リアサスペンション

長さ250ｍｍ内寸215ｍｍ上ボルト穴径10ｍｍ下ボルト穴径8ｍｍのサスで錆多目です。
曲りや傷はありません。上ボルト穴のゴムブッシュもシッカリしています。

インナーのダンパー部曲りあります、車体に付いていた時は使用出来てました。全体に細かいサビあり目立ちます。全長約２８．５ｃｍ、コの字の外径３．９２ｃｍ、内径３ｃｍ、取り付け穴の径上側０．９８ｃｍ、下側０．９８ｃｍ。

目視での曲りはありません。左右共インナーからのオイル漏れはなく使用出来ます。インナー左右共全体に点サビあり磨いても落ちませんがケズレはなく使用は出来ます。取り付けにも問題ありません。取り付け穴から穴の全長約３２ｃｍ、取り付け穴の径上側１．１８ｃｍ、下側０．９９ｃｍ。

傷・錆少なくオイル滲みありません。
曲がりありません。
作動は正常でした。
長さ約300mm,取付ピッチ265mm,上ボルト穴径8mm,下ボルト穴径10mm

少々抜け気味です
スプリングのヘタリありません
傷・錆少ないです。
長さ約280mm,取付ピッチ255mm,

インナーシャフトにサビ・傷ありません,オイル漏れ・滲みありません,抜けは感じませんでした
傷・錆少なく曲がりありません。
作動はスムーズでした。
長さ約285mm,取付ピッチ250mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm下取付幅20mm

ヌケありません。インナーチューブのメッキハゲなく、スプリングもきれいです。
長さ280mm　取り付け穴ピッチ255ｍｍ　上ボルト穴径10ｍｍ
下ボルト穴径8ｍｍ　上取り付け幅21ｍｍ

少しふわつきを感じますが作動はスムーズです。
小錆ありますが傷少なくインナーシャフトに錆やオイル滲みありません。
長さ約280mm,取付ピッチ255mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

スプリングに色剥げありますが傷・錆少ないです。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
長さ約300mm,取付ピッチ275mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

抜けは感じませんでした
長さ約300mm,取付ピッチ280mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm上取付幅20mm,下取付幅20mm
傷・錆ありません

抜けは感じませんでした
傷・錆見られません。
長さ約300mm,取付ピッチ280mm,上ボルト穴径10mm,
下ボルト穴径8mm上取付幅20mm,下取付幅20mm

抜けは感じませんでしたインナーシャフトにメッキハゲあります。
スプリングに色ハゲあります。
長さ約265mm,取付ピッチ240mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm上取付幅20mm,

少し錆ありますがインナーシャフトに錆やオイル滲みありません。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
長さ約245mm,取付ピッチ200mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm

全体に傷・錆少なくオイル滲みもありません。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
上下ボルト部のゴムブッシュに少しひび割れありますが使用に支障ない程度です。
長さ約300mm,取付ピッチ270mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径12mm

傷・錆はほとんどありません。
ヌケは感じません。
長さ約320mm,取付ピッチ285mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm下取付幅19mm

全体に傷・錆少なくオイル滲みもありません。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
上下ボルト部のゴムブッシュに少しひび割れありますが使用に支障ない程度です。
長さ約300mm,取付ピッチ270mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径12mm

インナーシャフトにサビ・傷ありません,オイル漏れ・滲みありません
ヌケありません。
長さ約270mm,取付ピッチ240mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm上取付幅20mm,下取付幅20mm

単体入庫の為、抜け不明です,全体的に小サビ・小傷ありますプラスチックカバーに劣化が見られます。長さ：320mm 上下ボルト径：10mm 取付ピッチ ：290mm 下取付幅： 210mm

抜けは感じませんでした
メッキハゲ目立ちます。
長さ約365mm,取付ピッチ330mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径10mm上取付幅20mm,下取付幅24mm

小錆ありますが傷少なく曲がりありません。
インナーシャフトに錆・オイル滲みありません。
荷重テスト時、少しふわつきありましたが走行に支障ない程度です。
長さ約310mm,取付ピッチ280mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

ヌケなくスプリングも異常ありません。
小錆ありますが傷少なくインナーシャフトに錆ありません。
全長310ｍｍ　取り付けピッチ285ｍｍ　上ボルト穴径10ｍｍ　下ボルト穴径8ｍｍ
上取り付け幅21ｍｍ　下取り付け内幅19ｍｍ　外幅25ｍｍ

オイル漏れ・滲みありません
傷・錆少ないです。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
上ボルト穴部のゴムブッシュに劣化やひび割れありません。
長さ約305mm,取付ピッチ270mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm下取付幅20mm

傷・錆ありません　抜けは感じませんでした
長さ約300mm,取付ピッチ280mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm上取付幅20mm,下取付幅20mm

小錆ありますが傷は少ないです。
荷重テスト時、ふわつき感じませんでした。
長さ約305mm,取付ピッチ265mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm下取付幅21mm

抜けは感じませんでした
長さ約300mm,取付ピッチ280mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm上取付幅20mm,下取付幅20mm
傷・錆ありません。

