リアサスペンション

抜けは感じませんでした
傷・錆少なく曲がりありません。
長さ約265mm,取付ピッチ230mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

抜けは感じませんでしたインナーシャフトに錆やオイル滲みありませんがダンパーゴムが欠落しています。
スプリングに色ハゲあります。
長さ約265mm,取付ピッチ240mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm上取付幅20mm,

小錆ありますがオイル滲みありません。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。長さ約300mm,取付ピッチ275mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm下取付幅19mm

スプリングに傷・錆少ないです。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
長さ約300mm,取付ピッチ275mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

メーカー不明
上ボルト穴厚さ21ｍｍ　下ボルト穴厚さ21ｍｍ
少し錆あります。
荷重テスト時、オイル滲みなく、作動はスムーズでした。
上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm　長さ約365mm,取付ピッチ330mm,

傷・錆少なく曲がりありません。
少しふわつきを感じますがオイル滲みありません。
長さ約325mm,取付ピッチ300mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

オイル漏れ・滲みありません
傷・錆少ないです。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
上ボルト穴部のゴムブッシュに劣化やひび割れありません。
長さ約305mm,取付ピッチ270mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm下取付幅20mm

インナーシャフトにサビ・傷ありません,オイル漏れ・滲みありません
ヌケありません。
長さ約270mm,取付ピッチ240mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm上取付幅20mm,下取付幅20mm

荷重テスト時、ヌケなく、スプリングも損傷ありません。
取り付け穴ピッチ263ｍｍ　上ボルト穴径10ｍｍ　下ボルト穴径8ｍｍ
上取り付け幅20ｍｍ　下取り付け内幅20ｍｍ　外幅29ｍｍ
長さ約295mm,

傷・錆少なく曲がりありません。
荷重テスト時、作動はスムーズでした。
長さ約285mm,取付ピッチ255mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

感触は、少しふわつき感じますが作動は正常です。
スプリングに錆びあります。
取り付け穴ピッチ220ｍｍ
長さ約250mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

小錆ありますが傷少なくオイル滲みありません。
荷重テスト時、ふわつきありませんでした。
長さ約355mm,取付ピッチ320mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

純正,
小錆ありますが傷少なく曲がりありません。
長さ約280mm,取付ピッチ255mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

少しふわつきを感じますが作動はスムーズです。
小錆ありますが傷少なくインナーシャフトに錆やオイル滲みありません。
長さ約280mm,取付ピッチ255mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

スプリングに小錆ありますがインナーシャフトに傷・錆なく曲がりありません。
オイル滲みもありません。
上ボルト穴部のゴムブッシュも劣化や破れありません。
長さ約345mm,取付ピッチ310mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm

全長370mm　上穴12mm　下穴10mm 2本　サビ・腐食ほとんど無く、カバーにに細かいキズが見られる程度で良品です。
実動車より取外しで作動確認済み

傷・錆ありません　抜けは感じませんでした
長さ約300mm,取付ピッチ280mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm上取付幅20mm,下取付幅20mm

インナーシャフトにサビ・傷ありません,オイル漏れ・滲みありません,抜けは感じませんでした。
下部のゴムダンパーは欠落しています。
上ボルト穴厚さ20ｍｍ　
全体に傷・錆少ないです。
長さ約265mm,取付ピッチ230mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm下取付幅20mm

全体に小錆ありますが傷少なく曲がりありません。
荷重テスト時、少しふわつき感じましたが作動はスムーズです。
オイルにじみありません。
長さ約265mm,取付ピッチ240mm,上ボルト穴径110mm,下ボルト穴径8mm下取付幅20mm

インナーシャフトにサビ・傷ありません,抜けは感じませんでした
長さ約305mm,取付ピッチ275mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm上取付幅20mm,下取付幅21mm

小錆ありますが傷は少ないです。
荷重テスト時、ふわつき感じませんでした。
長さ約305mm,取付ピッチ265mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm下取付幅21mm

インナーシャフトにサビ・傷ありません,抜けは感じませんでした
長さ約300mm,取付ピッチ280mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm上取付幅20mm,下取付幅21mm

純正 小錆ありますが傷少なく曲がりありません。
上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm長さ約280mm,取付ピッチ255mm,

左右セットです。左右ともサビが所々に見られます。サスのヌケはなく、しっかりしています。
全長約310mm　上部取付穴径約10mm　下部取付穴径約10mm

傷・錆少なく曲がりありません。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。長さ約300mm,取付ピッチ275mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径20mm

少し錆ありますが作動はスムーズでした。
少しふわつきあります。曲がりありません。
長さ約270mm,取付ピッチ235mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

