが固着気味でOHしてご使用ください
ネジ部のつぶれ等はありません
外観は色ハゲと錆びが目立ちます
62910007
アイラブモーター　CB500　CB500-2035

ピストン固着はないが作動が大変重く、要O/Hです。各ネジ部潰れなく、取り付け部は異常ありません。外観は所々、色ハゲしています。ピストンに少々錆が出ています。

ニッシンの2ポッド片押しキャリパーでピストンの固着ありません。
パッド残も4ｍｍあります。このままでも使用できますがピストン、スライドピンの汚れをクリーニングすればベストです。
01208006
アイラブモーター スパーダ250 MC20-1012

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
ゴールド塗装です。傷・サビ少ないです
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は4ｍｍあります。
現状でボルトオンで使用可能ですが、ピストンシールを交換すればベストでしょう。
CB

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
ゴールド塗装です。キャリパーサポートは付属しません。取り付けてご使用ください。
傷・サビ少ないです
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は3ｍｍあります。
キャリパーサポートを取り付ければ現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
CBR250R　MC17

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
ゴールド塗装です。傷・サビ少ないです
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は少なく交換してご使用ください。
パッド交換すれば現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
CBR250　MC17

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
ゴールド塗装です。小さな色ハゲありますが傷・サビ少ないです
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は3ｍｍあります。
キャリパーサポートを取り付ければ現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
CBR250R　MC17

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
キャリパーサポートは付属しません。取り付けてご使用ください。
傷・サビ少ないです
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は4ｍｍあります。
キャリパーサポートを取り付ければ現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
CBR250R　MC19

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
ゴールド塗装です。傷・サビ少ないです
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は4ｍｍあります。
現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
CBR250R　MC19

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
ゴールド塗装です。傷・サビ少ないです
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は少なく交換してご使用ください。
パッド交換すれば現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
CBR250R　MC19

ニッシン　1ポッド片押しキャリパーです。
黒梨地塗装です。傷・サビ少ないです
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は2ｍｍあります。
現状でボルトオンで使用可能です。
ピストンシールを交換すればベストでしょう。
CBR250RR　MC22

ニッシン　異形4ポッド対抗キャリパーです。
黒梨地塗装されています。
分解O/H済みで、ピストンシールは交換していませんがピストンに傷・錆び・固着なく、各スライドピン、パッドスプリングはグリスアップ済みです。
パッド残は2ｍｍです。交換してください。
パッド交換すれば現状でボルトオンで使用可能ですが、ピストンシールを交換すればベストでしょう。
NSR250R　MC18

トキコの異形2ポッド片押しキャリパーで小錆ありますが傷は少なくピストンの固着もありません。
パッド残は2ｍｍ程度です。
使用前にピストン、スライドピンの錆汚れをクリーニングして使用下さい。
02208007
アイラブモーター バリオス250 ZR250A-0560

ピストン作動スムーズでブーツの破れ・ガイドピンの固着ありません。
パッド残4.0ｍｍ程度
取り付けピッチ82ｍｍ

ピストン作動スムーズでブーツの破れ・ガイドピンの固着ありません。
パッド残2.5ｍｍ程度

ピストン作動スムーズです。
ブーツの破れ・ガイドピンの固着ありません。
パッド残3.5ｍｍ



50718002

ピストン作動スムーズで、ブーツの破れ・ガイドピンの固着ありません。
パッド残0.5ｍｍのため要交換です。



51917009

ピストン作動正常でブーツの破れ・ガイドピンの固着ありません。
パッド残4.5ｍｍあります。
取り付けピッチ31ｍｍ



52218011

ニッシン/NISSIN/2ポット片押しキャリパー/分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ピストンシールは交換していません
色剥げありますが傷・錆少ないです。
パッドは要交換です。

固着してないと思います。
ただピストンが錆びているので錆をキレイに取ってからの使用をおすすめします。
多少傷、錆、汚れありますが取り付けステーしっかりしているので取付使用に問題ありません。
パッドの厚さは約4ミリほど残っています。
00606009
アイラブモーター CBR400RR NC29-1006

１ポッド片押しキャリパーで、小錆ありますがピストンの固着ありません。パッド残は２mmあります。スライドピン・ピストンの錆汚れよクリーニングして使用ください。
02707011
アイラブモーター KMX200 MX200A-0038

ピストン作動重く、O/Hしてご使用下さい。
パット残量は4m/mです。
各ネジ部の潰れなし。
キャリパー取り付けピッチ→80m/m
31008012
アイラブモーター マグナ250 MC29-1002

ニッシン 3ポッド 片押しキャリパーです。
浅い擦り傷ありますが錆は少なくピストンの固着もありません。
スライドピンやピストンは汚れがありますので、クリーニングをお願いします。

アイラブモーター フォルツァ MF06-1001
01710003

住友製対抗4ポットキャリパーで傷錆少なくピストンの固着ありません。
パット残も4ｍｍあります。
軽OH済みですのでポン付け使用できます。
00409008
アイラブモーター SRX-4 1JL-0291

ニッシン/NISSIN分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ゴムカバー破れありません,ピストンシールは交換していません,パッドは交換してください
1ポッドピンスライドキャリパー
細かい色?げありますが傷・錆少ないです。
各スライドピンはグリスアップ済です。