ブレーキレバー

90年式
エンドに曲り有りますが使用可能です。マスターシリンダーと調整ツマミ付きです。レバー以外は変形なしで、全体的に色アセ有りますが、傷は少ないです。
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アイラブモーター ZX-10 ZXT00B-0235

社外品でGB250MC10-1104526に付いていました。マスターシリンダー、センサー付。レバーエンドに擦り傷が有りますが、錆、汚れのほとんど無い、綺麗なパーツです。充分使用出来ます。ハンドル穴径22mm。
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アイラブモーター GB250クラブマン MC10-1104

マスターシリンダー付　レバー先端部少々すり傷有ります
曲がりは有りません。マスターシリンダー部腐食、塗装色はげあります　目立ちます
ピストンの固着はありません　動作OKです
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マスターシリンダー付　レバー部目立った外傷なく、曲がりは有りません。
マスターシリンダー部少々腐食有ります。
ピストンの固着はありません　動作OKです
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目視による曲がりは無く、作動確認済みで、エンドにケズレキズ有ります。マスターシリンダーは色ハゲと腐食あり、スイッチ部は断線無いです。
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アイラブモーター　GSXR750 GR71F-1050

マスターシリンダー、センサー付き レバーに曲がりありません。全体に錆と色ハゲほとんどなくきれいです ハンドル穴径22mm。ホルダーのビスに錆びあります

傷少ないです曲がりありません

マスターシリンダー付き(作動確認済み) レバー調整具にメッキ浮きが少々あり
他は何の問題もありません

マスターシリンダー、センサー付き
レバーに少し汚れありますが曲がりありません
全体に錆と色ハゲほとんどなくきれいです
充分使えます。ハンドル穴径22mm
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アイラブモーター　Dトラッカー250 LX250E-

マスターシリンダー、センサー付。レバーエンドに小キズが少し有りますが、錆、色はげの無い綺麗なパーツです。充分使用出来ます。ハンドル穴径22mm。走行約5500kmの車体からの分です。
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アイラブモーター Dトラッカー250 LX250E

社外品です
RALLY490　
新品です。

先端に少し削れありますが曲がりありません。