リアサスペンション
shock/ rear shock
〜50cc
SUZUKI
オイル漏れ・滲みありません,抜けは感じませんでした
上下ボルト穴部厚さ20mm
細かい塗料付着ありメッキ部に少し錆もありますが傷は少ないです。
上下ボルト穴部のゴムブッシュに少し劣化ありますが使用に支障ありません。
長さ約305mm,取付ピッチ260mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径12mm上取付幅20mm,下取付幅20mm
上下ボルト穴部厚さ20mm
細かい塗料付着ありメッキ部に少し錆もありますが傷は少ないです。
上下ボルト穴部のゴムブッシュに少し劣化ありますが使用に支障ありません。
長さ約305mm,取付ピッチ260mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径12mm上取付幅20mm,下取付幅20mm
126cc〜250cc
YAMAHA
長さ335mm 内寸285mm 上下ボルト穴径各14mm
上下ボルト穴部厚さ各20mm プリロードは5段階に調整可能です。
少し錆ありますが傷は少ないです。
上下のボルト部ゴムブッシュに少し変形あります。
使用可能ですができれば交換がベストです。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
インナーシャフトに少し錆あります。
オイルのにじみはありませんでした。
上下ボルト穴部厚さ各20mm プリロードは5段階に調整可能です。
少し錆ありますが傷は少ないです。
上下のボルト部ゴムブッシュに少し変形あります。
使用可能ですができれば交換がベストです。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
インナーシャフトに少し錆あります。
オイルのにじみはありませんでした。
251cc〜400cc
HONDA
社外,オイル漏れ・滲みありません,抜けは感じませんでしたオーリンズ
全体に傷・錆少ないです。曲がりありません。
長さ約375mm,取付ピッチ330mm,上ボルト穴径14mm,下ボルト穴径12mm
全体に傷・錆少ないです。曲がりありません。
長さ約375mm,取付ピッチ330mm,上ボルト穴径14mm,下ボルト穴径12mm
〜50cc
HONDA
インナーシャフトにサビ・傷ありません,オイル漏れ・滲みありません,抜けは感じませんでした
傷・錆少なく曲がりありません。
長さ約270mm,取付ピッチ245mm,上ボルト穴径8mm,下ボルト穴径8mm上取付幅19mm,下取付幅19mm
傷・錆少なく曲がりありません。
長さ約270mm,取付ピッチ245mm,上ボルト穴径8mm,下ボルト穴径8mm上取付幅19mm,下取付幅19mm
401cc〜BIG
YAMAHA
抜けは感じませんでした
上ボルト穴部厚さ30mm 下ボルト穴部厚さ64mm
上ゴムカバーに劣化や破れありません。
全体に傷・錆少ないです。オイル滲みありません。
長さ約350mm,取付ピッチ305mm,上ボルト穴径16mm,下ボルト穴径12mm
上ボルト穴部厚さ30mm 下ボルト穴部厚さ64mm
上ゴムカバーに劣化や破れありません。
全体に傷・錆少ないです。オイル滲みありません。
長さ約350mm,取付ピッチ305mm,上ボルト穴径16mm,下ボルト穴径12mm
〜50cc
HONDA
ヌケありません。
外観も綺麗です。
取り付け穴ピッチ295mm 上ボルト穴径10mm 下ボルト穴径8mm
上取り付け幅21mm 下取り付け内幅19mm 外幅26mm
外観も綺麗です。
取り付け穴ピッチ295mm 上ボルト穴径10mm 下ボルト穴径8mm
上取り付け幅21mm 下取り付け内幅19mm 外幅26mm
〜50cc
peugeot
カバーのプラスチックに劣化あります。
オイル滲み等ありません。
作動はスムーズです。
長さ約355mm,取付ピッチ315mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm
126cc〜250cc
HONDA
ヌケありません。
スプリングやインナーに少し錆あります。
取り付けピッチ315mm 上ボルト穴径10mm 下ボルト穴径10mm
上取り付け幅30mm 下取り付け内幅28mm外幅37mm
スプリングやインナーに少し錆あります。
取り付けピッチ315mm 上ボルト穴径10mm 下ボルト穴径10mm
上取り付け幅30mm 下取り付け内幅28mm外幅37mm
〜50cc
HONDA
ヌケありません。インナーチューブのメッキハゲなく、スプリングもきれいです。
長さ280mm 取り付け穴ピッチ255mm 上ボルト穴径10mm
下ボルト穴径8mm 上取り付け幅21mm
長さ280mm 取り付け穴ピッチ255mm 上ボルト穴径10mm
下ボルト穴径8mm 上取り付け幅21mm
51cc〜125cc
KAWASAKI
錆多いです。傷や曲がりありません。
少しヌケを感じますが使用に支障ない程度です。
長さ約340mm,取付ピッチ295mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径12mm
51cc〜125cc
YAMAHA
カバーは水色自家塗装されています。
色剥げ・色むら目立ちます。
傷少なく歪みやねじれなく錆も少ないです。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
