キャブレター

ミクニ　CV型
実動テスト済　スロットルバルブや可変ベンチュリー・チョークの作動正常です。
分解チェック済　チャンバー内に汚れなくジェットやノズルも点検済です。
メイン110　スロー17.5
エンジン側外径34ｍｍ　内径26ｍｍ
エアクリ側外径42ｍｍ　内径38ｍｍ

ケイヒン　VE01DBCIナ
エンジン側外径31ｍｍ内径25ｍｍ
エアクリ側外径45ｍｍ内径44ｍｍ
メイン102　スロー35
各リンク機構に異常ありません。ピストン作動スムーズです。



50118005

O/H済みです。
ケイヒン　63FAGDキ
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動もスムーズでエンジンの吹きあがりも異常ありません。
エアクリ側外径46ｍｍ　内径40ｍｍ
エンジン側外径31ｍｍ　内径25ｍｍ
スロー45番　メイン96番

61913006

デロルト製　SHB16.16
実動テスト済みで、各ジェットやノズルは点検済みです
チャンバー内も汚れなく、スロットルやチョークの作動もスムーズです
エアクリ側外径26ｍｍ内径21ｍｍ
エンジン側内径16ｍｍボルトピッチ39ｍｍ

デロルト製　VMキャブ　PHBH26-FS
実動テスト・分解チェック済　
チャンバー内にGSカスが少し残っています。フロントニードルの交換が必要です。
現状で少しオーバーフローします。
メインジェットは腐食があり判読できません。
詰まりはありませんが交換してください。
スロージェットは95です。
チョークの作動はスムーズで各通路に詰まりありません。
スロットルバルブの開閉はスムーズでした。
エンジン側外径36ｍｍ　内径26ｍｍ
エアクリ側外径43ｍｍ　内径37ｍｍ



51918006

ケイヒン　PB型364　A　OEヌ
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動スムーズで、吹き上がりも正常でした。
エンジン側外径25ｍｍ　内径13ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ
メイン75　スロー35



50617006

TK製　ピストン・バルブ作動スムーズです。
エアクリ側外径44ｍｍ　エンジン側外径35ｍｍ
メイン136　スロー48

ミクニ/MIKUNI,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン100,スロー35,エンジン側外径26mm,エンジン側内径20mm,エアクリ側外径35mm,エアクリ側内径32mm,刻印W6-51

ミクニ　CVキャブ
実動テスト済　ピストン・チョークの作動スムーズです。
分解チェック済　各通路やノズルに詰まりありません。
チャンバー内も汚れありません。
メイン100　スロー30
エンジン側外径26ｍｍ　内径20ｍｍ
エアクリ側外径36ｍｍ　内径32ｍｍ

ケイヒン　PWS　18F1-RH6
ピストン作動異常ありません。
レバーの固着ありません。
エアクリ側外径36ｍｍ
メイン70　スロー38S



52018003

純正実動,ケイヒン KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,ジェット類やノズル・各通路に詰まりありません,可変ベンチュリー,作動は正常です,チャンバー内に汚れありません,ダイヤフラム破れありません
オートチョークのゴムリングが欠落しています。
メイン75S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エンジン側内径18.5mm,エアクリ側外径41mm,エアクリ側内径36mm,刻印00C　E-TJシ

実動車より取外しで作動確認済み 筒量Ｏ、Ｈ施し済み。始動は順調ですがアイドリング不安定のためＯ、Ｈ後の使用をお勧めします。

ケイヒン　AVK　0AE　A-TBD
実動テスト済　オートチョークや可変ベンチュリー・スロットルバルブの作動正常です。
分解チェック済　チャンバー内に汚れなく各ジェットやノズルも詰まりありません。
メイン88S　スロー35S
エンジン側外径29ｍｍ　内径20ｍｍ
エアクリ側外径46ｍｍ　内径41ｍｍ

ケイヒン KEIHIN PB型,機能に問題ありません
メイン70S,スロー38S,エンジン側内径16mm,エアクリ側外径37mm,刻印3EA-A-RCノ

各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常ですメイン110,スロー42,エンジン側内径20mm,エアクリ側外径38mm,刻印HM183　PF-70FA80318

純正実動,ケイヒン KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,ジェット類やノズル・各通路に詰まりありません,可変ベンチュリー,作動は正常です,チャンバー内に汚れありません,ダイヤフラム破れありませんメイン75S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エンジン側内径18.5mm,エアクリ側外径41mm,エアクリ側内径36mm,刻印OOCDQIコ

純正実動,TK製,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません機能に問題ありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン76,スロー40,エンジン側外径24mm,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径38mm,エアクリ側内径31mm,刻印1HV00

ケイヒン KEIHIN PE型,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です機能に問題ありませんメイン120,スロー50,エンジン側外径31mm,エアクリ側外径46mm,刻印63DAAJカ

