フロントフォーク正立

先端〜シャフト芯882ｍｍ　キャリパー取り付けピッチ68ｍｍ。シャフト穴径左15ｍｍ右20ｍｍ。インナーチューブ径41ｍｍ　アウターチューブ径51ｍｍ。目立った曲がり・ねじれ・変形・等ありません。ゴムブーツに変形あります。テープによる加工跡あります。アウターチューブ各所に傷・かすかな汚れあります。作動OKです。オイル滲み少々あります。

33π/,全長約780ｍm,正立フォークです
ヌケありません。
ダストシールは左右ともひび割れあります。
スライド部に点さびありません。
中央から上部にかけてメッキ剥げ目立ちます。
シリンダーに小傷あります。
キャリパー取り付け径10ｍｍ　取り付けピッチ68ｍｍ

インナーチューブに曲がりありません。
左右ともインナーチューブは少しメッキハゲ・点錆あります。
スライド部はブーツがあるため分かりません。
シリンダーは少しアルミハゲあります。
加重テスト時、ヌケありませんでした。
全長930ｍｍ　インナーチューブ径36ｍｍ



50317007

長さ875ｍｍ　径35ｍｍ　正立フォーク
ステムのアンダーブラケットより上に点錆が少しあります。
カバーブーツ内はサビなく、オイルの滲みもありませんでした。
ブーツに小さな破れあります。
経年劣化あり各シールは交換がベストです。
ボトムケースはキズ・サビ少ないです。



51417003

倒立型。インナーロッドに目立った汚れや傷や変形ありません。ロッド上部に点々と黒錆びあります。アウターチューブに目立った傷や汚れや変形ありません。表面の部分的は場所に錆びあります。インナーロッドからのオイル漏れありません。ブーツに目立った傷や汚れや割れありません。多少変形あります。寸法インナー径14.4Ф×（インナー上部〜シャフト芯）906mm。

黒ラバーブーツ付きです。ボトムケースにはKB7

長さ965ｍｍ　径41ｍｍ　正立フォーク
スライド部に傷・錆ありません。
上部に少し点錆がある程度です。
トップのエアバルブに損傷ありません。
カバーブーツは小さな破れあります。
作動はスムーズでしたがオイルの滲みあり、各シールは交換してください。
ボトムケースはメッキハゲと浅い擦り傷、錆あります。
キャリパーサポート、アクスル軸受け部に損傷ありません。

長さ935ｍｍ　径35ｍｍ　正立フォーク
カバーブーツ付き　インナーチューブスライド部に傷や錆なく作動はスムーズです。
カバーブーツより上に点錆多いです。
トップのエアバルブに損傷ありません。
少しオイルの滲みあり、各シールは交換してください。
ボトムケースはメッキハゲありますがキズ・サビ少なく、アクスル軸受け部に損傷ありません。

インナーチューブ上部に点錆・小傷があります。
ブーツは一部破れています。
スライド部の状態は点検出来ていません。
加重テストではヌケありませんでした。
インナーチューブに曲がりありません。
全長1000ｍｍ　インナーチューブ径38ｍｍ



50415005

フォークシャフトは曲がりないが、点錆・小傷が下部から上部にかけて全体に入っています。
ダストシールは固着してヒビ割れが少々入っています。
シリンダーは色ハゲが目立ちますがネジ部潰れなく取り付け部は異常ありません。
作動時の感触は少々抜け気味です。
フォークシャフト径41ｍｍ　
ZX-4 ZX400G-0017
51111005

フォークシャフトに曲がりはないが可動部〜上部にかけて点錆が所々に出ています
ダストシールは小さなヒビ割れがあります
作動時の感触は完全に抜けています
オイルが少々滲んでいます
シリンダーは少々小傷が入っているが、大きな潰れはなく、ネジ部の潰れなく取り付けに異常ありません。
要O/Hです
フォークシャフト径37ｍｍ
50611011

インナーブーツ付ですが、劣化有りますが、破れ無く、バンド付きです。曲がりやにじみも無く、ダストシールも破れ有りません。全長982mm。インナー径43mm。左側のインナーチューブに少々の点サビとボトムケース、ケズレキズ有ります。
32706107
アイラブモーター　TT250Rレイド　4GY-0292

33π,全長約72cm,
インナーチューブに傷・錆少なく、わずかステムアンダーブラケットより上に少し点錆がある程度です。
オイル滲みなく作動はスムーズでした。
ダストシールは劣化ひび割れありません。
ボトムケースは黒塗装されています。
曲がりなくボトムケースは傷少ないです。
ねじ類の損傷ありません。