スプリングに小錆ありますが傷は少ないです。
少しふわつきありますが作動はスムーズです。
インナーシャフトに錆やオイル滲みありません。
長さ約270mm,取付ピッチ250mm,上ボルト穴径8mm,下ボルト穴径8mm

少し錆ありますが傷は少ないです。
インナーシャフトに錆ありません。
少しフワつきを感じますが作動スムーズです。
長さ約320mm,取付ピッチ290mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm下取付幅19mm

ヌケありません。
外観も綺麗です。
取り付け穴ピッチ295ｍｍ　上ボルト穴径10ｍｍ　下ボルト穴径8ｍｍ
上取り付け幅21ｍｍ　下取り付け内幅19ｍｍ　外幅26ｍｍ
長さ約320mm,

抜けは感じませんでした 　
傷・錆ありません。
長さ約300mm,取付ピッチ280mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm上取付幅20mm,下取付幅20mm

ロッドは傷・錆少ないです。
オイルにじみなくヌケは感じません。
取り付け穴ピッチ280ｍｍ　上ボルト穴径10ｍｍ　下ボルト穴径8ｍｍ
上取り付け幅21ｍｍ　下取り付け内幅19ｍｍ外幅28ｍｍ

作動確認済み。全長約285mm　上穴10mm　下穴8mm　車軸受コ内寸17mm。
走行172km、車軸よりの取りはずしで新品同様です。

傷・錆はほとんどありません。
ヌケは感じません。
長さ約320mm,取付ピッチ285mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm下取付幅19mm

抜けは感じませんでした
上ボルト穴部に小錆ありますが傷少ないです。
インナーシャフトも良好です。
長さ約280mm,取付ピッチ260mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径12mm上取付幅20.5mm,下取付幅20mm

小錆ありますがオイル滲みありません。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。長さ約300mm,取付ピッチ275mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm下取付幅19mm

全長345mm　上穴、下穴共12mm 下軸受内寸40mm　調整レバー付。実動車より取外しで作動確認済みです。

スプリングに小錆ありますが傷は少ないです。
少しふわつきありますが作動はスムーズです。
インナーシャフトに錆やオイル滲みありません。
長さ約270mm,取付ピッチ250mm,上ボルト穴径8mm,下ボルト穴径8mm

インナーシャフトにサビ・傷ありません,抜けは感じませんでした
長さ約300mm,取付ピッチ280mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm上取付幅20mm,下取付幅21mm

少しふわつき感じますが作動は正常です。
スプリングに錆びあります。
取り付け穴ピッチ220ｍｍ
長さ約250mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

動作確認済み。全長約270mm・上下穴10mm
ほとんど錆・腐食なく良品です
5130501

少しふわつきありますが作動はスムーズです。
傷・錆少なく曲がりありません。
長さ約280mm,取付ピッチ255mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

傷・錆少なく曲がりありません。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
長さ約300mm,取付ピッチ275mm,
上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径20mm

小錆ありますが傷は少ないです。
荷重テスト時、作動はスムーズでした。
インナーシャフトにオイルにじみや錆ありません。
長さ約280mm,取付ピッチ255mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm下取付幅19mm

リジットサスです。車高DOWNキットパーツです。
全体の色ツヤはよく、キズはほとんどありません。
美品です。全長約260mm

インナーシャフトにサビ・傷ありません,抜けは感じませんでした
長さ約300mm,取付ピッチ280mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm上取付幅20mm,下取付幅21mm

長さ335ｍｍ　内寸300ｍｍ　上下ボルト穴径12ｍｍ
上ボルト穴部厚さ28ｍｍ　下ボルト穴部内幅32ｍｍ
KYB製　全体に錆ありますが傷少なくオイルの滲みもありません。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
プリロードは5段階に調整可能です。

長さ310ｍｍ　内寸270ｍｍ　上ボルト穴径12ｍｍ　下ボルト穴径10ｍｍ
上下ボルト穴部厚さ各24ｍｍ
少し錆ありますが、傷は少なく曲がりありません。
インナーシャフトに錆少なく、オイルの滲みもありません。
プリロードは5段階に調整可能です。
加重テスト時、ヌケは感じませんでした。
上下ボルト穴のゴムブッシュに劣化やひび割れありません。

長さ345mm・内寸300mm上下穴径各12mmです
カヤバ製の極太サスでプリロードはエアで無段階に
バネのテンションは4段階にリモートコントロールできます
実走テスト時ふわつきは感じませんでした
5300507

社外 PAIOLIのシールがあります。
抜けは感じませんでした
傷・錆少なく曲がりありません。
長さ約280mm,取付ピッチ240mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm

インナーシャフトにサビ・傷ありません,オイル漏れ・滲みありません,抜けは感じませんでした
傷・錆少なく曲がりありません。
作動はスムーズでした。
長さ約285mm,取付ピッチ250mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm下取付幅20mm