リアサスペンション

オイル漏れ・滲みありません
ヌケありません。
スプリングに色剥げ目立ちます。
インナーシャフトにメッキ剥げあります。
長さ約360mm,取付ピッチ340mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径12mm上取付幅40mm,下取付幅45mm

インナーシャフトにサビ・傷ありません,抜けは感じませんでした長さ約355mm,取付ピッチ325mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm上取付幅39mm,下取付幅30mm

抜けは感じませんでした
SHOWA製　KFB-751
少し錆ありますが傷は少ないです。
インナーシャフトに錆やオイル滲みありません。
下部のダンパーゴムは欠落しています。
長さ約350mm,取付ピッチ310mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm下取付幅30mm

インナーシャフトにサビ・傷ありません,オイル漏れ・滲みありません
上ボルト穴部厚さ20ｍｍ　下ボルト穴内幅20ｍｍ
全体に傷・錆少ないです。
曲がりありません。
上ボルト穴部のゴムブッシュに劣化やひび割れありません。
長さ約270mm,取付ピッチ235mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

インナーシャフトにサビ・傷ありません,オイル漏れ・滲みありません,抜けは感じませんでした
少し錆あり、スプリングはコーティングのハゲもあります。
傷や曲がりありません。
長さ約295mm,取付ピッチ260mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径12mm下取付幅30mmプリロード9段階

オイル漏れ・滲みありません
傷・錆少ないです。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
上ボルト穴部のゴムブッシュに劣化やひび割れありません。
長さ約305mm,取付ピッチ270mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm下取付幅20mm

全体に傷・錆少ないです。
曲がりありません。インナーシャフトの傷・錆・オイル滲みありません。
上ボルト穴部のゴムブッシュに劣化やひび割れありません。
長さ約345mm,取付ピッチ305mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm

デイトナ/DAYTONA
デイトナ製　傷・錆少なく曲がりありません。
オイル漏れなくヌケは感じませんでした。
長さ約300mm,取付ピッチ265mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

抜けは感じませんでした
インナーシャフトに錆やオイルの滲みありません。
スプリングは異状ありません。
長さ約340mm,取付ピッチ320mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm上取付幅21mm,下取付幅19mm

社外,
デイトナ製　少し錆ありますが傷は少ないです。
曲がりありません。
インナーシャフトにオイル滲みや錆ありません。
荷重テスト時、作動はスムーズでした。
長さ約330mm,取付ピッチ295mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm下取付幅20mm

オイル漏れ・滲みありません,抜けは感じませんでした
外観は全体に傷・錆少ないです。
インナーシャフトにメッキハゲありません。
下取付内幅26ｍｍ　外幅34ｍｍ
長さ約425mm,取付ピッチ400mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm上取付幅21mm,

長さ335ｍｍ　内寸285ｍｍ　上下ボルト穴径各14ｍｍ
上下ボルト穴部厚さ各20ｍｍ　プリロードは5段階に調整可能です。
少し錆ありますが傷は少ないです。
上下のボルト部ゴムブッシュに少し変形あります。
使用可能ですができれば交換がベストです。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
インナーシャフトに少し錆あります。
オイルのにじみはありませんでした。

ヌケなく、スプリングもヘタリありません。
メッキハゲ・錆が少しあります。
取り付け穴ピッチ310ｍｍ　上ボルト穴径10ｍｍ　下ボルト穴径10ｍｍ
上取り付け幅19ｍｍ　下取り付け幅19ｍｍ

ヌケありません。
外観も綺麗です。
取り付け穴ピッチ295ｍｍ　上ボルト穴径10ｍｍ　下ボルト穴径8ｍｍ
上取り付け幅21ｍｍ　下取り付け内幅19ｍｍ　外幅26ｍｍ

ヌケありません。
少し色ハゲ・メッキハゲあります。
取り付け穴ピッチ350ｍｍ　上ボルト穴径10ｍｍ　下ボルト穴径10ｍｍ
上取り付け幅20ｍｍ　下取り付け内幅25ｍｍ外幅35ｍｍ

