リアサスペンション

オイル漏れ・滲みありません,抜けは感じませんでした
色剥げあります。
下取付内幅30ｍｍ　外幅40ｍｍ
長さ約305mm,取付ピッチ280mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm上取付幅28mm,

インナーシャフトにサビ・傷ありません,オイル漏れ・滲みありません,抜けは感じませんでした
傷・錆少なく曲がりありません。
作動はスムーズでした。
長さ約285mm,取付ピッチ250mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm下取付幅20mm

オイル漏れ・滲みありません,抜けは感じませんでした
黄色のスプリングカバーに破れ・錆あります。
作動はスムーズでした。
上下ボルト穴部も損傷ありません。
ゴムブッシュも劣化やひび割れありません。
長さ約305mm,取付ピッチ270mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm下取付幅20mm

少し錆あります。
オイル滲みありませんが少しふわつき感じます。
上下ボルト穴部のゴムブッシュに劣化やひび割れありません。
長さ約370mm,取付ピッチ330mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径10mm

抜けは感じませんでした
上ボルト穴部厚さ30ｍｍ　下ボルト穴部厚さ64ｍｍ
上ゴムカバーに劣化や破れありません。
全体に傷・錆少ないです。オイル滲みありません。
長さ約350mm,取付ピッチ305mm,上ボルト穴径16mm,下ボルト穴径12mm

社外 社外,
メーカー不明
上ボルト穴厚さ23ｍｍ　下ボルト穴厚さ23ｍｍ
メッキ部に少し錆ありますがインナーシャフトに錆やオイル滲みありません。
荷重テスト時、オイル滲みなくヌケは感じませんでした。
上下ボルト穴部のゴムブッシュに少し劣化あります。
長さ約310mm,取付ピッチ265mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径10mmプリロード5段階

社外,
上ボルト穴厚さ21ｍｍ　下ボルト穴厚さ21ｍｍ
少し錆あります。
荷重テスト時、オイル滲みなく、インナーシャフトに錆ありません。
作動はスムーズでした。
長さ約330mm,取付ピッチ285mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mmプリロード5段階

スプリングに塗装の劣化と錆ありますが傷は少なく、インナーシャフトに錆やオイル滲みありません。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
上ボルト穴部のゴムブッシュに劣化やひび割れありません。
長さ約270mm,取付ピッチ235mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm下取付幅19mm

ヌケありません。インナーチューブのメッキハゲなく、スプリングもきれいです。
長さ280mm　取り付け穴ピッチ255ｍｍ　上ボルト穴径10ｍｍ
下ボルト穴径8ｍｍ　上取り付け幅21ｍｍ

インナーシャフトにサビ・傷ありません,オイル漏れ・滲みありません,抜けは感じませんでした長さ約285mm,取付ピッチ255mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm上取付幅21mm,下取付幅19mm

インナーシャフトに点錆あります
小錆ありますが傷は少ないです。
作動はスムーズでした。
長さ約225mm,取付ピッチ180mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm

抜けは感じませんでした
上ボルト穴厚さ40ｍｍ　下ボルト穴厚さ40ｍｍ
傷・錆少なくインナーシャフトもオイル滲みありません。
長さ約355mm,取付ピッチ315mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径12mm

全体に錆多いです。ヌケありません。
取り付け部良好です。
色ハゲ少しあります。
取り付け穴ピッチ475ｍｍ　上ボルト穴径10ｍｍ　下ボルト穴径10ｍｍ
上取り付け幅30ｍｍ　下取り付け内幅16.5ｍｍ　外幅40ｍｍ

少しふわつきを感じます。
傷・錆少ないです。
長さ約360mm,取付ピッチ315mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径10mm

ヌケありません。
スプリングも異常ありません。
上ボルト穴径12ｍｍ　下ボルト穴径10ｍｍ
上取り付け幅21ｍｍ　下取り付け幅21ｍｍ
カバーのメッキに錆とハゲあります。
長さ約375mm,取付ピッチ330mm,

社外,オイル漏れ・滲みありません,抜けは感じませんでした
ローダウンされた車体に取り付けられていました。
上ボルト穴部内幅20ｍｍ　下ボルト穴部内幅20ｍｍ
傷・錆少ないです。
長さ約400mm,取付ピッチ370mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

