フロントブレーキドラム

ワイヤー付きですが、ワイヤーは固着状態にあり、取り外して交換を要します
バックパネルに変形、潰れなく、ブレーキカムの固着はありません
ライニング残量は3.0mmです
アイラブモーター　スカッシュ50　AB11-1039
51710011

バックパネルに変形、削れ無く、ブレーキカムの固着はありません
ライニング残量は3.5mmで十分に使用出来ます
62210011
アイラブモーター　YB-1 50　F5B-9117

バックパネルの変形削れなくブレーキカムの固着ありません。
ライニング残量は4mmで十分に使用出来ます。
シャフト穴径　10mm
61010002
アイラブモーター　カブ70DX('97)　C70-1307

バックパネルに変形及び削れはなくブレーキカムの固着等ありません。
ライニング残量は2mmでまだ、使用出来ます。
シャフト穴径　12mm
アイラブモーター　ジャイロX50　TD01-2106

30110002

バックパネルに変形削れなくブレーキカムの固着ありません。
ライニングは付いていません。（バックパネルはアルミハゲが目立ちます）
アイラブモーター チャンプ80 2GM-0104

33010003

カム固着なく、レバー曲がりありません。パネル表面、色はげ錆目立ちます。メーターギア固着はありません。シュー曲がり、スプリングへたりありません。取付可能です。ライニング厚約3mm。パネル外径約10cm。シャフト穴径約10mm。
62309003
アイラブモーター タクト50 AF09-1131

カム固着無く、レバー曲がりありません。
パネル表面擦り傷色はげあります。
曲がり削れありません。
メーターギア固着ありません。
シュー曲がり無く、スプリングヘタリありません。
取付け使用出来ます。
ライニング厚約3mm。パネル外径約9.5cm。
アクスルシャフト穴径約10mm。
32809005
アイラブモーター イヴ50 AF06-1303

バックパネルに変形削れなくブレーキカムの固着等はありません。
ライニング残量は4mmで十分に使用出来ます。
シャフト穴径　10mm
アイラブモーター ジョグ BJ50(12V) SA24J-3010

バックパネルに変形、潰れ無く、ブレーキカムの固着無く、ライニング残量２m/mです。
33009001
アイラブモーター RM80 RC11C-1062

バックパネルに変形ありません。
ブレーキカムの固着ありません
ライニング残量は3.5mmです。使用可能です
52309002
アイラブモーター　T90T 〒 UB01J-0045

バックパネルの変形や削れなくブレーキカムに固着ありません
ライニング残量3mmです
50109002
アイラブモーター　ベルーガ80　5G3-0132

カムの固着なくレバー曲がりありません
パネル表面にすり傷と色あせ少しあります
曲がりや削れありません
メーターギア固着ありません
シュー曲がり、スプリングの経たりありません
取り付け可能です。
シューライニング厚約3mm、パネル外径約14.5cm
シャフト穴径約10mm
51808011
アイラブモーター　タウンメイト80　22K-1747

カム固着無くレバー曲がりありません。
パネル表面少し擦り傷あります。曲がり削れありません。
メーターギア固着ありません。シュー曲がり・スプリングへたりありません。
取り付け使用可能です。
ライニング厚約3.5ｍｍ　パネル外径約115ｍｍ　シャフト穴径約10ｍｍ　
80108011　アイラブモーター　ベルデ50　CA1MA-1220

バックパネルに変形ありません。
ブレーキカムの固着ありません
ライニング残量3mmで充分使えます
51108011　アイラブモーター　リード80 HF01-1203

パット面に段差磨耗がかなりきつく、使用限度を超しています
パットとの同時交換をして下さい
振れ無く、取付け部は異常ありません
外径220mm、内径83mm、取付け穴ピッチ96mm、厚み残量3.7mm、使用限度4.0mmです
61711004
アイラブモーター　CBR250　MC19-1053

バックパネルに変型・削れありません。
ブレーキカムの固着ありません。
ライニング残量は3.5ｍｍで十分使用出来ます。
リターンスプリングもしっかりしています。
ギア/GEAR50 UA03J-0178

バックパネルに変形・削れなく、ブレーキカムの固着なくライニング残量は3.00ｍｍです
十分使用可能です。
86’〜87’年式
スペイシー125(12V) JF03-1003
51511006

バックパネルに変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません
ライニング残量は2.5ｍｍ十分使用できます

リターンスプリングもしっかりしています
バックパネルは少々色ハゲしています

60511011

バックパネルに変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません
ギアの作動も問題ありません。

外観は色ハゲが目立ちますが、曲がり及び削れありません
カムの固着ありません
ライニング残量は2.5mmです

62012001

バックパネルに変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません
ライニング残量は3.0ｍｍ程度あり十分使用できます
リターンスプリングもしっかりしています

塗料が目立ちますが、カムの固着なくライニング残量も2.5mmで
充分に使用できます！
50211009

バックパネルに変形・削れなくブレーキカムの固着ありません。
ライニング残量は2.5ｍｍ十分使用可能です。
両サイドターンスプリングもしっかりしています。
メーターギアの潰れ等ありません。
50211009

バックパネルに変形・削れありません。
ブレーキカムの固着ありません。
ライニング残量は3.5ｍｍ十分使用可能です。
リターンスプリングもしっかりしています。
50711009

バックパネルに変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません
ライニング残量は3.0ｍｍあります。
リターンスプリングもしっかりしています。
バックパネルは少々アルミハゲしています。

62813001

バックパネルに変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません
ライニング残量は2.5ｍｍ程度あり、十分使用できます
バックパネルは少々アルミハゲしています。

61113002

バックパネルに変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません。
ライニング残量は2.5ｍｍで十分使用可能です。
リターンスプリングもしっかりしています。
バックパネルの色ハゲもありません。

51312010

バックパネルに変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません
ライニング残量は3.0ｍｍ程度あります。
リターンスプリングもしっかりしています。
バックパネルは少し色ハゲしています。

51412010

バックパネルに変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません
ライニング残量は2.5ｍｍ程度あります。
リターンスプリングもしっかりしています。

60212009

ゴールド塗装されたハウジングは小錆ありますが傷少なく、レバーやカムの作動はスムーズです。
ブレーキシュー残は3ｍｍあります。
メーターギアはローターやギアの摩耗なく、ワイヤーの回転はスムーズです。
グリスアップしてご使用ください。

50112011

バックパネルはアルミハゲ目立ちます。
バックパネルに変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません。
ライニング残量は3.0ｍｍです。
リターンスプリングもしっかりしています。
51712008

バックパネルに変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません
ライニング残量は3.0ｍｍ程度あります。
リターンスプリングもしっかりしています。

60512009

小傷少々ありますが、レバーの曲り、ブレーキカムの固着ありません。
ライニング残量は2ｍｍです。

バックパネルに変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません。
ライニング残量は3.0ｍｍで十分使用可能です。
リターンスプリングもしっかりしています。
バックパネルは少々色ハゲしています。

カム固着無く、曲り在りません。
パネル表面、擦傷少々、レバー錆有ります。
裏側、腐食有ります。
メーターギア固着無く、ワイヤー差込口の潰れ在りません。
ライニング残厚十分で、取り付け使用できます。
（サイズ・約）パネル径136mm、シャフト穴径10mm、ライニング残厚3,5mm。
61610003
アイラブモーター　プレスカブ50('88年式) C50-0418

カム固着無く、曲がり在りません。
パネル表面、擦傷、腐食少々有ります。
メーターギア固着無く、ワイヤー差込口の潰れ在りません。
ライニング残厚十分で、取り付け使用できます。
（サイズ・約）パネル径130mm、シャフト穴径10mm、ライニング残厚3,5mm。
アイラブモーター バーディー50　FR50-8629
30110004

全体にアルミサビ　塗装のハゲあります アームも少し固着気味ですのでＯＨください ギアはスムーズに回ります ブレーキシューも残り少ないので交換をお勧めします　　

全体に使用に伴う錆・傷等あります。アーム・ギアの固着ありません。
シューもまだもう少し使えそうです。
アクスル径10ｍｍしっかりと付いていました。
82208012

バックパネルに変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません
ライニング残量は3.0ｍｍ程度
リターンスプリングもしっかりしています。
バックパネル色ハゲあります。



51718011

カムに固着あるため要OHです。
バックパネルに色ハゲあります。
ライニング残量は3.0ｍｍ程度あります。
リターンスプリング異常ありません。



50318007

傷・サビ少ないです
レバーやカムの作動スムーズです。
メーターギア部も損傷ありません。
ワイヤーの回転は正常でした。
シュー残2ｍｍ　要交換

ハウジングに少し錆と変色ありますが傷は少ないです。
レバーやカムの作動スムーズです。
シューは要交換です。
メーターギアの摩耗・損傷ありません。
ワイヤーの回転は正常でした。

ハウジングに細かいスクラッチ傷ありますが大きな傷はありません。
少し錆あります。
レバーやカムの作動スムーズです。
シュー残4ｍｍ

アルミ錆と色剥げありますが傷は少ないです。
レバーやカムの作動スムーズです。
シュー残4ｍｍ　メーターギアも摩耗・損傷ありません。

ハウジングは傷・錆少ないです。塗料付着あります。
レバーやカムの作動スムーズです。
シュー残4ｍｍ
メーターギアのローターやギアの磨耗・損傷ありません。

バックパネルに変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません
ライニング残量は3.0ｍｍ程度あります。
リターンスプリングもしっかりしています。



53014007

バックパネルに色ハゲあるが、変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません。
ライニング残量は2.7ｍｍ
十分使用可能です。
ギアはスムーズに回転します。
52311008

カム固着無く、曲り在りません。色褪せ、擦傷、腐食有ります。
メーターギア固着無く、ワイヤー差込口の潰れ在りません。
ライニング残厚十分で、取り付け使用できます。
（サイズ・約）パネル径163mm、シャフト穴径12mm、ライニング残厚3,5mm。
62510003
アイラブモーター　DR250S(’82年式）

バックパネルに変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません
ライニング残量は3.0ｍｍ
リターンスプリングもしっかりしています。

バックパネルに変形・削れなく、ブレーキカムの固着ありません
ライニング残量は3.5ｍｍ
リターンスプリングもしっかりしています。