フロントフォーク正立

27π/,全長約395ｍm,正立フォークです
全体に傷・錆少ないです。
インナーシャフトも錆ありません。
カバーブーツに破れはありません。
アウターチューブも塗装の劣化や傷ありません。
きれいなフォークです。
ヌケは感じませんでした。

27π/,全長約395ｍm,正立フォークです
全体に傷・錆少ないです。
インナーシャフトも錆ありません。
カバーブーツに破れはありません。
アウターチューブも塗装の劣化や傷ありません。
きれいなフォークです。
ヌケは感じませんでした。

05年式。ブーツ破れ有り交換御願いします。弊社テスト、二人乗り60kgぐらいで大丈夫な程度です。感触ぬけ感じられました。インナーには、錆や擦傷無く、滲みも在りませんでした。ボトムケース表面、擦傷有ります。曲り無く、取付け出来ます。（サイズ・約）全長400mm、インナー径27mm、アクスルシャフト径12mm

ヌケありません。
ダストシールは未確認です。
フォークブーツの破れはありません。
インナーチューブは中央から上部にかけて左右ともメッキハゲ・点錆あります。
シリンダーは異常ありません。
全長820ｍｍ　インナーチューブ径38ｍｍ



80918008

目視での曲がりありません インナー左右とも錆と傷あります 可動部は錆と傷少ないです 左右ともオイル滲み少ないです ブーツ左右とも付いていません アウター左右とも少し傷とアルミ錆びあります しっかりと付いていました インナー上からアクスルの中心約70.3cm キャリパーピッチ約3cm、インナー径3cm、アクスル径1.2cm

インナー左右とも擦り傷や点錆有りますが、可動部は錆・傷少ないです。 左右ともオイル滲み少なく使用出来ていました。 アウター左右とも少しアルミ錆や傷有ります。しっかりと付いていました。 インナー上からアクスルの中心約700ｍｍ　キャリパーピッチ約30ｍｍ　 インナー径30ｍｍ　アクスル径12ｍｍ

荷重テストでは少しふわつきを感じました。
オイル漏れありません。
ダストシールは左右ともひび割れあります。
インナーチューブはスライド部に傷はほとんどありません。
スライド部から5ｃｍから最上部まで左右とも点錆・メッキハゲ少しあります。
シリンダーは白塗装されており傷少ないです。
全長760ｍｍ　インナーチューブ径33ｍｍ

27π/,全長約660ｍm,正立フォークです
インナーチューブに曲がり・傷ありません。
ダストシールから上30ｍｍくらいから上に点錆あります。
作動はスムーズです。オイル滲みありません。
ダストシールは破れあり取り外してあります。
ボトムケースは少し色剥げと錆ありますが傷は少ないです。

27π/,全長約660ｍm,正立フォークです
インナーチューブに曲がり・傷ありません。
ダストシールから上30ｍｍくらいから上に点錆あります。
作動はスムーズです。オイル滲みありません。
ダストシールは破れあり要交換です。
ボトムケースは少し色剥げと錆ありますが傷は少ないです。

長さ765mm・太さ35mmのフォークで、インナーチューブの点錆多く、ややオイルにじみもあります。
ダストシールの劣化もありませんが、やや抜けを感じます。ＯＨしての使用がベストです。
ボトムケースは白に筆塗りしてありますが傷錆少ないです。
02007011
アイラブモーター TLM200 MD15-1004

長さ760mm・太さ35mmのフォークで、インナーチューブに点錆多いですが、ダストシールにもヒビ割れあり交換が必要です。
荷重テストでは抜けは感じませんでした。ボトムケースも錆や色はげのみで転倒傷はなしです。
02707007
アイラブモーター TLM200 MD15-1100

インナーシャフトに点傷多く、ダストシールよりオイルがにじんでいます。左右ともにぬけている。アウターシリンダーは下部に削れ傷、はあるが使用可です。インナーシャフト径　35mm。フロントシャフト穴径　12mm。アイラブモーター TLM200R MD15

フォークシャフトに点サビが目立ちます。可動部分にも少々あります。オイルのにじみはありませんが感触は抜けています。ダストシールは少しヒビが入っています。シリンダーは色ハゲ少なく傷はあまりありません。取り付け部は異常ありません。インナーシャフト径　35mm。アイラブモーター TLM200R MD15

インナーチューブに曲がりありませんがスライド部にかなり小キズが目立ちます。
左右ともオイルがかなり滲んで、ヌケ気味です。
ダストシールは破れありません。
シリンダーは傷少なくネジ部潰れありません。
O/Hしてご使用ください。
インナーチューブ径35ｍｍ



60614006

インナーチューブサビがあり、ストローク部もあります。アウターチューブキズがあり、デカール破れあります。オイル抜けあり、少しヘタリあります。インナーチューブ径：35mm　 30605107/8

85年式。エアサスペンション。オイルにじみあります。抜け、エア漏れ無く、曲がり有りませんが、OHされ使用進めます。インナー表面、点錆目立ち、細かい擦り傷少々あります。ダストシールの割れ有りません。ボトムケース表面、擦り傷、色はげ、色あせあります。少し手を加えられ塗装されると良いかと思います。（サイズ・約）全長785mm、インナー径35mm、アクスルスシャフト穴径12mm
30207011
アイラブモーター TLM200R MD15-1007

弊社テスト一人乗り（60kg位の人）で抜け感じられませんでした。少々やわらかめです。ダストシール片側少々割れあります。左右共オイルにじみあります。インナー表面少々点錆び有ります。ボトムケースすり傷、色あせ、所々に削れ傷有ります。曲がりは有りません。全長（端〜端）約77cm。フォークシャフト外径約35mm。アクスルシャフト穴径約12mm。
62009005
アイラブモーター TLM240 TLM240F-8710

35π/,全長約765ｍm,正立フォークです,抜けありません
ダストシールにヒビあります。
中央部から上部にかけてメッキハゲ目立ちます。
スライド部にはありません。
シリンダーは色剥げあります。

抜けがあるため要O/Hです。
ダストシールは左右ともひび割れが目立ちます。
インナーチューブはスライド部に錆や傷ありませんが、中央付近は錆と小傷あります。
シリンダーはアルミ製　
インナーチューブ径30ｍｍ



62214006

インナー左右共店サビや傷有り、可動部も少しサビ･傷あります。左右共オイル滲みあり、シールのダメージ有ります。1ヶダストシール付いていないので交換・OHしてください。アウター左右共アルミサビや傷あります。目視での曲がり無くしっかりと付いていました。
インナー上からアクスルの中心約743ｍｍ　インナー径30ｍｍ　アクスル径12ｍｍ
82009007

35π/,全長約770ｍm,
ヌケ・オイル滲みありません。
ダストシールは破れありません。
中央から上部にかけてメッキハゲと点錆がダストシール上5ｍｍから目立ちます。
スライド部にはありません。
シリンダーは傷少ないです。

35π/,全長約770ｍm,
ヌケ・オイル滲みありません。
ダストシールはひび割れあります。
中央から上部にかけて点錆あります。スライド部にはありません。
シリンダーは傷少ないです。

35π/,全長約770ｍm,正立フォークです
左右とも少しダストシールよりオイルが滲み、ヌケ気味です。
ダストシールは左右ともひび割れしています。
インナーチューブはスライド部から上部にかけてメッキハゲ目立ちます。
シリンダーは傷少ないです。

インナー左右とも少しサビ　ガリキズあり。　左右ともにオイル滲みあり。　シール類も敗れてるので交換　ＯＨが必要。　アウター左右ともにアルミサビ　ガリキズ　スリキズあり。　本体にしっかりついてました。　インナー上からアクスルの中心約76.5cm　インナー径3.5cm　アクスル径1.2cm 「71507011」
　アイラブモーター　TLR200　　MD09-1011　

38π/,全長約815ｍm,正立フォークです,抜けありません
インナーチューブ上部に少し点サビありますがスライド部は錆なく、全体に曲がりや傷はありません。
ボトムケースに傷・錆少ないです。
各ステーやねじ類の損傷ありません。
ダストシールは少し劣化ひび割れあります。
現状でオイル滲みもありませんが出来れば各シールは交換がベストです。

純正
傷・錆少なく曲がりありません。
ハンドルストッパー部も傷少ないです。
カバーブーツに破れなくステムシャフトやナットも損傷ありません。

フォークシャフトに曲り・削れなくブーツの破れなく各取り付け部つぶれありません。
シリンダーも小傷少なく、ネジ部潰れなく取り付けに問題ありません。
作動時の感触は抜けなく、十分使用可能です。
フォークシャフト径31ｍｍ

62612005

少しヌケ気味です。
インナーチューブのスライド部に点キズありませんが全体にメッキハゲ・点錆あります。
ダストシールに破れありません。
シリンダーは異常ありません。
全長620ｍｍ　インナーチューブ径25ｍｍ



52802011

左右共にフォークは抜け気味です。ふわふわとしています。ダストシールはひび割れが大変大きく、インナーシャフトは曲がりはないが、点サビは多く出ています。シリンダーはネジ部の潰れは無く、取り付け部の潰れはありません。インナーシャフト径25mm。

フォークシャフトに中央部に赤色のペンキが付着しています。点錆が少々下部〜上部に目立ちます。曲がりはありません。作動時の感触はオイルが漏れて完全に抜けています。ダストシールのヒビ割れも少々あります。シリンダーはアルミハゲが目立つが各ネジ部潰れなく取り付け部は異常ありません。要O/Hです。フォークシャフト径41ｍｍ

41π/,全長約960ｍm,正立フォークです
スライド部の錆少なく、傷もありません。
カバーブーツは付属しません。
曲がりありません。
作動はスムーズでした。オイル滲みもありません。
ダストシールにひび割れ・劣化ありません。
ボトムケースは色剥げ・小錆あります。
大きな傷はありません。
アクスル部・キャリパー部も損傷ありません。
ブレーキホース固定ネジ穴に1箇所　ねじの折れこみあり、要修正です。

インナー左右とも少しサビ　スリキズありますが可動部はサビ　キズ少なめです 左右ともオイル滲み少なく使用できてました アウター左右ともアルミサビ　ガリキズあります 本体にしっかりついてました インナー上からアクスルの中心約86cm　キャリパーピッチ約8cm　 インナー径4.1cm　アクスル径1.5cm　

作動時の感触は抜けた感じが、かなりしました。
オイルが滲んでいます。
インナーシャフトに曲がりはないが、点錆・点傷が左右共にかなり入っています。
シリンダーは全体にかなり削れ傷が入って、アルミ部分がめくれた感じになっています。
O/Hが必要です。
ダストシールは少々ヒビが入っています。
フォークシャフト径41ｍｍ
TS200R(12V) SH12A-1035
51811005

インナーチューブに取付跡及び点錆があります。左右共オイルシートに破れがあり、右側のみオイルにじみがあります。
左ボトムケースの下部に色はげがかなりあります。両ボトムケースに汚れがあります。
トップキャップ付き。全長840ｍｍ。シャフト穴径10ｍｍ。
00307004
アイラブモーター TS50 SA11A

インナーチューブに曲がりありませんが、下部から上部に点サビが目立ちます。ダストシールがヒビ割れており、感触は完全に抜けております。径は30mmです。

インナーシャフトに点錆あり、又ダストシールにひび割れあります。アウターチューブにもキズが少し入っています。フォークのオイル漏れある為にオーバーホールを行なって下さい。 30305109/8

フォークシャフトに曲がりはないが、全体に点さびと点傷及びメッキハゲが目立ちます。ダストシールはひび割れがあり、オイルが滲んで左右共に抜け気味です。シリンダーはアルミハゲが少し目立つが、潰れ等はなく、取り付け部は異常ありません。各ネジ部の潰れもありません。OHしてご使用ください。フォークシャフト径30mm。

全長約82.6ｃｍ、インナーφ32ｍｍ、シャフトφ12ｍｍ、SHOWA4850。摺動部にたてすじがみられ、少々オイルのにじみが左右にあります。
目視による曲がり、みられません。ボトムケース表面の錆、インナー上部にも点さび少し有ります。取付使用できます。60306010
アイラブモーター　TSR125 TS125S-1629

長さ110ｍｍ　径43ｍｍの正立フォークです。インナーチューブにややタテ傷がありますが使用に支障ない程度で、錆は少ないです。全体に曲がりなく、荷重テストでオイルの滲みは見られませんでした。カバーブーツは付属しません。ダストシールに劣化ヒビ割れありませんが、経年劣化のためフォークオイルは交換してご使用ください、ボトムケースはワイヤーのスレや細かいスクラッチ傷ありますが、転倒傷はありません。アクスル軸受け部やキャリパーサポート部も変形・損傷なく、ネジもしっかりしています。

長さ980ｍｍ　径43ｍｍ　正立フォークです。
傷少なく、曲がりありません。
スライド部もカバーブーツがあったため点錆等ありません。
ボトムケースもシルバー塗装でやや色ハゲ・変色ありますが傷・錆少ないです。
荷重テスト時、ややオイルの滲みがありました。
少しふわつきもありました。
各オイルシール・ダストシールは要交換です。
カバーブーツは破れありませんがやや白色化・変形あります。

インナーブーツ付ですが、劣化有りますが、破れ無く、バンド付きです。曲がりやにじみも無く、ダストシールも破れ有りません。全長982mm。インナー径43mm。左側のインナーチューブに少々の点サビとボトムケース、ケズレキズ有ります。
32706107
アイラブモーター　TT250Rレイド　4GY-0292

長さ980ｍｍ　径43ｍｍ　正立フォークです。
傷少なく、曲がりありません。
スライド部もカバーブーツがあったため点錆等ありません。
ボトムケースもシルバー塗装でやや色ハゲ・変色ありますが傷・錆少ないです。
荷重テスト時、ややオイルの滲みがありました。
少しふわつきもありました。
各オイルシール・ダストシールは要交換です。
カバーブーツは社外品です。

左右ともシリンダーはアルミハゲあります。
ダストシールは破れありませんが汚れ気味です。
インナーチューブに曲がりありませんが点錆がかなり目立ちます。
加重テストではヌケはありませんでした。
全長1000ｍｍ　インナーチューブ径41ｍｍ



62715007

30π/,全長約775ｍm,フォークの曲がりありません
カバーブーツ内に点錆なく作動はスムーズです。
アウターチューブは銀塗装されており傷・錆少ないです。
カバーブーツは破れあり要交換です。
ダストシールにひび割れありません。

フォークシャフトは曲り等はないが、中央部から上部にかけて、腐食状のさびが出ており、きつく段差磨耗しています。
作動時の感触は完全に抜けています。
上下ストロークは作動せず、固着しています。
シリンダーはアルミ製で、アルミハゲがかなり目立ちますが大きなつぶれはなく、取り付け部・ネジ部のつぶれはありません。
フォークシャフト径43ｍｍ
TT-R250 4GY

長さ910ｍｍ　径33ｍｍの正立フォークです。
インナーチューブ、カバーブーツより上には点錆ありますが。
ブーツ内は点錆少なく、全体に曲がりなく作動はスムーズです。
ボトムケースはスクラッチ傷、スレキズありますが、大きな転倒キズ等ありません。
カバーブーツは変色ありますが破れはありません。
ダストシールにヒビ割れなく、現状でオイルの滲みありませんが、経年劣化のため、フォークオイルは交換してください。

フォークシャフトの作動時の感触は完全に抜けています。シャフトは曲がりありませんが、中央部〜上部にかけて点錆状の小傷が少々入っています。ダストシールは少々硬くなっています。要O/Hです。シリンダーは小傷少なく、ネジ部潰れなく取り付け部に異常ありません。フォークシャフト可動部に小傷は入っていません。フォークシャフト径33ｍｍ。アイラブモーター　TW200(96') 2JL

加重テストでは少しヌケを感じました。
ブーツは付属しません。
ダストシールは破れありませんが少し固着気味です。
インナーチューブに曲がりなくスライド部の傷ありません。
中央から上部にかけて左右とも点錆・メッキハゲあります。
全長780ｍｍ　インナーチューブ径33ｍｍ



50217006

長さ910ｍｍ　径35ｍｍの正立フォークです。
インナーチューブ、カバーブーツより上にはやや点錆ありますが、あまり目立ちません。
ブーツ内は点錆少なく、全体に曲がりなく作動はスムーズです。
ボトムケースはスクラッチ傷、スレキズありますが、大きな転倒キズ等ありません。
カバーブーツは他車流用品のようで、多少キツメになっています。
ダストシールにヒビ割れなく、現状でオイルの滲みありませんが、経年劣化のため、フォークオイルは交換してください。



52413011

インナー左右とも少しサビ　スリキズあり。　可動部はサビ　キズ少なめ。　左右とも少しオイル滲みあり　使用可能程度でしょう。　ボトムケース左右ともひっかきキズ　細かいケズレあり。　ワレ　カケなし。　インナー上からアクスルの中心約77ｃｍ　インナー径3.27ｃｍ　アクスル径1.5ｃｍ　本体にしっかりついてました。 「71407001」
　アイラブモーター　ＴＷ２００　　2JL