シートロックキー

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エンジン　灯火類　計器類など　すべて実動車より取り外したものです。キャップ　コードＯＫ。

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前後気筒の2個セットです。外観の問題はなく、エンジンも問題なくかかりました

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実動。変形や削れなく使用に問題ありません。

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実動。変形や削れなく作動良好です。

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12V。実動。変形や削れありません。プラグキャップ、コード、コイルとも異常ありません。

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作動良好で変形や潰れありません。バッテリーケーブル付き

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ガソリンタンクキャップとメットのセットです。キーの差込、回転に異常ありません。パッキンのへたりなし。メットはメッキ剥げ目立ちます。

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実動車から取り外しです。擦り傷、色あせありますが、割れ、欠けありません。端子潰れなく、取付け使用出来ます。端子6ピン、刻印　CI−81C　7.6

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実動車から取り外しです。擦り傷、色あせありますが、割れ、欠け、線切れありません。取付け使用出来ます。

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実動車から取り外しです。擦り傷、色あせありますが、線切れ端子潰れありません。テーピング箇所あります。現状での取付可能です。

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実動車から取り外しです。メインキーBOX、メットホルダー、純正キー1本です。擦り傷、色あせありますが、曲がり削れありません。シリンダーキー共に固着なく、動作問題ありません。線切れ端子潰れなく、取付け使用出来ます。

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車体NoはMF03

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メインキーシリンダーBOXとグローブBOXシリンダーのセットです。キーの差込・回転に異常ありません。純正キー付です。（2P)

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実動車より取り外しました。作動に異常ありません。変形・潰れありません。

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実動車より取り外しました。変形・潰れ無く作動に異常ありません。（2P）（4P）

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実動パーツです。キャップの潰れ無く、コードの固着、コイル作動に異常ありません。

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メインキーシリンダーとメットのセットです。メインキーシリンダーはシリンダーヘッド部が色ハゲしてキー差込み口が広がっています。その為、キーの回転が重い時が時々あります。シリンダーを修正するか、調整で直ると思います。メットシリンダーは異常ありません。キーはどの位置でも抜けます。コピーキー1本付き。

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メインキーBOX、メットホルダー、BOX前後、各4点です 4点共に色アセと汚れが目立ちます。メインキーBOXは、ハンドルロック方向には動きません。右方向は正常です。その他のキーは、差込みや回転に異常ありません。純正キー1本付です。

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実動車より取り外しました。作動に異常なく、変形、潰れありません。カプラーも良好です。品番TID11

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実動車より取り外しました。変形、潰れなくキャップ機能にも異常ありません。線切れ、コイル作動良好です。

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12V、コイル作動に異常なく、変形や潰れありません。

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実動パーツです。キャップ機能に異常なくコード切れなくコイル作動に異常ありません。

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実動パーツです。機能に異常なく変形潰れ等ありません。品番　KFGA

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実動パーツです。キャップ機能に異常なくコード切れなくコイル作動に異常ありません。

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メインキーシリンダーBOX、シート、タンクカバーの３点セットです。メインキーシリンダーBOXは右回転にはキーは回りますが左回転が（ハンドルロック）固くて回りません。シート及びタンクカバーのシリンダーは異常ありません。純正キー１本付きです。

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キーの差込み及び回転が固く給油調整が必要です。シリンダー外観はメッキハゲとサビが目立ちます。純正キー１本付きです。

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コイル作動に異常なく変形潰れ等ありません。プラスリード線１本付きです。(4P)

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実動パーツです。機能に異常なく線切れ等ありません。品番　47D00F8T31571

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コイル作動に異常なく変形潰れ等ありません。

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実動車より取り外しました。機能に異常なく、変形、潰れありません。

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コイル作動に異常ありません。線切れ無く、ヒューズ切れもありません。

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実動パーツです。キャップ機能に異常なくコード切れなくコイル作動も良好です。

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メインキーシリンダー、グローブBOX、トランクBOX、タンクカバー、メットの各５点です。キーの差込み及び回転に異常なくコピーキー１本付きです。５点ともに色アセは目立ちメットシリンダーは少しサビが出ています。

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プラグコードが１本付いていません。コイルは異常ありませんがコードが１本ないためコイルのみの使用になります。写真参考にして下さい。

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コイル作動に異常なく変形潰れ等ありません。(4P)

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キーの差込み及び回転に異常なく線切れ等はありません。取り付け部も良好です。純正キー１本付きです。

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コイル作動に異常なく線切れ等はありません。

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実動パーツです。機能に異常なく変形潰れ等ありません。品番　3YX

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車体NoはVJ21A

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コイル作動に異常なく変形潰れ等ありません。

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コイル作動に異常なく、取り付け部は良好で、線切れ等はありません。

サビあり、色ハゲも見られますが取り付け部は異常なくキーの差込や回転には異常ありません。
シリンダー上部が、変色しています。
純正キー1本付き

アイラブモーター GB250クラブマン MC10-1201
32610008

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実動パーツです。機能に異常なく、変形、潰れ等ありません(2p)(4p)

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実動パーツです。機能に異常なく、コード切れ無く、コイル作動良好です。

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メインキーシリンダーとメットのセットです。2点ともに色ハゲしているが、キーの差込及び回転に異常なく、取付け部は異常ありません。コピーキー1本付きです。

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電通済みのパーツです。機能に異常なく、変形、潰れ等ありません。(4p)(4p)品番6523。

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コイル作動に異常なく、変形、潰れ等ありません。リード線2本付きです。

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実動のパーツです。キャップ機能に異常なく、コード切れなく、コイル作動に異常ありません。コイルの後部の細い線にテープ補修したヶ所が有ります。写真参考にして下さい。

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全体に土汚れしています。実働のパーツです。キャップ機能に異常なく、コード切れなく、コイル作動は異常ありません。

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全体に土汚れしているが、実働車より取り外したパーツです。機能に異常なく、線切れ等はありません。