フロントフォーク正立

フォークシャフトに曲がりはないが左右共点錆が少々あります。
ダストシールのヒビ割れはありません。
シリンダーは片方の上部に削れ傷が少々あります。
全体にアルミハゲあります。
取り付け部ネジ部の潰れ等はありません。
感触は抜けておりスカスカです。
O/H必要です。フォークシャフト径35ｍｍ

60611007
アイラブモーター RTL250S RTL250SF-88100

フォークシャフトは点錆がかなり目立ちます。
作動時の感触はオイルがダストシールより滲んでおり、完全に抜けた状態です。
フォークシャフトに曲がりはありません。
O/Hしてご使用ください。
シリンダーはアルミ製でアルミハゲ・小傷が少々入っているがネジ部潰れはなく、取り付け部は異常ありません。
フォークシャフト径32ｍｍ

60911007
アイラブモーター　YD250 2HV-00080

フォークシャフトの中央部から上部にかけて、点傷が目立ちます
稼動部分は少々です
感触は完全に抜けた状態ですので、OHが必要です
ブーツは小さなひび割れがあります
シリンダーはアルミ製で、小傷少なく、各取付け部の潰れなく取付けに異常ありません
フォークシャフト径33mmです

62711007
アイラブモーター L250S　シルクロード L250S-1025

インナーチューブに曲がり及び削れありませんが、点サビが出ております
ブーツは汚れが目立ちますが、破れありません
感触は抜けておりますのでオーバーホールが必要です
アウターはアルミのアセがありますが、曲がりや削れありません！
径は36mmです
50211009

フォークシャフトは曲がりはないが、下部〜上部にかけてメッキハゲ状の錆がひどく、傷も多く見られます。
ダストシールはヒビ割れが少々入っています。
作動時の感触は完全に抜けているため要O/Hです。
シリンダーはアルミハゲが目立つが、小傷はありません。
取り付け部は異常ありません。
インナーシャフト径35ｍｍ

62111009

フォークシャフトに曲がりはないが可動部〜上部にかけて点錆が所々に出ています
ダストシールは小さなヒビ割れがあります
作動時の感触は完全に抜けています
オイルが少々滲んでいます
シリンダーは少々小傷が入っているが、大きな潰れはなく、ネジ部の潰れなく取り付けに異常ありません。
要O/Hです
フォークシャフト径37ｍｍ
50611011

フォークシャフトに曲がり・潰れありません。ダストブーツの破れありません。フォーク作動時の感触は少々ふわふわした感じです。シリンダーは小傷が少々入っており色ハゲしているが大きな潰れなく、ネジ部は異常ありません。フォークシャフト径33ｍｍ。アイラブモーター CYGNUS 150 GT(12V) 4DH

フォークシャフトに曲がりは無いが可動部〜上部にかけて点錆・点傷が無数に入っています
ダストシールはヒビ割れが入っています
作動時の感触は完全に抜けています
上部のネジ部に腐食が出て錆が大変多く潰れかけています
シリンダーはアルミハゲが少々見られるが小傷少なくネジ部潰れなく取り付けに問題ありません。
要O/Hです
フォークシャフト径37ｍｍ

61911011

フォーク作動時の感触は完全に抜けています
シャフトは可動部〜上部にかけて点傷が少々目立ちます
点錆も出ています
要O/Hです
ダストブーツは変色しているが破れはありません
シリンダーはアルミハゲが目立つが各ネジ部潰れなく、取り付け部は異常ありません。
フォークシャフト径36ｍｍ

パイプのへこみ及び詰まりありません！

フォークシャフトの作動時の感触は完全に抜けています。シャフトは曲がりありませんが、中央部〜上部にかけて点錆状の小傷が少々入っています。ダストシールは少々硬くなっています。要O/Hです。シリンダーは小傷少なく、ネジ部潰れなく取り付け部に異常ありません。フォークシャフト可動部に小傷は入っていません。フォークシャフト径33ｍｍ。アイラブモーター　TW200(96') 2JL

フォークシャフトは可動部の少し上あたりから錆び状の点傷が左右共、無数に入っています。
ダストシールは少々ヒビ割れがあります。
作動時の感触は、オイルが少々滲んで、ふわふわしています。少々抜け気味です。
要O/Hです。
シリンダーは小傷少なく、各ネジ部潰れなく、取り付け部は異常ありません。
フォークシャフトは曲がりありません。径36ｍｍ

61812004

ブーツは左右共小さな破れが数ヶ所あり、少々汚れ気味です。フォークシャフトは曲がりありません。作動時の感触は少々ふわふわしています。シリンダーは小傷が少々入っていますが潰れはなく、取り付け部良好です。ネジ部も異常ありません。フォークシャフト径43ｍｍ。アイラブモーター　KDX220SR（94')　DX220B

長さ985ｍｍ　太さ41ｍｍです。
カバーブーツは付属しません。
インナーチューブにやや点錆が多く、研磨の必要があります。
曲がりや傷はありません。
荷重テストでやや抜けを感じます。
各シールを交換し、オイルを入れ替えてご使用ください。
ボトムケースはアルミ錆ありますが転倒傷や曲がりはありません。
アクスルブラケット部やキャリパーサポート部も損傷ありません。
50312007

インナーシャフトは中央部〜上部にかけて点傷状のメッキハゲが見られます。
曲りはありません。
ダストシールからオイル漏れは見られません。
作動時の感触は少々抜け気味です。
シリンダーはアルミ製で、小傷少なく、ネジ部つぶれなく、取り付け部は異常ありません。
インナーシャフト径36ｍｍ　長さ950ｍｍ

60712007

インナーチューブに曲がりありません。インナーチューブの中央部から上部にかけて点傷が入っています。ダストシールより少々オイルが滲んでいます、要OH。作動時の感触は少々抜け気味です。シリンダーは下部に左右共、少々小傷が入っていますが大きな潰れはなく、ネジ部潰れなく、取り付けに問題ありません。フォークブーツの破れ等ありません。 インナーチューブ径43ｍｍ　全長1030ｍｍ

長さ995ｍｍ　トップブリッジ部径49ｍｍ
ステム部径49ｍｍの正立フォークです。
インナーチューブに傷・錆少なく、曲がりありません。
ダストシールも劣化やヒビ割れなく、荷重テスト時もオイルの滲み等見られず、抜けも感じませんでした。
ボトムケースはゴールドアルマイトで、ワイヤーのスレやスクラッチ傷ありますが、錆は少なく、アクスルブラケット部も損傷ありません。

作動時の感触は少々抜け気味です。インナーチューブの曲がりはなく、小傷もありません。ブーツは破れはありませんがかなり汚れています。シリンダーは小傷が下部に少々入っている程度で各ネジ部潰れなく、取り付け部は異常ありません。インナーチューブ径42ｍｍ。

ダストシールには小さなひび割れがあり、オイルが滲んでいます。作動時の感触は抜けた感じがします。要O/Hです。インナーチューブは中央〜上部にかけて点錆が少々出ていますが曲がりはありません。アウターチューブは小傷なく各ネジ部潰れなく、取り付け部は異常ありません。インナーチューブ径39ｍｍ

作動時の感触は少々抜け気味です。インナーチューブの曲がりなく、小傷もほとんどありません。ブーツの破れ等ありません。シリンダーは少々アルミハゲしていますが、比較的キレイです。ネジ部潰れなく、取り付け部異常ありません。全長900ｍｍ　インナーチューブ径36ｍｍ

長さ790ｍｍ　径35ｍｍの倒立フォークです。
インナーチューブに傷・錆少なく曲がりありません。
ダストシールもヒビ割れありませんが、オイルの滲みがあります。
シール交換、Ｏ/Ｈが必要です。
アウターチューブはトップφ47ｍｍ
トリプル部φ48ｍｍで銀塗装です。
細かいスクラッチ傷ありますが、錆は少ないです。
右側のフォークに抜け感じます。
左側は抜け感じませんでした。

62112008

長さ110ｍｍ　径43ｍｍの正立フォークです。インナーチューブにややタテ傷がありますが使用に支障ない程度で、錆は少ないです。全体に曲がりなく、荷重テストでオイルの滲みは見られませんでした。カバーブーツは付属しません。ダストシールに劣化ヒビ割れありませんが、経年劣化のためフォークオイルは交換してご使用ください、ボトムケースはワイヤーのスレや細かいスクラッチ傷ありますが、転倒傷はありません。アクスル軸受け部やキャリパーサポート部も変形・損傷なく、ネジもしっかりしています。

黒塗装です。
右側のアクスル部アンダーブラケットが欠落しています。
左側のキャリパーサポート部・アクスル部に損傷ありません。
フェンダー取り付け部もネジの損傷ありません。
一応ダストシールは付属していますが、交換してご使用下さい。
全体にキズ・サビ少ないです。

61413004

インナーチューブは可動部〜上部にかけて点錆状の小傷が入っています。
ダストシールは大きくヒビ割れあります。
少しヌケ気味です。シリンダーはアルミ製でかなりアルミハゲしています。
インナーチューブ径39ｍｍ



50813011

長さ760ｍｍ　径39ｍｍの正立フォークです。
インナーチューブに曲がり・傷ありませんが、スライド部に少し点錆あります。
研磨で目立たなくなる程度です。
ステムより上にはやや点錆多いです。
少しオイルの滲みあります。
ダストシールには劣化やヒビ割れが少しあります。
各シールは交換してO/Hしてご使用下さい。
ボトムケースは小錆ありますがキズは少ないです。



50613010

長さ910ｍｍ　径35ｍｍの正立フォークです。
インナーチューブ、カバーブーツより上にはやや点錆ありますが、あまり目立ちません。
ブーツ内は点錆少なく、全体に曲がりなく作動はスムーズです。
ボトムケースはスクラッチ傷、スレキズありますが、大きな転倒キズ等ありません。
カバーブーツは他車流用品のようで、多少キツメになっています。
ダストシールにヒビ割れなく、現状でオイルの滲みありませんが、経年劣化のため、フォークオイルは交換してください。



52413011

インナーチューブのスライド部には小傷ありませんが、スライド部から5ｃｍより上にはメッキハゲ・サビ・傷が入っています。
ダストシールは破れありませんが、オイルが滲んで抜けています。
要O/Hです。
シリンダーは色ハゲ・小傷が目立ちます。
インナーチューブ径39ｍｍ



51613012

長さ765ｍｍ　径37ｍｍの正立フォークです。
ダストシールは付属しません。
インナーチューブにやや点錆ありますがスライド部は比較的キレイです。
研磨で十分使用できます
荷重テスト時、オイルの滲みもありませんでしたが、オイルシールはやや劣化あり交換がベストです。
全体に曲がり等ありません。
ボトムケースは黒塗装でサビと色ハゲあります。
転倒傷等ありません。
SHOWA製　KM9-711



61914002

XR600用の流用パーツのようです。
長さ1045ｍｍ　径43ｍｍの正立フォークです。
SHOWA　MN1-003のシールが貼ってあります。
インナーチューブに傷・錆少なく曲がりありません。
現状でダストシールに劣化やひび割れなく、荷重テスト時、オイルの滲みもありませんでした。
経年劣化あるためフォークオイルは交換してください。
ボトムケースも少しアルミサビありますが、傷は少ないです。



62214003

長さ815ｍｍ　径36ｍｍの正立フォークです。
インナーチューブ上部に点錆多いです。
スライド部にはほとんど錆ありません。
傷少なく曲がりありません。
作動はスムーズで、少しふわつき感じましたがヌケまでは至っていません。
オイル滲みもありません。
ダストシールに劣化ひび割れありません。
経年劣化のため、フォークオイルは交換してください。
ボトムケースはややアルミ錆あります。
傷は少ないです。
キャリパーサポート部やアクスル軸受け部は損傷・変形ありません。