ケイヒン　PB型3BBタイプのVMキャブです。
実働テスト済みで、チョークやスロットルの作動は正常です。
チャンバー内も汚れなく、ガソリンコックツマミに固着もありません。
漏れもありません。
各ジェットやノズルは点検済みです。
エンジン側口径14ｍｍ　
エアクリ側外径37ｍｍ　内径32ｍｍ
メイン75A番　スロー35番

62112009

各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,作動は正常です
分解チェック済　　メイン不明　　スロー30　エンジン側外径26mm,エンジン側内径18mm,エアクリ側外径35mm,エアクリ側内径32mm,

ケイヒン KEIHIN,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン80番と85番　スロー35番
エンジン側外径28mm,エンジン側内径22mm,エアクリ側外径38mm,エアクリ側内径32mm,刻印PF　40B-C-20318/20408

固着はなし。錆と汚れあり。
使用前にOH必要。
エアクリーナー口外径44mm。52mm。
マニーホールド口外径36mm。38mm。
30209006
アイラブモーター SRX4、400(12V) 1JL-0212

ケイヒン　
各リンク機構に異常ありません。
バルブ・ピストン作動もスムーズでエンジン吹き上がりも正常でした。
エアクリ側外径37ｍｍ
インレットマニホ側取り付けボルトピッチ44ｍｍ
刻印PB　45A-B-TCヒ

ケイヒン　PA型　26A　A　YCテ
実動テスト済　チョークやスロットルの作動スムーズです。
分解チェック済　各ノズルに詰まりありません。
チャンバー内も汚れありません。
メイン78　エンジン側内径13ｍｍ　エアクリ側外径26ｍｍ　内径21ｍｍ



53117005

実動テスト済みです。チョーク、スロットルの作動もスムーズでチャンバー内も汚れ在りません。各ジェット、ノズルも 詰りなしです。
00509008
アイラブモーター チャオ50 C7E4T-0508

ケイヒン　PE型　67A　A　VIカ
実動テスト済　チョーク・スロットルの作動はスムーズです。
分解チェック済　各ノズルやジェットに詰まりなく、チャンバー内も汚れありません。
エンジン側外径34ｍｍ　内径23ｍｍ
エアクリ側外径50ｍｍ　内径43ｍｍ



52818011

純正実動,ケイヒン KEIHIN PB型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン72,スロー35,エンジン側内径14mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径34mm,刻印77CBKEキ

TK製　5FA2-10-2A31
実動テスト済　スロットルバルブ・オートチョークの作動正常です。
分解チェック済　各ノズル・ジェットは詰まりなくチャンバー内も汚れありません。
メイン74　スロー54
エンジン側外径24ｍｍ　内径17ｍｍ
エアクリ側外径37ｍｍ　内径31ｍｍ



50617009

純正実動,ケイヒン/KEIHIN/APB型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン78S,スロー35S,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径31mm,刻印B7A　A　9J

純正実動/簡易OH済,ケイヒン/KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです。
メイン・スローの各ジェットに刻印ありません。
エンジン側内径14mm,エアクリ側内径37mm,刻印PB 3JABRLタ

セミO/H済みです。
スロージェットにかなりのつまりがあるため、スロージェットはすべて交換してください。
ピストン作動・リンク機構に問題ありません。
エアクリ側外径タテ80ｍｍ　ヨコ65ｍｍ
取り付けボルトピッチ55ｍｍ
インレットマニホ側外径38ｍｍ
ZX-4 ZX400G-0017
51111005

純正実動,ケイヒン KEIHIN,各リンク機構に異状なくピストン作動スムーズです,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,ジェット類やノズル・各通路に詰まりありません,可変ベンチュリー,作動は正常です,チャンバー内に汚れありません,ダイヤフラム破れありませんメイン75S,スロー35S,エンジン側外径27mm,エンジン側内径18.5mm,エアクリ側外径41mm,エアクリ側内径36mm,刻印00C　B　PEツ

ボディ腐食目立ちますがアイドリングや吹き上がりはOK。一応OHしましたが使用前に再度OHして下さい。固着ありません。クリーナー側1ヶ所ゴムパッキンありません。取り付けて使用してください。ジェット158番・エンジン側パイ46mm

ケイヒン　PJ型15EAFHナ
分解チェック済　ピストン作動スムーズで各リンク機構も異常ありません。
エンジン側外径43ｍｍ内径37ｍｍ
エアクリ側外径68ｍｍ内径56ｍｍ
メイン172　スロー58

ケイヒン KEIHIN,
機能に問題ありません。
センサーNo709070/7017MF1エンジン側外径35mm,エンジン側内径27mm,エアクリ側外径33mm,エアクリ側内径28mm,刻印GQ型M7B-A-JC03

デロルト FH VA175-TS型 VMキャブです。
実働テスト済みで、スロットルやチョークの作動はスムーズです。
チャンバー内も汚れはなく、各ジェットやノズルは点検済みです。

