シートロックキー

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目立ったねじれ・変形・割れ等ありません。コード断線ありません。カプラーの破損・変形ありません。作動OKです。

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AB07

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メインキーＢＯＸ　メットホルダー　純正キー１本のセット。　キーは共通でスムーズに回ります。　キーＢＯＸスクラッチキズあり。　動作ＯＫ。　１２Ｖ

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　MC10

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AD05

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メインキーBOX　シート　インナーBOX　コピーキー1本のセットです。キー共通でスムーズに回ります　12V。

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メインキーBOX・メットホルダー・純正キー2本のセットです。 共通キーで、回転はいずれもスムーズです。　　　12V AR125（12V）AR125A

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電通ありました。 パーツ��MP03、12V アイラブモーター　フリーウェイ250 MF01

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８４年式。電通ありました。12V。 アイラブモーター GSXR400 GK71B

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作動確認できてません。とてもきれいです。カプラーも潰れなく使えそうです。ジャンク扱いでお願いします。　

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ピンの固着はありません。カギの曲がりは有りません。動き、ぬき差しスムーズです。線切れは有りません。加工、カプラー、端子の損傷の見らません。取付使用に問題有りません。多少色あせ有ります。錆び有ります。

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曲がりや線切れありません。実動車から取り外しました。作動確認済み。取り付け可能です。線長さ約47cm

■商品説明■
メインキーBOX、メットホルダーの2個セットにコピーキー2本です。シリンダー固着なくキーシャッターの潰れありません。色あせ、擦り傷あります。点錆、ホルダーピンにメッキ剥げと錆びあります。配線カバー（黒）に劣化、割れ、硬くなっています。取り付け、使用可能です。線長さ約23cm。

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コード、キャプ社外（NGK)、コード長さ約410mm。実働より取り外しました。色褪せ、汚れ付着有ります。割れ欠け無く、端子潰れ、ブーツ破れ在りません。取り付け使用できます。

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実動車からの取り外しです。通電テスト済。取り付け出来ます。CB　7452・J63　8L18

■商品説明■
実動車からの取り外しです。線切れ・ワレ・カケありません。色褪せあります。取り付け出来ます。

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実動車からの取り外しです。ワレ・カケありません。色褪せ・金属ハゲ・錆・汚れあります。取り付け出来ます。

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実働車からの取り外しです。色褪せあります。　線切れもなく使用可能。

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実働車から外した物で動作ＯＫです。１２Ｖ。

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84年式。　実働車からの取り外し　動作ＯＫ。　１２Ｖ

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実働車から外した物で動作ＯＫです。１２Ｖです。

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メインキーとシートロックのセットです。シートロックはロック機構とワイヤー付きです。メインキーはシャッター部に小傷有ります。シャッターの動きも良好です　各シリンダーの機能正常です。ガソリンフィラーリッドキーもあります。

■商品説明■
実動車から取り外しました。プラグコード・キャップともに問題ありません。

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実動。変形や削れなくカプラー潰れありません。8P。

色あせとスリ傷たくさんあります。 割れ・カケありません。

■商品説明■
実動パーツです。変形や潰れなく使用可能です。5Ｐ、ＣＦ408Ｃ

メイン、タンク、メンテナンス、シート、各シリンダーです
メインシリンダーはキー差込口が潰れていますがキーの差込、回転に異常ありません。
タンクキャップのパッキンはへたりありません
その他のキーシリンダーも潰れありません
52108011　アイラブモーター　CPIビーク125 ☆RFTJROAAX1L5215☆

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82年式。実動車から取り外しました。メインキーBOX、メットホルダー、ツールBOXキーと純正キー1本です。すり傷と少し色あせあります。曲がりや削れありません。各キーともシリンダー、キーとも固着ありません。取り付け使用できます。

■商品説明■
実動車から取り外しです。メインキーBOX、メットホルダー、純正キー1本です。擦り傷、色あせありますが、曲がり削れありません。シリンダーキー共に固着なく、動作問題ありません。線切れ端子潰れなく、取付け使用出来ます。

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実動パーツです。コイル、コード、キャップ共に潰れなし。

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実動パーツです。プラグコードが、固くなっています。キャップのつぶれ及び、コイル作動に異常ありません。

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実動車より取り外しました。キャップのつぶれ・コードの切れなくコイル作動に異常ありません。

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84年式　シートとメットのセットです。キーの差込み及び回転に異常ありません。
純正キー付きです。
61610002
アイラブモーター　GPZ750R(12V)　ZX750G

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キーの差込み及び回転に異常なく取り付け部の潰れ等はありません。キーシリンダーヘッド部が変色して文字は読めません。純正キー１本付きです。

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キーの差込み及び回転に異常なく取り付け部の潰れ等ありません。シリンダーヘッド部は色ハゲして少し文字が薄くなっています。純正キー１本付きです。

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実動パーツです。変形潰れなく機能に異常ありません。(5P)(6P)

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実動パーツです。機能に異常なく、変形・潰れ等有りません。

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実動パーツです。コイルとプラグ接続部をテープ補修した跡がありますが、切断はありません。キャップ機能に異常なく、コイル作動も良好です。

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キーの差込及び回転に異常なく、線切れ等はありません（4P）純正キー1本付き。

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実動パーツです。キャップ機能に異常なくコード切れなくコイル作動は良好です。

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コイル作動に異常なく変形潰れなく線切れ等ありません。品番　MS5D

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実動パーツです。機能に異常なく変形潰れ等ありません。品番　3YX

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実動パーツです。機能に異常なく変形潰れ無く線切れ等はありません。

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メインキーシリンダーとタンクキャップ及びシートの3点セットです。タンクキャップは作動部分が錆びており、給油調整が必要です。3点共にキーの差込部分は少し広がっているが、キーの回転は異常ありません。

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92年式。実動のパーツです。機能に異常なく、リレー作動良好で、線切れ等ありません。

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コイル作動に異常なく、取り付け部は良好で、線切れ等はありません。

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実動パーツです。機能に異常なく、コード切れ無く、コイル作動良好です。

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全体に土汚れしています。実働のパーツです。キャップ機能に異常なく、コード切れなく、コイル作動は異常ありません。

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実動パーツです。キャップ機能に異常なく、コードの固着及び線切れはなく、コイル作動良好です。

■商品説明■
メインキーシリンダー・ガソリンタンクキャップ・メインキーシリンダーカバー一体です。メインキーシリンダーは外観は少々変色しています。キーの差込回転に異常ありません。タンクキャップは上面に粒状のメッキハゲ少々出ているが、キーの差込回転に異常ありません。ゴムパッキンの段差磨耗は少々あるが完全な破れはありません。メインキーシリンダーカバーはプラスチック製で割れ・欠けありません。純正キー1本付きです。キーの裏面はかなり色ハゲ・変色しています。