ヌケありません。
スプリングは少し色ハゲあります。
インナーシャフトに少し錆あります。
取り付けピッチ245ｍｍ　上ボルト穴径10ｍｍ　下ボルト穴径8ｍｍ
上取り付け幅21ｍｍ　下取り付け内幅19ｍｍ外幅26ｍｍ

作動時の感触は少々抜け気味です。
スプリングのヘタリ・折れはありません。
スプリングは色ハゲして錆びが出ています。
取り付け部の潰れはありません。
長さ約265mm,取付ピッチ230mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

長さ350ｍｍ　内寸305ｍｍ　上ボルト穴径8ｍｍ　下ボルト穴径14ｍｍ
上ボルト穴部厚さ21ｍｍ　下ボルト穴部厚さ22ｍｍ
少し錆ありますがインナーシャフトにサビやキズ・オイルの滲みありません。
加重テスト時、ヌケは感じませんでした。
上下ボルト穴部のゴムブッシュに少し劣化ひび割れありますが破れはありません。

全体に傷・錆少ないです。
インナーシャフトに点錆あります。
スライド部はきれいです。
荷重テスト時ヌケは感じませんでした。
オイル滲みありません。
長さ約325mm,取付ピッチ280mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径12mm

ヌケありません。
傷・錆少ないです。
全長295mm 取り付け穴ピッチ260ｍｍ　上ボルト穴径10ｍｍ　下ボルト穴径8ｍｍ　
上取り付け幅30ｍｍ　下取り付け内幅28ｍｍ　外幅37ｍｍ

スプリングは傷・錆少ないです。
インナーシャフトに小錆ありますがオイル滲みなく荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
上ボルト穴部のゴムブッシュに劣化やひび割れありません。
長さ約335mm,取付ピッチ310mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm下取付幅21mm

抜けは感じませんでした
傷・錆少なく曲がりありません。
長さ約270mm,取付ピッチ245mm,上ボルト穴径8mm,下ボルト穴径8mm

ヌケありません。
傷・錆なく外観も綺麗です。
取り付け穴ピッチ295ｍｍ　上ボルト穴径10ｍｍ　下ボルト穴径8ｍｍ
上取り付け幅21ｍｍ　下取り付け内幅19ｍｍ　外幅26ｍｍ
長さ約320mm,

イタリア　マルゾッキ製
少しヌケを感じます。
インナーシャフトは錆ありませんがコイルスプリングに錆多いです。
取り付け穴ピッチ300ｍｍ　上ボルト穴径10ｍｍ　下ボルト穴径10ｍｍ
上取り付け幅30ｍｍ　長さ約340mm,

小錆ありますが傷や曲がりなく、作動スムーズでした。
長さ約255mm,取付ピッチ225mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

社外 メーカー不明
全体に傷・錆少ないです。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
長さ約320mm,取付ピッチ290mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mmプリロード5段階

ヌケありません。
小錆ありますが傷は少ないです。
取り付け穴ピッチ270ｍｍ　上ボルト穴径13ｍｍ　下ボルト穴径10ｍｍ
上取り付け幅20ｍｍ　下取り付け幅20ｍｍ　
長さ約295mm,

長さ345ｍｍ　内寸310ｍｍ　上ボルト穴径10ｍｍ　下ボルト穴径8ｍｍ
上ボルト穴部厚さ21ｍｍ　下ボルト穴部内幅19ｍｍ
インナーシャフトにキズ・サビ少なくオイルの滲みもありません。
加重テスト時、ヌケは感じませんでした。
全体にキズ・サビ少ないです。
上ボルト部のゴムブッシュに劣化やひび割れありません。



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小錆ありますが傷は少ないです。
荷重テスト時、ふわつき感じませんでした。
長さ約305mm,取付ピッチ265mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm下取付幅21mm

スプリングに小錆ありますが傷は少ないです。
少しふわつきありますが作動はスムーズです。
インナーシャフトに錆やオイル滲みありません。
長さ約270mm,取付ピッチ250mm,上ボルト穴径8mm,下ボルト穴径8mm

小錆ありますが傷少なくオイル滲みありません。
荷重テスト時、ふわつきありませんでした。
長さ約355mm,取付ピッチ320mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

