フロントブレーキキャリパー

要OH。ピストン固着してます。ピストン、パッド、ステーに錆目立ちます。ボックス表面、アルミ錆による色ハゲあります。曲がり、削れなく各ネジ山潰れありませんが取付可能でOHされるか部品取りとして使用下さい。
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アイラブモーター CBR250F MC14-1004

パッド、キャリパーの部品が一部欠品しています。片方のピストン先端に削れあります。ピストンは2個とも傷多く要交換です。動作不明。要オーバーホールです。

説明■
ディスクローターカバーとギア付きでギアの作動ＯＫです。
キャリパーの作動はピストンの動きが悪いです。パッドは使用出来ます。
全体的に変形は無く、キャリパー付近にペイントハゲと腐食が所々にあります。取付可能

パッドは交換してください 分解チェック済、ピストン作動スムーズです,ガイドピンの固着ありません,色ハゲがあります
取り付けピッチ84ｍｍ

固着ありません。ステーに腐食錆びあります。ケースに色ハゲ少ないですが底部に錆と色ハゲあります。パッド残り5mm。取り付けボルト付き。ピッチ80mm。アイラブモーター　CBR250F(12V) MC14-1008

メーターギアともに固着ありません
パッドは約4mm弱あり使用可能です
パネルの変形や割れありません
全体に色あせあります。外傷少ないです。50206011
アイラブモーター　XL200 MD06-1005

目立った傷や錆、割れや変形ありません。部分的にかすかな汚れ付着あります。作動ＯＫ。ディスクパッド厚1.2mmで要交換。取り付け間隔84mm、1ポット、フローティング型。アイラブモーター　Gダッシュ50（12Ｖ） AF23-1007

説明■
ピストンの動きは未確認です、パネル表面にスリ傷と色あせあります。曲がりや削れありません。パット残量約5mm。ネジ固着によりメーターワイヤー付いた状態です。メーターギア固着ありません。ワイヤーアウター表面にスリ傷と色あせあります。割れや破れありません。刻印MA6-010-3A　取り付けリングにアルミ錆目立ちますが曲がりや削れありません。パネル外径約23cm、シャフト穴径約15mm。

外観は色ハゲしており、ピストンはサビがでて固着しています。完全OHしてください。各ネジ部のつぶれはありません。

ピストンに錆が発生しています。ピストンは交換して下さい。塗装の下から錆が発生していますが、ペイント等で、対応して下さい。若干ピストンの固着有。アイラブモーター Gダッシュ50 AF23-1019