62214005

インナーチューブに曲がりありませんがスライド部にかなり小キズが目立ちます。
左右ともオイルがかなり滲んで、ヌケ気味です。
ダストシールは破れありません。
シリンダーは傷少なくネジ部潰れありません。
O/Hしてご使用ください。
インナーチューブ径35ｍｍ



60614006

荷重テストでは少しヌケ気味でした。
オイルの滲みはありません。
インナーチューブの曲がりありませんが、中央部から上部にかけて点錆が目立ちます。
スライド部には錆ありません。
シリンダーはアルミハゲありますが、各ネジ部潰れありません。
インナーチューブ径43ｍｍ



61914006

CB400SFの改造車両についていました。
少しサイズが短く、CB400SFの場合は前下がりになっていました。
インナーチューブやアウターチューブの形態等からNSR250Rのフォークと判断します。
サイズ等で、ご判断をお願いいたします。
長さ745ｍｍ　径41ｍｍ　キャリパーサポートボルトピッチ62ｍｍ
下部のアクスルシャフト固定部はボルト2本で、右側シャフト径25ｍｍ
左側シャフト径20ｍｍ
トップボルトにはテンションの調整ダイアルは付いていません。
六角のナットのみです。
インナーチューブにやや点錆が多く、ステムアンダーブラケット部に少し締めつけ跡が残っています。
曲がりはありません。
ダストシールは劣化ひび割れ・破れあります。
荷重テスト時、オイルの滲みありました。
出来ればインナーチューブは交換がベストです。
各シール・フォークオイルも交換が必要です。



62514007

長さ1030ｍｍ　径43ｍｍの正立フォークです。
カバーブーツは付属しません。
ステムアンダーブラケットより上に少しサビありますが、スライド部はキレイで曲がりなく作動はスムーズです。
ダストシールやオイルシールは経年劣化あり出来れば交換がベストです。
荷重テスト時、わずかにオイルの滲みありました。
ヌケは感じませんでした。
ボトムケースは細かい擦り傷ありますが転倒傷はありません。
アクスル軸受け部やキャリパーサポート部も損傷ありません。



61714010

長さ720ｍｍ　径33ｍｍ　正立フォークです。カバーブーツ付き
カバーブーツに破れなく、ブーツ内のチューブにサビや傷もありません。
インナーチューブは全体に傷・錆少なく曲がりありません。
ボトムケースはシルバー塗装で、少し錆と色ハゲありますが、大きな傷はありません。
現状で加重テスト時、少しオイルの滲みがありました。
経年劣化もあり各シールは交換してください。



50415005

インナーチューブ上部に点錆・小傷があります。
ブーツは一部破れています。
スライド部の状態は点検出来ていません。
加重テストではヌケありませんでした。
インナーチューブに曲がりありません。
全長1000ｍｍ　インナーチューブ径38ｍｍ



50415005

左右ともシリンダーはアルミハゲあります。
ダストシールは破れありませんが汚れ気味です。
インナーチューブに曲がりありませんが点錆がかなり目立ちます。
加重テストではヌケはありませんでした。
全長1000ｍｍ　インナーチューブ径41ｍｍ



62715007

加重テストではヌケなく、インナーチューブの曲がりありません。
インナーチューブ中央部に薄くこすれ傷あります。
ダストシールは少し汚れありますが破れありません。
シリンダーは所々アルミハゲありますが傷は少ないです。
インナーチューブ径36ｍｍ