インナー左右共錆、傷ありますが、可動部は錆、傷少ないです。 左右共オイル滲み少なく、使用出来ていました。 アウター左右共アルミ錆や傷あります。 目視での曲がり無く、しっかりと付いていました。 インナー上からアクスルの中心約93.3cm キャリパーピッチ約9cm、インナー径4.3cm。

インナー左右共点錆、少々傷有ります。可動部は錆、傷、すくないです。左右共ブーツついてません。 左右共少々オイルにじみありますが使用は出来ます。アウター左右共アルミ錆、傷有ります。目視による曲がりは有りません。しっかりついてました。 インナー上からアクスルの中心約82.5cm　キャリパーピッチ約8.3cm　インナー径3.5cm　アクスル径1.2cm

インナー左右とも擦り傷と錆が見られますが、可動部には少ないです。 オイルの滲みも、左右とも見られます。シールのダメージもありますので、OHをお願い致します。 ダストシールは、付いておりません。 アウターは、左右共アルミ錆と傷がありますが、車体にしっかりと付いていました。 インナー上部〜アクスル中心約715mm キャリパー取り付けピッチ約80mm インナー径39mm/アクスル径25mm

インナー左右ともスリキズ　少しサビあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右ともオイル滲みありますが使用できます。　アウター左右とも黄ばみ　アルミサビ　小さいガリキズあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約76.5ｃｍ　キャリパーピッチ約11.2ｃｍ　インナー径3.5ｃｍ　アクスル径1.7ｃｍ

長さ790ｍｍ　インナーチューブ径37ｍｍ　
キズ少なく曲がりありません。
インナーチューブに少し点錆が多いです。
研磨もしくは再メッキが必要です。
ボトムケースは細かい錆と色ハゲありますが傷は少ないです。
SHOWA製　KY6-003
ダストシールは劣化ひび割れあり経年劣化もあるため各シールは要交換です。



51118007

加重テストではヌケなく、オイルのにじみもありません。
ダストシール・ブーツの破れありません。
インナーチューブにメッキハゲ・点錆あります。
インナーチューブ　スライド部にもメッキハゲ少しありますがサビはありません。
シリンダーはアルミハゲ目立ちます。
全長1020ｍｍ　インナーチューブ径38ｍｍ

94年式。インナーシャフトに少々点錆びあります。ダストシールも左右にひび割れあります。フォーク下部（アルミ部分）にアルミあせあります。インナーシャフトに曲がりやアウターシリンダーの傷ありません。フォークの抜けありません。全長760mm、インナーシャフト径41mm、フロントアクスルシャフト穴径25mm。キャリパー取り付けピッチ40mm調整機能付いておりません。

インナー部分にサビは少なく、アウター部分に腐食があります。サスのヌケはありませんが、オイル漏れが少しあります。
曲がりはなく、使用可能です。
太さ約41mm

先端〜シャフト芯934ｍｍ　キャリパー取り付けピッチ100ｍｍ。シャフト穴21ｍｍ・17ｍｍ　インナーチューブ径43ｍｍ。アウターチューブ径52ｍｍ　目立った曲がり・ねじれ・変形・等ありません。インナーチューブ、部分的にかすかな傷あります。アウターチューブ、各所に錆・かすかな汚れあります。ゴムブーツに破れ・変形・汚れあります。フォーク底ゴムシールに破れあります。作動OKです。インナーチューブに小さな点サビ有ります。

トップのカバーは欠落しており、クリップピン部にやや錆が見られます。インナーチューブもトリプル部より上には点錆ありますがスライド部は傷・錆び少なく曲がりはありません。現状でオイルの滲みも見られず、ダストシールも劣化、ヒビ割れありません。荷重テスト時、抜けは感じませんでした。ボトムケースはアルミ磨きだしで、ややアルミサビありますが、傷は少ないです。

曲がりありません。ブーツ、ダストシールに破れなく抜け、滲みありません。インナーチューブに錆や色ハゲほとんどありません。ボトムケースには腐食サビ跡が多くあり小傷少しあります。チューブ径33mm、全長約右740mm・左730mmアクスルシャフト穴径右20mm・左15mm、キャイｒパーピッチ間65mmフェンダーピッチ間54mm

長さ790ｍｍ　径35ｍｍの倒立フォークです。
インナーチューブに傷・錆少なく曲がりありません。
ダストシールもヒビ割れありませんが、オイルの滲みがあります。
シール交換、Ｏ/Ｈが必要です。
アウターチューブはトップφ47ｍｍ
トリプル部φ48ｍｍで銀塗装です。
細かいスクラッチ傷ありますが、錆は少ないです。
右側のフォークに抜け感じます。
左側は抜け感じませんでした。

62112008

フォークシャフトは曲がりなく、小傷も少なく比較的きれいです。
ブーツは外観はきれいで、ゴムのヘタリ・破れはありません。
フォーク作動時の感触は完全に抜けています。
ダストシールよりオイルが少々滲んでいます。
O/Hしてご使用ください。
シリンダーは小傷が少々下部に見られるが、大きな潰れはなく各ネジ部の潰れ・取り付けに異常ありません。
フォークシャフト径43ｍｍ
50911006

曲がりは有りません。 左右共ににじみと抜けが少々あります。 ダストシールに破れは見当たりませんが、OHで交換をお勧めします。 インナーチューブに点錆跡があります。 ボトムケースに色はげはほとんどありませんが、傷、色はげが少しあります。 チューブ径37mm。全長約875mm。 シャフト穴径左15mm、右20mm、 キャリパーピッチ間102mm。フェンダーピッチ間65mm。 アイラブモーター AX-1、250(12V) MD21-1100

目視の限りでは曲がりは有りません。滲み、抜けも有りません。インナーチューブのトップ部に取り付け跡、色ハゲ、錆が有ります。ボトムケースに腐食錆が有ります。しっかりしたパーツで、充分使用出来ます。全長約730mm、チューブ径33mm。
32307007
アイラブモーター GB250クラブマン MC10-1104

曲がりありません。少々滲みありますが抜けありません オイルシールとダストシールの交換必要です インナーチューブに点錆びあります ボトムケースに錆と汚れ多いです チューブ径39mm、全長約810mm トップキャップ、ニップルあります シャフト穴径12mm、キャリパーピッチ間100mm、フェンダーピッチ間67mm アイラブモーター　TZR250 1KT-0081

曲がりは有りません。ブーツに破れはありません。にじみ、抜けもありません。インナーチューブに取付跡傷が少々あります。ボトムケースに腐食錆と色はげがあります。チューブ径33mm。全長約730mm。シャフト穴径　左15mm。右20mm。キャリパーピッチ間65mm。フェンダーピッチ間54mm。ブーツ上バンドありません。
61309002
アイラブモーター クラブマン250(12V) MC10-1035

荷重テストでは少しふわつきを感じました。
オイル漏れありません。
ダストシールは左右ともひび割れあります。
インナーチューブはスライド部に傷はほとんどありません。
スライド部から5ｃｍから最上部まで左右とも点錆・メッキハゲ少しあります。
シリンダーは白塗装されており傷少ないです。
全長760ｍｍ　インナーチューブ径33ｍｍ

インナー左右共少し点錆や傷ありますが、可動部は錆、傷少ないです。 左右共オイル滲み少なく使用出来ていました。 アウター左右共アルミ錆や傷あります。 しっかり付いていました。 インナー上からアクスルの中心約70.5cm。 キャリパーピッチ約6.5cm。インナー径3.3cm アクスル径1.5cm。

インナー左右ともスリキズ　少しサビあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右とも殆どオイル滲みなくシール類のヤブレなく使用可能。　ボトムケース左右とも腐食　ひっかきキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約80ｃｍ　インナー径3.49ｃｍ　アクスル径右1.93ｃｍ　左1.48ｃｍ 「72906006」

インナー左右とも少しサビ　スリキズあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右ともオイル滲み少なく使用できます。　アウター左右とも少しアルミサビ　塗装ハゲ　小さいガリキズあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約73.5ｃｍ　キャリパーピッチ約5.5ｃｍ　インナー径3.9ｃｍ　アクスル径2ｃｍ 「72707006」
　アイラブモーター　バリオス２５０　　ZR250A-0051　

インナー左右ともスリキズ　少しサビあり。　可動部は殆どサビ　キズあり。　左右ともオイル漏れ殆どなく使用可能。　ボトムケース左右とも腐食　塗装ハゲ　ガリキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約70.5ｃｍ　インナー径3.27ｃｍ　アクスル径右1.9ｃｍ　左1.5ｃｍ　キャリパーピッチ約6.5ｃｍ 「72506010」
　アイラブモーター　ＧＢ２５０クラブマン　　MC10-1103　

インナー左右ともスリキズ　ほんの少しサビあり。　可動部は綺麗。　左右ともオイル漏れなく使用可能。　ブーツはなし。　アウター左右ともアルミサビ　塗装ハゲ　スクラッチキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約83ｃｍ　インナー径3.3ｃｍ　アクスル径1.5ｃｍ 「71907003」
　アイラブモーター　ＸＬ１２５Ｒ　　JD04-1201　

インナー左右とも少しサビ　スリキズありますが可動部はサビ　キズ少なめです 左右ともオイル滲み少なく使用できてました アウター左右ともアルミサビ　ガリキズあります 本体にしっかりついてました インナー上からアクスルの中心約86cm　キャリパーピッチ約8cm　 インナー径4.1cm　アクスル径1.5cm　

目視での曲がり・振り等なく使用していました。
インナー・アウター共に少しのサビ・傷あります。
抜けなく使用可能です。
全長約945ｍｍ　インナー径37ｍｍ　
アウター径48ｍｍ　アクスル径19ｍｍ　
81409005

振り・目視での曲がり無く抜けもありません。
インナー・アウター共に錆・傷あります。
インナー径43ｍｍ　アクスル径10ｍｍ
全長約1075ｍｍ　
82009005

左右セットです　インナー部細かい点さび少し有ります。
シュード部はきれいです
少々オイル漏れ有ります　シール交換必要です
曲がりは有りません。全長約76ｃｍ　インナー径41ｍｍ
62400412

長さ1010ｍｍ、太さ39ｍｍのロングストロークのトレールフォークで、傷錆少なく曲がりありません。
フォークカバーも破れはありません。ダストシールも劣化なく、取付クリップも錆ありません。
荷重テストでも抜けは感じませんでした。
00208006
アイラブモーター DR600DAKAR JSISN41AXJ2100

ダストシールに左右ともひび割れありません。
インナーチューブに曲がりなく傷もほとんどありません。
シリンダーは比較的キレイです。作動はスムーズでした。
インナーチューブ径39ｍｍ　全長770ｍｍ

長さ890ｍｍ　太さ39ｍｍ
インナーチューブにやや点錆多いです
できれば研磨してのご使用がベストです
荷重テストでややオイルのにじみを感じます
シールにも破れがあり、各シール交換・O/Hの必要があります
傷少なく曲がりはありません
ショウワ製のボトムケースはML5-003のシールがあります
ややコーティングはがれや小錆がありますが、転倒傷はありません
フェンダー取り付け部分やキャリパーサポート・アクスル軸受け部分に損傷や変形ありません

60912002

35π/,全長約765ｍm,正立フォークです,抜けありません
ダストシールにヒビあります。
中央部から上部にかけてメッキハゲ目立ちます。
スライド部にはありません。
シリンダーは色剥げあります。

曲がり無し。インナー部少々の錆あり。ボトム左、下方部、コスリキズによる色ハゲあり。抜けはない様です。使用可能です。全長980mm　インナー径38mm
32706102

先端〜シャフト芯762ｍｍ　シャフト穴径15ｍｍ　
キャリパー取り付けピッチ55ｍｍ　フェンダー取り付けピッチ52ｍｍ
インナーチューブ径36ｍｍ　アウターチューブ径46ｍｍ
目立った曲がり・ねじれ・変形・等ありません。
インナーチューブにサビあります。アウターチューブに傷・かすかな汚れあります。
ダストシールにヒビあります。オイル漏れ有りません。
作動OKです。
アイラブモーター　GPX250 EX250E-0172
32810004

長さ715ｍｍ　径29ｍｍの正立フォークです。
インナーチューブに傷少なく曲がりありませんが、ダストシール上80ｍｍ位の所に点錆があります。
スライド部ギリギリの所だと思います。
ダストシールに劣化ヒビ割れがあり、やや抜け感じます。
出来れば各シールとフォークオイルを交換してご使用ください。
ボトムケースは黒塗装で、小錆と色ハゲがあり、補修ペイントしてあります。

63112010

左右ともダストシールはひび割れあり、一部シールのめくれあります。要交換
左右とも少しオイル滲みありヌケ気味です。
インナーチューブ　中央から上部にかけてメッキハゲ・点錆あります。
スライド部にはありません。
シリンダーは傷少ないです。
全長820ｍｍ　径35ｍｍ

インナーシャフトに曲がりなく、左右ともオイル漏れはありません。
少々フワついています。
シリンダーは削れや潰れなく、取り付け部の異常もありません。
インナーシャフト径33mm

アイラブモーター GB250クラブマン MC10-1201
32610008

フォークシャフトに曲がりはないが可動部〜上部にかけて点錆・点傷が少々入っています
ダストシールは固着気味でオイルが滲んで漏れています
フォークシャフトは下がったままです
シリンダーはアルミ製で色ハゲしているが各ネジ部潰れなく取り付け部良好です。
要O/Hです
フォークシャフト径41ｍｍ

62311009