抜けは感じませんでした
色ハゲ・メッキハゲ目立ちます。
下取付内幅19.5ｍｍ　外幅28ｍｍ
長さ約280mm,取付ピッチ260mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm上取付幅21mm,

インナーシャフトにサビ・傷ありません,オイル漏れ・滲みありません,抜けは感じませんでした
傷・錆少なく曲がりありません。
長さ約270mm,取付ピッチ245mm,上ボルト穴径8mm,下ボルト穴径8mm上取付幅19mm,下取付幅19mm

長さ280ｍｍ　内寸245ｍｍ　上ボルト穴径10ｍｍ
下ボルト穴径8ｍｍ　上ボルト穴部厚さ20ｍｍ　下ボルト穴部内幅21ｍｍ
社外品　キタコのシールが貼ってあります。
ブルーメタリックのコイルは少し塗装ハゲあります。
インナーシャフトは上部に少し点錆ありますがスライド部はキレイでオイルの滲みもありません。
下部のプリロード調整ネジ部に少し錆あります。
荷重テスト時、ヌケ感じませんでした。
上ボルト部ゴムブッシュに破れや劣化ありません。

全体に傷・錆少ないです。
インナーシャフトに点錆あります。
スライド部はきれいです。
荷重テスト時ヌケは感じませんでした。
オイル滲みありません。
長さ約325mm,取付ピッチ280mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径12mm

ヌケありません。
取り付け穴ピッチ180ｍｍ　上ボルト穴径10ｍｍ　下ボルト穴径8ｍｍ
上取り付け幅21ｍｍ　下取り付け内幅19ｍｍ　外幅26ｍｍ

上ボルト穴厚さ22ｍｍ　
全体に少し錆ありますが傷は少ないです。曲がりありません。
インナーシャフトに錆やオイル滲みありません。
上部ボルト穴部のゴムブッシュに少し変形ありますが使用・取り付けに支障ない程度です。
長さ約340mm,取付ピッチ300mm,上ボルト穴径14mm,下ボルト穴径8mm下取付幅20mmプリロード3段階

作動時の感触は少し抜けた感じです
60kg程度なら使用可能です
取付け部は問題ありません
スプリングの色剥げ目立ちます。
取付ピッチ290mm,

抜けは感じませんでした色ハゲあります。
インナーシャフトにメッキハゲあります。
下取付内幅33ｍｍ　外幅42ｍｍ
長さ約310mm,取付ピッチ280mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm上取付幅29mm,下取付幅33mm

傷・錆少ないです。
オイル滲みありません。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
長さ約295mm,取付ピッチ260mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm

全体に傷・サビ少なく曲がりありません。
インナーシャフトもサビやオイル滲みなく、ヌケは感じませんでした。
長さ約385mm,取付ピッチ335mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm下取付幅31mmプリロード7段階

荷重テストではヌケありませんでした。
スプリングは色ハゲあります。
インナーシャフトに小錆あります。
取り付けピッチ195ｍｍ　上ボルト穴径12ｍｍ　下ボルト穴径8ｍｍ
上取り付け幅21ｍｍ　下取り付け内幅20ｍｍ外幅30ｍｍ
長さ約250mm,

抜けは感じませんでした
インナーシャフトにオイル滲みありません。少し錆あります。
スプリングは異状ありません。
長さ約340mm,取付ピッチ320mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm上取付幅21mm,下取付幅19mm

スプリング全体に錆多く、少々抜け気味です。
全長右410ｍｍ　左325ｍｍ
取り付けピッチ右365ｍｍ　左295ｍｍ
下部コの字部内径19m/m

全体に傷・錆少ないです。
曲がりありません。インナーシャフトの傷・錆・オイル滲みありません。
上ボルト穴部のゴムブッシュに劣化やひび割れありません。
長さ約345mm,取付ピッチ305mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm

小錆ありますが傷少なく曲がりありません。
インナーシャフトに錆・オイル滲みありません。
荷重テスト時、少しふわつきありましたが走行に支障ない程度です。
長さ約310mm,取付ピッチ280mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

抜けは感じませんでした
傷・錆少なく曲がりありません。
長さ約265mm,取付ピッチ230mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

若干作動時の感触は抜け気味ですが60ｋｇ程度なら使用可能です
スプリングの折れ・ヘタリはありません
取り付け部は上部・下部共に内部のブッシュに劣化ありません。
長さ約255mm,取付ピッチ230mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径12mm上取付幅35mm,下取付幅50mm

傷・錆少なくオイル滲みありません。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
長さ約245mm,取付ピッチ210mm,上ボルト穴径10mm,上下ボルト径8mm,下取付幅20mm

傷・錆少なく曲がりありません。
インナーシャフトも錆やオイル滲みありません。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
長さ約290mm,取付ピッチ255mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm下取付幅20mm

傷・錆少ないです。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
オイル滲みありません。長さ約245mm,取付ピッチ210mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm下取付幅25mm

全体に小錆ありますが傷少なく曲がりありません。
インナーシャフトもサビやオイル滲みなく、ヌケは感じませんでした。
長さ約385mm,取付ピッチ335mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm下取付幅31mmプリロード7段階

全体に傷・錆少なくオイル滲みもありません。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
上下ボルト部のゴムブッシュに少しひび割れありますが使用に支障ない程度です。
長さ約300mm,取付ピッチ270mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径12mm

傷・錆少ないです。曲がりありません。
荷重テスト時、少しふわつきを感じました。長さ約250mm,取付ピッチ210mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm下取付幅19mm

抜けは感じませんでした 　傷・錆少ないです。
長さ約300mm,取付ピッチ280mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm上取付幅20mm,下取付幅20mm

実動車より取外しで作動確認済み ２本　全長310mm　上下穴共10mm　両方共下部ボトムに凹むあります。使用には問題ありません。

左右セットです。左右ともサビが所々に見られます。サスのヌケはなく、しっかりしています。
全長約310mm　上部取付穴径約10mm　下部取付穴径約10mm

全長約330mm　上穴12mm　下穴20mm　コイル赤で少々サビ浮きが下部に有りますが、作動は確認済みです。

動作確認済み。全長約320mm・上下穴12mm
上下ボルト付。コルクが破損と、コイルに錆少しありますが使用に問題ありません。
5130501

動作確認済み。2本セット。全長約337mm・上下穴10mm
メッキ部に点錆びありますが使用に問題ありません。
5130501

長さ327mm・内寸290mm・上穴10mm・下穴8mmのショックです
インナーシャフトに錆ありません
走行も5000km弱とまだまだ使えます
スプリングに少し錆びありますが曲がり・大きな傷ありません
5310503

長さ275ｍｍ　内寸237ｍｍ　上穴10ｍｍ・下穴8ｍｍ
ショックで傷・錆も少ないです　曲がりは有りません。
下部の取付ビス付きです
完使用は1万ｋｍ程度です
6120505

長さ328ｍｍ　内寸298ｍｍ　上穴径10ｍｍ・下穴8ｍｍのサスで傷・錆も少ないです
曲がりは有りません。油もれ、ぬけもありません
6080507

カヤバ製の極太モノサスです　長さ340ｍｍ　内寸290ｍｍ上下穴径　各12ｍｍのサスはプリロードをエアーで調整しバネレートをリモートで4段階に調整します
ゴムの蛇腹カバーに破れ有ります
錆少なめです
6020508

長さ245ｍｍ内寸210ｍｍ上穴径10ｍｍ下穴径8ｍｍのサスです。インナーシャフトに錆やオイルにじみはなく曲がりのない傷錆の少ないさすです。実走時抜けは感じられませんでした。

長さ245ｍｍ内寸215ｍｍ上穴径10ｍｍ下穴径8ｍｍのサスでインナーシャフトに錆びなくオイルにじみも見られません全体に曲がりなく傷もありません。実走時抜けは感じませんでした。