長さ約310mm,取付ピッチ265mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径10mm
〜50cc
HONDA
ヌケありません。
取り付け穴ピッチ180mm 上ボルト穴径10mm 下ボルト穴径8mm
上取り付け幅21mm 下取り付け内幅19mm 外幅26mm
取り付け穴ピッチ180mm 上ボルト穴径10mm 下ボルト穴径8mm
上取り付け幅21mm 下取り付け内幅19mm 外幅26mm
〜50cc
HONDA
社外,
上ボルト穴厚さ21mm 下ボルト穴厚さ21mm
少し錆あります。
荷重テスト時、オイル滲みなく、インナーシャフトに錆ありません。
作動はスムーズでした。
長さ約330mm,取付ピッチ285mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mmプリロード5段階
上ボルト穴厚さ21mm 下ボルト穴厚さ21mm
少し錆あります。
荷重テスト時、オイル滲みなく、インナーシャフトに錆ありません。
作動はスムーズでした。
長さ約330mm,取付ピッチ285mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mmプリロード5段階
〜50cc
HONDA
抜け・ヘタリなく取り付け部良好です。
スプリングの折れ・ヘタリもありません。
外観は少し色あせしています。
取り付けピッチ180mm
上ボルト穴径10mm
下ボルト穴径8mm
上取り付け幅21mm
下部取り付け部内幅19mm 外幅26mm
スプリングの折れ・ヘタリもありません。
外観は少し色あせしています。
取り付けピッチ180mm
上ボルト穴径10mm
下ボルト穴径8mm
上取り付け幅21mm
下部取り付け部内幅19mm 外幅26mm
126cc〜250cc
HONDA
オイル漏れ・滲みありません,抜けは感じませんでした
外観は全体に傷・錆少ないです。
インナーシャフトにメッキハゲありません。
下取付内幅26mm 外幅34mm
長さ約425mm,取付ピッチ400mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm上取付幅21mm,
外観は全体に傷・錆少ないです。
インナーシャフトにメッキハゲありません。
下取付内幅26mm 外幅34mm
長さ約425mm,取付ピッチ400mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm上取付幅21mm,
〜50cc
YAMAHA
作動時の感触は少々抜け気味です。
スプリングのヘタリ・折れはありません。
スプリングは色ハゲして錆びが出ています。
取り付け部の潰れはありません。
長さ約265mm,取付ピッチ230mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm
スプリングのヘタリ・折れはありません。
スプリングは色ハゲして錆びが出ています。
取り付け部の潰れはありません。
長さ約265mm,取付ピッチ230mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm
〜50cc
HONDA
オイル漏れ・滲みありません,抜けは感じませんでした
インナーシャフトに錆やオイル滲みありません。
曲がりありません。
長さ約275mm,取付ピッチ240mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm上取付幅21mm,下取付幅19mm
インナーシャフトに錆やオイル滲みありません。
曲がりありません。
長さ約275mm,取付ピッチ240mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm上取付幅21mm,下取付幅19mm
51cc〜125cc
KAWASAKI
長さ485mm 内寸445mm 上ボルト穴径12mm 下ボルト穴径10mm
上ボルト穴部厚さ30mm 下ボルト穴部内幅22mm
インナーシャフトに少し点錆あります。
オイルの滲みありません。
少しコイルスプリングに錆あります。
プリロードは5段階に調整可能です。
荷重テスト時、少しヌケを感じました。
塗料付着目立ちます。
上ボルト穴部厚さ30mm 下ボルト穴部内幅22mm
インナーシャフトに少し点錆あります。
オイルの滲みありません。
少しコイルスプリングに錆あります。
プリロードは5段階に調整可能です。
荷重テスト時、少しヌケを感じました。
塗料付着目立ちます。
〜50cc
HONDA
インナーシャフトにサビ・傷ありません,オイル漏れ・滲みありません,抜けは感じませんでした長さ約285mm,取付ピッチ255mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm上取付幅21mm,下取付幅19mm
〜50cc
YAMAHA
オイル漏れ・滲みありません,抜けは感じませんでした
少し点錆あります。
上カバー部に少し艶落ちありますが傷は少なく曲がりありません。
長さ約340mm,取付ピッチ300mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径8mm上取付幅16mm,下取付幅20mm
少し点錆あります。
上カバー部に少し艶落ちありますが傷は少なく曲がりありません。
長さ約340mm,取付ピッチ300mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径8mm上取付幅16mm,下取付幅20mm