アイラブモーター GPR50 VTHGPRRBIH1658
02511003

各リンク機構に異常なく、ピストン作動もスムーズです
エアークリーナー側外径50m
インレットマニホール側外径36mm
アイラブモーター　フリーウェイ250　MF01-1009
30910006

ミクニ　VMキャブ
実動テスト済　ピストン・チョークの作動スムーズです。
分解チェック済　各通路やノズルに詰まりありません。
チャンバー内も汚れありません。
メイン90　スロー20
エンジン側外径25ｍｍ　内径17ｍｍ
エアクリ側外径32ｍｍ　内径29ｍｍ

'93年式、刻印・PHBH26　NS、エアクリ側○外径42mm
インシュレーター側○外径36mm。
実動より取り外し、始動前に内部洗浄行ってテスト行いました。
アイドリング、吹け問題ありませんでした。
表面腐食、汚れ付着あります。
曲がり、潰れ無く取付可能。
あくまでも洗浄は軽く行っているだけで、もう一度OH行って使用して下さい。
30809006
アイラブモーター KeyRoo250 ☆36408226☆

OH済みのキャブレターです
メーカー名はMIKUNI製で、外観は全体的に腐食しており、少々色ハゲも見られます
割れ欠けはなく、漏れ等もありません
内部は少し薄いサビが出ていましたが、清掃で全て落としました
少し中が色ハゲしていますが、腐食等なく、綺麗です
各通路等の詰まりなく、スロットルバルブ等も良好です
使用前必ず清掃してください
エアクリーナー側外径43mm、エンジン側外径35mm、メインジェット番号92.5、スロージェット番号27.5

実動より取り外しですが、内部ベタベタでした。
要OHで使用してください。
ピストン固着ありません。
表面、アルミ褪せ、錆あります。
曲がり、削れありません。
取付可能。
（サイズ・約）エアクリ側外径45mm、インシュレーター側外径31mm
メインJET♯120、スロー♯48
刻印60C「A」VDオ
31708010
アイラブモーター MBX125F JC10-1003

ケイヒン　CVK型　039　F　UEC
実働テスト済　各通路やリンクの作動は正常です。
可変ベンチュリーやスロットルバルブの作動もスムーズです。
分解チェック済　チャンバー内に汚れありません。
メイン105　スロー35
エンジン側外径33ｍｍ　内径26ｍｍ
エアクリ側外径42ｍｍ　内径37ｍ



50618007

ミクニ MIKUNI,各ピストン・バルブ作動は異常ありません。
エアクリ側外径42ｍｍ　インマニ側外径34ｍｍ
分解チェック済　フロートのニードルは要交換です。
通路に詰まりありません。
メイン51,スロー12.5,刻印26H6-3

純正実動,ケイヒン KEIHIN PB型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません機能に問題ありません
分解チェック済　通路に詰まりありません。
メイン72,スロー35,エンジン側内径13mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径33mm,刻印77C　A　HJア

ケイヒン/KEIHIN/VE型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,ジェット類やノズル・各通路に詰まりありません,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　
メイン135,スロー40,エンジン側外径36mm,エンジン側内径30mm,エアクリ側外径49mm,エアクリ側内径45mm,刻印3DA　A　PIス

純正実動,ケイヒン KEIHIN PB型,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン88,スロー35,エンジン側内径17mm,エアクリ側外径37mm,エアクリ側内径32mm,刻印80D　H　DEタ

O/H済みです。
各リンク機構に異常ありません。
ピストン作動・バルブ作動も良好です。
エンジンの吹きあがりも正常でした。
デルタ　SHB16.16
エアクリ側内径16ｍｍ
インレットマニホ側外径26ｍｍ・内径21ｍｍ
メイン74番　スロー50番
エアエレメントケース付きですがエレメントは入っていません。

ケイヒン　PD　28AA3Lヌ
エンジン側内径30ｍｍ　エアクリ側外径44ｍｍ　内径31ｍｍ
メイン138
リンク機構に異常ありません。ピストン作動スムーズです。



51718010

純正実動,TK製,チョークの作動スムーズでスロットルバルブも正常です,チャンバー内に汚れありません
分解チェック済　各通路に詰まりありません。
メイン84,スロー40,エンジン側外径24mm,エンジン側内径19mm,エアクリ側外径38mm,エアクリ側内径31mm,刻印1JX00

97年式。 ＥＧ始動時のアイドリング　吹き上がり安定してました。　試乗も快調。　バルブの固着　ジェットのツマリなし。　走行約9000ｋｍ　まだまだこれからの良品です。　表面少しアルミサビあり。　少しですがＯＨはしてあります。　使用前には必ずもう一度ＯＨしてください。　メイン１６２番　スロー45S番　マニホ側外径5.6ｃｍ　内径4.8ｃｍ　エアクリ側内径5ｃｍ　KEIHIN　VP型　マニホなし。 「73107003」
　アイラブモーター　ＶＴＲ１０００　　SC36-1002