51015011

長さ910ｍｍ　径36ｍｍ　正立フォーク
ボトムケースにY101とSA-2の刻印があります。
インナーシャフトに傷・錆・曲がりありません。
ボトムケースは少し錆多いですが傷少ないです。
ダストシールは少しひび割れあり経年劣化もあるためシール類は交換してください。
トップキャップにエアバルブの損傷あり左側のエアバルブは要交換です。
左側トップキャップは付属しません。
右側は正常です。
キャリパーサポートやアクスル軸受け部・ネジ類・小ステーに損傷ありません。



51516007

ヌケ・ブーツの破れなくインナーチューブに傷もありません。
シリンダーは下部に小キズあります。
全長1020ｍｍ　インナーチューブ径43ｍｍ



50216011

長さ875ｍｍ　径35ｍｍ　正立フォーク
ステムのアンダーブラケットより上に点錆が少しあります。
カバーブーツ内はサビなく、オイルの滲みもありませんでした。
ブーツに小さな破れあります。
経年劣化あり各シールは交換がベストです。
ボトムケースはキズ・サビ少ないです。



51417003

加重テストでは少しヌケを感じました。
曲がりなくオイル漏れありません。
インナーチューブは左右とも中央から上部にかけて点錆あります。
ブーツの破れありません。
シリンダーは少し色ハゲあります。
全長870ｍｍ　インナーチューブ径37ｍｍ



53017005

加重テストでは少しヌケを感じました。
ブーツは付属しません。
ダストシールは破れありませんが少し固着気味です。
インナーチューブに曲がりなくスライド部の傷ありません。
中央から上部にかけて左右とも点錆・メッキハゲあります。
全長780ｍｍ　インナーチューブ径33ｍｍ



50217006

インナーチューブに曲がりありません。
左右ともインナーチューブは少しメッキハゲ・点錆あります。
スライド部はブーツがあるため分かりません。
シリンダーは少しアルミハゲあります。
加重テスト時、ヌケありませんでした。
全長930ｍｍ　インナーチューブ径36ｍｍ



50317007

ボトムケースは黒塗装です。
長さ490ｍｍ　径33ｍｍ　正立フォーク
インナーチューブは少し点錆あります。スライド部は比較的キレイです。
全体に曲がりありません。
ボトムケースもキズ・サビ少ないです。わずかに色ハゲあります。
ダストシールは劣化ひび割れあります。荷重テスト時、少しオイルの滲みありました。
各シールは交換・O/Hが必要です。
アクスル軸受け部やキャリパーサポート部に損傷ありません。



50217011

オイルが左右とも少し滲んでヌケ気味です。
ダストシールの破れありません。
インナーチューブは左右ともスライド部から上部にかけて点錆が目立ちます。
シリンダーは傷少ないです。
全長830ｍｍ　インナーチューブ径41ｍｍ



51318003

荷重テストでは完全に抜けておりオイルも滲んでいます。要O/Hです。
ダストシールも破れています。
インナーチューブに曲がりはありませんがスライド部から上部にかけて左右ともメッキハゲ・点錆目立ちます。
シリンダーはアルミハゲあります。
全長750ｍｍ　インナーチューブ径41ｍｍ



51418003

長さ790ｍｍ　インナーチューブ径37ｍｍ　
キズ少なく曲がりありません。
インナーチューブに少し点錆が多いです。
研磨もしくは再メッキが必要です。
ボトムケースは細かい錆と色ハゲありますが傷は少ないです。
SHOWA製　KY6-003
ダストシールは劣化ひび割れあり経年劣化もあるため各シールは要交換です。



51118007

ヌケありません。
ダストシールは未確認です。
フォークブーツの破れはありません。
インナーチューブは中央から上部にかけて左右ともメッキハゲ・点錆あります。
シリンダーは異常ありません。
全長820ｍｍ　インナーチューブ径38ｍｍ



80918008

加重テストでは少しヌケ気味でした。
インナーチューブのスライド部にキズ・サビありませんが、中央から上部にかけて左右ともメッキハゲ目立ちます。
ダストシールの破れありません。
シリンダーも異常ありません。
全長470ｍｍ　インナーチューブ径35ｍｍ