〜50cc
HONDA
スプリングに塗装の劣化と錆ありますが傷は少なく、インナーシャフトに錆やオイル滲みありません。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
上ボルト穴部のゴムブッシュに劣化やひび割れありません。
長さ約270mm,取付ピッチ235mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm下取付幅19mm
〜50cc
YAMAHA
抜けは感じませんでした
傷・錆少なく曲がりありません。
長さ約265mm,取付ピッチ230mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm
傷・錆少なく曲がりありません。
長さ約265mm,取付ピッチ230mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm
126cc〜250cc
KAWASAKI
ヌケなく、スプリングもヘタリありません。
メッキハゲ・錆が少しあります。
取り付け穴ピッチ310mm 上ボルト穴径10mm 下ボルト穴径10mm
上取り付け幅19mm 下取り付け幅19mm
メッキハゲ・錆が少しあります。
取り付け穴ピッチ310mm 上ボルト穴径10mm 下ボルト穴径10mm
上取り付け幅19mm 下取り付け幅19mm
〜50cc
SUZUKI
全体に傷・錆少ないです。
インナーシャフトに点錆ありません。
荷重テスト時ヌケは感じませんでした。
オイル滲みありません。
長さ約325mm,取付ピッチ280mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径12mm
インナーシャフトに点錆ありません。
荷重テスト時ヌケは感じませんでした。
オイル滲みありません。
長さ約325mm,取付ピッチ280mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径12mm
51cc〜125cc
SYM
オイル漏れ・滲みありません
傷・錆少ないです。
長さ約360mm,取付ピッチ320mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mmプリロード5段階
傷・錆少ないです。
長さ約360mm,取付ピッチ320mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mmプリロード5段階
126cc〜250cc
YAMAHA
ヌケなく、傷・サビはほとんどありません。
取り付け穴ピッチ300mm 上ボルト穴径10mm 下ボルト穴径10mm
上取り付け幅30mm 下取り付け内幅32mm 外幅42mm
取り付け穴ピッチ300mm 上ボルト穴径10mm 下ボルト穴径10mm
上取り付け幅30mm 下取り付け内幅32mm 外幅42mm
〜50cc
HONDA
キタコ/KITACO
社外キタコ/KITACO,
上ボルト穴厚さ21mm 下ボルト穴厚さ21mm
少し錆あります。
荷重テスト時、オイル滲みなく、作動はスムーズでした。
上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mmプリロード5段階長さ約330mm,取付ピッチ265mm,
社外キタコ/KITACO,
上ボルト穴厚さ21mm 下ボルト穴厚さ21mm
少し錆あります。
荷重テスト時、オイル滲みなく、作動はスムーズでした。
上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mmプリロード5段階長さ約330mm,取付ピッチ265mm,
126cc〜250cc
YAMAHA
ヌケありません。
取り付け部異常なくスプリングもキレイです。
取り付け穴ピッチ310mm 上ボルト穴径12mm 下ボルト穴径12mm
上取り付け幅27mm 下取り付け内幅34.5mm 外幅42mm
取り付け部異常なくスプリングもキレイです。
取り付け穴ピッチ310mm 上ボルト穴径12mm 下ボルト穴径12mm
上取り付け幅27mm 下取り付け内幅34.5mm 外幅42mm
51cc〜125cc
SUZUKI
全体に傷・錆少ないです。
曲がりありません。インナーシャフトの傷・錆・オイル滲みありません。
上ボルト穴部のゴムブッシュに劣化やひび割れありません。
長さ約345mm,取付ピッチ305mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm
〜50cc
YAMAHA
全体に傷・錆少なく荷重テスト時、ヌケは感じませんでした。
インナーシャフトにオイル滲み・錆ありません。
長さ約260mm,取付ピッチ225mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm
126cc〜250cc
HONDA
全体に傷・錆少ないです。
インナーシャフトに錆やオイル滲みありません。
下部ボルト穴部に加工あります。
長さ約350mm,取付ピッチ300mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径10mm
51cc〜125cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HX1229
販売価格:
¥11,748
在庫:
ヤフオク出品中!
ヌケありません。
色ハゲ・小キズ・小錆あります。
取り付け穴ピッチ320mm 上ボルト穴径12mm
下ボルト穴径10mm 上取り付け幅20mm 下取り付け幅22mm
長さ約360mm,
色ハゲ・小キズ・小錆あります。
取り付け穴ピッチ320mm 上ボルト穴径12mm
下ボルト穴径10mm 上取り付け幅20mm 下取り付け幅22mm
長さ約360mm,
126cc〜250cc
YAMAHA
社外,
デイトナ製 少し錆ありますが傷は少ないです。
曲がりありません。
インナーシャフトにオイル滲みや錆ありません。
荷重テスト時、作動はスムーズでした。
長さ約330mm,取付ピッチ295mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm下取付幅20mm
デイトナ製 少し錆ありますが傷は少ないです。
曲がりありません。
インナーシャフトにオイル滲みや錆ありません。
荷重テスト時、作動はスムーズでした。
長さ約330mm,取付ピッチ295mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm下取付幅20mm
〜50cc
HONDA
抜けは感じませんでした
スプリングはサビ目立ちます。
少しメッキハゲあります。
長さ約260mm,取付ピッチ235mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径10mm上取付幅21mm,下取付幅21mm
スプリングはサビ目立ちます。
少しメッキハゲあります。
長さ約260mm,取付ピッチ235mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径10mm上取付幅21mm,下取付幅21mm
〜50cc
HONDA
インナーシャフトにサビ・傷ありません,オイル漏れ・滲みありません,抜けは感じませんでした
傷・錆少なく曲がりありません。
作動はスムーズでした。
長さ約285mm,取付ピッチ250mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm下取付幅20mm
傷・錆少なく曲がりありません。
作動はスムーズでした。
長さ約285mm,取付ピッチ250mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm下取付幅20mm
〜50cc
HONDA
抜けは感じませんでした
全体に少し錆ありますがインナーシャフトに錆やオイル滲みありません。
長さ約285mm,取付ピッチ257mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm
全体に少し錆ありますがインナーシャフトに錆やオイル滲みありません。
長さ約285mm,取付ピッチ257mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm
〜50cc
HONDA
インナーシャフトに点錆あります
小錆ありますが傷は少ないです。
作動はスムーズでした。
長さ約225mm,取付ピッチ180mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm
小錆ありますが傷は少ないです。
作動はスムーズでした。
長さ約225mm,取付ピッチ180mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm
〜50cc
YAMAHA
オイル漏れ・滲みありません,抜けは感じませんでした
全体に傷・錆少ないです。
曲がりありません。
長さ約275mm,取付ピッチ240mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径8mm
全体に傷・錆少ないです。
曲がりありません。
長さ約275mm,取付ピッチ240mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径8mm
126cc〜250cc
SUZUKI
SHOWA/ショーワ,長さ340mm 内寸300mm 上下ボルト穴径10mm
上ボルト穴部厚さ30mm 下ボルト穴部内幅40mm
SHOWA製 少し錆多いですが、インナーシャフトにサビやオイルの滲みありません。
プリロードは7段階に調整可能です。
現状でヌケは感じませんでした。
長さ約340mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm
上ボルト穴部厚さ30mm 下ボルト穴部内幅40mm
SHOWA製 少し錆多いですが、インナーシャフトにサビやオイルの滲みありません。
プリロードは7段階に調整可能です。
現状でヌケは感じませんでした。
長さ約340mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径10mm
〜50cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HX2177
販売価格:
¥7,656
在庫:
ヤフオク出品中!
抜けは感じませんでしたインナーシャフトに錆やオイル滲みありません。
スプリングは傷・錆少ないです。
長さ約265mm,取付ピッチ240mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm上取付幅20mm,
スプリングは傷・錆少ないです。
長さ約265mm,取付ピッチ240mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm上取付幅20mm,
〜50cc
YAMAHA
抜けは感じませんでした
上ボルト穴厚さ40mm 下ボルト穴厚さ40mm
傷・錆少なくインナーシャフトもオイル滲みありません。
長さ約355mm,取付ピッチ315mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径12mm
上ボルト穴厚さ40mm 下ボルト穴厚さ40mm
傷・錆少なくインナーシャフトもオイル滲みありません。
長さ約355mm,取付ピッチ315mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径12mm
〜50cc
HONDA
抜けは感じませんでした
色ハゲ・メッキハゲ目立ちます。
下取付内幅19.5mm 外幅28mm
長さ約280mm,取付ピッチ260mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm上取付幅21mm,
色ハゲ・メッキハゲ目立ちます。
下取付内幅19.5mm 外幅28mm
長さ約280mm,取付ピッチ260mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm上取付幅21mm,
〜50cc
HONDA
小錆ありますが傷少なく曲がりありません。
インナーシャフトに錆やオイル滲みありません。
長さ約260mm,取付ピッチ220mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm
51cc〜125cc
YAMAHA
商品コード(Item Code):
HX1459
販売価格:
¥12,166
在庫:
ヤフオク出品中!
オイル漏れ・滲みありません,抜けは感じませんでした
長さ約350mm,取付ピッチ315mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm上取付幅20mm,
長さ約350mm,取付ピッチ315mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm上取付幅20mm,
126cc〜250cc
HONDA
社外,
メーカー不明 左右で長さが異なり右側は短いです。
上ボルト穴部厚さ20mm 下ボルト穴部内幅33mm
下部ボルト穴部のブラケットは加工溶接されています。
左側はピギーバック型 全長375mm 内寸330mm 上ボルト穴径12mm 上ボルト穴部厚さ20mm 下ボルト穴径10mm 下ボルト穴部内幅26mm
傷・錆少ないです。荷重テスト時、作動はスムーズでした。
インナーシャフトに少し錆あります。
長さ約245mm,取付ピッチ205mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径10mm
メーカー不明 左右で長さが異なり右側は短いです。
上ボルト穴部厚さ20mm 下ボルト穴部内幅33mm
下部ボルト穴部のブラケットは加工溶接されています。
左側はピギーバック型 全長375mm 内寸330mm 上ボルト穴径12mm 上ボルト穴部厚さ20mm 下ボルト穴径10mm 下ボルト穴部内幅26mm
傷・錆少ないです。荷重テスト時、作動はスムーズでした。
インナーシャフトに少し錆あります。
長さ約245mm,取付ピッチ205mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径10mm
〜50cc
SUZUKI
傷・錆少なくオイル滲みありません。
曲がりありません。
作動は正常でした。
長さ約300mm,取付ピッチ265mm,上ボルト穴径8mm,下ボルト穴径10mm
〜50cc
YAMAHA
インナーシャフトにサビ・傷ありません,オイル漏れ・滲みありません
ヌケありません。
長さ約320mm,取付ピッチ285mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm上取付幅21mm,下取付幅19mm
ヌケありません。
長さ約320mm,取付ピッチ285mm,上ボルト穴径10mm,下ボルト穴径8mm上取付幅21mm,下取付幅19mm
51cc〜125cc
HONDA
商品コード(Item Code):
HX3945
販売価格:
¥9,108
在庫:
ヤフオク出品中!
左右共、作動時の感触は異常ありませんが上部カバーには無数のひび割れが入っています。
下部スチール部に点錆あります。
取り付け部は異常ありません。
ブッシュもしっかりしています。
取り付け穴ピッチ320mm長さ約360mm,取付ピッチ320mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径10mm
下部スチール部に点錆あります。
取り付け部は異常ありません。
ブッシュもしっかりしています。
取り付け穴ピッチ320mm長さ約360mm,取付ピッチ320mm,上ボルト穴径12mm,下ボルト穴径10mm
〜50cc
YAMAHA
ヌケなく、取り付け部良好でスプリングも異常ありません。
少しスプリング等にサビが出ています。
取り付け穴ピッチ270mm 上ボルト穴径10mm 下ボルト穴径10mm
上部取り付け幅35mm 下部取り付け部幅35mm
少しスプリング等にサビが出ています。
取り付け穴ピッチ270mm 上ボルト穴径10mm 下ボルト穴径10mm
上部取り付け幅35mm 下部取り付け部幅35mm
〜50cc
HONDA
ヌケありません。
スプリングも異常ありません。
上ボルト穴径12mm 下ボルト穴径10mm
上取り付け幅21mm 下取り付け幅21mm
カバーのメッキに錆とハゲあります。
長さ約375mm,取付ピッチ330mm,
スプリングも異常ありません。
上ボルト穴径12mm 下ボルト穴径10mm
上取り付け幅21mm 下取り付け幅21mm
カバーのメッキに錆とハゲあります。
長さ約375mm,取付ピッチ330mm,



















