スプリングに小錆ありますが傷は少ないです。
少しふわつきありますが作動はスムーズです。
インナーシャフトに錆やオイル滲みありません。
長さ約270mm,取付ピッチ250mm,上ボルト穴径8mm,下ボルト穴径8mm

傷・錆少なく曲がりありません。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。長さ約300mm,取付ピッチ275mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径20mm

オイル漏れ・滲みありません,抜けは感じませんでした
上ボルト穴厚さ20ｍｍ　
少し塗装の艶落ちありますが傷・錆少ないです。
長さ約295mm,取付ピッチ255mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm下取付幅20mm

ヌケありません。インナーチューブのメッキハゲなく、スプリングもきれいです。
長さ280mm　取り付け穴ピッチ255ｍｍ　上ボルト穴径10ｍｍ
下ボルト穴径8ｍｍ　上取り付け幅21ｍｍ

小錆ありますが傷少なくオイル滲みありません。
荷重テスト時、ふわつきありませんでした。
長さ約355mm,取付ピッチ320mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

社外 PAIOLIのシールがあります。
抜けは感じませんでした
傷・錆少なく曲がりありません。
長さ約280mm,取付ピッチ240mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

抜けは感じませんでした
長さ約300mm,取付ピッチ280mm,上ボルト穴径10mm,
下ボルト穴径8mm上取付幅20mm,下取付幅20mm

抜けは感じませんでした
全体に少し錆ありますがインナーシャフトに錆やオイル滲みありません。
長さ約285mm,取付ピッチ257mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

全体に傷・錆少なく荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
インナーシャフトにオイル滲み・錆ありません。
長さ約260mm,取付ピッチ225mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

乗ったかんじ大きな抜けはありません。しっかりついてました。
穴の中心〜中心約25.8cm。取付け幅上約2.1cm。
コの字の外径2.7cm、内径2cm。穴の径上1cm。下8mm。
62909011
アイラブモーター DIO50 AF62-1072

インナーシャフトに少し錆多いですが傷は少なく、カバーの割れありません。
上下ボルト穴部のゴムブッシュに劣化や破れありません。
荷重テスト時、作動はスムーズでした。
長さ約280mm,取付ピッチ235mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径10mm

インナーシャフトにサビ・傷ありません,抜けは感じませんでした
長さ約300mm,取付ピッチ280mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm上取付幅20mm,下取付幅21mm

長さ270ｍｍ　内寸235ｍｍ　
上ボルト穴径10ｍｍ　下ボルト穴径8ｍｍ
上ボルト穴部厚さ20ｍｍ　下ボルト穴部内幅20ｍｍ
傷・サビ少なく曲がりありません。
インナーシャフトもサビやオイルの滲みなく、荷重テストでもヌケは感じませんでした。

51713003

左右セット。シュードー部分カバーに隠れて確認できません。アウター部少々錆びあります。抜けなく充分使えます。全長約36cm・上穴12mm・下穴10mm

曲がりは有りません。スプリング、色はげあります 長さ約27ｃｍ　穴径1ｃｍ　下穴0.8ｃｍ

インナーにすり傷、目立った錆び有ります スプリングにも錆、色はげあります　目立ちます にじみが少々あります　（写真を参考にして下さい） 全長上下穴間　27.3ｃｍ　上穴・下穴各内寸10ｍｍ

曲がり、オイルにじみありません　抜けています インナーほか、全体に少々目立った錆び有ります 全長（上穴中心から下穴中心）約293ｍｍ　上穴径10ｍｍ　下側コの字外寸39.5ｍｍ 内寸30.5ｍｍ　穴径10ｍｍ

全体に少し錆とヌケがあります。曲がり、及び削れはありません。上部取付部径29ｍ／ｍ　下部コの字取付部内径30ｍ／ｍ　

メッキのスプリングのリアショックです。全体に錆・腐食多く抜けあります。目視での曲がりありません。全長360mm・外寸339mm・内寸315mm・上下穴径12mm

長さ340ｍｍ　内寸300ｍｍ　上下ボルト穴径各10ｍｍ
上ボルト穴部厚さ28ｍｍ　下ボルト穴部内幅32ｍｍ
プリロードは5段階に調整可能です。
下部のダンパーゴムは欠落しています。
現状でオイル滲みありません。
作動はスムーズです。
少しヌケを感じましたが使用可能な程度です。
全体に少しサビが出ています。
インナーシャフトにはサビやオイル滲みありません。

傷・錆少なく曲がりありません。
少しふわつきを感じますがオイル滲みありません。
長さ約325mm,取付ピッチ300mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

傷・錆少なく曲がりありません。
オイル滲みありません。
インナーシャフトに錆なく作動スムーズでした。
長さ約270mm,取付ピッチ255mm,上ボルト穴径8mm,

ヌケありません。インナーチューブのメッキ剥げなくスプリングもきれいです。
長さ約280mm,取付ピッチ255mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm上取付幅21mm,

少しふわつきありますが作動はスムーズです。
傷・錆少なく曲がりありません。
長さ約280mm,取付ピッチ255mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

純正,
小錆ありますが傷少なく曲がりありません。
長さ約280mm,取付ピッチ255mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm