フロントフォーク正立

94年式。インナーシャフトに少々点錆びあります。ダストシールも左右にひび割れあります。フォーク下部（アルミ部分）にアルミあせあります。インナーシャフトに曲がりやアウターシリンダーの傷ありません。フォークの抜けありません。全長760mm、インナーシャフト径41mm、フロントアクスルシャフト穴径25mm。キャリパー取り付けピッチ40mm調整機能付いておりません。

破れなく割れ・カケありません。
取り付け可能です。
（サイズ・約）外径48mm、内径36mm、幅10mm
51108002
アイラブモーター　トライアル350 *VTRGG

長さ770ｍｍ　径35ｍｍの正立フォークです。
ステムアンダーブラケットより上にわずかに点錆ありますがスライド部には傷・錆ありません。
曲がりもなく、作動はスムーズです。
ダストシールに少し劣化ひび割れあります。
荷重テスト時、オイルの滲みはありませんでしたが、経年劣化あるためオイルシールやフォークオイルは交換してください。
ボトムケースに傷・錆少ないです。
フェンダー取り付け部やキャリパーサポート部・アクスル軸受け部に変形や損傷ありません。

長さ605ｍｍ　径25ｍｍ　正立フォーク
大きな傷や曲がりなく、作動はスムーズです。
インナーシャフトに細かい点錆ありますが、スライド部はキレイです。
ダストシールも現状で劣化やひび割れありません。
荷重テスト時、ヌケは感じませんでしたが、経年劣化あり出来れば各シールは交換がベストです。
ボトムケースは赤塗装で少し色ハゲと小サビありますが大きな傷ありません。
外側にブッシュとのスレ傷がある程度です。



50217008

長さ860ｍｍ　径43ｍｍ
ボトムケースは黒塗装されています。
インナーチューブにやや点錆ありますが、スライド部はキレイです。
タテ傷もありません。
現状でダストシールにヒビ割れありません。
荷重テスト時、抜けなく、オイルの滲みもありませんでした。
ボトムケース部のアクスル軸受け部やキャリパーサポート部も損傷ありません。



51213007

要OH、インナーシャフトに点傷たくさんあります。ダストシールも少しヒビあります。シリンダーは色ハゲあります。フォーク左右ともに少し抜けあります。全長830mm、インナーシャフト径41mm。アイラブモーター　ナイトフォーク750 RC39

インナーシャフトにキズと錆多く目立ちます。
曲がりはないが、左右共に抜けています。
アウターシリンダーはアルミはげしています。
潰れはなし。
インナーシャフト径→28m/m
33009001
アイラブモーター ノーティーダックス50 (6V) CY50-1107

長さ635ｍｍ　径27ｍｍ　正立フォーク
インナーチューブに少し点錆多いです。
スライド部の上50ｍｍくらいから点錆が発生しています。
ダストシールは欠落しています。
現状でオイルの滲みありませんが経年劣化もあり、オイルシールは交換してください。
作動はスムーズで曲がりありません。
ボトムケースは黒塗装してあります。
大きな傷ありません。
フェンダー取り付けボルト部やアクスル軸受け部に損傷ありません。

スチールの溶接ボトムリンク式フォークです。
左側アーム後部に小さな凹みがありますが、曲がりはありません。
塗装は濃い緑です。
ボルト部にやや錆見られますが、全体に錆少ないです。
ピボット部も変形なく、ハンドルストッパーも傷少ないです。
上下ベアリングレースもボール跡薄く、ステムシャフトやナットも損傷ありません。

61612007

抜けは感じませんでした。
ダストシールは小さな破れあります
インナーに少し錆と入り傷あります
キャリパーのネジがナメかけている為外していません
インナー上からアクスルの中心約83cm、インナー全長約21cm
インナー径2.45cm、フォークのインナー径4.1cm、アクスル径1.7cm
フォーク幅（取り付け時ホイール幅）約176ｍｍ　ステムシャフト径25ｍｍ
多分ハーレーで車種不明です
50208004
アイラブモーター　ハーレー

インナーチューブは可動部〜上部にかけて点錆状の小傷が入っています。
ダストシールは大きくヒビ割れあります。
少しヌケ気味です。シリンダーはアルミ製でかなりアルミハゲしています。
インナーチューブ径39ｍｍ



50813011

インナー左右とも少しサビ　スリキズあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右ともオイル滲み少なく使用できます。　アウター左右とも少しアルミサビ　塗装ハゲ　小さいガリキズあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約73.5ｃｍ　キャリパーピッチ約5.5ｃｍ　インナー径3.9ｃｍ　アクスル径2ｃｍ 「72707006」
　アイラブモーター　バリオス２５０　　ZR250A-0051　

長さ755mm 径39mm
インナーに点錆多く、研磨が必要です。
シール類は要交換・要OHです。
ボトムケースはバフ掛けしてあります。
転倒キズはありません。
荷重テスト時、作動はスムーズでした。

インナー左右とも点サビや傷があり、可動部も少々錆と傷が見られます。 左右共オイルの滲みが見られ、シールのダメージもあります。交換及びOHしてください。 アウイター左右共アルミ錆と傷があります。 インナー上〜アクスル中心約730mm キャリパーピッチ約55mm インナー径39mm アクスル径20mm

長さ760ｍｍ　径39ｍｍの正立フォークです。
インナーチューブに曲がり・傷ありませんが、スライド部に少し点錆あります。
研磨で目立たなくなる程度です。
ステムより上にはやや点錆多いです。
少しオイルの滲みあります。
ダストシールには劣化やヒビ割れが少しあります。
各シールは交換してO/Hしてご使用下さい。
ボトムケースは小錆ありますがキズは少ないです。



50613010

39π/,全長約760ｍm,正立フォークです
インナーチューブに傷・錆少なく、荷重テスト時、作動はスムーズでした。
ダストシールに少し劣化ひび割れあり要交換です。
オイル滲みありません。
ボトムケースは少しアルミ錆ありますが転倒傷等ありません。

39π/,全長約760ｍm,正立フォークです
インナーチューブは傷少ないですがダストシール上に点錆多いです。
荷重テスト時、作動はスムーズでした。
ダストシールに劣化ひび割れありません。
オイル滲みありません。
ボトムケースは少しアルミ錆ありますが転倒傷等ありません。

傷錆少なく曲がりありません。
インナーシャフトも錆少なく、オイル漏れもありません。
荷重テストで抜けは感じませんでした。
ハンドルストッパーや上下ベアリングレースも傷なしです。
ステムシャフトやナットも損傷ありません。

アイラブモーター パル50 AF17-2253
00810006

インナー左右ともスリキズ　コスレ　少し点サビあり。　可動部もサビ　キズあるので磨いてから使用下さい。　左右とも少しオイル滲みあるのでＯＨください。　ボトムケース左右とも腐食　ひっかきキズ　細かいケズレあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約80.5ｃｍ　インナー径4.07ｃｍ　アクスル径1.49ｃｍ 「72206004」

41π/,全長約840ｍm,オイル漏れ・滲みありません
ヌケ・ダストシール破れありません。
インナーチューブ中央から上部にかけて点錆・メッキハゲ目立ちますがスライド部にはありません。
シリンダー色ハゲあります。

長さ938ｍｍ太さ38ｍｍのフォークでインナーチューブのスライド部には点錆ありません。上部には少し錆あります。ボトムは小錆ありますが傷は少ないです。右側のダストシールは破れあります。オイルのにじみはありません。ショーワ製でエアーでプリロード調整できます。

長さ680ｍｍ太さ27ｍｍのフォークでCB50JX-1のパーツの流用です。
メカニカルディスク用のフォークです。
インナーチューブに点錆ありますがスライド部分はキレイです。
ダストシールも劣化や破れ無しです。 荷重テストで抜けは感じませんでした。
ボトムは錆あります。
00109008
アイラブモーター ハンターカブ110 JD01-1011

41π/,全長約835ｍm,フォークの曲がりありません
ダストシールは左右とも大きく破れています。要交換です。
左右ともオイルが少し滲んでいます。
インナーチューブはメッキハゲ・点錆目立ちます。
シリンダー小傷あります。
スライド部にメッキハゲあります。

オイルが左右とも少し滲んでヌケ気味です。
ダストシールの破れありません。
インナーチューブは左右ともスライド部から上部にかけて点錆が目立ちます。
シリンダーは傷少ないです。
全長830ｍｍ　インナーチューブ径41ｍｍ



51318003

長さ765ｍｍ　径33ｍｍの正立フォークです。
全体に傷・錆少なく、曲りありません。
インナーチューブもダストシールより上120ｍｍくらいから上にわずかに点錆ありますが、スライド部はキレイです。
ダストシールに劣化やひび割れあります。
荷重テスト時オイルの滲みありませんでしたが、経年劣化あり、出来ればオイルシールも交換がベストです。
ボトムケースは傷・錆少ないです。

錆とインナーシャフトに点錆ありますがブーツ内は錆少なく、全体に歪みありません。
傷少なく作動はスムーズです。
右側ブーツに小さな破れあります。
アウターは青メタリックにリペイントされています。

全長577ｍｍ　ｲﾝﾅｰ直径27ｍｍ　アクスル径12ｍｍ ダストブーツの破れは見られず、サビも少ないです。
オイルシール交換要
ボトムケースにスクラッチキズあり。

プレスボーンフォーク
紫メタリック塗装　下部に少しスレ傷とスクラッチ傷ありますが大きな傷ありません。
目視上、歪みなく、下部のリンク部・サスペンション部に損傷ありません。
リンクの作動もスムーズです。
ベアリングレースもボール跡なくステムシャフトも損傷ありません。
全体に錆少ないです。

ヌケなく曲がりありません。
ダストシールより上に少し錆多いです。
ダストシールはひび割れあります。
オイル漏れありません。
シリンダーに色ハゲあります。
全長390ｍｍ　インナーチューブ径25ｍｍ

インナー左右とも錆、傷有ります。可動部も錆、傷有ります。乗った感じ大きな抜けはありませんでした。ダストシールは交換してください。アウター左右ともアルミ錆、傷有ります。しっかりとついてました。インナー上からアクスルの中心約37cm、インナー径2.5ｃｍ、アクスル径1.2cm。
61009010
アイラブモーター ビート50 AF07-1011

26π/,全長約375ｍm,正立フォークです
インナー傷・サビ少ないです
ダストシール破れありません。
シリンダーは傷少ないです。
ヌケありません。
アクスル穴径10ｍｍ

26π/,全長約350ｍm,正立フォークです
カバー内に錆なく作動はスムーズでヌケは感じません。
カバーに破れありません。

26π/,全長約375ｍm,正立フォークです
インナー傷・サビ少ないです
ダストシール破れありません。
シリンダーに小傷あります。
ヌケありません。
アクスル穴径10ｍｍ

加重テストではヌケありませんでした。
ダストシールは未確認です。
ブーツに汚れあります。
インナーチューブに曲がりありませんが全体に左右ともメッキハゲ・サビ目立ちます。
シリンダーは色ハゲしています。
全長650ｍｍ　インナーチューブ径36ｍｍ



50217006

荷重テストではヌケありませんでした。
ダストシールは破れありません。
ブーツに汚れあります。
インナーチューブに曲がりありませんが全体に左右とも上部に点錆あります。
シリンダーはシルバーに再塗装されており、細かい擦り傷あります。
全長650ｍｍ　インナーチューブ径36ｍｍ

33π/,全長約760ｍm,フォークの曲がりありませんダストシールは左右ともひび割れがあります。
少しオイルが滲んでヌケ気味です。
インナーチューブのスライド部から上部にかけて所々メッキハゲ・サビあります。
シリンダーは傷少ないです。

インナー左右ともサビ　スリキズあり。　可動部もサビ　キズあるので磨いてください。　ある程度しか落ちないと思います。　左右ともオイル滲み殆どなし。　ダストシールはやぶれあるので要交換。　ボトムケース左右とも腐食多くガリキズあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約74.5ｃｍ　インナー径3.27ｃｍ　アクスル径1.49ｃｍ　キャリパーピッチ約8.5ｃｍ　　 　アイラブモーター　ビラーゴ２５０　3DM-0361

説明■
2本とも曲がりありませんので取り付け問題ありません。
インナーチューブ全体に点錆びあり少しオイル漏れあります。
抜けありません。アウターチューブ全体に腐食多いです。全長800mm・直径36mm。

要OH。抜け、オイルにじみあります。インナー表面、点錆、目立ちます。ダストシール割れあります。ボトムケース表面、アルミあせ、錆、すり傷あります。 曲がり、削れなく、各ねじ山のつぶれ有りません。取付可能です。 【サイズ：約】刻印、2GV-L(R)　Y-1、全長805mm（ボトムケース長さ388mm）、インナー径36mm、アクスルシャフト穴径左17mm（右17mm・ねじ部分13.8mm）、右キャリパー取付ピッチ83mm（ボルト穴径10.5mm）

33π,全長約475cm,正立フォークです
全体に錆ありますがインナーチューブのスライド部の錆は少ないです。
作動はスムーズです。
シールは破れ・ヒビあり要交換です。
オイル滲みありません。少しヌケ気味です。

33π/,全長約500ｍm,正立フォークです,フォークの曲がりありません,インナー全体的にきれいです,抜けありません
ダストシールは左右ともひび割れありません。
シリンダーは色剥げ目立ちます。
キャリパー取り付けピッチ81ｍｍ

作動はスムーズです。
小錆ありますが傷は少なく曲がりありません。

スプリングのヘタリ有りませんが、ストッパーの角が欠けており、溶接部に錆が発生しています。ブーツの破れ、摺動部に錆、曲がり有りません。シャフトФ25.7mm

目視での曲がりありません。抜けあります。インナーチューブの錆・オイル漏れありません。アウターチューブに少々錆びありますがきれいです。ステムナット付き。ステムシャフト径21mm。

フォークブーツに左右とも破れあります。シリンダーも少々錆と色ハゲ目立ちます。フォークの抜けありません。ステムシャフトの曲がりやネジ潰れありません。全長710mm、ステムシャフト高340mm、ステムシャフトネジ部径25mm。 アイラブモーター　 フラッシュS50 AB19

サスペンションは付いていません。
紺色(PB186)　色ハゲ目立ちますが曲がりありません。
ネジ部の損傷ありません。

インナー左右ともスリキズ　少しサビあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右とも少しオイル滲みあり。　使用可能程度でしょう。　アウター左右ともアルミサビ　ひっかきキズ　塗装ハゲあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約40.5ｃｍ　インナー径3.1cm　アクスル径1.2cm 「72107007」
　アイラブモーター　ブロード50　　AF33-3001　

31π/,全長約425ｍm,
インナーチューブに曲がり・傷ありません。
感触は少し抜け気味でふわふわした感じです
ダストシールに少し破れあります。
アウターチューブは小傷が所々あります。

インナー左右とも少しサビ　スリキズあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右ともオイル漏れなく使用可能。　ボトムケース左右とも少し腐食　スリキズ　細かいケズレあり。　ワレ　カケなし。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約40ｃｍ　インナー径3.1ｃｍ　アクスル径1.2ｃｍ 「71506010」
　アイラブモーター　ブロード９０　　HF06-3000

ヌケなく、ダストシールの破れありません。
シリンダーは少しアルミハゲあります。
インナーチューブ上部にはメッキハゲ・点錆が少しありますがスライド部にはありません。
全長430ｍｍ　インナーチューブ径31ｍｍ