サビが所々にあり、腐食が少しあります。サスのヌケはなく、取付使用可能です。
上部穴径約10mm　下部穴径約10mm　全長約310mm

リジットサスです。車高DOWNキットパーツです。
全体の色ツヤはよく、キズはほとんどありません。
美品です。全長約260mm

左右セットで全長約355mm
上穴10mm・下穴8mm・車軸受コ内寸20.5mm
錆ありません。きれいで動作確認済み
5150502

曲がりありません。傷・錆少ないです
走行8千km強で抜けありません
油漏れもありません
長さ722mm・内寸235mm・上下穴10mmです
5180504

クロームメッキのインナーシャフト　ボトムは傷・錆も少ないです
スプリングに錆少なめです　油もれもなく、抜けは有りません。
長さは330ｍｍで内寸は290ｍｍです
上穴径　下穴径とも10ｍｍです
6230505

総クロームメッキのショック。　点サビあり。　プリロード5段調節可。　ショーク製。　オイル漏れ認められず抜けないようです。　長さは357ｍｍで内寸307ｍｍ　上穴径　下穴径とも15ｍｍ 「72505005」

長さ345mm・内寸300mm上下穴径各12mmです
カヤバ製の極太サスでプリロードはエアで無段階に
バネのテンションは4段階にリモートコントロールできます
実走テスト時ふわつきは感じませんでした
5300507

長さ237ｍｍで太さ12ｍｍのシャフトは傷錆少なく曲がりもありません。ガソリンタンクの固定のパイプ付です。ナットの頭ねじ山に損傷ありません。

長さ２４５ｍｍ　内寸２１０ｍｍ　上穴径１０ｍｍ　下穴径８ｍｍのサスです。
インナーシャフトにサビやオイルにじみなく、全体にキズサビ少ないです。
曲がりもありません。上部ボルト穴のゴムブッシュも劣化少ないです。
81605011

長さ２８０ｍｍ　内寸２４５ｍｍ　上穴径１０ｍｍ　下穴径８ｍｍのスプリングが上下２分割になったサスです。
インナーシャフトのスライド部にサビやオイルにじみ見られません。
ダンパーゴムもしっかりしています。上部ボルト穴のゴムブッシュに劣化あり、できれば要交換です。
82205011

長さ310ｍｍ内寸275ｍｍ上下ボルト穴径各10ｍｍのサスで傷錆びなく曲がりもありません。インナーシャフトも錆びなくオイルのにじみもありません。上部ボルト穴のゴムブッシュも磨耗ありません。

フルカバーのサスで長さ375ｍｍ内寸330ｍｍ上ボルト穴径12ｍｍ下ボルト穴径10ｍｍあります。インナーチューブに小サビありますがオイル漏れはなく傷は少ないです。上下ゴムブッシュもシッカリしています。

KYB製のエアーサスで、プリロード無段階・テンション4段階に調節できます。
サイズは全長335ｍｍ/内寸300ｍｍ/上下ボルト穴径12ｍｍです。
小サビありますが、オイル漏れやカバーブーツの破れもありません。
91206005

長さ280ｍｍ内寸245ｍｍ上下ボルト穴径各10ｍｍのサスでプリロード5段階調整型です。
小錆ありますがインナーシャフトはきれいで油もれもありません。走行時抜けは感じません。上部ボルト穴のメダルブッシュもシッカリしています。

クロムメッキのサスは錆ありますが曲がりや傷なくオイルの漏れもありません。
上下のゴムプッシュ、メタルもシッカリしています。
サイズは長さ295ｍｍ内寸245ｍｍ上下ボルト穴径各12ｍｍです。

長さ370mm・内寸325mm・上ボルト穴径12mm・下ボルト穴径10mmのサスで、錆はありますが、曲がりや傷はなく、上下ボルト穴のブッシュゴムやメタルに損傷はありません。

長さ370ｍｍ・内寸325ｍｍ・上ボルト穴径12ｍｍ・下ボルト穴径10ｍｍのサスで、錆はありますが傷や曲がりはなく、オイルの漏れもありません。
走行時抜けは感じませんでした。
アイラブモーター　エクスポートZ　ST50-5283

左右とブレーキトルクロッドの3点セットです。鋳鉄製でキズサビ少なく曲がりありません。各ピボットもシッカリしています。
01306008
アイラブモーター　ジャイロキャノピー50　TA02-1115