スイッチBOX右

実働車からの取り外した物で動作OKです。表面少し傷あります。12V
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アンダーブラケット表裏に色あせ、腐食あります。小さい擦り傷少しあります。全体に目視での曲がりありません。各ネジ穴のネジ山の潰れなく取り付け可能です。フォーク穴径35mm・フォーク穴左右ピッチ16.5cm・シャフト径（中央部分）約24高さ約24cm。

実働車からの取り外した物で動作OKです。
表面少し傷あります。12V
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左右先端に破れがあります。磨耗は少なく、ゴムの弾力もあります。ワイヤーエンドの取付部の損傷もありません。スロットル側の内径は23ｍｍです。

色あせ目立ちます。曲がり、削れ、ネジ山潰れ無く、ワイヤースライダーの割れ・欠け有りません。取付け使用出来ます。外径56.5mm。アイラブモーター MTX200R MD07

91年式。　スイッチの固着や線切れなし。　しっかりと動作してました。　表面少し色あせあり。　ワレ　カケなし

実働車からの取り外しです。スイッチの固着や線切れはありません。　表面色褪せ・錆あります。　ワレ・カケなく使用可能。

スイッチの固着もなくしっかりと動作していました。表面色あせはなくそのまま使用出来ます。線切れもありません。�B

実動からの取り外しで動作OKです。
表面傷あります。12V　ネジ1本付いてません。
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各スイッチの固着ありません。スムーズです。塗装下からの錆、スイッチの色あせあります。取り付け・使用に問題ありません。パイ22mm（凸）。

実働車からの取り外した物で動作OKです。
表面色あせあります。12V
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表面錆び有ります。塗装が浮き上がっています。スイッチの動作OKです。線切れは有りません。

エンジンストップスイッチ。BOX、色あせ少々ありますが、スイッチ固着無く、割れ・欠け・線切れ無くカプラーの割れありません。取付け使用に問題有りません。線長さ約10cm（2本）、48cm（1本）、45cm（カプラー3本）アイラブモーター MTX200R MD07

87年式。　スイッチの固着　線切れなくしっかりと動作してました。　表面色あせあり。　少し文字の消えもあり。　ワレ　カケなし。　ハンドルに固定するチョボの折れもなし。

実働車からの取り外しです。スイッチの固着や線切れはありません。　表面色褪せ・錆あります。　ワレ・カケなく使用可能。

スイッチの固着はなくしっかりと動作していました。表面色あせや割れ・欠けはなくキレイです。ハンドルに固定するチョボ折れてますが取り付けは出来ていました。カプラーの割れや線切れもありません。�B

実動車から外した物で動作OKです。表面傷有ります。ハンドルに固定するチョボは折れているので補修してください。
12V　ミラーのネジ折れて付いてます。
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パイ22mm。各スイッチの動きスムーズです。断線やカプラーの割れありません。アルミ表面多少錆びあります。

表面に少々削れが見られますが、動作確認OKでした。
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表面、錆による色剥げがあります。各スイッチの固着は無く、動作確認済みです。線切れもありません。

スリ傷と錆目立ちます。左側ハンドル曲がりと端に削れあります。修正して使用して下さい。外径22mm、取り付け穴内径30mm。アイラブモーター　TZR50 4EU

87年式。　スイッチの固着　線切れなくしっかりと動作してました。　表面少し色あせありますがワレ　カケなし。　

実働車から外した物で動作ＯＫです。色アセはしてますがワレはなく使用出来ます

スイッチの固着はなく線切れやカプラーの割れもなくしっかりと動作していました。表面少し腐食ありますが割れ・欠けはありません。�B

実働車からの取り外した物で動作OKです。
表面少し色褪せあります。6V　ネジ2本付いていません。
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小傷と色ハゲあります。前中央左右のネジ穴周りに削れと潰れあります。取り付け問題ありません。曲がりなく各ネジ、ネジ山の潰れありません。（サイズ・約）フォーク穴左右ピッチ190mm・フォーク穴径51mm・ステムシャフト穴径22mm・裏側刻印S2670。

動作OKです。 表面色あせあります。12V

多少色あせあります。
各スイッチの動作スムーズです
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錆目立ち、擦り傷あります。曲がり、捩れ無く、取り付け出来ます。錆止めを兼ねて塗装して使用して下さい。（サイズ・約）フォーク穴径17mm、フォーク穴左右140mm、ステムシャフト穴径25mm。

実働車から外した物で動作ＯＫです。ＲＵＮＯＦＦスイッチの配線切ってあります。つなげば使用出来ます。表面全体に点状の腐食キツイです。ワレ、カケはありません。

89年式。スイッチの固着　線切れなくしっかりと動作してました。　表面色あせあり。　少し文字の消えあり。　ワレ　カケなし。　ハンドルに固定するチョボの折れなし

スイッチの固着はなくカプラーのワレもなく使用出来ます。表面少し色アセしてますがワレ、カケはありません。１２Ｖです。

動作OKです。少し色褪せや傷あります。スロットル付き
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レバー・スイッチの損傷の見らません　固着・線切れは有りません。　
表面に錆び有ります　取付使用に問題有りません。
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実動車から取り外しました。動作OKです。 ワイヤー止めるネジナメていて外せません 表面文字消えています。ネジ1本付いていません

錆びありますが磨いたのできれいです。目視での曲がりありません。ハンドルロックの穴が少し傷んでいますが問題ありません。ロックできる程度です。

８３年式。刻印MG7 HF１。色あせ、擦り傷あり、アルミ錆による色はげ、ざらつき所々あります。曲がり、削れ無く各ネジ山潰れ有りません。取付け使用出来ます。（サイズ・約）フォーク穴径43mm（幅36.5mm）、フォーク穴左右ピッチ182mmステムシャフト穴径24.5mm、ハンドルポスト左右ピッチ100mm。

実働車から外した物で動作ＯＫです。ワレ、カケもありません。スイッチもスムーズに動きます。使用、取り付け問題ありません。

スイッチの固着　線切れなくしっかりと動作してました。　表面腐食あり。　ワレ　カケなし。　

スイッチの固着や線切れなくしっかりと動作してました。 　表面色あせ多め。　ワレ　カケなし。

動作OKです。表面少し傷あります。12V
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ハンドル取付部内径約22ｍｍ。インナー取付部内径35ｍｍ。左ボルトを差し込む部分の変形有ります。取付使用に問題有りません。

6V　動作未確認ですが、断線等ありませんので、まだまだ使えるでしょう。 スイッチ類少し固めですが、問題ない程度です。 表面には錆キズあります。 ネジのナメリはありません。

擦り傷・塗装ハゲあります。色あせあります。割れありません。

実動からの取り外しです。
表面擦り傷、色あせありますが、割れ・削れ・線切れ無く取付け使用出来ます。
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アイラブモーター CRM50 AD10-1201

実動車からはずした物で動作ＯＫです。ワレカケもありません。スイッチの文字消えています。スイッチの動きはスムーズです。使用問題ありません。

スイッチの固着　線切れなし。　表面色あせ　文字消えてます。　ハンドルに固定するチョボの折れなし。　１２Ｖ　

スイッチの固着はありません。ブレーキセンサーの線２本切られてますが電通はしていたのでつないで頂ければ使用出来ると思います。表面少し点腐食ありますがキレイな方だと思います。ハンドルに固定するチョボの折れもありません。

動作ＯＫです。表面色あせあります。文字消えています。12Ｖ。
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アイラブモーター GSXR250 GJ72A-1149

色あせていますがレバーの曲がり、スイッチの損傷なく取付け使用に問題ありません。車体ＮｏはＡＦ33